山手線駅と山手線物件について語るスレ

[匿名さん]

駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。

[781: 匿名さん]

新橋駅の大屋根の工事の概要ありがとうございました。

[782: 匿名さん]

しかし大がかりな工事だったよね。てっきりモノレールが新橋まで延伸になるのかと早とちりした人も出たくらいだから。

[783: 匿名さん]

東京２３区の大規模オフィスビル供給、昨年は５番目の高水準

　森ビル（東京）は１６日、東京２３区の大規模オフィスビル市場動向を発表した。昨年（１～１２月）の供給は、前年比２・０倍の１４１万平方メートルで、昭和６１年の調査開始以来、５番目の高水準となった。同時に、人手不足を背景に、企業が人材確保のために好立地の新しいオフィスを求める動きが強まり、需要が旺盛だったため、空室率は１・９％まで低下し、平成１２年以来１８年ぶり１％台となった。

　今後５年間については、令和２（２０２０）年が１７２万平方メートル、５（２３）年が１３２万平方メートルと高水準の供給になると予測する。だが、３（２１）年、４（２２）年がそれぞれ５０万平方メートル程度と、低水準であることから、今後の５年間の年平均供給は１０２万平方メートルで、過去平均並みになるとみている。

　また、千代田区、中央区、港区の都心３区で、供給が多く、そのなかでも新橋・虎ノ門エリアが５年間で１３８万平方メートルと、平成２６～３０年の過去５年に対して６倍となるなど、大きく伸長すると予測している。

[784: 匿名さん]

森ビルの大規模開発ってワクワクするよね
三井や住友と比べ物にならない

[785: 匿名さん]

元のスレッドが誰かさんの水没に関する書き込みしかなくなったのでこっちで平和な話で盛り上がりたいところですね

[786: 匿名さん]

こっち真面目な話をして平気な感じ？
向こうだと延々と茶々が入る

[787: 匿名さん]

まったりいきたいね

[788: 匿名さん]

やっぱり今ってもう新築とか手出さない方がいいのかな？
渋谷のパークコートとか気になってるけど

[789: 匿名さん]

まあどこも売れ残ってるからね
よっぽどの事情がない限り今は買い時じゃないでしょ
値下げで買い叩けるならいいけどね

[790: 匿名さん]

今中古物件もどんどん価格更新してるから、狙いの物件が安く買えるならいいけどね
新築はやっぱないでしょう

[791: 匿名さん]

こんなスレあったのか
説明にはっきりWCT住民は、書き込み禁止って書かないところに優しさを感じるよ

[792: 匿名さん]

気付かなかった理由がわかったよ
検討板に移動させて下さい
スレ主宜しく

[793: 匿名さん]

めっちゃ良いスレあるじゃん

[794: 匿名さん]

知識版から検討版に変更して頂きました。
宜しくお願いします。

[795: 匿名さん]

地下鉄利用可能な山手線駅近物件が都心最強、でＦＡ

[796: 口コミ知りたいさん]

検討版になったんだ
これで更新状況がわかる
たまに書き込むと思うので宜しくおねがいします

[797: 匿名さん]

検索に引っかかると見易くなりますね。

[798: 匿名さん]

https://suumo.jp/journal/2020/01/07/169492/

●山手線で中古マンション価格相場が安い駅ランキング【シングル編】
1位　鶯谷　3130万円　台東区
2位　日暮里　3265万円　荒川区
3位　上野　3280万円　台東区
4位　御徒町　3330万円　台東区
5位　高田馬場　3380万円　新宿区
6位　池袋　3485万円　豊島区
7位　巣鴨　3499万円　豊島区
8位　大塚　3680万円　豊島区
8位　新大久保　3680万円　新宿区
10位　代々木　3830万円　渋谷区
11位　西日暮里　3839.5万円　荒川区
12位　恵比寿　4230万円　渋谷区
13位　五反田　4280万円　品川区
14位　品川　4284万円　港区
15位　田町　4380万円　港区
16位　新宿　4480万円　新宿区
16位　目黒　4480万円　品川区
16位　秋葉原　4480万円　千代田区
19位　渋谷　4590万円　渋谷区
20位　神田　4675万円　千代田区
21位　浜松町　5189.5万円　港区
22位　大崎　5830万円　品川区

