日本橋エリアについて語りましょう！

[匿名さん]

ありそうでなかった日本橋エリアについて語りましょう！
再開発が目白押し、首都高も地中化するかもしれない(！？)今ホットなエリア。住むにもビジネスにも買い物にも便利な大人の街日本橋。その魅力や情報について語りましょう～。

(参考)
http://www.nihonbashi-tokyo.jp
http://www.nihonbashi-renaissance.com
https://nihombashi.keizai.biz/phone/

・日本橋エリアは下記のリンクを参照してだいたい旧日本橋区=八重洲、日本橋～東日本橋、中洲まであたりを想定していますが、関係ある情報は何でもウェルカムです！
http://www.nihonbashi-tokyo.jp/discover/

[361: 匿名さん]

マルマンは肉はいいが、野菜の鮮度が悪いので日持ちしないです。

[362: 匿名さん]

問屋街の再開発すれぼ雰囲気も変わりいいでしょうね、失礼ながら、ファッション関係であればいくら問屋でももう少しおしゃれな町つくりをした方がよいのでは

[363: 匿名さん]

ハナマサまで自転車で行きましょう。

[364: マンション検討中さん]

バブルの頃から自分たちで再開発潰しまくっているので可能性ゼロです。その結果が虫食い状に建て替えられた小規模マンションと寂れた街並みかと。

安田不動産が新旧住民を巻き込んで再開発進める浜町に対して、馬喰町や東日本橋の辺りはイニシアチブ取る企業や人もいませんし、新しい住民も地域から距離を置きたがるタイプが多く、都内有数の街力が低いエリアに甘んじていますね。

[365: 匿名さん]

>>364 マンション検討中さん

何処が？

[366: 匿名さん]

>>365 匿名さん
馬喰町、東日本橋の話

[367: 匿名さん]

ハナマサ？

[368: 匿名さん]

>>364 マンション検討中さん
中央区アドレスで極端に安価マンションが供出できるには理由がありますよね。
いくら交通利便性高くても、普段買い物出来る場所が小さいスーパー以外だといきなり三越や高島屋になるという極端な状況…。

もうちょっと垢抜ければいいんでしょうけど、小分けされた土地に大量の雑居ビル軍団だから再開発も難しいでしょうし、あの辺りのペンシルマンションは資産価値的にも微妙な印象ば拭えない。しかも似たようなペンシル連発で差別化要素も特にないし…。

やっぱり日本橋地区で買うなら日本橋、室町、人形町、本町くらいですかねぇ。

[369: 匿名さん]

>>368 匿名さん

東京駅徒歩15分以内の日本橋アドレスが良いです。
日本橋は、どこも環境は大差無いし。

人形町は無いですね。東京駅まで遠すぎます。

[370: 匿名さん]

>>369 匿名さん

東京駅徒歩15分以内が良いのは何故？

あと、日本橋でも場所によって差はあると思いますよ。無いって言い張るのは、日本橋に住んでいない人か、不便なエリアに住んでる人。

[371: 匿名さん]

本町は本物の金持ちには良いのかも知れませんが、年収1000〜2000万程度では日常使いのスーパーも無いし住みにくいのが実情。生活利便も鑑みて丁度良いのは浜町、人形町だと思います。

[372: 名無しさん]

東日本橋に長く住んでいますが住環境は最高です。
出張が多いので羽田へも成田へも品川にも東京へもすぐ行けます。
そして、夜は静か…
ちょっと足をのばせば飲食店も豊富。

ただ分譲だとろくな物件がない。
賃貸でも、十分利便性を享受出来る場所です。

[373: マンション掲示板さん]

>>370 匿名さん

何故って、毎日利用するから。

[374: 匿名さん]

