山手線駅と山手線物件について語るスレ

[匿名さん]

駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。

[5001: 匿名さん]

品川駅だと港南口から横須賀線に乗り込むまで朝だと７分掛かるよ。

[5002: 匿名さん]

前にVタワー住んでたけど、奥さんはいつも乗りたい電車の出発15分前に家出てたよ

[5003: 匿名さん]

港区立みなと科学館 2022夏の企画展「みんなの鉄道展～線路は続くよ未来まで」開催決定！
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000021.000059553.html

お子さんと一緒に、夏休みにどうぞ

[5004: 匿名さん]

令和4年3月の資料　確定ではありませんが、浜離宮の遊歩道
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/toshi_saisei/saisei08.h...

[5005: 匿名さん]

>>5004 匿名さん

竹芝と築地が歩行者ネットワークで繋がるの楽しみです♪

[5006: 匿名さん]

>>5002 匿名さん
Vタワー良いですね。駅までのデッキが少々寂しいですけどね。

[5007: 匿名さん]

>>5004 匿名さん
情報ありがとうございます。竹芝から銀座まで近くなりますね。

[5008: 匿名さん]

>>5004 匿名さん

やっと出てきた！ 都内屈指のエリアになりそうです。

[5009: 匿名さん]

>>5004 匿名さん

令和4年6月の質疑応答で築地エリア再開発の内容出てます。

[5010: 匿名さん]

>>4996 匿名さん

どちらも臭そう

[5011: 匿名さん]

>>5009 匿名さん
浜離宮恩賜庭園や銀座、隅田川など、魅力的な資源を有する地域のポテンシャルを生か
しつつ、新たな東京ブランドを創造・発信する「創発ＭＩＣＥ」※機能を持つ国際的な交流
拠点が形成されている。
従来のＭＩＣＥの概念を超え、地域の特性を生かし周辺エリアとも連携しつつ、国際会
議場等の機能を中核としながら、文化・芸術、テクノロジー・デザイン、スポーツ・ウェ
ルネス（健康増進）などの機能が融合して相乗効果を発揮し、東京の成長に大きく寄与す
る交流拠点として発展していく。
そこでは都民をはじめ、国内外から多くの人々が集い、共に感動し、楽しみを共有する
ことにより、新たな時代の東京ブランドが創造・発信される。
当地区における新たな東京ブランドを作り出すためのクリエイティブな活動や東京の魅
力を発信するイベントなどに多くの都民が主体的に参加することは、東京全体の活力・競
争力の向上、ひいては日本全体の成長の源泉ともなっていく。

[5012: 匿名さん]

>>5004 匿名さん

遊歩道幅4.5mもあるね

[5013: 匿名さん]

>>5004 匿名さん

木も描かれてるから、天橋立みたいになるかも
なんか凄～い

[5014: 匿名さん]

>>5004 匿名さん

勝どきに建設中の下水ポンプ場からの放流排水の直撃受けそうな場所だね。

[5015: 匿名さん]

ミニチュア天橋立みたいなの期待します！

[5016: 匿名さん]

浜離宮遊歩道の竹芝側、頑張って綺麗に接続して下さい！

[5017: 匿名さん]

>>5001 匿名さん

なので改良工事が進行中ですね。リニアもできるし再開発も凄いし、品川駅はますます最強の駅になりそう。

[5018: 匿名さん]

>>5017 匿名さん
品川駅は海側に嫌悪施設が多く残るのが難点なんだよな。

[5019: 匿名さん]

>>5017 匿名さん
品川駅は最強というかリニアに乗り換えができる駅という認識ですよ。港区ないならタクシー10分圏です。

[5020: 匿名さん]

品川駅は食肉市場が近いから悪臭が最凶の駅。

[5021: 匿名さん]

>>5020 匿名さん
リニア使うだけなら便利だよ。家から品川駅はタクシー5分だわ。

[5022: 匿名さん]

再開発でも分譲マンションが無ければマンコミュでは盛り上がらない

[5023: 匿名さん]

元々素敵な堤防ですね

[5024: 匿名さん]

>>5023 匿名さん
緑が豊富ですね

[5025: 匿名さん]

浅草まで船便あるから、旅行者増えたら人の流れも出来そうです。
築地再開発後、楽しみなエリアになりそうです。

[5026: 匿名さん]

