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匿名 [更新日時] 2024-11-13 06:41:51
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今回の悪事、どう◯◯をつけてやりましょうか?

[スレ作成日時]2018-03-18 10:46:55

 
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小田急線ダイヤ改悪、どう思いますか?

3952: 匿名さん 
[2024-05-23 16:31:23]
相変わらず平気で遅延。そういう電車二鍵ってクソ動きが遅い車掌が常務。おまけに遅延時間実際より2分以上誤魔化して案内。下手くそだけど客も騙す。
3953: 匿名さん 
[2024-05-24 16:31:55]
相模大野の駅員いらねーよ。電車発車地も駅員通しで雑談してるしホーム上の監視なんか適当。車掌は何を確認してるんだかなかなか発車合図ださない。駅員と車掌がいるからいつまでも小田急はともにならない。
3955: 小田急は変わらない 
[2024-05-25 03:34:55]
今週、小田急に乗車したが2分以上の遅延が60%近く待たされた。どの電車も乗務してる車掌がドア閉め後、時間を更にかけて発車合図をだしていた。別に混雑もしてないのに。利用者の目的地への遅延をわざと遅らせてる行動にしか見えない。黄色線から目視で離れているのが確認できてもすぐに発車させない。駅員と車掌が連携してない。これが毎週。ホームドアのある駅は倍の時間掛けてる。全部の駅にホームドア設置したらどうなるのか。
3956: 口コミ知りたいさん 
[2024-05-26 13:21:58]
小田急の車掌の中ではごく一部だが電車の定時運行を考えながらテキパキと安全確認をしてくれる車掌さんもいる,そんな時は利用者にもストレスを感じさせない。これこそプロと思う。たいていの車掌はドア閉め後ゆっくりと確認.常務室にゆっくり戻り鍵を閉めて窓から顔遠だして時間置いてからやっと合図。全く回復運転を運転士だけに押し付け自分は走行中のんびり。これが小田急の現状です。
3957: 口コミ知りたいさん 
[2024-05-26 13:30:16]
因みに女性の車掌さんは大抵動きに無駄がないね。
3958: 口コミ知りたいさん 
[2024-05-27 13:11:18]
あー今日もバカな車掌の電車に当たってしまった。急いでいるのに遅延して到着。ドア閉め後の発車合図だすのにいつもの二倍以上時間かけてる運転士がいくら回復運転しても車掌が遅延させる。時間かければいいと思ってるのかよ。利用者の到着が遅れても関係ないよな。車内放送はボソボソと何言ってるかわからんし。
3960: 闇鍋99さん 
[2024-05-28 20:29:39]
最近ダイヤ乱れが目立つな。
設備の点検とかしっかりしとけよ
3961: 口コミ知りたいさん 
[2024-06-04 06:01:59]
小田急は利用者舐めきってるもう利用しない。最低の鉄道会社だけある。、?
3962: 匿名さん 
[2024-06-05 09:47:24]
小田急は利用しない、という書き込みたまに見るけど、一切利用していないのかなあ。
新宿行く場合は京王や相鉄の駅に直接向かっているのかな。人によっては田都やJRの駅へという人もいるのだろうけど。
これだけ沢山いると引っ越したという人もいるかも知れないけど、差し支えない範囲で教えて下さい。参考にしたいです。
3963: 口コミ知りたいさん 
[2024-06-06 15:51:42]
自動改札のドアを意図的に閉める嫌がらせするよな?経験あるひといますか?
3964: 現役他社駅員 
[2024-06-07 00:33:42]
係員の端末から開けることは出来ても、瞬時の判断で閉めることは出来ない。
あまり詳しくは言えないけど閉める場合は、手順踏まないと閉められないようになっている。
お客さんが思っているほどあれこれ出来る機能はないです。
3965: 口コミ知りたいさん 
[2024-06-07 12:37:42]
3963だけど書き間違えた
意図的に閉める→意図的に開けたり閉めたりする
3966: 評判気になるさん 
[2024-06-07 17:28:55]
>>3963 さん











3967: 現役他社駅員 
[2024-06-07 19:17:57]
>>3965 口コミ知りたいさん
意図的に開けるのは出来るは出来る。しかしターゲットのお客さん(がいたとして)にそういう意地悪をする頃には間に合わない。
そういうことをすれば「ターゲットの」次のお客さんに迷惑をかけるリスクはあるのでやらない。カード未処理の後処理はすごく面倒だから、余計やりたくない。
ただ、高度な反射神経がないと意図的にはなかなか出来ない。小田急さんもうちも仕様はほぼ同じなので参考までに。
3968: 現役他社駅員 
[2024-06-07 21:10:49]
あまり細かくは言えませんが、もう少し付け加えます。
改札機も生身の機械。機械がビジー状態になるなどで一時的にタッチが利かなくなることもある(その場合、タッチセンサーは青く光らない)。
他には入出兼用機で何らかの理由で反対方向にはすぐ切り替わらないこともある。
3969: 口コミ知りたいさん 
[2024-06-11 17:20:30]
毎日毎日、行きも帰りも遅延しやがっていつも乗り換えに遅れてる。時間通り運行する技術がないんだろ。遅延のあ理由はいつも他社と乗客のせいにして。相変わらず最低な鉄道会社だな。
3970: 口コミ知りたいさん 
[2024-06-11 17:20:30]
毎日毎日、行きも帰りも遅延しやがっていつも乗り換えに遅れてる。時間通り運行する技術がないんだろ。遅延のあ理由はいつも他社と乗客のせいにして。相変わらず最低な鉄道会社だな。
3971: 口コミ知りたいさん 
[2024-06-11 19:40:04]
>>3970 口コミ知りたいさん
実際、常磐線・千代田線の遅れやトラブルも最近多くないか?
朝は代々木上原で詰まるし、代々木上原着が遅れて目的の快速急行に乗れず客溜まり後の快速急行が激混み遅延とかよくあるよ。
まあ3社とも根本的におかしいのだけど。
3972: 闇鍋99さん 
[2024-06-13 17:15:30]
まーた人身事故だよ
人身事故が発生すると6両急行はガチでラッシュ時のような状況になる。いい加減廃止しろよ。
Q.6両急行は必要?

ないと困る
はよ廃止してくれ
どーでもいい
3973: 口コミ知りたいさん 
[2024-06-13 18:07:33]
なー事故の遅延はしょうがないけどドア閉め後、ホームドアもしまってるのに車掌はボーっと突っ立ってだけでなかなか発車させない。お前らが更に電車を遅らせてる事に気付け。そして車掌のせいで電車遅れて申し訳ありませんと正直に謝罪しろ。

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