[799: 匿名さん]

https://toyokeizai.net/articles/-/323856?display=b

山手線29駅の家賃相場が安い駅ランキング！2020年版
順位／駅名／家賃相場／（駅所在地）
1位?田端?8.30万円（北区）
2位?西日暮里?8.40万円（荒川区）
3位?大塚?8.60万円（豊島区）
3位?巣鴨?8.60万円（豊島区）
3位?目白?8.60万円（豊島区）
6位?日暮里?8.70万円（荒川区）
7位?駒込?8.80万円（豊島区）
7位?高田馬場?8.80万円（新宿区）
9位?池袋?8.90万円（豊島区）
10位?鶯谷?9.40万円（台東区）
11位?新大久保 ?9.50万円（新宿区）
12位?大崎?9.90万円（品川区）
13位?五反田?10.68万円（品川区）
14位?上野?10.80万円（台東区）
15位?御徒町?11.00万円（台東区）
15位?神田?11.00万円（千代田区）
17位?秋葉原?11.05万円（千代田区）
18位?品川?11.20万円（港区）
18位?目黒?11.20万円（品川区）
20位?代々木?11.50万円（渋谷区）
20位?東京?11.50万円（千代田区）
22位?新宿?11.60万円（新宿区）
23位?田町?11.75万円（港区）
24位?有楽町?11.80万円（千代田区）
25位?浜松町?11.95万円（港区）
26位?渋谷?12.00万円（渋谷区）
27位?恵比寿?12.10万円（渋谷区）
28位?原宿?12.85万円（渋谷区）
29位?新橋?13.00万円（港区）

[800: 匿名さん]

早速更新されているのか
良スレになりそうだな

[801: 匿名さん]

上野とかひそかに利回りよくない？

[802: マンション掲示板さん]

>>799 匿名さん
これを見ると港区、渋谷区、千代田区の相場の高さが浮き彫りになりますね。

[803: 匿名さん]

上野は、半分が公園エリアだから住居が少ないイメージ。多数路線入ってるし良いと思います。

[804: 匿名さん]

御徒町駅から上野駅の間で昭和通りの東側にタワマン出来たら良さそうな気がする。

[805: 匿名さん]

都心5区（千代田、港、中央、渋谷、新宿）なら正直もうどこでもいいわ。
衛星区（豊島、文京、品川、目黒）に都落ちするくらいなら。笑

[806: 匿名さん]

山手線徒歩で湯島が人気あるね
特徴ないけど　地心に出やすいね

[807: 匿名さん]

湯島駅から大手町駅まで千代田線で４分。
秋葉原、上野が徒歩圏ですし良さそうですね。

[808: 匿名さん]

上野駅　　　　　銀座線、日比谷線
御徒町駅周辺　　日比谷線（仲御徒町駅）、銀座線（上野広小路駅）、大江戸線（上野御徒町駅）、千代田線（湯島駅）

色々使えるエリアですね。

[809: 匿名さん]

ワテラスとか色んな駅・路線が徒歩圏で凄く便利そうですね。東京駅にもタクシーで直ぐでしょうし。
地下にスーパーがあり、神田や秋葉原、淡路町とかに飲食店もたくさんあり生活にも困らなそうです。

[810: 匿名さん]

ワテラスは本当に魅力的な物件だよ
なんの前情報もなく完成当初にたまたま友達が引っ越して遊びに行った時びっくりした
マンションのデザインも周辺の雰囲気も自分にはドンピシャでしたね
気になるなら一度見に行くべき
あの真っ白で明るくて眺望の良いロビーは一度生で見た方がいいよ

[811: 匿名さん]

