山手線駅と山手線物件について語るスレ

[匿名さん]

駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。

[1641: 検討板ユーザーさん]

しかし、一体どういう結論になればこの若葉は郊外に帰ってくれるのでしょう。

ネット掲示板で既成事実作りに必死になっても、
最も遠い六本木ヒルズ辺りでも駅からタクシーで1000円くらいしかかからない山手線は全ての東京主要エリアを網羅する最も利便性の高い唯一無二の希少な路線、
という事実は変わらないのに。

[1642: 匿名さん]

山手線沿線住人に田舎者ってマウント取る人ってマンコミュで初めてみたけど、なんで過去の山手線スレとかでは現れなかったの？
確実にあの人がスレッド荒らしたいだけでやってる架空キャラでしょ

[1643: 匿名さん]

目黒、渋谷、恵比寿、品川、浜松町、汐留、新橋、東京周辺住民を郊外の田舎者扱いしている地下鉄マンの住まいが春日住民って。。。
哀れすぎる。

[1644: 匿名さん]

最初、春日の方かと思いましたが、過疎ってる別スレから架空キャラで荒らしに来たみたいね。だって、何処に住んでるかって聞くと必ずいなくなるから。

[1645: 匿名さん]

>>1643
誰も春日住民なんて言ってないし、いちいちそうやって煽らなくていいからね
ただの成りすましキャラだから

[1646: 匿名さん]

明日から、東京BRT　1次プレ運行ですね。
日テレの前が新橋の乗り場ですから放送されますかね？

今週末にでも新橋駅からの連節バスに乗ってみようと思います。
新橋駅のダイヤ見ると、１時間に１本は連節バスですね。

https://tokyo-brt.co.jp/bus-stops/b01-shimbashi/

[1647: 匿名さん]

それから、東京BRTってシルバーパス使用出来るんですね。

[1648: 匿名さん]

東京の大動脈は事実でも
内陸民には唯一無二の希少な路線
では全然ない

[1656: 匿名さん]

[No.1649～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[1657: 匿名さん]

トーチタワーが凄すぎる
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1277837.html

[1658: 匿名さん]

>>1657 匿名さん
大手町駅直結、日本橋との間をつなぐそうだね。また地下鉄物件か

[1660: 匿名さん]

>>1657 匿名さん
東京駅の丸の内側は綺麗に整備されてきましたが、今後は八重洲側、日本橋側も熱いですね。

[1669: 匿名さん]

[NO.1659～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[1670: 匿名さん]

（仮称）文化芸術ホールの重点的な取り組みを定めました
https://www.city.minato.tokyo.jp/bungeishinkou/bungeihall/bungeihall2....

（仮称）文化芸術ホール」は、令和9年4月の開館に向けて、浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業において整備を進めています。

[1671: 匿名さん]

臨海部と都心を結ぶバス「東京BRT」運行始まる
https://mainichi.jp/articles/20201001/k00/00m/040/070000c

新聞の写真見ると、結構乗ってる方いるんですね。

[1672: 匿名さん]

ようやく新虎通りも活気でますか？

[1673: 匿名さん]

新虎ってコツコツ開発してるよね、通り沿いのビルがかなり取り壊されてる

[1674: 匿名さん]

虎ノ門は20年前の丸の内みたいな雰囲気を感じる
これから20年で一変すると思う

[1675: 匿名さん]

https://www.tokyotower.co.jp/lightup/index.php
東京タワーのライトアップ、今日は緑みたいです！

[1676: 匿名さん]

新虎通り東端、汐留の歩行者デッキや地下道と繋がれば
新橋、銀座、有楽町、東京駅、浜松町、竹芝も周遊できるようになりますね
そうとう長いですか・・・
そういえば地下道・・・日本橋まで繋がるとか・・・

[1677: 匿名さん]

>>1674 匿名さん
虎ノ門から新橋駅間のエリアはかなり良いですね。
また虎ノ門から芝公園を経由して浜松町駅さらには汐留、竹芝へと繋がるエリアも今後の都心軸になりそうな気がします。

[1678: 匿名さん]

確か、新橋駅東西口の再開発で、地下で移動出来る様にするって書かれてたような気がします。

[1679: 匿名さん]

新橋の再開発ってまだ話がまとまってないでしょ？
かなり先の話になると思います

[1680: 匿名さん]

東京BRTの連節バスによる社内からの右左折映像が投稿されています。
虎ノ門ビジネスタワーの出口や新橋駅付近の映像が出てきます。
１次プレなので信号は普通のバスと同じで優先されていません。
https://youtu.be/vu_P5nGxwRY

[1681: 匿名さん]

新橋の東・西口のビルは、２０２２年解体開始予定
西口は確か１２０～１３０ｍ高さのビル２棟建つ予定。
現在東口から西口に地下で移動出来ないものを可能にすると書かれてたと思うけど。

[1682: 匿名さん]

新橋駅のバリアフリー化も含めての話だったと思います。
地下道も通せるエリアは限られてるので出口だけかもしれませんが便利になるのを期待します。

[1683: 匿名さん]

>>1681 匿名さん
22年なんだ、意外と早いね
いよいよニュー新橋ビルがなくなるか

[1684: 匿名さん]

ソースは微妙ですけど、都心スレに書かれてます。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/1304-1307/

あくまでも予定なので多少遅れるのではないでしょうか。
出来れば西口、東口、仲良く再開発して欲しいです。
https://youtu.be/r5iCX9NuPQU

[1685: 匿名さん]

西口はあの雰囲気を残して欲しいね

[1686: 匿名さん]

東口のビル、あまりに古く汚くて全て入ったことないです。
銀座通りからの人の流れが出来る様、歩道も綺麗にして欲しい。

[1687: 匿名さん]

そういえば新橋駅前のヤクルト本社（ホール）がウォーターズ竹芝に移転したことに伴い閉鎖。日本消防会館（虎ノ門）の建て替えが完了する2024年まで、ニッショーホールの代替施設となるようです。その後どうなるんでしょうかね。

[1688: 匿名さん]

>1686
KK線より南側は港区だから綺麗に出来そうだけど、区境って微妙。
肉のハナマサは仕方ないけど、確かにあの辺り銀座中央通りの歩道と違い過ぎて暗く感じる。

ただ、住友新橋ビルは建て替え中です。
(仮称)新橋一丁目プロジェクト
https://skyskysky.net/construction/202100-6.html

[1689: 匿名さん]

>>1683 匿名さん
まだ再開発の区域も決まってないんじゃないか。間違いなく、あと３年は解体せんよ。

[1690: 匿名さん]

エリア決まってますよ