Brillia Tower（ブリリアタワー）西新

[匿名さん]

西新エルモールプラリバ跡地に誕生する、駅直結の40階建タワーマンションです。

九州初の地下鉄駅直結の免震タワー、竹中工務店施工とのことで注目しています。
情報交換をお願いいたします。

公式URL：http://www.bt-n.jp/top.html

所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
交通：福岡市営地下鉄「西新」駅徒歩1分（駅直結）
用途：店舗・共同住宅・駐車場
敷地面積：約4,200㎡
延床面積：約50,789㎡

構造/規模：RC造・SRC造・一部S造地上40階地下2階建
総戸数：306戸※事業協力者住戸20戸含む（予定）
駐車台数：221台（予定）

売主：東京建物株式会社
設計・監理：株式会社竹中工務店九州一級建築士事務所
施工：株式会社竹中工務店九州支店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

[2986: 匿名さん]

東京のこのクラスのマンションは外車だらけだからそうなるのでは
ベンツ、BMWが標準、レンジローバー、フェラーリなども普通に駐まると思う
バンタイプとかは日本車だけどね

[2987: 口コミ知りたいさん]

[NO.2985と本レスは、有益な情報を含まない内容のため、削除しました。管理担当]

[2988: 匿名さん]

>>2986 匿名さん

一億程度のマンションにフェラーリは普通にとまらないから。

[2989: 匿名さん]

好きな人いればフェラーリくらい止まるだろ。

[2990: 匿名さん]

>>2989 匿名さん

心配しなくても型落ちのフェラーリか？

[2991: 匿名さん]

この先、地方都市の好立地の不動産価格はどうなるんでしょうね。

[2992: 購入経験者さん]

あほだねぇ。フェラーリーで最新式がいいと思ってるってホントスポーツカーに縁がないのね。可哀そう。

[2993: マンション住民さん]

そういえば警固のグランドメゾンには、フェラーリF12、ロールスのレイス、ランボのアヴェンタドールなんかが停まってますね。やはり都心のグラメゾが鉄板なんでしょうか。

[2994: 匿名さん]

>>2993 マンション住民さん
西新と警固を比較されても。

[2995: 匿名さん]

>>2992 購入経験者さん

確かに中途半端な富裕層に人気あるよね。

[2996: マンション検討中さん]

以上エアフェラーリオーナーの投稿でした。

[2997: 匿名さん]

ブリリアタワーとグランメゾンじゃ東京でも格が違うからね
ここは九州一のマンションだから上は青天井の金持ちがいるよ

[2998: 匿名さん]

>>2997 匿名さん
でも上に行くほど地元民でもないけど。下層と一緒にしないでほしい。

[2999: 匿名さん]

>>2997 匿名さん

確かに福岡の田舎民はブリリアとか知らないよね。

[3000: 通りがかりさん]

>>2999 匿名さん
そう、ここはブリリアだから売れた訳では無いからね。

[3001: マンション検討中さん]

>>3000 通りがかりさん
完売の勢いでは？
8000万程度の部屋階数はしょぼいから他の物件にします。

[3002: 評判気になるさん]

中央区に限りなく近いタワマンだよ。

[3003: 通りすがりさん]

>>2997 匿名さん
東京は大手、中堅も含めてマンションの選択肢があって、マンションの格というより場所や立地はもちろんのこと、デベも個人の嗜好で選んでますよ。モリモトなど大手ではなくとも雰囲気の良いものを建てるので人気です。ただ戸数が少なかったりという点で大手タワマンなどに比べると目立ちにくいし、大型物件をあえて、敬遠する人たちによってあっという間に売れてしまう。
パークハウスグランなどまでいけば話は違うが、格ではなく基本的には好みでしょう。

[3004: 匿名]

立地は申し分ないですね。
ただ、40階で高さが100m以上もあるのに免振構造というのが気になります。
免振構造は積層ゴムの上に建物が乗っているのですから、ゴムの交換や揺れが気になります。
何故、免振にしたのでしょうか？　免振装置の交換時期はどれ程なんでしょうか？
おそらく、先例はあまりなく実績は殆どないと思います。

[3005: 匿名さん]

意味不明ですね。
40階はそれほど高層というわけでもないですし、免震構造の実績は数多くあると思います。
ゴムの交換も行える構造ですし、風揺れ対策は別の機構が備わっています。
もう少し、調べてから発言された方がよろしいかと・・・