山手線駅と山手線物件について語るスレ

[匿名さん]

駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。

[3401: 匿名さん]

>>3400 匿名さん

観光産業だけに頼りすぎたツケがこの有り様でしょ。水際対策もろくにせず、観光推進なんて馬鹿げている。この一年間、コロナから何を学んだの？

[3402: 匿名さん]

4月から税込表記になったから、どちらかを徐々にやって行くかも。

[3403: 匿名さん]

>>3401 匿名さん
批判は誰でも出来ます。あなたにはどのような解決提案あるのでしょうか？

[3404: 匿名さん]

品川ー東京までの東側は避けたい。百年前は海だしタワマンみたいな嫌悪施設が建った時点でアウト
中央区も水上民のイメージが強いし、高台の城南五山、泉岳寺、愛宕山、番町とは比較にならない
番町の近い東京も浜松町も品川も、新開発すればするほど特徴が薄れ悪循環。五反田も歓楽街だらけ
住むなら一種低層がある目黒（目黒川沿は×）ー代々木、目白、駒込。駅から離れた方が高級感が強い

[3405: 匿名さん]

>>3403 匿名さん

税金が正しく使われるのであれば国民は文句は言わない。１月の緊急事態宣言では要請に従った飲食店に一律一日6万円をばらまいた挙げ句に効果はなく、今回の緊急事態宣言では協力する商業施設に一日たったの20万円しか出さない。日本の負債はもはや、東京が発展したぐらいではカバーできない。増税もやむを得ないと思っている。その税金の使い方を検証せず誤った使い方で浪費してしまう政権や国会議員の姿勢を糺さないかぎり、のんきに観光だ国際都市だと再開発を語っている場合ではないのでは。だらしない自民党のせいで、もちろん国民一人一人の予防意識も大切だけど、このコロナ禍、本当に苦しんでいる人が身近にたくさんいる。

[3406: マンション掲示板さん]

>>3404 匿名さん
時代変わったよ、おじさん。マンハッタンも、シンガーポールも、香港もタワマンしか作らないぞ。逆に狭い、電柱が多い一種低層は一番ダサい、インドのスラム街か？

[3407: 匿名さん]

>>3406 マンション掲示板さん
ですね。マンションの価値は坪単価が全てというか資産価値の答えですね。

[3408: 匿名さん]

>>3407 匿名さん

ハハハ　五反田爺さん、いや３億臭君、ここにも顔を出しているな
他のスレで出入り禁止になったからって、あんたも余程暇なんだなｗ

[3409: 匿名さん]

>>3406 マンション掲示板さん

分かるよ　田舎暮らしが長いと山手線界隈のタワマンに憧れるよね
僕みたいな生粋の港区育ちはおよそタワマンなんかに興味ないけどね

でも憧れるのはいいが↓こうなるから無理するなよ( ´∀｀ )
https://president.jp/articles/-/45302

[3410: 匿名さん]

>>3409 匿名さん

本当に同意。東京出身はタワマンなぞに目が眩まない。

[3411: 匿名さん]

>>3410 匿名さん

多種多様な価値観を認め合う社会では、何をどう捉えるかはその人次第ですよ。東京で生まれ育った人間は、他人の価値観を認めることができないということなのかな？
それはそれで、社会的な弊害だね。

[3412: 匿名さん]

>>3409 匿名さん
その人とは別ですが、キャッシュで物件購入してますので心配いりません。色んなタイプがいるんですよ。

[3413: 匿名さん]

山手線沿線界隈の物件購入者や賃貸組は、結構な資産持ってる方多いです。

[3414: 匿名さん]

>>3413 匿名さん

だよね。資産を持っている方は、同じ山手線沿線でも、目黒、代々木、目白、駒込とか地盤のしっかりしたところに住むよね。決して地盤が軟弱な海側には住まない。

[3415: 匿名さん]

>>3414 匿名さん
そんな不便なところ選ばないよ。
もっと利便性の高いエリアです。

[3416: 匿名さん]

お年寄りの方ですか？

[3417: 匿名さん]

>>3415 匿名さん

山手線の利便性をはかるランキングです。

[3418: 匿名さん]

>>3417 匿名さん
その上位のエリア駅近くに住んでます。

[3419: 匿名さん]