文京区で一括に城東と評価する人多いよね
とても広いからね文京区
千代田区から道一本超えたからって急に不便になるわけないのにね

[812: 匿名さん]

同じ港区でも、虎ノ門と西新橋では直ぐとなりなのに坪単価の差が大きいですよ。

[813: 匿名さん]

>>812 匿名さん
西新橋って良い感じのマンション自体ない気がする、地域の差と言うより物件な差では？

[814: 匿名さん]

サンプルがないとなんとも言えないけどね

[815: 匿名さん]

>>811 匿名さん

文京区は城東じゃなくて城北ね。
千代田区とは全然違うよ。
そういう屁理屈はお上りさんの発想。

[816: 匿名さん]

>>812 匿名さん
新橋、虎ノ門、日比谷の間の内幸町辺りにタワマン出来ないかな。公園も近くて、けっこう便利な立地だと思うんだよね。

[817: 匿名さん]

＞＞815 匿名さん

小石川で存分に暴れて下さい

[818: 匿名さん]

>>816 匿名さん

狙うなら御成門物件だね

[819: 匿名さん]

銀座超え間近？ 復権の狼煙が上がる「日本橋」の圧倒的存在感

https://urbanlife.tokyo/post/27641/

三井不動産が力を入れている日本橋

[820: 匿名さん]

名だたるIT企業が渋谷に本社を構える合理的理由

https://urbanlife.tokyo/post/27363/

Google移転で盛り上がる渋谷

[821: 匿名さん]

>>817 匿名さん
あｗ
こんなところにまで小石川さんが見回りにｗ

[822: 匿名さん]

>>821匿名さん

それは君だろ
小石川にで存分に暴れろよ
消えてくれ

[823: 匿名さん]

20年後半にソフトバンク本社移転で注目される竹芝

ウォーターズ竹芝 -WATERS takeshiba- ｜ CITY UP! ｜ JR東日本
https://waters-takeshiba.jp/

[824: 匿名さん]

後は、存分にお話下さい
寝ます

[825: 匿名さん]

環状2号線のトンネルが完成すれば、新橋界隈の再開発も進むような気がしますが
中規模の再開発は期待出来そう

[826: 匿名さん]

山手線スレは港南芝浦人に乗っ取られ
この新スレは小石川さんの検閲が始まる

なんでいつもクソスレ化するのだろう

[827: 匿名さん]

消えて欲しいね
無駄なやり取りだけはゴメンだよ

[828: 匿名さん]

もう一つ同じサイトでも面白い記事を見つけました。

ダサくて、消滅しそうな池袋が「住みたい街」にすっかり変貌したワケ
https://urbanlife.tokyo/post/13808/

池袋も住めば便利で楽しいのはわかっている
ただ、東京近辺で働く人には不便だけど

[829: 匿名さん]

2022年以降・・・
運行本数にもよると思いますが、新橋（山手線）かなり混雑するようになるのでは？
虎ノ門ってそんなに需要あるのでしょうか？
ほとんど新橋で降りそう

[830: 匿名さん]

BRTに乗る人は東京駅に行く人多そうだね
終点を東京駅にすればいいのに虎ノ門にするのは
謎だな
虎ノ門は、内幸町駅から歩く人多いよ
私も銀座線で一駅乗るのが嫌で内幸町駅から
歩いてた
三田線は意外に使える駅が多い
これ豆知識な

[831: 匿名さん]

改札口から徒歩3分

[832: 匿名さん]

BRTはJR銀座線なら新橋駅だけど日比谷線なら虎ノ門。新橋駅周辺にBRT待機させる場所がないのでは。

[833: 匿名さん]

悪いこと言わねーから、マンション買うなら虎ノ門周辺にしとけ。

[834: 匿名さん]

ＢＲＴ待機場所ですね。納得です。

[835: 匿名さん]

進みますかね？

[836: 匿名さん]

新橋駅東口地区再開発協議会　会長からのご挨拶
https://shinbashi-east2022.com/new-greeting/

[837: 匿名さん]

