駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。
[スレ作成日時]2018-04-05 12:29:11
\専門家に相談できる/
山手線駅と山手線物件について語るスレ
1441:
匿名さん
[2020-09-27 10:16:53]
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1442:
匿名さん
[2020-09-27 10:26:22]
その通りです
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1443:
匿名さん
[2020-09-27 10:40:25]
別に新橋から歩けても虎ノ門と新橋は別エリア
品川から歩けても港南は高輪と別世界なのと同じ |
1444:
匿名さん
[2020-09-27 10:44:25]
>>1441 匿名さん
南北線の品川延伸がほぼ確定は言い過ぎだろ。 |
1445:
匿名さん
[2020-09-27 10:48:14]
>>1427 匿名さん
小石川より南の山手線内側で、山手線物件に粘着しないとダメなレベルの場所はちょっと思い当たらないです。 |
1446:
匿名さん
[2020-09-27 11:06:35]
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1447:
匿名さん
[2020-09-27 11:10:53]
>>1429 匿名さん
算数だよ まず家から最寄り、新橋から虎ノ門ヒルズ。乗り換えなしでもこの2倍が毎日。中高生ならまだしも、中年ならがんばりすぎ。都心に住む意味がなくなる 虎ノ門ヒルズは虎ノ門駅、虎ノ門ヒルズ駅から徒歩が多い。新橋から徒歩は希少過ぎる。 |
1448:
匿名さん
[2020-09-27 11:35:25]
山手線のその近所には、浜離宮や芝公園、足を伸ばせば日比谷公園や皇居まであるよね。 緑スキーな外国人には良いところだと思うよ。 |
1449:
匿名さん
[2020-09-27 11:42:37]
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1450:
匿名さん
[2020-09-27 11:50:39]
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1451:
匿名さん
[2020-09-27 11:51:53]
都心部の公園のほとんどが地下鉄の方が近いよな
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1452:
匿名さん
[2020-09-27 11:58:38]
まあ、結局のところ山手線と地下鉄の両方が使える場所が一番便利って事だ。
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1453:
匿名さん
[2020-09-27 14:10:20]
×虎ノ門と新橋は別エリア → 隣町で繋がってますけど?
◎港南は高輪と別世界 → 線路に分断されてて道がなく移動が大変 |
1454:
匿名さん
[2020-09-27 14:13:00]
山手線+地下鉄複数路線が最強なのは間違いない。
ただ、広大な緑が駅近くにあるところは限られるけどね。 |
1455:
匿名さん
[2020-09-27 15:41:19]
目黒(自然教育園)
浜松町(芝公園) 渋谷、代々木、原宿(代々木公園) 有楽町(日比谷公園) 都心に限るとこれくらいでしょうか。 |
1456:
匿名さん
[2020-09-27 16:02:36]
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1457:
匿名さん
[2020-09-27 16:05:20]
新橋 (浜離宮)
浜松町 (芝公園、芝離宮) 新宿 (新宿御苑) |
1458:
匿名さん
[2020-09-27 16:46:33]
山手線、緑だらけじゃん
逆に、非山手線地区って有栖川公園くらいか?w |
1459:
匿名さん
[2020-09-27 17:01:07]
北の丸公園、皇居、赤坂御所
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1460:
匿名さん
[2020-09-27 17:55:08]
有楽町、東京(皇居)
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1461:
匿名さん
[2020-09-28 00:33:26]
港区の緑の実態調査。航空写真を撮影して樹木が確認できた場所を緑で着色しています。
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1462:
匿名さん
[2020-09-28 00:38:13]
港区北西部
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1463:
匿名さん
[2020-09-28 00:38:44]
港区南西部
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1464:
匿名さん
[2020-09-28 00:39:16]
港区北東部
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1465:
匿名さん
[2020-09-28 00:39:49]
港区南東部
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1466:
匿名さん
[2020-09-28 00:40:27]
やはり内陸部のほうが緑は濃いですね
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1467:
匿名さん
[2020-09-28 00:41:15]
一番の不毛地帯は新橋から浜松町の周辺
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1468:
匿名さん
[2020-09-28 00:43:10]
今日たまたま、報道陣でごった返す ガーデンパサージュ広尾の前を車で通りましたが、あの辺はマンションの周りに緑が鬱蒼としていて良い感じすね。
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1469:
匿名さん
[2020-09-28 00:51:56]
広尾ガーデンフォレストという誤報がまことしやかに喧伝されているが、
https://goodday01.com/takeuti/jitaku 誤報ですね。ガーデンパサージュはエントランスだけ道路に面していて 敷地内部は外から一切見えないプライベート感満載の構造なだけに、 芸能人御用達。 相葉雅紀、竹内結子、イモトアヤコ、過去には反町隆史夫妻も住んでいた 広い敷地にメゾネット全7邸、1部屋が余裕で200㎡超、5億円のスーパー レジデンス。しかし、イモトって稼いでるな。 |
1470:
匿名さん
[2020-09-28 00:58:51]
広尾って山手線なのか?
