MJR堺筋本町タワーってどうですか？

[買い替え検討中さん]

MJR堺筋本町タワーってどうでしょうか。
免震タワーで、駅にも近くていいですね。価格や仕様が気になりますが、どうでしょうか。
色々と情報交換をしたいと思っています。よろしくお願いします。

公式URL：http://www.jrkyushu.co.jp/mjr/semba-tower/index.html

所在地：大阪府大阪市中央区南本町1丁目11番（地番）
交通：大阪市営堺筋線 「堺筋本町」駅 徒歩1分 （直結）、大阪市営中央線 「堺筋本町」駅 徒歩1分
間取：1LDK～3LDK
面積：46.42平米～223.61平米
総戸数：296戸
構造、建物階数：鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）、地上37階 地下1階建　塔屋2階
売主：九州旅客鉄道株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：JR九州ビルマネジメント株式会社
完成時期：2021年02月下旬予定
入居可能時期：2021年03月下旬予定

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[4351: 口コミ知りたいさん]

74位にしたり3位にしたり。
リクルートは右往左往しすぎだろ
京都が酷かった
草津市近辺は各駅に金額載せてるのに
京都中心部は一切掲載なし。
黙ってても買い手がいる所はスルー。

[4352: 名無しさん]

>>4349 匿名さん
えーと、、どのような算出方法か手元に冊子ないのでわかりません。が、例年通りなら「新築マンションの70㎡の平均価格」で算出。今回も同じ方法だと仮定すると、それって価格が上がり相場の今は新築タワーマンションが立ちまくってる本町が高くてあたりまえだと思うんですが？新築の定義までわかりませんが、北浜だとそもそもミッドやプラウドは対象外てことでしょ？あとこのランキングで上に来てもそれは価格が高いだけであって将来も担保されるわけではないよ。
ちゃんとランキングが何を意味してるのか理解してないと恥ずかしいですよ。これだって本町の新築マンションがいかに高いか(＝ぼったくりか)を証明してるだけに過ぎないし。

>>4348 匿名さん
住みたい街ってそもそも主観的なデータってことわかってる？データの性質わかりますか。
リセールバリュー＝資産価値なので、そこに拘りない方にとっては当然無意味なランキングやとは思いますよ。それいっちゃうと住みたい街ランキングなんて客観的データでもなんでもないから無意味どころの話じゃない。

[4353: 購入経験者さん]

>>4352
あなたが本町・堺筋本町とは別の所に物件を所有していて、
この街が高く評価されることに嫉妬されているのかは分かりませんが、
そのために、ここを蔑む行為を繰り返すのは、
掲示板の利用規約にも反してますよ。

人に頭悪そう　と平気で言うような人間だし、
CT本町のスレでも暴言吐いてるみたいやから、何か事件起こさないか心配やわ。

[4354: 匿名さん]

>>4352 名無しさん
そもそもリセールバリューランキングは過去のデータから算出してるのでしょうか？それであればランキングが高いほどすでに価格上昇しあなたの言うぼったくり物件ということになります。未来の予想で出されてるのであればそれこそ主観的なデータで意味をなさないものかと…
関西133駅価格マップのデータは今の価格の平均をとっているもので客観的なデータかと思います
それを見てリセールバリューがあるかどうかは別として価値があるか見る判断の指標にはなります
大阪でこの界隈だけぼったくり価格になると思いますか？資本主義社会は需要と供給のバランスで価格は決まります

この物件は周辺マンションの価格が高騰しているのにお買い得で買えた物件である証明になったかと思います。駅に近くなるほど物件価格は上昇する傾向にあるのにもかかわらずこの物件は良心的な価格であることを考えるとここは優良物件です

[4355: 匿名さん]

堺筋本町は通称「さかほん」と言われ、近年はマンション適地としてオフィス街から住居地へ変貌しています。梅田とミナミへのアクセスの良さ、大阪城へも近い。更に美味しいご飯屋も多く、大型スーパーも近くにあります。土日は静かに過ごせます。自転車を利用すると西は靱公園、東は大阪城、北は梅田、南は難波、すべてご近所レベルです。大阪市は伝統的に東方面は谷町が住むには人気でしたが、今後は堺筋本町もその一角を担っていくポテンシャルを秘めています。