>>3400 匿名さん
ほら、参院選の補欠選挙、やっぱり自民党は全敗。コロナ対策がことごとく失敗して、信用なんてないんだよ、いまの政権与党には。いまの政府を批判しない理由はどこにあるの？ 何が「浜松町エリアは交通結節機能向上、国際交流拠点の形成」だよ。利権に群がるハイエナたちだけが肥える街づくりに未来はあるのかね。

[3420: 匿名さん]

>>3419 匿名さん
野党選んでる奴、10年前のこともう忘れちゃったのかね。

[3421: 匿名さん]

自民の方がまだまし。

[3422: 匿名さん]

>>3420 匿名さん

3420さん、3419です。勝手に決めつけないでください。私は自民党支持者です。代案なき野党なんて支持してません。だからこそ、体たらくな自民党に嫌気が差しています。

[3423: 匿名さん]

まあまあ、ここは山手線を語る場だから、政治論争は日曜討論などでお願いします！

[3424: 匿名さん]

>>3422 匿名さん
それなら、あなたが議員になって変えて下さい。

[3425: 匿名さん]

>>3424 匿名さん

了解でーす！

[3426: 匿名さん]

>>3425 匿名さん
支援しますので、頑張って下さい。
まずは区議会議員から。

[3427: 匿名さん]

https://new.hama2-prj.com/about/
2027年の全街区の竣工を目指し、開発を進めています。
東京の玄関口として、より洗練された、街に生まれ変わります。

と書かれてます。

[3428: 匿名さん]

浜松町周辺は住む人も増えるだろうから色々変わるでしょうね～

[3429: 匿名さん]

防災対策で古い建物が新しく。
特に資金が投入されている都心エリアは活発。
価値のない土地に魅力を加えていた建て方と異なり、良い立地の建て替えが進んでいる。

[3430: 匿名さん]

開発って結局後発の方がクオリティも高くなりますしね
未だに手つかずの立地があるなら狙い目

[3431: 匿名さん]

浜松町と新橋の間(新虎通り南側)なんかも未開発かな？

[3432: 匿名さん]

>>3431 匿名さん
そのエリアは大規模開発には入っていませんが、新橋虎ノ門まちづくりエリアです。賃貸なのであまり話題になりませんが、新橋６丁目のタワーマンションや他の建て直しは進んでます。
https://skyskysky.net/construction/202185.html

[3433: 匿名さん]

>>3357 匿名さん
竹芝出向いてみました。確かに遊歩道からレインボーブリッジやスカイツリーが見れるエリアでした。

[3434: 匿名さん]

JR東海、リニア総工費7兆円に　難工事対応で1.5兆円増
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD2784J0X20C21A4000000/?n_cid=SNS...

JR東海厳しいな　

[3435: 匿名さん]

>>3433 匿名さん
ベンチも沢山ありそうだし、飲食店もあるから、ぶらぶらするには良さそう。
この辺りでしか出来ない魅力度がもう少し欲しいところ。

[3436: 匿名さん]

遠くにスカイツリー

[3437: 匿名さん]

>>3436 匿名さん
メズムの眺望ってすごくいいですよね

[3438: 匿名さん]

>>3436 匿名さん
今の時期、浜離宮や汐留辺りの新緑が奇麗ですね。
その景色右方向に竹芝ふ頭の遊歩道あるのですが、ここの２階若しくは３階のウッドデッキと接続してくれれば人の流れが出来て良いと思います。

[3439: 匿名さん]

竹芝と築地を結ぶ歩行者デッキ構想
進めば良いですね

[3440: 匿名さん]

都の財政も厳しいようなので
売却も選択かもと

[3441: 評判気になるさん]

>>3437 匿名さん
メズムに入ってるフレンチ、美味しいのにコロナで閑古鳥なのでぜひ一度どうぞ。

[3442: 匿名さん]

それでもお店入るのは躊躇します

[3443: 匿名さん]

インターコンチのビュッフェにはよく行ったなあ
竹芝サウスタワーもノースも仕事でよく行くけどだんだん古くなってきた感じ。
まあ一番竹芝に活気があったのは、まだ砂利が敷かれていた頃、やはりバブルの頃ですね
当時は東海汽船が超満員。三宅や八丈などにダイビングに行く時いつも通路で寝ていました（笑）

[3444: 匿名さん]

>>3417 匿名さん

確かに上京組にとって利便性が高いだろうし、人気がある順番通りだね。
でも生粋の東京人は東京駅なんかまず用事がないよ
（俺は城南育ちで長年丸の内勤務だったけど）

[3445: 匿名さん]

