プレシス横浜ってどうですか？

[マンション比較中さん]

プレシス横浜についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.presis.com/kanagawa/yokohama/

所在地：神奈川県横浜市西区高島2丁目1-4番他（地番）
交通：東海道本線 「横浜」駅 徒歩8分 （みなみ東口）
横須賀線 「横浜」駅 徒歩8分 （みなみ東口）
京浜東北線 「横浜」駅 徒歩8分 （みなみ東口）
根岸線 「横浜」駅 徒歩8分 （みなみ東口）
京急本線 「横浜」駅 徒歩8分 （みなみ東口）
東急東横線 「横浜」駅 徒歩8分 （みなみ東口）
横浜市営地下鉄ブルーライン 「高島町」駅 徒歩3分 （出入口2）
横浜高速鉄道みなとみらい線 「新高島」駅 徒歩8分 （大通り高島口）
間取：1LDK・2LDK
面積：31.28平米～55.74平米
売主：一建設
販売代理：アヴァンインターナショナル
施工会社：株式会社三木組
管理会社：伏見管理サービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[48: 匿名さん]

災害など不可抗力もあるし永住するならなおさら安心してアフターケアのあるデベにしたいものです。もちろん立地、環境は大事ですけれど。デザイン、間取りや価格、アクセス、共有スペース、管理費など総合的に判断はしたいと思います。

[49: 匿名さん]

最重要視は、立地。
その後、間取り、仕様を吟味して、
あえて、価格は気にしない。欲しいなら買い、どっちでもいいなら見送り。
ときめき何とかって、かたづけの本がありましたが、
マンション選びも、ときめくか、どうかだけ。
いろいろ検討しダストきりがない。
書類選考みたいなもの。

ここは、立地が良くないので、見送りました。
横浜駅に近ければ良いというものでもない事例。

[50: 匿名さん]

遊歩道は予算、進捗状況みても出来れば良いなぐらいですね。
そもそも横浜駅のどこにつながるかで大きく変わってきますし。
そう思うとこの価格はないかなと思います。

[51: 匿名さん]

1LDK、Bタイプ、Cタイプ、Dタイプと3つあり、暮らしやすそうに思いました。一人で暮らすにも1LDKならちょうどいいような気がしますね。

50㎡弱なのでローンにしても減税対象にならないのが、若干、マイナスかと思いました。できるだけ頭金などで支払ってローンを少な目にしていくのがいいんでしょう。床暖房がリビングについていて、コンロ3口、クローゼット広め、ベッドルームとLDKをつなげてもOK。

30㎡前半の広さなので2人だとちょっと狭くて1人だとちょうどいい広さのように思いました。

[52: 匿名さん]

同じ金額だすのなら、ステーションプレミアの方が良いかな。

[53: 匿名さん]

割高で手に入れた土地を更に高値処分出来る最後の時期では
何でもありなのでしょうね。

[54: 匿名さん]

ほんと、ここ買うならステーションプレミアの中古の方が絶対に良い

[55: 匿名]

ここに建てる意味が分からないです。現地を見て期待が跡形もなく砕け散りました。

[56: 匿名さん]

単身者かdinks向けの物件なのかもしれませんが
駅にも近くて利便性の高い最高の立地なのに、狭い間取りしかないみたいです。
子供が巣立って、夫婦で住んでいくことを考えたら
こういうマンションもありなのかなと感じました。

[57: 匿名さん]

いかに高性能サッシ使用でも反響する環境のもとでは厳しく
換気口からは騒音と鉄粉が入り込み洗濯ものは部屋干しです。
賃貸マンション入居時は慣れの問題だろうと安易に考えましたが
結局、転居した苦い経験があります。
鉄道と消防署（救急車）から離れることが教訓ですね。

[58: 匿名さん]

>>57 匿名さん

そうですね。線路沿いは貰い錆びに注意ですね。騒音は、場合によって二重サッシの後付け工事で問題解決できそうです。

裏手のマンションの方には大迷惑でしょうね。凄くギリギリ。

[59: マンション検討中さん]

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。

これまでに実績で確かな事が言えるのは建設会社だけですな

神奈川県では歴史、技術共にトップレベルです

[60: マンション検討中さん]

こちらのマンションはかなりの騒音が予測されますが給気口は防音使用でしょうか？
換気口などには電磁弁などついていますか？

[61: 匿名]

電車がスピードを出さない地点ですが通過時間は長いですね。電車が来ない時は静かなので国道や主要幹線道路道路沿いの方がうるさい気がします。

[62: マンション検討中さん]

電車は排気ガスがでませんから音だけの問題ですが、幹線道路沿いは排気ガスがたまりませんね
２４時間ひっきりなしですからね

プレシスの築浅のマンションがたくさん売りに出てますけどなにかあるんですかね？たまたまですかね？

[63: 匿名さん]

60さん
換気口に電磁弁…電磁弁とはどのような設備で、どのような効果がありますか？
文章の流れから騒音をシャットアウトする設備を想像しましたが、
幹線沿いの物件など、はじめから騒音が予想されるマンションには
採用される設備なのでしょうか。

[64: 匿名]

＞＞６３さん
電磁弁はダクトを電気的に閉鎖するものです　これがないと騒音や風など逆流します　レンジフードなどは必須です　

[65: 匿名さん]

