23区民は、なぜ郊外の住民に嫌味を言われてしまうのか？

[匿名さん]

23区のマンションに住んでいます。
先日、友人が遊びに来ました。
彼女は御主人が大手保険会社勤務で船橋の先の社宅に住んでます。
「都内はやっぱりいいね、でもビルが多くてゴミゴミしていて
　子供を育てる環境じゃないね」と嫌味を言われてしまいました。

会社でも、
「飲み会終わっても近いからいいよな、俺たちよりもっと朝早く来いよ」

誤解ですよ、誤解と言いたいが・・・・。

[201: 匿名さん]

>>199

素朴な疑問なのですが
郊外と地方はどう違うんですか？
住環境としては、ほとんど同一だと思うのですが。

[202: 匿名さん]

>>200
確かにそうですね。時間が読めないです。（以前都内向けに自社製品配送の仕事してました）
首都高なんか100キロ以上だしてんのに車間距離5ｍあいてないからね。割りこまれるから・・
右出口、右合流も地方都市出身の主人にとって初めの内は理解できなかったみたい（これは横浜線もそうですけどね）

[203: 匿名さん]

>>201
関東地方に住んでいる限り、関東地方以外は地方になるんでないの？

[204: 追記]

検索して調べれば。

[205: 匿名さん]

↑検索して調べれば→検索してみれば

[206: 匿名さん]

>首都高なんか100キロ以上だしてんのに車間距離5ｍあいてないからね。割りこまれるから・・

これはない。君が5mと思ってる距離は、実は15mくらいなんだな。よくある錯覚。
時速100キロで走行中に5mまで寄ったら、シロウトでは前の車のブレーキランプ見てから
ブレーキ踏んでも間に合わない。ぶつけるよ。

[207: 匿名さん]

>206そうなのか〜旦那はかなり近づけてるように見えるけど

[208: 207]

↑赤くなっちゃった…

[209: 匿名さん]

マラソンのテレビ中継で正面からの画像だと、選手みんな随分接近してるように見えるでしょ。
でも空撮画像を見ると随分離れてることが分かる。それと同じですよ。

[210: 207]

なるほど！

[211: 匿名さん]

大阪はもっと近い。

マジ怖い。

[212: 匿名さん]

↑
スレ違い　スマソ

[213: 匿名さん]

>>206
確かに時速100kmで車間距離5ｍはないと思う。俺もそれだとぶつけると思う。

[214: 匿名さん]

いやー、５ｍっていったら車１台分くらいだからもっと狭いくらいだと思うぞ、人によっては。
私は絶対嫌だがね。結構無茶して走ってるのを走行車線（どっちが走行車線かわからんが）からよくみるっす。
ちなみにフルブレーキかまされたらアウトだな。

[215: 202]

以前、寝坊して会社に遅刻しそうだったので仕方なく二輪で行きました。
第三京浜経由か、横羽線経由か迷ったけど横羽線経由にしました。（勤務先は台場）
横羽線は狭いから恐ろしいけど二車線の真ん中を走るしかなくて…
大型トラックやバスがいると前に行けないので、一瞬のスキをついて移動していくしかないんです。
バイク便のおにーさんは毎日怖くないのかしら…。
今はあんなおっとろしいことできません。二輪は二輪でも今はもっぱらママチャリです。

>>211
大阪の車事情興味あります

[216: 匿名さん]

昔転勤で住んでいた名古屋は、右折車線でトロトロ待っていると、
交差点の中でも後ろから追い越されます。
岐阜県では、堤防の上のガードレールのない2車線の道で40㎞制限を60㎞で走行中に
追い抜かれたのには、驚いた。

スレ違い、すまん！

[217: 202]

注・202の文中の時は勤務先は横浜（本社勤務時）で215の文中の勤務先はお台場に変わっていた。

[218: 匿名さん]

>>216
え〜それは怖いですね！

[219: 匿名さん]

首都高はめちゃくちゃな設計だよね、入り口、出口統一性ゼロ
短すぎて合流できない加速線、ディーゼルの時は怖かった
えんえん続く合流渋滞と、２１時からの工事渋滞
じゃ下道はというと環状線はめちゃ込みだし、側道は一方通行にして逃げ道ふさぎ
正直走りたくない

[220: 匿名さん]

197さんの、褒め殺しに気が付かない、のんきな郊外住民。
やっぱりレベルがわかって、笑えるね。
地域性は大切ですね〜