つくばエクスプレス埼玉区間はどうでしょう？

[匿名さん]

交通の便がいいということを聞き、つくばエクスプレス沿線を検討していますが
八潮や三郷中央は土地勘が無く、どのような環境か知りたいと思っています
子育て、教育、買い物など、それぞれの駅周辺の雰囲気などを教えてください

[121: はっとまき]

フレスポのノジマ行った？
個人的に駅前電気屋はかなりうれしいw三郷中央住民だけどね。
会社帰りに寄れるのがいいね！

[122: 匿名さん]

フレスポのノジマ行きました。
結構混んでましたね。電車降りてあの距離は良いなぁ。
ただ、テレビを買って電車で持って帰る人が結構見かけて
びっくりしました（同じ電車で2人見ました）。

三郷中央にも電気や出来ないかなぁ。。
沿線駅近にあまり見かけないヤマダ電機とかどうでしょうかね？

[123: 匿名]

ヤマダ電機は三郷のビバホーム近くにあるから駅前にはできないでしょ。

あとは八潮、教育と小児医療費助成に力いれてほしいけど。

[124: 匿名]

八潮にTSUTAYAやジムはありますか？

[125: 匿名さん]

空港行きのバスって八潮からは出てるから三郷にも止まってくれればいいんだろうけど、一駅だから八潮まで来いってことかな。
でも止まってくれたら大分違うと思うんだが。
ICカードは確かに乱立してて使いづらい。現金が一番使い勝手がいいというあんまり進んでない印象。

[126: 匿名さん]

空港バスは元々が草加・越谷路線だから，三郷によって欲しいけど
難しいだろうね。八潮は首都高乗りやすいという意味でもずるい。
三郷中央だとどこから乗る？という感じになるし。
羽田、首都高となるとやはりジャンクションですよね。。混むんだよなぁ。

[127: 匿名さん]

>>126さん
やるとするなら三郷営業所ですから新三郷＆三郷を通ってという感じでしょうか？
（一時期新三郷発の羽田空港行きができるという噂がありました）
しかしながら三郷営業所などがやるとみさと団地内に車庫がある関係で深夜急行バスのように
三郷中央を通らない可能性もあります。
また現在の草加流山線の渋滞ではとてもではないけどそのような路線を組めないとも聞きます。
現に草加流山線を通る路線は一般路線バスでもけっこう減便してますし・・・。

三郷中央に停車可能性があるとするなら早くて外環千葉区間の全通の時期あたりじゃないでしょうか？

[128: はっとまき]

外環道千葉区間の開通は平成２７年、開通と同時に谷口交差点付近に湾岸方面専用の出入口が設置予定になってる。(くわしくはネクスコ東日本HPで…)三郷始発、三郷中央経由の羽田空港行きがいいなあ…前の方の書き込みでもあるように道路が整備されない限りは草加流山線の渋滞は避けられないから。
だけど三郷中央在住だから高速近いし、個人的には茨城空港がマイカーで行けて気楽だと思うんだよね～。駐車場無料だしもっと便数増えればいいんだけどなー

[129: 匿名]

＞124さん

TSUTAYAは八潮駅から車で７分位の場所にあります。八幡小学校の側です。

ジムはしっかりとしたものはなく、けやき通り沿いに女性専用のチェーン展開しているジム＜近所のおばさん多し＞と、いなげやの向かいに加圧ジムっぽいの。あとは大原にある運動施設位です。大きいジムであれば草加駅前か三郷に行かないとないですね。

[130: 匿名]

八潮のマンション安いよね？ 低所得が多い街なのかな

[131: 匿名さん]

>130
三郷も変わらないと思うけど・・
70平米くらいで2000万後半から4000万くらいみたいですね。
駅前で比較すると同じくらいかな。
北千住の大学が完成すると両町とも学生さん増えるのかな？

新三郷が案外安くて移り気しそうです。。

[132: 匿名さん]

>>131
新三郷は渋滞と線路沿いだと夜間の貨物列車の運転があるからなあ。

[133: 匿名]

ＴＸ沿いだと流山や柏の葉が不動産高いですよね。 埼玉エリアは買い時なのかな、安いから何かあるのかもと…。

[134: 匿名さん]

埼玉エリアの地盤は弱いと伺っています、特に戸建の場合、高い確率で地盤改良が必要となります。
そのほか、産廃処理など工場が結構あります。緑も流山、柏の葉と比較して少ない気がします。


おおたかの森、柏の葉地域は下総台地に乗っていますので、総じて地盤が固いです。緑が多く、大学キャンパスも点在し、環境が良いです。

[135: 匿名]

八潮は産婦人科がないから、新婚向けじゃないですね。
みんなどこで出産してるんだろう。

[136: 匿名さん]

草加の市立病院、三郷の永井、高橋。あとは越谷の方って人もいたなぁ。

[137: 匿名さん]