浜松町は伊豆七島出身者や釣・ダイビング好きの都心サラリーマンには便利でしょう
自分としては、羽田に出やすい事。
とはいえ実際は車を運転して直接空港の駐車場に停めるか、リムジンばかりだけどね

[3446: 匿名さん]

>>3444 匿名さん
あなたの行動なんて誰も興味ないでしょう。
東京都1400万人のマクロ的な話している訳で。
以下略

[3447: 匿名さん]

浜松町は本屋がなくなってから本当に降りる事も無くなった。
品川も社用以外降りる必要がない。
その界隈では今は田町が一番落ち着くし、サラリーマンがサテライトオフィスしやすく使い道がある。

[3448: 匿名さん]

>>3446 匿名さん

それにいちいち敏感に反応する上京組のあなたがいる（笑）

[3449: 匿名さん]

>>3444 匿名さん
よくわかります。

[3450: 匿名さん]

>>3444 匿名さん
なんとなく、分かる気がします。

[3451: 匿名さん]

>>3447 匿名さん
田町駅は住民じゃないと降りることない駅なんじゃないか？
何かあったか？

[3452: マンション掲示板さん]

>>3451 匿名さん
慶應大学

[3453: 匿名さん]

慶応の薬学部は芝公園にもあるよ

[3454: 匿名さん]

浜松町駅、大門駅、御成門駅かな

[3455: 匿名さん]

>>3451 匿名さん

あなたがよく利用するのは何駅ですか？

[3456: 匿名さん]

>>3447 匿名さん
浜松町の文教堂って都心では珍しく巨大な店だったよね、建て替えで閉店しちゃって残念だ

[3457: 匿名さん]

八重洲ブックセンター、丸善書店、ジュンク堂、文教堂、くまざわ書店、蔦屋書店、ブックファースト、芳林堂、三省堂、旭屋書店、リブロ、紀伊国屋、Ｔ－SITE・・・

色々あるけど、有楽町の三省堂、八重洲ブックセンターあるからいいいかな。
世界貿易センタビルが出来上がったら戻ってくるのだろうか。
書籍販売は今後厳しいかな。

[3458: 匿名さん]

シティタワー恵比寿は大変なことになってるけど…

[3459: 匿名さん]

>>3458 匿名さん
情報古いです。確か何パーセントかアップで買取りすることで決着ついているはず。

[3460: 匿名さん]

文教堂自体の経営が厳しいらしい

[3461: 匿名さん]

>>3351 匿名さん
浜松町２丁目４地区の説明会　緊急事態宣言下で個別説明へ変更になりましたね。
個別説明には、事前予約が必要のようです。

[3462: 匿名さん]

三田小山町西地区市街地再開発
https://kansai-sanpo.com/tokyo-mita09/

[3463: 匿名さん]

>>3462 匿名さん
古川沿いの開発物件増えるのか

[3464: 匿名さん]

世界貿易センター南館ではなく
本館のテナントが気になる
まだまだ先ですが

[3465: 匿名さん]

無料巡回バスには興味ある

[3466: 匿名さん]

港区の主要な公園

[3467: 匿名さん]

田町久々に降りたけどめっちゃ発展してるね

[3468: 匿名さん]

もはや品川より田町の方が魅力ある街になってますよね

[3469: 匿名さん]

スポーツセンタが近くにあるのもいいと思う。

[3470: 匿名さん]

GW中に私も回遊してみました
デッキと東京タワー

[3471: 匿名さん]

竹芝ふ頭からレインボーブリッジ

[3472: 匿名さん]

Waters竹芝

[3473: 匿名さん]

竹芝遊歩道とレインボーブリッジ

[3474: 匿名さん]

観光客も少なく良かったです。

[3475: 匿名さん]

ちなみに、竹芝の北側からの眺望
隅田川、築地大橋、スカイツリー、築地跡地（築地大橋の左エリア全部）です。
遊歩道化されるかもしてない浜離宮の防波堤の改善も期待大です。

[3476: 匿名さん]

横浜みたいにロープウェイ出来たら良いかも
以前、中央区とつなぐ案があったような気がしますが？

[3477: 匿名さん]

浜離宮周辺は景観規制が厳しいので、ロープウェイは厳しい気がします。

[3478: 匿名さん]

>>3475 匿名さん
この防潮堤の内側に道路があること知りませんでした。
ひと工夫で色んな取り組みが出来そうです。

[3479: 匿名さん]

