Brillia Tower（ブリリアタワー）西新

[匿名さん]

西新エルモールプラリバ跡地に誕生する、駅直結の40階建タワーマンションです。

九州初の地下鉄駅直結の免震タワー、竹中工務店施工とのことで注目しています。
情報交換をお願いいたします。

公式URL：http://www.bt-n.jp/top.html

所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
交通：福岡市営地下鉄「西新」駅徒歩1分（駅直結）
用途：店舗・共同住宅・駐車場
敷地面積：約4,200㎡
延床面積：約50,789㎡

構造/規模：RC造・SRC造・一部S造地上40階地下2階建
総戸数：306戸※事業協力者住戸20戸含む（予定）
駐車台数：221台（予定）

売主：東京建物株式会社
設計・監理：株式会社竹中工務店九州一級建築士事務所
施工：株式会社竹中工務店九州支店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

[747: 匿名さん]

745
あっ、そうなんだ。
買えなくて可哀想だね。

[748: 匿名さん]

天神に建ててくれれば良かったのに。

[749: 匿名さん]

天神は高さ制限がある（60ｍ～110ｍ）なので、これほどのタワーは無理。

[750: 検討板ユーザーさん]

駅直結のエレベーター、2基あるみたいですね

[751: 匿名さん]

>>750

高層階用と低層階用ですか？

[752: 匿名さん]

おいくら万円スタートですか。

[753: 匿名さん]

照葉のタワー計画は各社見直しかな？

[754: マンション検討中さん]

参考までに

[755: 匿名さん]

ドンキ社長「西友買収に興味」　店舗立地が魅力、「売るということなら細かく精査していきたい」

西新もドンキ街として発展していくんだろう。

[756: 匿名さん]

頼むから、ドンキなんて入れないでね。
下手したら、商業棟全部メガドンキとかになりかねないから。

[757: マンション検討中さん]

ブリリアにあのBGMが流れると思うと胸熱だね。

[758: マンション検討中さん]

各フロアから7Fのエントランスフロアまで
苦労して移動して、そこからエレベーターを
乗り継いで1台しかない地下鉄の改札フロアまで
すごく時間をかけて移動するのが明らかです。

こんなマンモスタワーマンションは
自分は大嫌いです。
たまにある停電時はどえらい大変です。

[759: 匿名さん]

ブリリアドンキか。
格好いいなあ。
憧れるわ。

[761: マンション検討中さん]

>>754 マンション検討中さん
これを見てなんで一基とおもうんだろう

[762: 匿名さん]

直結は２基だね。

[765: 匿名さん]

立地も建物も福岡随一である事に疑いはないね。浄水GMなんて霞んで見えるよ。ここ以上は暫く出ない。だから、価格も超強気でOK。それでも売れる！

[766: マンション検討中さん]

[No.760～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[767: マンション検討中さん]

図だけを見ると、7階からしか直結してないように見えるのですが…
高層階から直結という事なのでしょうか？詳しい方教えてください。

[768: マンション検討中さん]

>>767 マンション検討中さん
各フロアから7Fまではエレベーター1台
7Fから地下鉄までは1台
マンモスマンションだから朝は
激コミで乗れず、大変です。
まあ早起きしましょう。

[769: マンション検討中さん]

>>768 マンション検討中さん

いや、だから、モデル図のどう見たら一基に見えるんですか？説明会で一基って言ってます？

[770: マンション検討中さん]

すみません。書き方悪かったですね。
7階で乗り換えをせずに高層階から地下まで降りられるエレベーターはないのでしょうか？
7階まで降りるエレベーターは、図を見る限り中央に3基ありそうですね。

[771: マンション検討中さん]

>>770 マンション検討中さん

セキュリティ上ないね

[772: 匿名さん]

抽選だから買いたくても買えないかも

[773: マンション検討中さん]

>>768 マンション検討中さん
分かりやすい説明、ありがとうございます

[774: 匿名]

>>770 マンション検討中さん
建築基準法上、非常用エレベーターが必要で、それは地階まで直通ですが
図示されてない所を見ると普段住人は使えないのでしょう。
ですので、基本は住人来客とも一旦7階のエントランスで乗り換えでしょう。
7階まで誰でも入れますので郵便や宅配も7階で受取ではないでしょうか。
地下鉄利用者がエレベーターを使え地域貢献となりますね。

[775: 匿名さん]

雨には濡れず駅まで行けるけど電車までドアtoドアなら駅徒歩7分と相違ないといったところでしょうか。

[776: 匿名さん]

