23区民は、なぜ郊外の住民に嫌味を言われてしまうのか？

[匿名さん]

23区のマンションに住んでいます。
先日、友人が遊びに来ました。
彼女は御主人が大手保険会社勤務で船橋の先の社宅に住んでます。
「都内はやっぱりいいね、でもビルが多くてゴミゴミしていて
　子供を育てる環境じゃないね」と嫌味を言われてしまいました。

会社でも、
「飲み会終わっても近いからいいよな、俺たちよりもっと朝早く来いよ」

誤解ですよ、誤解と言いたいが・・・・。

[181: 匿名さん]

>178
よかった（ホッ・・）文明開化の頃から横浜は横濱ですよね〜

でも私は都内も大好きですよ。歴史は古いですからね。（八丁堀・・とか聞くと中村主水が出てきそうで）
確かに都心生まれの人に比べたら田舎っぽい(自然にふれる)方が好きなのは認めます。

[182: 匿名さん]

あんまりメジャーでないのは認めますが、豊島区の目白も山手線なんですが・・・
子供の頃から都心に住んでると、いちいち自動車で出かけるというのもストレスなんですよ。
というか、土地が高いのか駐車場が圧倒的に足りないから、
ちょっと駐めて駐車違反を心配するのがストレスなんですよ。
デパートでも映画館でも図書館でも、徒歩か自転車で行かれないとね。
駅の間隔が短いから、新宿も池袋も渋谷も15分以内で着いちゃいますし
デパートの駐車場待ちもないから電車の方がストレスにならないんですよ。
ちょっとおしゃれな店で食事してワインなんかも自動車だと呑めないし・・・。

横浜は、昔から市だったのは知ってますが特別区になったんですよね。
お互いに住んでないから知らないのはしょがないですが、東京というと
青山、赤坂、六本木、西麻布というのは短絡的すぎませんか？
それこそ、住民はあんまりいませんよ。
港区、渋谷区、千代田区なんて20万人もいないんですから。

[183: 匿名さん]

郊外のデパートなんて、売上げ悪いのが多いからおしゃれな品物は置いてないな。
その地域に合ったものしか置いてないんだよ。
同じデパートとは呼べないと思うよ、都内と比べると2ランクくらい下がるよな。
百貨店勤務の人もそう言っていたよ。
テナントのブランドショップの数が段違いだよ、都心のデパートと比べて。

[184: 匿名さん]

>>183
しょっちゅうブランド物を買いに行く必要は無いんだし、必要なときに都心に
出ればいいんじゃないの？ 電車乗り継いで何時間もかかるわけでもあるまいし。
普段は２ランク下がった安いもので、十分。
あっ、１行目は大きな間違い。

[185: 匿名さん]

>>182
あの、ほかの人の発言への反論をまぜて反論しないで欲しいんだがね（苦笑）。
ちなみに、横浜中心部の駅徒歩圏住まいだって車なんかいらないぜ。自分はそうやって育った。
実際、必要ないので家に車がなかった！。
自分の地元は、横浜まで電車で5分、最寄り駅まで歩いて10分だったからね。

[186: 匿名さん]

185だが、ついでに自分は港区に住んだこともあるし、超都心にオフィスがある。

[187: 匿名さん]

[188: 匿名さん]

都内の人だってそうそう港区の麻布には住めないだろうし（友人が昔住んでいた
学芸大学の小汚い1Ｒアパートの家賃が10万・・麻布のマンションなんていったら！）
横浜でも中区は特別！私は185さんをリスペクトしますね。

[189: 匿名さん]

[190: 匿名さん]

>>186
サイヤ人みたいやな。
日本の中で優れた都心。その中で伝説とされている超都心。
金色に輝きそうな都心だ。

[191: 匿名さん]

結局、何だかんだ言っても23区や都心に憧れを持っている人が多いみたいですね。
あえて住まないではなく、住みたいけれど、物件が高いから住めないと言う人が
素直な人のようですね。

スレ主さんも、いろんな性格の人がいるから、たまには嫌味を言われてしまうのは
都心の23区民の宿命と思って諦めましょう。
スレを読んでいると、そんなに悪気はないんでしょうね。