[4356: 名無しさん]

>>4354 匿名さん
過去のデータやで。なんでぼったくりになるねんww中古は需要と供給で値段が決まるのでそれだけ需要があるってこと。リセールバリューは資産価値と言い換えても良い。

もちろん客観的なデータ。しかし価値があるかはまた別の話。なぜなら中古と違って新築は価格形成の構造が違うねん。新築は「土地代＋建築費＋広告費＋テベの利益(だいたい全体の5%)＋諸々の経費」ざっくりいうとこれらで形成される。需要と供給なんて関係ない。だから資産価値があるかは中古に流れてからじゃないと分からない。

>>4353 購入経験者さん
いや、だから論理的な話しような。以上。

[4357: 匿名さん]

1人が何位やらここを蔑むのに粘着してるせいで話終わらん。
これから10年であなたの住む街が1位になるのを祈ってます。

[4358: 口コミ知りたいさん]

[個人を特定した中傷のため、削除しました。管理担当]

[4359: 匿名さん]

まだ不毛な議論してるし・・・
価値うんぬん言っているけど、この議論に時間とエネルギーを使うことに何の生産性も価値もないけどな。
買わない物件の価値がどうこうと、評論家ぶってわざわざネチネチと書き込む奴なんて、ねじ曲がった承認欲求なんだから無視しておけばいいのよ。

[4360: 匿名さん]

>>4359 匿名さん
あなたも無視すれば良い。

[4361: 匿名さん]

アンチの味方するわけじゃないけど、論理的に話してるのはアンチの方か。信者は人格攻撃に終始してないで、反論すれば良い。買わない物件も何もあと一戸のマンションスレで生産性とか意味とか求めるのもずれてるし。アンチも信者も誇示したいだけ。

[4362: 匿名さん]

>>4360 匿名さん
無視してますよ。
このコメントは異常な精神のアンチに対してではなく、それに反応してやり合っている人に対してです。
無視しておけばねじ曲がった承認欲求のアンチは、つまらなくなって居なくなります。
そうすれば掲示板ももっとマシになるでしょう。

[4363: 匿名さん]

雑誌のランキングを妄想で必死に否定してて笑える。

[4364: 購入経験者さん]

道ばたのタダ本にある金出したデベのランキングを信じてる情弱がいて笑える。
便所の落書きでしかない74位で必死にマウントとってるのも滑稽。

[4365: 検討板ユーザーさん]

>>4350 匿名さん
ありがとうございます。参考に成ります。

[4366: マンション検討中さん]

購入者です。
昨日通ったのですが駐車場が若干いれにくそうにかんじました。道幅までの距離が狭くかんじました。まあ運転が下手な僕しか感じてないことかもしれませんが(^_^;)

[4367: 匿名さん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[4368: 匿名さん]

>>4366 マンション検討中さん
4機あるけど動線はどうなっているのでしょう？
とあるタワマンに住んでいますが、2機のうち手前の1機の前に駐車待ちがいると、自分の機に行けず待たされるということがあります。

[4369: 気になる]

>>4366 マンション検討中さん

こんにちは。

私も本日周りを通ってきたのですが、駐車場の道幅までの距離短くて、出入口も広いとはいえない感じでしたね。
私も下手なのですが。。慣れるまで不安になってます。

[4370: 名無しさん]

>>4368 匿名さん
なる程…

[4371: 匿名さん]

現場見ましたが、機械式駐車場前にクルクル回るのがなかったのですが、一発で曲がれるのでしょうか？

[4372: 匿名さん]

>>4371 匿名さん
自分も気になって覗きました。多分ありそうな感じでしたけどね。

[4373: 匿名さん]

>>4371 匿名さん
駐車場車道が狭いので
出る方と入れる方が被った時辛いのでは？と感じました。
もう一度通った時、ちゃんと見ようと思いますが。

[4374: 匿名さん]

本町界隈から堺筋本町界隈にどんどんタワマンが建ちますね。この界隈で数千戸がこの5年ほどで出来上がります。ざっと3000戸は超えるでしょうか？総量規制が無いので、業者は売れるだけ建てますね。希少性が無くなって資産価値が損なわれないか少し心配です。
これも少子高齢化、人口減少、都市機能の集約、コンパクトシティーなどと関係しているのでしょうか？