ほんと、最近は産む場所を探すのにも一苦労だからこれからって人は大変でしょうね、八潮だと。
ただ、マンション買おうと考える人の大半は既にお子さんありだったりするのでそういうご家庭なら大丈夫でしょうね。
まだ下のお子さんも、というのがあれば考えどころでしょう。
自分の八潮の知人は流山で出産してました。

[138: 匿名さん]

>>137さん
ただ相変わらず里帰り出産も多いと聞きますから出産前でも大変とまでは言えないとは
思いますけどね。ちなみにTVに出てたソフロロジー分娩で有名な松戸の病院とか
行ってた人もいます。
あと出産時専門のタクシーサービス
http://www.souka-diamond.co.jp/qq_taxi.html
を行っているタクシー会社の配車地域として八潮市が入っていますので
それなども利用するといいと思います。

[139: マンション住民さん]

地震すごかったですね。ＴＸは秋葉原～八潮間がまず復旧したので、八潮駅前には人があふれていました。
八潮の街は、特に変わった様子はなく、マンションもほぼ無傷。道も多いので渋滞もないですね。
でも、もっと早く八潮まで復旧してくれてもよかったのでは・・・

[140: 首都圏の我々にできること]

ガソリンや買い占め…みなさん今一度冷静になりましょう。
皆生活かかってるのは同じ、今はその他に「優先順位」が求められているんです。今一番何が求められているか考えてください。不用不急の買い物は避けましょう！

[141: 匿名さん]

やっぱりTX沿線はまだまだ車社会ってのが痛感するね。
このところ渋滞してるなと思ったらガソリンスタンド渋滞だし。
TX自体は新しい路線だから、防災対策とかは昔からある路線に比べるとしっかりしてるのが利点だから良かった。

[142: 匿名]

141さん
都内も酷いですよ
見た感じ都内も八潮もガススタ渋滞は同じ感じかな…

みんな、必要だからってより、取り敢えず入れるって感じなので

[143: 匿名さん]

>>141さん
八潮は橋以外は道が平坦だから自転車が十分役立つんだけどね。
八潮駅から亀有駅まで５キロしかないし、綾瀬でも６キロ位、北千住でも９キロ位。
これならママチャリでも１時間程度で北千住まで行けるという事だから
正直車が無いとやってられないという事はないと思う。
さらに渋滞しているとはいえバス路線もいろいろな方面にあるしね。

[144: 匿名さん]

震災の影響で自転車がかなり売れたのもあって、自転車通勤に切り替えてる人とかもいるから、
頑張れる人には八潮は千葉よりも全然平坦地だから行きやすいだろうね。

ただ実際問題、これから夏場となると自転車通勤はきつい。
更衣室シャワー室完備の職場じゃなきゃ無理。

[145: 匿名さん]

自転車通勤とかちょっと大変そうですが、なれると非常に健康的なのかもしれませんね。夏より、冬がきつそうだ。

[146: 匿名さん]

自転車通勤で困るのは夏みたいですよ。
144さんの言う理由で、汗でへとへとなんだそうです。着替えとか臭いとか諸々の問題もある。
冬は逆に動くから暖かでそんなに防寒着いらないと自転車通勤してる知人が言ってました。
その知人は作業服に着替える会社なので出来るんでしょうが、
私服でそのままオフィス勤めの人には色々厳しいですね。
都心に行くならやはり距離の点では八潮が有利でしょうが、街づくりとしては三郷中央が期待できそうです。

[147: 匿名さん]

実際に夏に自転車とかは正直選択肢にならないですよね。
着替えができても、シャワーがあってもやりたくないなぁ・・・・・

[148: 匿名さん]

三郷中央に住んでいますが、街づくり、本当に期待できますかね？
新三郷と越谷に大きなところは持っていかれ、三郷駅は再開発の話もあるみたいですけど
三郷中央はもう打つ手がなさそうな気がしてきました。。

住んでまだ5年目ですので、期待はしていますが、これからまた5年で大きく変わるでしょうか？
税金のためにも市内でお金を使いたいのですが、正直マルエツくらいしか使っていません。
（この間テレビを八潮駅のノジマ電気で買ってしまいましたし・・）

[149: 匿名さん]

放射能のホットスポットに入ってますね。
http://morimori5555.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/1501501-583a.html

[150: 匿名さん]

三郷駅は再開発があっても橋のすぐ近くという立地は変えようが無いから
どうしても車が混雑してごみごみというイメージは避けられないんじゃないかな

現時点で三郷の中で一番目が行くのは新三郷だし、
その影響で三郷の人でも吉川新駅の開発の方に期待してる人も多いし、ちょっと三郷中央はまだ読めない感じが不安

[151: 匿名さん]

吉川新駅は良いですよね。新三郷と越谷レイクタウンに挟まれているし、吉川の街も何気に住みやすいし。

ただ、まぁ電車で都内、と考えていると南流山乗換、等よりもTXの方が便はよい、と思います。
悩みどころですね。

[152: 匿名さん]

自転車＋タクシーの利用が必要になりそうですね。
それで問題が無い人には非常に利点は多そうですが・・・。

[153: 匿名さん]