山手線には勝てないけど妥協してメトロ駅近を買うなら日比谷線か銀座線。
時点で大江戸線。
残りは正直、五十歩百歩。

[838: 匿名さん]

新橋のBRTの停車場　　（日テレ前です・写真は前方が新橋駅）
白い１ボックス車が停まっているところが白いコンクリートになっているところです。

[839: 匿名さん]

新橋の駅前に再開発なんてあるのか
これは驚いた
あの古いビルなくなるのか？
浜松町と新橋は変わらないと思っていたけど
変わっていくんだな

[840: 匿名さん]

西側のニュー新橋ビルより、東側のビルを纏めて欲しいです。

[841: 匿名さん]

高架は景観壊すよね。日本橋が首都高地下化するのも分かる。

[842: 匿名さん]

日本橋の場合は、首都高速から日本橋の上空を確保したいということだと思う。
汐留の高架は、ゆりかもめや高層ビルの複合による利便性によるもの。
信号なしで移動可能です。

[843: 匿名さん]

大人の出会いの場として有名

グルメプレス
「URACORI（銀座裏コリドー）」11月20日グランドオープン！新橋・有楽町エリアにオトナの為の新たな商業施設が誕生

https://gourmetpress.net/242629/amp/

新橋駅徒歩3分

ナンパしてタクシーでお持ち帰り
という夢を見ました

[844: 匿名さん]

三田線豆知識をもう一つ

日比谷駅と有楽町駅は近い
濡れずに移動可能

[845: 匿名さん]

上記写真は、銀座から徒歩にて自宅に帰る途中のスナップです。デッキ上を歩くと気持ちいいですよ。知らない間にBRT停車場の工事が終了していたので撮っておきました。

[846: 匿名さん]

銀座裏コリドーのマスコット　

[847: 匿名さん]

築地市場跡の事を書こうかと思ったけど
新橋駅から1キロ以上離れていた

[848: 匿名さん]

築地は都心スレに書き込めば？

[849: 匿名さん]

進みますかね

[850: 匿名さん]

どんな案になっているのでしょうか

[851: 通りがかりさん]

>844
板橋民 乙
ゴミ田線プッシュとかスレ間違えてませんかね

[852: 匿名さん]

新橋から築地市場（跡）は約800ｍ、徒歩１０分程度ですよ

[853: 匿名さん]

>>851 通りがかりさん

うーん残念
若葉乙

超都心民だよ
虎ノ門に努めてたと書いただろ

とりあえずそんな書き込み不要だから消えろ
そんな書き込みしているからいつまでも若葉なんだよ

[854: 匿名さん]

>>852 匿名さん

グーグル・マップで調べたら1.2kmとでました

[855: 通りがかりさん]

[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

[856: 匿名さん]

町名への「神田」復活巡り町が二分

前回の東京五輪で、神田では住居表示法に伴い町名から「神田」が消えることになった。しかし多くの町はこの方針に反発。神田神保町などでは今も古い地番を町名として使っている。

こうした動きを受けて、猿楽町や三崎町など住居表示を実施した地域でも町名に「神田」を復活させようとの声が高まった。署名活動の広がりを受け、千代田区は2007年、神田名の復活方針を打ち出した。

すると今度は企業などが町名変更への反対を求める署名を提出。千代田区の担当者によると、理由は町名変更に伴うコスト増と、神田が町名に付くことによるマイナスイメージだという。猿楽町や三崎町はお茶の水に近い。下町イメージが不動産業者に敬遠されたとか。一度変えた町名を戻すのはなかなか難しいようだ。

神田ってイメージ悪く感じるんですね。

[857: 匿名さん]

首都はほぼ7キロ圏でしょうか

[858: 匿名さん]

>>856 匿名さん

君白金嫌いかね
それとも武蔵小山嫌いか
小石川か
其れならそう書けよ
その方が話が早い

[859: 匿名さん]

