ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

[マンション検討中さん]

ザ・パークハウス 福岡タワーズについての情報を希望しています。
九州最大級の複合開発になるようです。大型商業施設と超高層タワー（WEST棟とEAST棟）です。
物件を検討中の方や周辺のことなど、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-fukuokatowers/

所在地：福岡県福岡市中央区地行浜2丁目30-26（地番）
交通：福岡市地下鉄空港線「唐人町」駅（3番出口）より徒歩12分
総戸数：584戸予定
　WEST棟：292戸（事業協力者住戸27戸含む）
　EAST棟：292戸予定（事業協力者住戸含む）（建築確認2018年7月取得予定）


ザ・パークハウス 福岡タワーズ WEST
所在地：福岡県福岡市中央区地行浜2丁目30-26（地番）
交通：福岡市地下鉄空港線「唐人町」駅(3番出口)より徒歩12分
間取り：1LDK～4LDK
専有面積：41.84m2～102.56m2
売主：三菱地所レジデンス株式会社、積水ハウス株式会社福岡マンション事業部、西日本鉄道株式会社
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[3101: 匿名さん]

>>3100 通りがかりさん
昔からある方法だから今更どうこう言う問題でも無いしマネするにも今からだと監視の目があるのでやり辛いのでは？

だけど思うんだよね。２台目が欲しいと言う人は贅沢病。
1台目が欲しくても借りれず2台目の人を優先する様な管理組合だったら、この方法で貸し出しても2台目の人に譲りたくないのは正直分かります。

[3102: 買い替え検討中さん]

そもそも福岡タワーズにはWEST、EASTとも駐車場の空きが今無いようですよ。
私はそれで購入をやめました。バスなんて乗ってられませんからね。

[3103: 匿名さん]

>>3102 買い替え検討中さん
遅く購入検討すると色々弊害が出ますね。
ドーム駐車場の月極を少し安く借りれるそうですがコンサート等の時は止め辛いのでしょうか？
マークイズの駐車場の月極（24ｈ）だと便利なのですが検討してもらいたいですね。

[3104: マンション検討中さん]

ドーム駐車場の月極はサイズとか時間とか制約が多いみたいなんです。１台でも空きが無いのに２台持ちなので現実的にこのマンションは私には無理でした。駅前の物件で検討しています。

[3105: 匿名さん]

>>3103 匿名さん
本当にマークイズの月極検討して欲しいですね。
同じ三菱地所ですので。
現在の26時～8時までの入出庫出来ない状況をどうにかして頂ければもっと借りやすく住みやすくなるのですが。
こういうのは管理組合経由で言うべきものなのでしょうか？

[3106: マンション検討中さん]

>>3105 匿名さん

タワマンの住人の都合でマークイズのシステムが変わるかな？組合までシャシャリ出るのは違うと思う。
ドームも同じ。

[3107: 匿名さん]

>>3106 マンション検討中さん
一体開発を謡っているマンションなので無いとは言い切れないかもね。
別々の母体施設であれば絶対無理だろうけど。
そもそも三菱地所にはマンションの戸数分の駐車場を用意できなかった負い目がある訳だし。

[3108: マンション検討中さん]

売れ行きに影響すると何かしら対応を期待

[3109: 評判気になるさん]

車も使えないとは。2台持ちの人は多いのに、周りの駐車場借りようにもそれもできない。三菱さん、マンション住民優先でなんとかしてください。

[3110: 匿名さん]

2台所有 且つ 敷地内Ｐに2区画を希望する世帯は、他を検討するのでしょうね。
地所も開発の初期段階で既にそのあたりは割り切っているでしょう。
万が一にも、Ｐに不満を抱く世帯が組合･理事会を動かせたとしても、地所はそれを静観し受け流す。

[3111: 匿名さん]

やっぱりドーム客に貸したりとかの問題が消えない為、マークイズの月極しないのかな？
ナンバーで感知するシステム使ってるのだから借りている車のみっていう条件で出来そうな気がするが。
別に24時間じゃなくても普通に18000円位なら借りる人たくさんいそうだし50台程なら駐車場逼迫の影響も無さそうなのにね。

[3112: 匿名さん]

18,000円位/月の低額での居住者への賃貸しは無いでしょう。
その金額は区分所有者が付帯駐車場を契約利用する場合の月額なのでは？
　
料金や区画数等の数的要件が問題では無く、運用面と商業施設の契約上の問題があるでしょうね。
仮に月極に50区画ほどを貸与するとして、一般利用の区域と如何に分離するのかとか。
マークイズのＰは、同施設やドーム利用者の使用を大前提として成立している。
（設計構造・契約・認可・事業計画・運営等の全てに於いて）

[3113: マンション検討中さん]

>>3108 マンション検討中さん
売れ行き以前に住人に最低限満足なサービスを提供する意味として駐車場の増床は必須だと思いますけどね。
あの立地で２台どころか１台も置けないなんてありえないよ。

[3114: 匿名さん]

>>3109 評判気になるさん
来年から嫁が子供を送り迎えするというのに軽でも空きが無いです。

[3115: 匿名さん]

物件選定の際に、しっかりと見極めれば安心です（的確にシミュレーションしないと後悔します）。
数年スパンの将来の家族構成や生活スタイルに合致する設備（駐車場等）が在るか否かなど。

[3116: 匿名さん]

車の件ですが、未購入の部屋の人は置いておいて希望者１戸１台は確保できていて余ったので２台目を募集したと言うのが真相であれば希望住居者だけでは埋まらなかったというロジックになります。
であれば今の台数が適正では無いでしょうか？
新規購入者の方が言うのであればまだ理解できますが２台目の方が言われるのは何か違う気がします。

[3117: マンション検討中さん]

>>3113 マンション検討中さん

限られた場所に、限られた台数は最初からオープンに公開してたよね？後出しじゃんけんで満足感言われてもね。そんな優先順位よりも立地だのマークイズだの諸々あって購入したんでしょ。
車が必要でマンション内に置けなければ検討もしないよ。
大概の方は理解してると思うけどシミュレーション出来てない方は言うんだよ。こんなこと。

[3118: ご近所さん]

このマンション購入するのは、県外の人達のセカンドハウスか投資用ですよね。居住用だとこんな不便な場所に地元の人間は誰も買わないよ。

[3119: 匿名さん]

>>3118 ご近所さん
本当にご近所さん？
博多の会社に車で20分以内で着くし、バスは本数も行先も多いし、隣はマークイズだし別に特段不満は無いんだけど。
不便な場所って感じが全くしないんだよな。
色々なことにバランスが良いと感じるけど。
野球やコンサートの時でも特定の場所通らなければ混まずに帰れるし渋滞が渋滞がと言われるほども無かった。
住んで見て思うけどネットの情報程当てにならない情報は無いんだなと思った。
実際ご近所さんで書き込んでるけど福岡の片田舎に住んでるネット民の可能性高いしね。

[3120: 口コミ知りたいさん]

>>3118 ご近所さん
住んでる方の70％は福岡市内の人ですよ。
上の方が言われている様にあなたの何もかもが間違いだらけですね。