[4375: マンション掲示板さん]

[ご本人様からの依頼のため、削除しました。管理担当]

[4376: 匿名さん]

>>4374 匿名さん
というより大阪経済の衰退というか、本町の企業の流出がとまらんのでしょ。もちろん希少性は無いので、資産価値は二極化するでしょう。ここは生き残れるかもだけど、本町全体が沈むとやばい。

[4377: 匿名さん]

>>4368 匿名さん
同じような事になりそうな気がします。
確かに、駐車場入れる時の待機スペースが狭すぎるかも。
近隣に三万行かない駐車場もあるのでそっちでもいいかなぁ。
あまり空きがないみたいだけど。

[4378: 匿名さん]

>>4374 匿名さん

デベロッパー側は商業地に空き地ができれば枠一杯のタワーを建てる事しか考えてないですよ。残念ですが。
もう少し統一感を持って、街全体のデザインも考えてやって欲しいですよね。

[4379: マンション検討中さん]

>>4377 匿名さん

え、本当ですか？
近隣の駐車場も機械式ですよね？

[4380: マンション比較中さん]

残りは9000万の3LDKだけですか？

[4381: 匿名さん]

>>4379 マンション検討中さん
近くのプレサンス分譲マンションらへんに機械式が2万円台であったので、契約しちゃいました。

[4382: マンション検討中さん]

>>4379 マンション検討中さん

そうですよ?
ちなみに15階ですよ

[4383: 通りがかりさん]

>>4372 匿名さん
クルクルあって欲しい…
何回も切り返し大変だ…

[4384: 匿名さん]

プレサンス東側の駐車場、満車御礼になってました。
確かに安かった、25000円くらいだったような。

[4385: マンション検討中さん]

だいぶわかりにくいですけど
駐車場の1号機2号機です
後ろまでの幅こんなものなのかな？
1と4ならまだしも2と3は次が待ってたりすると焦りそう（笑）ちなみにぼく2号機3号機です、、(汗)

[4386: 気になる]

>>4383 通りがかりさん

クルクルなしでした。頑張って切り返しましょう
。

[4387: 匿名さん]

>>4386 気になるさん
まさか。。クルクルありそうだったですけど。気のせいですかね。
近隣に借りましょうかね。

[4388: 匿名さん]

>>4383 通りがかりさん
これが事実だったら、クレームもんですよね。

[4389: 匿名さん]

>>4386 気になるさん
実は、ここからもうちょっと道幅広がるとかはらないですかね？

[4390: 気になる]

>>4387 匿名さん

こんばんは。
まえを通ったとき駐車場が空いていて見えたのですが、全庫自走で中まで入れるタイプのもので、丸いものは見えなかったです。
入り口はまだ広かったのですが、出るとき狭そうでした。
確認が必要ですね。

[4391: 匿名さん]

>>4390 気になるさん
入れる人と出る人が一緒になったタイミングだと
機械のナンバーによっては地獄ですね。

[4392: 評判気になるさん]

これって北側からは入れれないの？

[4393: 気になる]

>>4391 匿名さん
そうですよね。
２つ車庫ナンバーがあったので、どちらかの空いてる方に。といっても、タイミングによっては大変そうですよね。
出口が全てオープンなら込み合うのも軽減されそうですが、、、

[4394: 名無しさん]

>>4386 気になるさん
了解です。がんばります！

[4395: 気になる]

>>4394 名無しさん

がんばりましょう！皆様にご迷惑をおかけするかもしれませんが、宜しくお願い致します。

[4396: マンコミュファンさん]

流石に狭すぎません？自信ないかも。

[4397: マンコミュファンさん]

>>4396 マンコミュファンさん
内覧会までほぼ2週間…
自分の目で確認したいと思います。
後は現実のパレットの幅ですね。

[4398: 匿名さん]

車長4.5?5mくらいの車なんですが
大丈夫かな。
北と東に出入り口あればいいんですが
見た感じ東だけのような。
しかも、東側の接道は狭いし、平日の交通量多いんですよね。。

土日はガラガラだけど。
東に1、2分歩いた所の立体駐車場借りた方がある意味便利かも。

[4399: 匿名さん]

