今回の悪事、どう◯◯をつけてやりましょうか?
[スレ作成日時]2018-03-18 10:46:55
注文住宅のオンライン相談
小田急線ダイヤ改悪、どう思いますか?
261:
匿名
[2018-04-30 16:16:49]
[No.258と本レスは、自作自演の為、削除しました。管理担当]
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262:
匿名
[2018-04-30 16:55:23]
本日、連休中にも関わらず小田急がロマンスカーを止めていましたが、また嫌がらせだったのでしょうか?小田急はいったい何をしたいのでしょう?宣戦布告のつもりなのでしょうか??
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263:
マンション検討中さん
[2018-04-30 19:23:29]
ロマンスカーは千代田線直通は増やしすぎでしょ
減らして快速急行か通勤快速走らせるべき 快速急行は、急行の接続待ちと登戸に止めると言うのを辞めるだけでもかなり改善するはず |
264:
評判気になるさん
[2018-05-01 17:14:11]
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265:
名無しさん
[2018-05-01 17:44:09]
新宿駅地上ホームから出る唐木田行きが邪魔に感じるようになるとは…
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266:
マンション検討中さん
[2018-05-01 21:21:53]
唐木田行きの快速急行は嫌がらせなのかな?
他の種別と乗車率違いすぎでしょ 人気無いエリアに向けて快速急行作るとか何がしたいのか |
267:
eマンションさん
[2018-05-02 06:08:33]
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268:
マンション検討中さん
[2018-05-02 09:08:03]
小田急利用歴30年です。複々線の工事もずっと見てきました。確かに代々木上原までですが、複々線は素晴らしいと思いますし、今までより必ずよくなるはずです。工事に長年携わってきた方達も不満だらけのダイヤ改正では浮かばれないと思います。小田急は早期にダイヤ改善の手を打ってほしい。
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269:
小田急 自己満足
[2018-05-02 19:18:30]
小田急 何が早くなった 日中の気温ロマンスカーは遅くなってるし 改正前にアピールしてたけとなにがよくなったかわからない
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270:
神奈川県西部民
[2018-05-02 19:30:53]
ダイヤの組み方等々専門的なことは何一つわからんけど、とりあえず朝の急行相模大野行きと、帰宅時間帯の新宿をほぼ同時に出発する快速&急行小田原行きをなんとかしてほしい
戦略に乗せられてロマンスカー乗ろうとしてもまあ満席だし、沿線離脱したいなあ… |
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271:
吉田 力
[2018-05-02 20:27:10]
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272:
通りすがり
[2018-05-02 20:59:26]
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273:
匿名さん
[2018-05-02 22:29:27]
東京都民のうち町田市民だけが今回恩恵を受けてない笑笑
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274:
匿名さん
[2018-05-03 14:21:03]
最寄り駅が相模原市横浜線ユーザーですが、新宿往復は値段が高くても京王線橋本駅経由です。前より安くなり嬉しいです。
唯一ロマンスカーには期待してましたが、複々線完成前よりなぜ所要時間がかかるのか。それだけ無駄なチンチラ走行してるのでしょう。開かずの踏切を生むだけだね。 結局、小田急から離れました。 おそらく、京王の運賃値下げと、橋本始発メリットによって、相模原市中央らへんの新宿へ行く人で、京王の使用考えてもよいという人が増えたのでは? |
275:
匿名
[2018-05-06 18:15:12]
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276:
eマンションさん
[2018-05-07 08:19:38]
いつも乗っていた各停が急行に代わり、乗り換え駅1で15分待つ電車か、乗り換え駅2で15分待つ電車のどちらかしか乗れなくなった。
ダイヤ改正ではなく改悪、あるいは急行停車駅優先ダイヤと表現してほしいね。 |
277:
青天
[2018-05-07 14:28:19]
江ノ島線の各停駅に住んでいますが
1.休日のロマンスカーが非常に使いづらい時間になった ⇒ 町田まで各停か急行で移動、町田から新宿までロマンスカーに乗るような経路になってしまった。 2.平日の朝が大変になった ⇒ 各停の本数が減って家を出るのが5分早くなり、しかも乗るのはぎゅうぎゅう詰めの満員。 3.乗り換え駅で上り下りの到着が被るタイミングが結構ある ⇒ 改札がカオス。全員出来る頃には次の電車が来るんじゃないかという。 また、休日の急行・各停は影響はないです。良くも悪くもなっていません。 総合的に見て改悪です。 |
278:
名無しさん
[2018-05-07 18:56:42]
とにかく乗り継ぎが悪い。
乗客をバカにしているとしか思えない。 小田急沿線から引っ越したい。 |
279:
名無しさん
[2018-05-07 18:59:50]
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280:
名無しさん
[2018-05-07 19:13:05]
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