山手線駅と山手線物件について語るスレ

[匿名さん]

駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。

[983: 匿名さん]

>>980

大都会って昭和生まれの爺さんかよｗ

[984: 匿名さん]

ああ果てしない夢を追いつづけ、、

[985: 匿名さん]

札の辻交差点の田町駅側の芝五丁目複合施設って既出でしたっけ。図書館も入るので、人は集まりそうですね。
https://skyskysky.net/construction/202132.html

また、将来的に田町駅までデッキで繋がるそうです。

[986: 匿名さん]

浜松町は少しずつ垢抜けて来てる気がします。

[987: 匿名さん]

ＪＲ原宿駅の新駅舎建設状況　１月２５日
https://youtu.be/fLXWy_IqDgc

[988: 匿名さん]

>>986 匿名さん
浜松町は元々交通拠点、観光資源共に申し分ないですからね。今まで微妙なオフィスビルや飲食店しかなかったのが不思議なくらいです。これからどんどん変わっていくでしょう。

[989: 匿名さん]

これからは浜松町、新橋、虎ノ門の時代だね

[990: 匿名さん]

>>989 匿名さん
東京駅、渋谷、田町～高輪ゲートウェイ～品川も負けていないでしょう。
10年くらい前は山手線内側が中心でしたが、これからは山手線沿線に再開発が集中してますね。

[991: 匿名さん]

虎の門ヒルズビジネスタワーオープンしたんだね

[992: 匿名さん]

>>990
イミフ

[993: 匿名さん]

>>992 匿名さん
情弱ですね

[994: 匿名さん]

>>990　 匿名さん
港南住民、駅周辺や内側を意識しすぎ。

[995: 匿名さん]

>>990 匿名さん
昭和時代は東京西部の開発によって池袋、新宿、渋谷が目覚ましい発展を遂げた
平成時代は山手線内側の開発により六本木などが発展した
今は山手線の東京駅から品川駅間で凄まじい開発が行わており、令和時代の発展の中心はこのエリアになる事は間違いない

[996: 匿名さん]

駅前にMICE施設なんか作ったら、
開催日は動線も電車内も人でごった返し、
非開催期間は、ゴーストタウン化して隣接店舗も閉めるからなあ。

[997: 匿名さん]

令和は、仕事帰りに上司と飲むなんて時代じゃないから、オフィスができても
外が賑うのは昼メシ時だけ。ヘタすると、料理男子が弁当持参する時代だ。
商業が何万平米できても、買うのはネット。

としまえんでウワサされているワーナーのハリポタ計画のような、
ファミリーで賑わう何かガツンとしたものが欲しい。
このままだと、山手線南側は、ただの痛勤エリアになるだけ。

[998: 匿名さん]

>>997 匿名さん
自分は家の近くには、チェーン店じゃないいい感じのレストランやバーが何軒かあれば十分かな。
逆に仕事帰りに上司と行く飲み屋なんて要らない。

[999: 匿名さん]

虎ノ門・新橋・浜松町・日比谷・有楽町の連帯再開発ゾーンだけを見ても、映画館・劇場・エンタメ施設だけでも相当数の計画がありますね。
まぁこのエリアも渋谷も六本木も麻布台も頑張ってはいますが、正直言って東京駅周辺再開発の足元にも及びませんけどね。

[1000: 匿名さん]

東京モノレール、羽田空港駅名変更を機に新たなブランド戦略。駅名標デザイン変更や一部駅へのバリアフリー施設/充電台設置など
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1236661.html

羽田空港3駅の駅名を3月14日に変更することを契機に、新たなブランドコンセプト「Tokyo Monorail Theater」をスタートする

[1001: 匿名さん]

東モノ、末期症状か。

[1002: 匿名さん]

＞映画館・劇場・エンタメ施設だけでも相当数の計画がありますね。

どんなのがあるのか、お手数で泣ければ教えてください。

[1003: 匿名さん]

(つづき)
スレタイとレスの流れ的に、東京駅～品川駅で。

[1004: 匿名さん]

先ほどやってたテレビ番組で大塚や日暮里などの不動産価格が今後上昇する可能性が高いと紹介してました

[1005: 匿名さん]

当分の間は不動産市場も冷え込みそうだね、注目物件とかないかな

[1006: 匿名さん]