>>4386 気になるさん
徒歩1分くらいのとこの立駐を契約しました。
プレサンスロジェ堺筋本町の前を通ってもうちょい東に行った所です。
安かったです。

[4400: 気になる]

>>4399 匿名さん

こんにちは。駐車場借りられたのですね。
詳細ありがとうございます。
参考にさせて頂きます！

[4401: 匿名さん]

アプリでできる出庫予約システムってどんな感じなんですかね？
部屋で待つことができて便利だと思ったのですが

[4402: 匿名さん]

>>4401 匿名さん
出荷を予約しても、入荷の車が入ってくると
実質意味ないのでは？と思ったりしてます。
どんなものかは分かりませんが

[4403: 匿名さん]

目の前通りました。確かにクルクルは見当たりません(これから作るのかな？期待はしてませんが)

北側の歩道スペースが広く取られているのと
北側はコンクリートの低い壁があるせいで
駐車場前のスペースが圧迫されていて狭くなってる印象です。

あと、道路から駐車場スペースへ入るための
東側入口ですが、無駄な門オブジェがあって
逆に邪魔になっている気がします。
駐車場の入口は、オブジェなどを作らずに
視界や広さを出来るだけ確保すべきと考えます。

今更こんな事言っても、もう作られちゃってるので無駄かもしれませんが。。

あと、プレサンスロジェ東側の駐車場ですが
2万円台で、前面道路も広いので、入出庫はしやすそうでした。

[4404: マンション掲示板さん]

思いもよらない欠点が見つかるものだな。マンションはこれだから難しい。

[4405: 匿名]

>>4400 気になるさん
税込26000円で安かったです。
ただ、将来の管理費上昇リスク考えると
MJRの駐車場契約した方が収支的にいいんでしょうけどね。

[4406: 通りがかりさん]

うちのマンションもクルクルあるけど、ほとんど使われて無いです。入り口が大きいため、意外とSクラスやベントレーもスルッと入ってるようです。

[4407: 匿名]

>>4406 通りがかりさん
ここは、クルクル以前の問題かと。
機械の前で待機している時に、他の車が入ってきたら駐車場スペースの構造上アウトな気がします

[4408: 匿名さん]

歩道部分広すぎる気がします。
車に譲ってほしい。
誰があそこ歩くん？

[4409: 検討板ユーザーさん]

結論は東から進入して北側が出口。一方通行ですね。
ですので諸々の心配は無さそうです。
良かった。

[4410: 匿名さん]

出庫する方の機械が東側の場合
入庫する方の機械の番号次第では
ぐちゃぐちゃになる気が。。

まあ、北側から出れるなら多少はマシですがね。

[4411: 口コミ知りたいさん]

方向転換（ターンテーブル）は、立体駐車場の機械内で行われます。
戸数からしても、渋滞を起こすことは滅多とないはずです。
悲観的になることもないですよ。

[4412: 匿名さん]

こちら残り1戸で完売ですか？
一定割合が賃貸、マイナーデベであるとはいえ、駅直結はやはり魅力。しっかり買い手がつくのですね。

[4413: 匿名さん]

>>4411 口コミ知りたいさん
そもそも、機械内に入れる時が問題かと。
狭いし。入れる前に出る人と入れる人が来たらやばそうで。

[4414: 名無しさん]

>>4410 匿名さん

グチャグチャには成らず随時東側に皆が並ぶのでは？
あくまで一方通行だから。違うかな？

[4415: 通りがかりさん]

>>4414 名無しさん

まあ間違いなく、そうするでしょう。

[4416: 匿名さん]

>>4414 名無しさん
1番東側の機械に入れる方、出る方が重なると辛そうです

[4417: 通りがかりさん]

タワー・パーキングで制限にかかるのは、車幅や長さではなく、タイヤ幅（左右タイヤ外側間）です。お気をつけて。
　さて、少し車庫入れが苦しい位は、大した事ないと思います。厳しいのは、車庫出しが3台も重なった時の待ち時間でした。

[4418: 匿名さん]

バトラーサービスって駐車はしてくれないの？

[4419: 検討板ユーザーさん]

なんにせよ通路狭いと使い勝手悪そう。渋滞もできそう。

[4420: 匿名さん]