築地再開発は23ヘクタールと超巨大

ちなみに高輪ゲートウェイシティが約13ヘクタール、森ビルが港区で進める虎ノ門・麻布台プロジェクトが約8ヘクタール、三菱地所が主体となる東京駅前常盤橋プロジェクトが約３ヘクタール

[5027: 匿名さん]

>>5017 匿名さん
将来品川駅は六本木方面と地下鉄でつながりますから六本木の人もリニアをより便利に使えるようになって便利になります。

[5028: 匿名さん]

>>4987 匿名さん
これ駅近に一戸建てを構えようという人の発想だと思うけど都心の駅近に快適に住むのを実現したのがタワマンなのです。

[5029: 匿名さん]

>>5026 匿名さん
築地の再開発も楽しみですが、浜離宮の遊歩道が楽しみです♪

[5030: 匿名さん]

>>5026 匿名さん
確か浜離宮が25haだから、築地の再開発23haって凄い広さだね。

[5031: 匿名さん]

築地再開発と合わせて近隣エリアの開発も進むからもっと広域に波及する。都心エリア最後の巨大再開発になる。

[5032: 匿名さん]

>>5023 匿名さん
築地にタワマンできたら銀座がすぐ近くだしスカイツリーが一望できるから人気出そうだね。ただ山手線となると新橋駅が遠いのが難点。

[5033: 匿名さん]

さすがに広いですね

[5034: 匿名さん]

築地から新橋駅は徒歩どれくらい？

[5035: 匿名さん]

浜離宮前（北側）が築地なので、ＪＲ新橋駅まで１０分以内です。
ＪＲ新橋駅の設定が難しいですが、汐留の地下を歩くのが最短ルート。
大体500mくらい。

[5036: 匿名さん]

大体500m、汐留地下のこと知らない人は時間かかります。
この位置から、各築地エリアまでの距離が足されます。

[5037: 匿名さん]

>>5036 匿名さん
浅草線の新橋駅では、も宇少し距離は短くなります。

[5038: 匿名さん]

も宇少し→もう少し

[5039: 匿名さん]

築地はスポーツスタジアムか遊園地でも作らないと敷地使えきれないだろ

[5040: 匿名さん]

築地は新橋から近いですね。そして竹芝と繋がれば無敵ですね。

[5041: 匿名さん]

>>5036 匿名さん
汐留エリアが広がる感じですね

[5042: 匿名さん]

図のエリアでは、新橋駅東口再開発、KK線の再開発が控えてます。

[5043: 匿名さん]

築地は中央区がメインで再開発やるので、新橋駅方向へのアクセスはあまり考えないかもしれません。しかしKK線の再開発には新橋1丁目も含まれてますから、東京都が上手く調整して街の繋がりを重視し魅力あるエリアにして欲しいものです。

[5044: 匿名さん]

カジノと超高層ビル作ってシンガポールみたいにしてほしいわ

[5045: マンション比較中さん]

荒れ地だった汐留が開発されてから約20年、４0階付近をウロチョロしていたけど（ビル内の引越で海側行ったりスカイツリー側移ったり)、何てことは無い只の殺風景な景色。
レインボーも東京ゲートブリッジも同じ。スカイツリー見るなら丹沢山塊見ている方がマシ。
ほんと直ぐ飽きるよ。俺は一週間で苦痛になった。
昔横浜ランドマークが出来たばかりの頃、最上階で筑波山や那須連山が見えた時は感動したけど、その時の感動は全く無い。まあ６０階でも時間が経てば同じだろうけどｗ

[5046: マンション比較中さん]

汐留なら２階が一番景色は良い。何故なら欅やタブの木、楠の枝振りが一番綺麗に見えるからね。
首都高の橋桁やスカイウォークが見える所はパスだけど。

[5047: 匿名さん]

>>5045 マンション比較中さん
結局貴方は都心は無理だったんでしょう。残念でしたね。

[5048: 匿名さん]

山手線といえばこちらの再開発もあります。

[5049: 匿名さん]

竹芝と築地が繋がれば素敵です

[5050: 匿名さん]

>>5036 匿名さん
ツインパークスとかも新橋駅と汐留地下街でつながってたよね