ロープウェイ
それこそ東京都主体で
竹芝～浜離宮(防潮堤上空)～築地跡地
なんてどうだろう？
良い観光資源だと思います

もう晴海埠頭にも大型客船も来ないことだし
有明～晴海～竹芝～築地
なんてのも良いね

[3480: 匿名さん]

ロープウェイ面白いけど、スカイサイクルの方がいいかな。

[3481: 匿名さん]

いやー、いらないでしょw
現状維持でも十分魅力的ですよ

[3482: 匿名さん]

ロープウェイより船便の強化ですよね。

[3483: 匿名さん]

アムステルダム、小樽、蘇州・・・
運河で一日観光出来るエリアは多いが、このエリアも景観を徐々に整備していって欲しい。

[3484: 匿名さん]

これですね。昔の話

2014年06月07日 14時35分構想 部門より
江東区は6日、2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向け、港区の汐留エリアと競技場の集まる江東区の有明エリアを結ぶロープウェイの建設を東京都の整備計画に盛り込むように要望していくことを明らかにした(NHKニュースの記事、 中日新聞の記事)。

区の発表によると、ロープウェイは高さ50メートルほどで、汐留エリアから建設中の環状2号線沿いに豊洲新市場を経由して有明エリアを結ぶ約4キロメートルの区間。今後のまちづくりの基本計画の大きな柱となっており、今月中にも都の整備計画に盛り込むように要望する計画だという。

[3485: 匿名さん]

>>3484 匿名さん
ゆりかもめの延伸もそうだけど、中央区が関わると上手くいかない

[3486: 匿名さん]

そのようですね
中央区にあまりメリットが無いので
ゆりかもめの延伸に協力しないと

[3487: 匿名さん]

中央区にはメジャーなＪＲ無いですしね

[3488: 匿名さん]

ブリリア浜離宮と港南三丁目開発、競合物件ですかね

[3489: 匿名さん]

３年間の地価上昇率アップランキング
http://www.tikara.jp/rank/?MOD=0&tidata8=13&tidata5=5&sort_sel=6&t...

１位　海岸１丁目（竹芝）
２位　六本木
３位　浜松町１丁目
４位　赤坂
５位　東新橋
６位　高輪
７位　虎ノ門
８位　西新橋
９位　新橋
１０位　浜松町２丁目

[3490: 匿名さん]

都心エリアの上昇率凄いな

[3491: 匿名さん]

ブリリアタワー浜離宮　２０２３年　３２Ｆ　　４２０戸
https://skyskysky.net/construction/202320.html
港南３丁目　２０２５年竣工　　３４Ｆ　
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52507062.html

竣工時期が少しずれてますね。
あとは徒歩何分か

[3492: 匿名さん]

(仮称)海岸一丁目マンション建替計画　２０２３年竣工　１８Ｆ　１０２戸
https://skyskysky.net/construction/202349.html

三井の方が競合では

[3493: 匿名さん]

>>3491 匿名さん
プリリアタワー浜離宮
ゆりかもめ　竹芝駅　徒歩１分
JR山手線・京浜東北線　浜松町駅　徒歩８分
都営大江戸線　大門駅　徒歩８分
東京モノレール　浜松町駅　徒歩８分
都営浅草線　大門駅　徒歩８分

[3494: 匿名さん]

>>3492 匿名さん
海岸１丁目マンション（浜松町ビジネスマンション建替）
竹芝駅より徒歩で1分
浜松町駅より徒歩で5分
大門駅より徒歩で5分

何れも徒歩時間は見直されると思いますが結構近いです。

[3495: 匿名さん]

令和3年　港区地価公示ランキング

[3496: 匿名さん]

>>3495 匿名さん
新橋駅エリアが１位ですね

[3497: 匿名さん]

>>3489 匿名さん

住宅検討サイトなんだから商業地は関係ないんじゃない？
住宅地にすると３年間の地価上昇率

1位　港南3丁目

2位　芝浦2丁目

3位　赤坂1丁目


赤坂を超えてきている品川・田町が熱いね。
　

[3498: 匿名さん]

これやはり品川再開発と高輪ゲートウェイ新駅効果とみて間違いないでしょう。
上がる前にあの辺のタワマン買った人におめでとうと言うほかない。

[3499: 匿名さん]

>>3497 匿名さん
意味不明だよ。
商業地でも住宅地でもタワマンが建つなら同じ土俵でしょ。

[3500: 匿名さん]

全用途の場合、海岸１丁目（竹芝）が１位。
港南より高輪が１０年で倍になってる。