駐車場の不便さは大阪市内のタワマンなら仕方ない。
特に朝の通勤時に出庫待ちが数人重なると10分以上のロスになるからイライラする。
ただ、この物件は朝の通勤で車を使う人は多くはないのかな？駅直結を選ぶ人たちは、通勤で大阪メトロを使うか、リタイア組？
とはいえ車での移動も便利な立地だから、実際に暮らしてみないと分からないね。
ちなみに私は、市内のとあるタワーに住んでいますが、タワーの周囲に多くの車が運転手が迎えに来ています。駐車場待ちもないし、公共交通機関の密や煩わしさもないし羨ましい限りです。私もそこまで成功したいものです。

[4421: 通りがかりさん]

本町や堺筋本町の物件、梅田を名乗る梅田から遠い物件、大阪城周辺、谷町四丁目界隈、この数年でたくさんのタワーが建ちますね。
この4、5年に建つタワーのいろんな物件を見てきましたが、このMJRは明らかに割安な物件です。プロジェクトを始めた頃の相場が、これから建つ物件よりも安かったためですかね？しかもMJRが関西初上陸ということもあり気合を入れていて、他に比べ標準の仕様はかなりいいですね。天井高もいい。さらに住友が販売するに当たりかなりアドバイスをしています。プロジェクト、企画がしっかりしているので、少なくともハズレにはならないでしょう。

[4422: 名無しさん]

>>4416 匿名さん
これはタワマンの宿命…諦めましょう。
それと全てはタイミングですよ。
日頃の行いが良い子はスムーズに。
悪い子は逆目逆目でストレス…

[4423: 匿名さん]

会社への通勤は、もともと殆どしない仕事なのですが
顧客のもとに伺う際は、車で直行直帰なので毎日車を使います。
朝8時とかの出庫混み具合や、入庫時の混み具合や東側道路で待たなきゃいけないストレスが心配ですが
入居が始まってみないと、どの程度か分からないですね。

近隣25000から35000円で出しやすい立駐がいくつかあったので、不便さ次第では近隣に契約しようかと考えています。

[4424: 匿名さん]

>>4417 通りがかりさん

タワーの機械式駐車場は現行のカイエンのタイヤ幅だと厳しい。欧州メーカーのフルサイズSUVは無理です。古いカイエンなら大丈夫ですね。少しゆとりを持ってマカンなら大丈夫。

[4425: 匿名さん]

とりあえず、正面向いて入庫待ちできるスペースが無いのなら極めて問題かと。
はやく、現地を実際に歩いて体感したいです。

[4426: 匿名さん]

エレベータの話とか駐車場の事といい、みんな神経質かもしくは初めて大きな買い物した人達？　何でここ選んだ？

[4427: 匿名さん]

>>4426 匿名さん

青田買い契約のこわいところだけど、実物見ないと分からないところもあるんだよね。

[4428: マンション検討中さん]

>>4424 匿名さん

パナメーラどうですかね？?

[4429: 匿名]

みなさん内覧も今月から控えてるでしょうし、現地で確認された方が建設的かと思います。
そこで正確な情報を残り一戸の検討者の方へ向けて検討材料としてお伝えしてあげれば良いのではないでしょうか。
車種を持ち出してどうのこうのはまた関係ない方達からマウントと取られる事もあるでしょうから、お控えになられた方が宜しいと思いますよ。

[4430: 匿名さん]

>>4426 匿名さん
そりゃ、初めてとか関係なく
毎日車使う人からすると気にするでしょうに。

[4431: 通りがかりさん]

>>4429 匿名さん

車種を持ち出したのは、具体的な方が分かりやすいと思ったからです。この方が建設的だと思いますが・・・私は大阪市内のタワーに住んでいます。ここと同じサイズの機械式駐車場だからこそ、具体的な情報を発信できると思いました。実際にポルシェディーラーさんに協力してもらい、入庫できるかを試しています。現行新型車ならマカンは大丈夫。カイエンは余裕が全くありません。これを参考にしていただくと、大体の感じはつかめるのではないでしょうか？ちなみに同じ駐車場でジャガーFペースはちゃんと停められているようです。マセラティ　レバンテもカイエンと同じ車幅ながら停まっています。少しでも参加になれば幸いです。マウントを取られるから控えろ？全く意味不明ですが、マウントというものを取りたいのなら勝手にどうぞ。こちらは一切気にならないので。