今日から三月か。
羽田への新航路飛行機がいよいよ下旬から
山手線沿線の不動産の上を飛び始めるね。
飛行機に関係ない大塚や日暮里などの不動産価格が上がるのも一理ありそう。

[1007: マンション検討中さん]

たやらは

[1008: 匿名さん]

東京モノレールに乗るとJALマイルが、京急に乗るとANAマイルが貯まるって知ってた？
https://dime.jp/genre/873334/

[1009: マンション検討中さん]

>>1004 匿名さん

もう上がりきってると思うけど
大塚ごときで坪単400超えてるんだぜ
半分はすみふのせいだけど

[1010: 匿名さん]

大塚で坪400はやべーな

[1011: 匿名さん]

浜松町駅、JR・モノレールのりかえ連絡通路を拡幅 6月下旬まで工事
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200403-00216092-hbolz-soci

[1012: 匿名さん]

ゆりかもめ、新橋駅の演色照明によるライトアップスケジュール
https://raillab.jp/news/article/20502

[1013: 匿名さん]

原宿・・・１位

[1014: 匿名さん]

武蔵小山がベスト15位に！

[1015: 匿名さん]

マンションの売り出し増えてきたよ、買い時くるかね

[1016: 匿名さん]

最近の山手線駅力スレほんとやばいね笑

[1017: 匿名さん]

浜松町１４位！

[1018: 匿名さん]

豊洲は１６位

[1019: 匿名さん]

中延 10位！
でも、何で？

[1020: 匿名さん]

あのスレはハゲがプライバシー侵害写真を削除され、アクセス制限かかってから閑散としてるね。
そしてネガもポジも同時に消えて、一方の書き込みがあると直ぐに反応する。不思議ですね。

[1021: 匿名さん]

喧嘩両成敗。

[1022: 匿名さん]

山手線沿いのタワーマンションで最高傑作ってどこだろう、利便性や眺望やマンションのクオリティを総合すると、おれはワテラスが一番だと思う

[1023: 匿名さん]

だいぶ古いけどツインパークス
パークコート神宮前も良い

[1024: 匿名さん]

ツインパよりはパークコート浜離宮かな。
パークコート神宮前はタワマンじゃないよ。
ブリリア目黒もいいね。
タワマンの歴史ってまだ浅いからあんまり思いつかないな。
未来でいいなら渋谷駅前タワマンと高輪ゲートウェイタワマンがツートップになると思う。

[1025: 匿名さん]

やっぱり駅1分のブリリア目黒じゃないですかね

[1026: 匿名さん]

ブリリアってのがダメ。
駅距離はあまり関係ないよ。
新橋徒歩10分の虎ノ門ヒルズ忘れてたね。
ナンバーワンはこれに決まりだな。

[1027: 匿名さん]

駅距離関係あるでしょ、利便性も重要な部分です
不便な場所にあるとタワーの意味ない

[1028: 匿名さん]

その駅次第かな
山手線のみはイマイチだし地下鉄のみだと論外
山手線＋地下鉄複数が最強
南側だと神田東京新橋浜松町目黒渋谷代々木新宿
よってナンバーワンは虎ノ門ヒルズレジデンス

[1029: 匿名さん]

まあ虎ノ門ヒルズって値段的にも最高額なわけだしそりゃ良いよね
銀座まで徒歩15分くらいだし、再開発あるし、物件のグレードも最上級

[1030: 匿名さん]

虎ノ門ヒルズを新橋物件と呼ぶのは無理あるような。徒歩5分までぐらいじゃない。
駅近ならOWCTも悪くないよね。ペデストリアンデッキで駅直結で、虎ノ門ヒルズの半額以下て買える。

[1031: 匿名さん]

大崎ウエストシティっておれも好き
値段も安いし結構穴場だと思うけどな
あとキャピタルマークとかも立地の割にだいぶ安いと感じる

[1032: 匿名さん]

JR東日本 鉄道運賃の見直し検討　新型コロナで減収
https://this.kiji.is/653161682126898273?c=598039864057267297

JR東日本の鉄道収入は、コロナで外出自粛期間だった4月と5月は、定期以外で1,000億円の減収となり、自粛が解除された6月も、640億円の減収だった。