[192: 匿名さん]

>>191
どのレス読んで言ってるのでしょう？
横浜市民は地元一番だけど、あえて都内もリスペクトしてるのが読み取れないんですか？
簡単に言うと、
「横浜が一番好きだけど、都内も好きですよ」って言ってるのが分からないのかな〜（笑）

[193: 匿名さん]

そりゃ通勤で会社まで1駅なんてのにはあこがれるがそれが都会にあこがれるとか
都心がいいなんてのは別の話だな。

[194: 匿名さん]

働きたい街と住みたい街は別ってこと。
職住接近がいい人は都内だろうし、休日は地元でのんびりしたいって人にとっては
別に都内に住む必要はないんだよ

[195: 匿名さん]

23区の都心は生活するにも便利で、歴史と文化があふれているし、
徒歩でも自転車でも、どこでも行けるからいいですよ。
自動車は持っているだけで、ほとんど使わないから、環境に優しい住民が集まりやすいんでしょうか。
出来れば、排気ガスをまき散らしたくないですからね。
職場からもその気になれば、歩いて帰れるし、山ほどある繁華街でお酒飲んでもタクシー代は
どこから乗っても数千円です。
日々の生活コストは、高いけどお金にゆとりがあれば、大丈夫です。
やはり、不動産の地価はウソを言いませんよ、地価が高いところは人気があるから高いんですよ。
住みやすいと言うことですね。

こんないい生活を知らない人から、たまに言われる、嫌味なんか気にしない気にしない！

[196: 匿名さん]

↑全国どこも歴史と文化にあふれてますってば（笑）

[197: 匿名さん]

郊外もいいですね、草の香りがする自然がいっぱいで。
渋滞なんかないから、外国みたいな車社会が満喫できますね。
面倒見のいい、農協の金融機関もあるしそこで保険も入れますから。
休日には河原でバーベキューも自動車で数十分で行かれるし、蝉取り
クワガタ取りなんて都心では味わえない、自然を満喫できますね。
高い建物もほとんどないから、空が広くて高い感じがしますね。
物価が安いから、生活するにもエコにミーに生活できるし、
ファミレスの駐車場も広々していてレジャーには事欠かないですね。
回転寿司にまで駐車場があって、週末は家族と食事ができますね。
夜景なんて、たまに都会に見に行けばいいんですよ。

[198: 匿名さん]

>>197
「草の香りがする自然がいっぱいで、外国みたいな車社会」
あなたの考える郊外っていったいどこですか(w

[199: 匿名さん]

>>
郊外と地方を混同している時点で終わってる。こういうのを世間知らずという。

[200: 匿名さん]

都民じゃないです、隣接県在住です
都内に住みたいと思った事は一度もありません
東京は近接他県に移動する時に通るだけ
首都高も下も混んでて良い事なんにもないです

[201: 匿名さん]

>>199

素朴な疑問なのですが
郊外と地方はどう違うんですか？
住環境としては、ほとんど同一だと思うのですが。

[202: 匿名さん]

>>200
確かにそうですね。時間が読めないです。（以前都内向けに自社製品配送の仕事してました）
首都高なんか100キロ以上だしてんのに車間距離5ｍあいてないからね。割りこまれるから・・
右出口、右合流も地方都市出身の主人にとって初めの内は理解できなかったみたい（これは横浜線もそうですけどね）

[203: 匿名さん]

>>201
関東地方に住んでいる限り、関東地方以外は地方になるんでないの？

[204: 追記]

検索して調べれば。

[205: 匿名さん]

↑検索して調べれば→検索してみれば

[206: 匿名さん]

>首都高なんか100キロ以上だしてんのに車間距離5ｍあいてないからね。割りこまれるから・・

これはない。君が5mと思ってる距離は、実は15mくらいなんだな。よくある錯覚。
時速100キロで走行中に5mまで寄ったら、シロウトでは前の車のブレーキランプ見てから
ブレーキ踏んでも間に合わない。ぶつけるよ。