本社アドレスは、こだわりが多い企業が多い
特に丸の内が人気ですね
これが欲しいがために、登記できるレンタルオフィスで登記したりするんだよ
以前勤めていた丸の内の財閥企業では、子会社が本社で登記していた
でも、机の一つもないんだよ、完全にペーパー上の本社だった
それで、税金の計算するの困ったよ

[860: 匿名さん]

神田イメージ悪いの？
むしろおれはイメージ良いが
神田にほとんど行った事ないけどね

[861: 匿名さん]

本物の江戸っ子とは、神田生まれで芝育ちを言うんだぞ

[862: 匿名さん]

神田の呑み屋は結構使うけど、山手線に対して東西ではなく少し道路が斜め方向になっているので新規の店に行く時はちょっとわかりにくい。

[863: 匿名さん]

神田冠称（かんしょう）は23町。歴史に結びついた由緒ある地名だからいいですね。
（内神田、外神田、西神田、東神田は含まないでこの数）

[864: 匿名さん]

日本橋冠称（かんしょう）は19町。こちらも歴史を感じますね。

[865: 匿名さん]

凄いですね

[866: 匿名さん]

沖さんが言っている都心に近いのが正義

家賃は通勤時間の長短でこれだけ変わる！知られざる「1分の価値」を公開
沖有人：スタイルアクト（株）代表取締役／不動産コンサルタント

経済・政治 ビッグデータで解明！「物件選び」の新常識
2020.1.17 4:50

https://diamond.jp/articles/-/225896

新橋の単身家賃が高い原因だね

[867: 匿名さん]

企業が千代田区アドレスにこだわるのは、みんなが都心3区に拘るのと同じだよ
やっぱり、見栄だよね
見栄で文京区に入っちゃったら嫌というなら理解できる

[868: 匿名さん]

神田は、水道橋辺のイメージがあるな
若い時に夜専門学校に通っていたよ
洗練されたイメージはないよ

[869: 匿名さん]

>>868 匿名さん
神田は神田駅周辺の飲食店街のイメージですが、元々はそんなに広いエリアを指すんですか？

[870: 匿名さん]

>866
これ参考になるデータですね。

家賃は「1分の時間価値」
をあらわす目安
通勤時間は都心ほど短くなり、家賃は高くなる。市区町村別に「家賃÷通勤時間」（これを、通勤1分単価と呼ぶ）を計算すると、そのエリアの1分の価値が算定できる。東京都で見ると、最高は港区で1分あたり6000円を超える。都心3区平均で5000円、都区部の外周の区の平均が1800円、都心と外周の間の平均が2600円になる。都区部以外の市町村は平均して1500円となり、1000円を割り込む市は存在しない。

[871: 匿名さん]

羽田アクセス線の経済効果
さてどこの駅が一番でしょうかね

[872: 匿名さん]

山手線の内側に住んで思うことは　通勤時間が短いほど子供が出来る！
これが最高の少子化対策

[873: 匿名さん]

通勤時間を時給換算すると相当なもんですよね
仕事に関係する時間ですが、タダ働きですからね
お金を貯めるなら、都心だと思うけどね
閑静な住宅街は年を取ればなんぼでも行けばいい
すごろくの最後だよ

[874: 匿名さん]

羽田アクセス線で来てもお金落とすところは変わらないと思うけどね
間の駅は通過するだけで、東京に来た方の目的地は変わらないから
目に見える経済効果はないでしょ

[875: 匿名さん]

中央線南側かつ新航路北側の重要性が
ますます高まりますね

[876: 匿名さん]

ホント、通勤時間ほど無駄なものはないです。職住近接ですね。

[877: 匿名さん]

医療も大切ですね

[878: 匿名さん]

実現しそうな路線としてほしい路線は違いますね

[879: 匿名さん]

↑
なんか随分と古い資料そうだね、これ。

[880: 匿名さん]

上野東京ラインの開業が2015年だから、2010年ごろ作成の予想マップか？