吉川は都心には出づらいイメージ。
車通勤で東葛地域で仕事という人にはいいと思う。
東埼玉で都心に出ることを考えるなら伊勢崎線沿線かTXになるでしょ。
沿線がすっきりしてるのは、まあ当然なんだけどTXの方。
でも伊勢崎線は宿場町沿いに出来てる路線だからこっちの方が活気はあるね。

[154: はっとまき]

三郷中央在住だけど逆にレイクタウンや新三郷に至近で行けてこの街自体は住宅主体の静かな街が逆にいいんじゃないかい？ある程度発展はしてほしいけど、あそこまでガチャガチャなるとそれはどうかな？あと中央住民念願の駅前コンビニとスーパーもう一件あったらいいんじゃないかい。あ、あと新しい図書館だな。

[155: 匿名さん]

＞＞１５４さん
確かに図書館はかなり古いですね。
平日に行っても土、日に行ってもいつもすいていますね。
人気のある絵本などは、混雑している図書館だとなかなか借りる事が
できませんが、市立図書館なら万が一なくても予約しておけばすぐに
借りる事ができます。
もう少しキレイになれば利用する人も増えるのかな。

[156: 匿名さん]

割と仕事の調べ物で図書館に行くことがおおいのですが、逆にすいててくれるほうがうれしいです。
なるべくならストレスなく調べ物したいですし、新しくても混雑すると大変ですからねぇ・・・。

[157: 匿名]

来年だけど八潮から三郷中央に引越します
現時点で両駅を比べると八潮の勝ちかと…
三郷中央にフレスポくらいのが出来ると便利で良さそうですね
Ｍズタウンじゃ少し物足りない感じが…

[158: 匿名]

ＴＸの東京駅延伸って全然具体化しませんね。
ドル箱路線になるの確実なんだから、さっさとつくっちゃえばいいのに。

[159: 匿名さん]

八潮の方が街の立ち上がりが早かったので当然といえば当然ですね＞157

似たようなのが出来るよりはそれぞれ違った趣があれば電車で行き来するのも楽しいものです
三郷中央はこれからに期待ということで

図書館の充実は三郷も八潮ももっと良くならないかなと思います
そもそも埼玉東部でいい図書館って無いですよね　どこも蔵書数がいまひとつで

[161: 匿名さん]

埼玉区間って微妙なんですよね　このところは六町あたりが人気出てきてるみたいですし、都内区間がある程度落ち着いてから目が向くのかもしれません。
だからこそ早めに購入しておこうという人もいるんですが。
今まで鉄道が通らずに停滞していた間が長かった場所ですから、そう急には変わらない部分の方が多いでしょう。
研究都市に通う路線なので、図書館など文教施設に力を入れるとか街づくりの方向性がしっかりしていればいいんでしょうがあまり聞きませんね・・・・

[162: 匿名さん]

電気屋と研究都市の間の50キロは何の魅力もない普通の田舎だからね。期待はできませんよ。住むだけと割り切ったら勝ち。

[163: 匿名]

北千住以降はもともと陸の孤島だったとこだからね。

[164: 匿名さん]

ゴミゴミした所に住むより、住む所は静かでゆったりと生活をしたい、って人にはいいのかもしれませんね。

住んでいる場所と遊ぶ、働く場所は遠くなると大変けど。

[165: 匿名]

わかってないね

埼玉と都心を20分で繋いでるんだよTXは

一般的には20分て遠いとは言わないのでは？

[166: 匿名さん]

住居周辺の環境と距離の話をしてるんですが。わかってないのはあなた。

[167: 匿名]

165 わかってないね。時速70キロ走行で20分。時速120キロ走行で20分。どちらも20分。むを得ずタクシー使う場合や震災時のリスク・・・TX

[168: 匿名]

167 確かに、終電過ぎてまで酒飲んだりするような人にはＴＸは無理ですね。
でもＴＸ路線は圧倒的に安いからな。たまのタクシー帰りぐらいなら、都心に住むよりも安上がりでしょ

[169: 匿名さん]

終電まで飲んだりしない人にとっては、同じ２０分で住みやすいってことかな。

震災や天候とかの影響でタクシー帰りになることはあっても、回数は限られているから割り切れれば問題ないんだろう。

[170: 匿名さん]

震災時に八潮まで歩きましたよ。
竹の塚まで同僚と歩きましたけど、そこからそんなに遠くなかったです。
まぁ、平常時に歩けといわれたらシンドイに変わりないですのが。
台風の際にtwitterで「TXは今地上で唯一動いている電車」とか出ていて心強かったです。
＃最後は結局止まりましたけど。でも、少なくとも武蔵野線、京葉線よりは・・

それよか、終電を寝過ごして南流山まで行ってしまったときは
難儀しました・・
0:18最終はそれほど不便ではないと思いますよ。もちろんより遅いに越したことはないですけど。
費用対効果、もあるので運賃上がるくらいなら今のままでよいかな、と。
＃所詮３セクですからね。JR同等は難しいですよ。善戦している方かと