[207: 匿名さん]

>206そうなのか〜旦那はかなり近づけてるように見えるけど

[208: 207]

↑赤くなっちゃった…

[209: 匿名さん]

マラソンのテレビ中継で正面からの画像だと、選手みんな随分接近してるように見えるでしょ。
でも空撮画像を見ると随分離れてることが分かる。それと同じですよ。

[210: 207]

なるほど！

[211: 匿名さん]

大阪はもっと近い。

マジ怖い。

[212: 匿名さん]

↑
スレ違い　スマソ

[213: 匿名さん]

>>206
確かに時速100kmで車間距離5ｍはないと思う。俺もそれだとぶつけると思う。

[214: 匿名さん]

いやー、５ｍっていったら車１台分くらいだからもっと狭いくらいだと思うぞ、人によっては。
私は絶対嫌だがね。結構無茶して走ってるのを走行車線（どっちが走行車線かわからんが）からよくみるっす。
ちなみにフルブレーキかまされたらアウトだな。

[215: 202]

以前、寝坊して会社に遅刻しそうだったので仕方なく二輪で行きました。
第三京浜経由か、横羽線経由か迷ったけど横羽線経由にしました。（勤務先は台場）
横羽線は狭いから恐ろしいけど二車線の真ん中を走るしかなくて…
大型トラックやバスがいると前に行けないので、一瞬のスキをついて移動していくしかないんです。
バイク便のおにーさんは毎日怖くないのかしら…。
今はあんなおっとろしいことできません。二輪は二輪でも今はもっぱらママチャリです。

>>211
大阪の車事情興味あります

[216: 匿名さん]

昔転勤で住んでいた名古屋は、右折車線でトロトロ待っていると、
交差点の中でも後ろから追い越されます。
岐阜県では、堤防の上のガードレールのない2車線の道で40㎞制限を60㎞で走行中に
追い抜かれたのには、驚いた。

スレ違い、すまん！

[217: 202]

注・202の文中の時は勤務先は横浜（本社勤務時）で215の文中の勤務先はお台場に変わっていた。

[218: 匿名さん]

>>216
え〜それは怖いですね！

[219: 匿名さん]

首都高はめちゃくちゃな設計だよね、入り口、出口統一性ゼロ
短すぎて合流できない加速線、ディーゼルの時は怖かった
えんえん続く合流渋滞と、２１時からの工事渋滞
じゃ下道はというと環状線はめちゃ込みだし、側道は一方通行にして逃げ道ふさぎ
正直走りたくない

[220: 匿名さん]

197さんの、褒め殺しに気が付かない、のんきな郊外住民。
やっぱりレベルがわかって、笑えるね。
地域性は大切ですね〜

[221: 匿名さん]

>>219
出口間違えて一度出たら最後。右か左か？の選択を間違うと大変。
あ〜〜ってな感じになる。配送時代に勉強させられました。

[222: 匿名さん]

>>220
それで煽った気になってる？（笑）

[223: 匿名さん]

>>220
さみしかったんですか？

[224: 匿名さん]

>>220
みんな、わかっていながらスルーしてたんだと思いますよ。
それこそレベルが上だから（笑）

[225: 匿名さん]

>>224

郊外の住民がレベルが上なんですか？
資本主義社会としておかしいな。

久しぶりに大笑いできました。
価格に比例するんでしょう普通は？

[226: 匿名さん]

>>224さん
お願いだから、都心がゴミゴミしているのはわかりましたから
郊外のいいところ書いてみてください。
郊外の住民がなぜレベルが上なのか、教えて下さい、具体的に。

自然環境以外ですよ。

[227: 匿名さん]

>>226さん、
横レスですが、なぜ「自然環境以外」にしなくてはいけないのですか？
都心部が勝てないところを言ってはいけないってことかな？

[228: 匿名さん]

自然環境は別に良い所じゃないからな。

[229: 匿名さん]

相手をするだけ馬鹿らしいので、もう放置・無視しましょう

[230: 匿名さん]

例えば、蒲田と川崎比べても差が無いと思うし
比べても無意味では？