東日本橋や馬喰町の中古価格は浜町や人形町と大して変わらないですし、資産価値面では問題ないですよ。
中央区で極端に安いって言う人いますけど、湾岸よりはもちろん高いですし、日本橋以外の中央区内陸と比しても極端に安いことは全くないですね。相場を知らないでイメージで語ってるのかもしれませんが。
交通アクセス面ではむしろ優れてる面も多いので、そういう観点からはまだ伸び代のあるエリアだとは思います。
問屋街の歴史、詳しく知りたいです笑

[375: 匿名さん]

>>373 マンション掲示板さん
私も職場東京駅ですが、日本橋エリアからならどこからでも自転車タクシーで10分以内ですし、総武快速使えば新日本橋から2分、馬喰町から4分なので、徒歩15分圏にそこまで拘る必要はないかな～、と思ってます。
人それぞれのバランス感覚ではありますが。

[376: 匿名さん]

オリンピックのマラソンコース決まりましたね。
いつもの東京マラソンのコースに毛が生えた感じですが、日本橋界隈はガッツリ通りますね！
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO31149280Q8A530C1000000?s=2

[377: 匿名さん]

>>369 匿名さん

ほぼ全ての内容が説得感ないですね。

[378: 匿名さん]

>>377 匿名さん

説得力はよくわかりませんが、確かに徒歩に拘る必要はないと思います。
人形町は日本橋の中でも住みやすさもアクセスも抜けてますし。

[379: 匿名さん]

高速道路が地下に埋まる事になりましたね！
日本橋から青空が見えるんですね！
運動してきた甲斐がありました。

[380: マンション検討中さん]

人形町はバランス良いですよね。
お店もあるし、浜町公園にも近く、トルナーレにもアクセスで、室町にも歩いて行ける。値段的にちょっと手が出ませんが。

[381: 匿名さん]

人形町もいいとこですね。

[382: 匿名さん]

>>371
本町って、昭和通りと首都高のイメージで暗くて排気ガスくさいけどいいの？

[383: 匿名さん]

>>382 匿名さん

仕方ない。
その他地区にも、その空気が拡散してるし。

[384: 匿名さん]

住むなら室町がいいですね、落ち着きがあって、人形町は飲食店は多いですが、飲み屋も多く決していい場所では無いのに分譲価格が高いように思います。まだ浜町の方が
住環境としては整っています

[385: 匿名さん]

>>384 匿名さん

新宿線

[386: 匿名さん]

日本橋のランドマーク、小伝馬町が一番。

[387: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[388: 匿名さん]

新宿線を使うなら馬喰横山の方が便利かな。
浜町は無理なく人形町や水天宮使えるエリアなら良いけど、新宿線だけの場所は日本橋の割にはアクセスはちょっとイマイチ。住環境はいいですけどね。

[389: 匿名さん]

俺は日比谷線が近くなら良いな

[390: 匿名さん]

小伝馬町がなんで日本橋のランドマークなのか理解に苦しみます。伝馬町には牢獄のイメージしかありません。十思小学校跡地で吉田松陰が斬首された、安政の大獄しか思い浮かびません。

[391: 匿名さん]

室町には分譲はありませんよ。三越の屋上にでも住まわれるおつもりですか？

[392: 匿名さん]

>>390 匿名さん

規模感はトルナーレに次ぎますし、デベは大手、外観も仕様もトップクラスでここに勝る物件が無いからです。
様々な物件板で書き込みを見るのが何よりのランドマークたる証拠です。

[393: 匿名さん]

本町、堀留は殺伐としていて嫌です。馬喰横山も雑居ビルばかりで嫌です。それに名前が嫌いです。

[394: 匿名さん]

室町には賃貸があり、住めますよ

[395: 匿名さん]

浜町はいいと思いますよ住むには、新宿線は不便ですが、歩いて人形町に出れば、それなりにアクセスがいいですし、少し離れていても閑静で、人形町はうるさいのに価格が高い、皆うるさくても大丈夫だからすんでいるのでしょうかねぇ

[396: 匿名さん]