恵比寿から徒歩10分くらいのエリアもあるからスレ違いではないのかもね。 ただし、港区全般の話がしたけりゃ別スレ立ててやってください。 |
1471:
匿名さん
[2020-09-28 01:01:54]
春からJRの終電が30分も早まる。
終電逃しタクシー待ちが、JR組だけ30分早く発生。 |
1472:
匿名さん
[2020-09-28 01:06:44]
港区の山手線沿線は低地の湾岸地帯。緑で言えば品川周辺はまだ緑が多いが、浜松町から新橋は古いビル街で最近の緑化対策も採られていない時代のビルだらけのためまさにコンクリートジャングル。
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1473:
匿名さん
[2020-09-28 01:08:12]
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1474:
匿名さん
[2020-09-28 01:22:43]
港南は何にもないからww
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1475:
匿名さん
[2020-09-28 04:04:32]
>>1472 匿名さん
何をネガしたいのか謎ですが、新橋と浜松町の間は東側が旧浜離宮、西側が芝公園で、広大な緑に挟まれたエリアですよ。 その間の第一京浜沿いのことをピンポイントで言ってるなら分かるけど、そんなこと言いだしたら幹線沿いにビルが並んだエリアは他にも沢山ある。例えばネガさん大好きな港区の山手線内側だと、麻布十番から白金高輪の麻布通り沿いとか。 |
1476:
匿名さん
[2020-09-28 07:39:18]
>>1473
残業も、出張復路も、春から30分前行動w |
1477:
通りがかりさん
[2020-09-28 08:27:33]
メトロの終電は、山手線より30分も早いんですね。
終電逃しタクシー待ちが、メトロだけ30分早く発生。 笑 https://www.navitime.co.jp/diagram/timetable?node=00006668&lineId=0000... |
1478:
匿名さん
[2020-09-28 08:32:56]
山手線内側に住んでれば、近くで呑めるから歩いても帰れるよ。
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1479:
匿名さん
[2020-09-28 08:42:48]
タクシー使うのが良いですよ。
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1480:
匿名さん
[2020-09-28 10:55:54]
浜松町エリアに緑がないという人にとっての緑が多いエリアを聞いてみたい
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1481:
匿名さん
[2020-09-28 11:04:42]
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1482:
匿名さん
[2020-09-28 11:45:31]
JR山手線には、銀座線乗換駅は4つ(渋谷、新橋、神田、上野)、日比谷線乗換駅は3つ(恵比寿、秋葉原、上野)があります。この3路線で都内の主要な街は殆ど行けます。このメトロ2路線の深度は浅く乗換も楽。他のメトロや都営を足すと更に便利になりますが、これらのJR山手線駅周辺がやはり使い勝手が良いですね。
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1483:
匿名さん
[2020-09-28 11:55:33]
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1484:
匿名さん
[2020-09-28 12:01:40]
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1485:
匿名さん
[2020-09-28 12:08:19]
銀座駅も日比谷線。日比谷から徒歩5分だから山手線民なら迷わず歩きそう。新橋から虎ノ門ヒルズまで歩いてJRを強調してたからね。>>1408 匿名さん
六本木、愛宕、城山、虎麻も山手線から歩くの?山手線民は山育ちが多そう |
1486:
匿名さん
[2020-09-28 12:47:01]
あのーこのスレ山手線スレなんですけど?
大手町、二重橋なんて東京駅から行けるでしょ。日比谷は有楽町から。 千代田線って・・・・原宿と西日暮里乗換くらいだけど。 |
1487:
匿名さん
[2020-09-28 12:49:17]
何故か、直ぐにお里が知れるとか煽りを入れる方居ますが、何しにこのスレ来てるんですか?
私、ずっと港区民ですけど。 |
1488:
匿名さん
[2020-09-28 12:56:55]
南北線なんて、目黒駅乗換だけだね。
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1489:
匿名さん
[2020-09-28 13:22:30]
新宿 (新宿御苑) 渋谷、代々木、原宿(代々木公園) 目黒(自然教育園) 浜松町 (芝公園、芝離宮) 新橋 (浜離宮) 有楽町(日比谷公園) 東京(皇居) |
1490:
匿名さん
[2020-09-28 13:23:48]
地下鉄マン、終電が思ったより早く、涙目の月曜日w |
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既出だが品川以外の主要な山手線駅には全て地下鉄はある。
品川も南北線延伸がほぼ確定している。
主要ターミナル駅は東京都や国が放置しておかない。
山手線駅が開発スピードや開発規模で他を大きく引離し圧倒的に優位な理由がこれ。