[4432: 匿名さん]

このマンションはやはり夜の街系の方が多いでしょうか？
ファミリーは少ないのかな

[4433: 匿名]

>>4431 通りがかりさん
不快にさせてしまったようで申し訳ありません。
過去にこのスレが良く荒れていたもので、他スレもそうですが車や時計等の名前が出ると荒れる傾向にあり、それはこの板に特段本来関係のない人たちが勝手にマウントだと受け取り荒れていたもので先の様にお控えくださる様にお願いした次第です。
気になる気にならないではなく、通りがかりさんの様に高級車を所有されてる方ばかりではないでしょうから、親切に情報提供されてるのに、通りがかりさんがマウントを取っていると思われかねないなと思いお伝えした次第です。
言葉選びが下手で勘違いをさせてしまったようで申し訳ありませんが、少し攻撃的に感じお返事させて頂きました。
車種の件は参考にさせて頂きますね。
ありがとうございました。

[4434: 匿名さん]

>>4431 通りがかりさん
お金持ちそうだけど、こんな高速前のマンションでいいのですか？

[4435: 匿名さん]

>>4434 匿名さん
お金持ちはコストに見合うものしか買わないので
単に高ければいいと言うわけではないんじゃないでしょうか？

[4436: eマンションさん]

ていうかポルシェぐらいで金持ちって発想が貧相というかなんというか。

[4437: 評判気になるさん]

みなさん。
あと少しなんですから上記のコメントに煽られてはダメですよ。決して返信してはいけません。私もしません。

[4438: 通りがかりさん]

>>4434 匿名さん

何言ってるか分からない。

[4439: マンション検討中さん]

今日帰りついたら下明かりついてました。

これほどいい意味で裏切られたことないですわ。
めちゃくちゃ高級感ありまっせ。

内覧来週ですけどほんまに買ってよかった。

駐車場も僕は全然きなりません
今平面の車が止まってる中機械式に出し入れせなあかんのでこっちは楽そうです。

[4440: 匿名さん]

金持ちだと車いらないので、不満も出ない。

[4441: 匿名さん]

賃貸出してます

https://www.jrkyushu.co.jp/rjr/sakaisuji_hommachi_tower/

[4442: 匿名さん]

>>4441 匿名さん
安い。

[4443: 匿名さん]

安いですね。
これが堺筋本町の相場なのかな。
北摂あたりの分譲貸しより安いから少し驚いた。
分譲貸しと賃貸専用では家賃設定が異なるので安くなるのかなあと。

[4444: マンコミュファンさん]

安いも何も堺筋本町の相場。分譲貸しはこの賃貸と競合しなければならない。素人が投資でここ買ってたら厳しいね。

[4445: 匿名さん]

やはり梅田に一本で行けないとお安めですね。IRで伸びていくと良いですね。

[4446: 匿名さん]

>>4444 マンコミュファンさん
結局ここは周辺新築マンションより仕様が高いのに割安だったので投資としても勝ち組です
購入者は羨ましいです

[4447: 匿名]

>>4443 匿名さん
確かに安いですよね。
14階までなので高速抜けしない？のかな？
あとは設備仕様を軽く見したけど分譲とはやはり違うように感じたので、その辺りがどう影響するかが限ったでしょうが、それでもかなり低いですね。
戸数が多いのでとりあえず安く設定して埋めて、次から上げる手法はよくあると思うので、それで相場が一時的に下がってもその後持ち直すならまだいいんですけどね

[4448: マンコミュファンさん]

>>4446 匿名さん
ここは周りより相対的には有利だけど、投資として勝ち組ではない。それはMJRの賃貸の設定でもわかるでしょ。

[4449: 匿名さん]

>>4447 匿名さん
たしかに似たスペックのタワマンに住む親戚は最初は20万切ってたのに徐々に計5万は賃料上がったって言ってた。分譲貸しで数年しか住んでないけど。

[4450: 名無しさん]

>>4421 通りがかりさん
ここは天井高が高いので住むのも貸すのも良いと思う。
将来的に価値有り。