日本橋でも東日本橋の隅田川沿いは静かで、分譲価格が安くてよいかも

[397: 匿名さん]

隅田川に何十万のも焼死体が浮かんでいた写真をみたら、東日本橋の川沿いには住めません。それに３月１１日には隅田川の遊歩道が水没しましたし、屋形船も岸にぶつかり修理に何百万円もかかったと屋形船の経営者が言っていましたから、地震の時に、津波がきそうで嫌です。

[398: 匿名さん]

東日本は室町や東京駅から遠すぎ。再開発のメリット受けられないし資産性はイマイチ。
コレドにも歩いて行けるし小伝馬町あたりが良いと思いますよ。

[399: 匿名さん]

でも小伝馬町なら人形町や浜町の方がいいよね。住環境や利便性考えると

[400: 検討板ユーザーさん]

>>393 匿名さん

[401: 匿名さん]

東日本橋、馬喰町、馬喰横山は徒歩1分マンション乱立しててありがたみがないんですよね。本来なら駅徒歩1分となると武蔵小山ですら坪500万近くになるほどの付加価値があるのに(とは言えあそこは超割高)、希少価値がないから差別化もできない。

差別化するとなれば駅直結タワマン作ればいいけど、土地を纏めるのもままならないし、そうなるといつまで経っても街力も上がらないし…。雑然と雑居ビルとペンシルマンションが並ぶ将来性の乏しい街のまま、晴海にさえ抜かれてもおかしくないと思いますよ。

[402: 匿名さん]

利便性がダンチだからそれはない。
むしろ人形町とかより利便性はいいでしょ。
今乱立してるから一時的に安いだけだと思いますよ。

[403: 匿名さん]

>>399 匿名さん
利便性なら浜町より小伝馬町でしょ。
てか日本橋のマンションはどれも大概雑居ビルに囲まれた小規模が殆どで利便性も大差ないので、みんな似たり寄ったりですよ。

個人的にいいなと思ったのは三井の小舟町と人形町、三菱の東日本橋、クレヴィア日本橋浜町かな。

[404: 匿名さん]

交通利便性なんて一昔前から変化ないのにそれでも安値放置されてるのだから、それだけデベからしても購入者層からしても魅力薄いって言う評価なんだと思うけどなぁ。

いくら交通利便性良くても生活利便性が低すぎるからね、現状上がり目はないでしょ。

[405: 匿名さん]

一昔前から1.5倍ぐらいになってますやん。
ちょっと調べればわかりますけど中古価格も直近で上がってるエリアなので、安値放置っていうのは単純に間違いだと思いますよ。

[406: 匿名さん]

三井の小舟町はいいですよね。

[407: 匿名さん]

ご参考までに。
日本橋界隈はマーケットがやや落ち着いてきた2017年においても、全般的に中古価格が上昇しているエリアのひとつですね。

https://news.mynavi.jp/article/20180423-620726/
https://mansion-market.com/sapuri/tokyo_station_ranking/
http://president.jp/articles/-/24196?display=b

[408: 匿名さん]

>>403
小伝馬町は最寄り駅としては日比谷線しかないからなあ。
少し行けば新日本橋や人形町や神田や三越前の各駅に行けるけど。

>>404
ここ10年でかなり生活利便性は上がってきましたよ。
多くの駅にエレベーターがついたし、小さいけどスーパーも多くできたし、サラリーマン御用達の店ばかりでしたがお洒落なカフェなんかも増えてきたし、保育園も増えましたね。

[409: 匿名さん]

小伝馬はない。というか日比谷線しかないし劣化版人形町でしょ。
パークハウス関係者が色々書いてるんだろうけど、2年以上売れ残ってる時点でエリア的にも物件的にも知れてる。

[410: 匿名さん]

>>401
雑然と雑居ビルとペンシルマンションが並ぶ街、という印象。そうそう、その雰囲気 よくわかります！！