７階から駅までのエレベーターは２基。

[777: マンション検討中さん]

駅から7分と同じって？？

今どき駅５分以上マンションは西新では売れないよ。そんな資産価値なくなるだろう物件とくらべても、、、

[778: 匿名さん]

時間ですよ時間
高層階からなら朝、電車ドアまで５分以上かかりそうじゃないですか？
徒歩７分の戸建てと相違ないかな？と思いました。

[779: 匿名さん]

外を7分と、空調効いた室内(当然エレベーター内も)を5分、同じと考える？

[780: マンション検討中さん]

そんな解釈初めて聞いたわ（笑）
タワー最上階は駅遠マンション1階に劣ることになる。

[781: マンション検討中さん]

>>780 マンション検討中さん
いやいや、私もその斬新な発想に感服してました！

[782: マンション検討中さん]

うけるー
駅直結が羨ましすぎてそんな発想になるのかい

[783: 通りがかりさん]

まあまあそこまで言わなくても駅近とか無縁のライフスタイルだったりすると戸建ての営業に吹き込まれて洗脳される事もあるかもしれませんよ(笑)
まあ西新から徒歩７分にタワマンと同じスペックの戸建てと考えたら買えるだけの資力があって羨ましい限りですよね

[784: 匿名さん]

確かに西新駅7分てマンションだと○そだけど、戸建てだといいかもね。

[785: 匿名さん]

猛暑や寒い中を7分かけてダラダラ歩くより(信号待ちもあるかも)、5分かかっても立ってるだけで地下鉄に行けるほうが断然良いけどね。
そもそも、そんな比較せんでも資産価値が明らかに違うと思います。

[786: 匿名さん]

>>778 匿名です。

そりゃ羨ましいですよ。駅直結。ここ買えないですし。
ただ駅直結と言えど駅まで意外と時間かかるんだなぁと思ったことを素直に書いてみました。
戸建ての営業に吹き込まれたわけでもないですよ！！
しかもここのマンション最上階住まいの方は通勤で地下鉄なんて使わないでしょうしね。

[787: 匿名さん]

しかも→しかし

何だか発想が斬新ですみません（笑）
住めないけど住んだつもり妄想するのは好きなんです。
最上階に住んで西新改札で友達と待ち合わせ。
近所の戸建ての友達より早く家出るのちょっと悔しいな！とか（笑）

せっかくの駅直結なら住民専用の駅直結エレベーターがあるとすごくいいなと思いました。

[788: 匿名さん]

でもちょっとわかります。
朝とかエレベーターなかなか来なくて、ボタン押してもなかなか来ないとか途中でたくさん止まって、前より早く家出ないといえないとか、ちょっとありそうですよね。ま、そんなこと気にしてるようではこのマンションにはふさわしくないのかもしれません。

[789: 匿名さん]

熊本駅前のタワーと瓜二つだが、熊本の方が間取りがいい。
なのに、熊本の倍の価格では買う気にならない。
とにかく良い間取りがない。

[790: マンション検討中さん]

実際は子育て世帯は中心部よりもこの近辺欲しい人が多いし、駅直結だし、値段を考えなければ理想の一つに入る人は多いんでしょうね。

[791: 匿名さん]

でも、ドンキ入ったらどうするの？
あの圧縮陳列で何か起こったらと思うと。

[792: 匿名さん]

坪単価350万はありえない。

[793: 通りがかりさん]

各住居フロアーから駅までは、
ブリリアタワー池袋と同じ動線。
朝の通勤時間、
どんな状況か聞いてみては。

[794: 名無しさん]

収納が少ない。
ガックリの無い完全な長方形の使いやすい部屋がほとんど無い。

[795: 匿名さん]

資料見た感じ、随分と富裕層向けのデザインになってるのかな、という印象でした。
フロントロビー、ラウンジ、内廊下など福岡の他のタワーマンションでは右に並ぶものがないレベルでした。しかしかなり高そうですね。

[796: 匿名さん]

ここの価格帯は西日本最高クラスだからね〜
この価格なら広島や神戸は足元にも及ばず
西日本最大の駅、大阪駅の駅近や難波の徒歩1分でも買えるよ
福岡なのにすごいね！
価格は福岡の富裕層はもとより全国の富裕層に向けた価格に思えるんだけど西新って博多や天神に比べると全国的には無名だからな〜
博多や天神なら余裕で売れると思うけど
西新って良い街だけどね
西新の良さが解ってもらえるかな？