道路が間近に迫っていますね。あとは電車の線路も近い？
道路は1号線なのかと思いました。電車は2路線が走っていて、電車好きにはたまらないんだろうけれど音が気になります。

写真で見るとかなり近いです。

夜景はとてもきれいそうなので魅力ですよね。

>>電車がスピードを出さない地点ですが通過時間は長い
バルコニーから電車を楽しめるのはいいように思いました。現在は第1期先着順で申し込み受付中。売れ行きはどうなんでしょう？

[66: 匿名さん]

国1の橋脚があるから、ガタンゴトン級です。

一度、現地に出向いてみてください。
グーグルだけじゃわかりませんよ。
周りの状況もお忘れなく。

[67: マンション検討中さん]

遊歩道推しのようですが、あくまで予定でしかありません。
そもそも予定通りであれば、完成しています。

現地は必ず朝夜両方行かれることを強く勧めます。電車の通過音も確認必須です。

リセール気にされるのであれば、サンクタスMIDの成約事例を確認すれば、ある程度の予想はつくかと思います。

[68: 匿名さん]

立地環境を総合的に見ると、利便重視の方で短期的またはテンポラリーとしてすむという方向きになるのかな。
投資目的として、利便性重視するなら借り手もすぐ見つかりそうですね。

住居の他に、管理員室1戸・保育所1戸・店舗1戸が入るという予定。店舗はどんな店舗が入るのでしょうか。

[69: 匿名さん]

鉄橋はかなりの年代物ですから音は相当なものでしょうね

コンテナ貨物も走るとなると２４時間ですか？
　
保育所は夏場プールとか出して遊ばせるんでしょうね？

やはり何とっても目の前のマンションがねえ・・・。

日当たり　騒音　排気ガスを我慢できれば、何と言ってもビックターミナル横浜ですからね　

[70: マンション検討中さん]

>>69 匿名さん
貨物線は桜木町寄りで地下へ行くので、さほど影響はないかと思います。
高いお金出して我慢すること多くないですか？

[71: 匿名さん]

>>70: マンション検討さん
ありがとうございます

貨物は通過しないなら深夜は電車の音はなくなりそうですね

やはり我慢することおおいですね

[72: 匿名さん]

>>67 マンション検討中さん

サンクタスは結構成約してます。
ただし1Lの成約は早く、広いとそうでもなさそうです。

[73: マンション検討中さん]

>>72 匿名さん
ここより坪100万は安いので、成約しますね。

[74: 匿名さん]

>>73 マンション検討中さん

たしかに、中古で上がりましたが、それでも以前みたのは45平米3500ないくらいだった気がします。今60平米4400で出てますね。

[75: 匿名さん]

風向きで電車の音って結構響きますよね。振動とかも気になりますがどうでしょう。
横浜を十分堪能、楽しめる場所にはありますから人気はあるでしょうし、中古でも十分売れそうな立地ですね。独り暮らしにはよい作りなのでは。ディンクスでもですが、子供ができたら手狭になりそう。子供を寝かしつけるにも気になるのでは。

[76: 匿名さん]

ここは奥の細マンションって感じ。

[77: 匿名さん]

目の前の遊歩道より、ロープウェイがさきにできそう？

[78: 匿名さん]

>>77 匿名さん

89年のロープウェイ復活？

[79: マンション検討中さん]

遊歩道も民間の知恵とお金を入れて整備すればいいのに。

[80: 匿名さん]

アプローチの道路が公衆便所とタクシーの休憩場所なのが残念だな

[81: 匿名さん]

>>80 匿名さん

タクシーにすぐ乗れるかも。

[82: 匿名さん]

一般的にタクシー乗務員は、二日分の労働時間（約16時間）を一勤務で消化するため、労働基準法で休憩をするよう
定められていますので休憩中の乗車はご遠慮ください。

[83: 匿名さん]

こちらのマンションは車だと国道１号線を戸部方向からじゃないと入ってこれませんね

[84: 匿名さん]

周辺地図を見るだけではわかりませんが、前面道路が
タクシーの休憩場所になっているのですか？
グーグルマップで所在地を確認すると確かにタクシー1台、
その他2台の車が停まっていますが、この場所で合っていますか？

[85: マンション検討中さん]

目の前のマンションでかいね。

[86: 匿名]

桜木町方面からの左車線から入れませんか？

[87: 匿名さん]

16号線からの右折は一番左でも右折しながら左折は駄目でしょ。わざわざ右折の矢印たってるし。

[88: 匿名さん]

根岸線の老朽化は酷いですね。
コンクリートは変色し朽ち落ちて鉄筋が丸出し状態です。
それにしてもマンションとの距離近すぎじゃないですか。

[89: 通りがかりさん]

このマンションの直ぐ隣の根岸線のパンタグラフ、よく火花が散っていませんか? 近くの歩道橋を渡っているときに光っているのをみたことがあります。
線路沿いに窓がある人は気になったりしませんかね。

[90: 匿名さん]

神奈川新聞花火の時、京浜東北線がとまって立ち往生したのもこの付近でしたよね？

[91: 匿名さん]

あの老朽化見ると何故か むかしの横浜駅東口への地下連絡通路で
傷痍軍人がアコーディオンを演奏してたのを思い出すんだよなあ・・・

[92: 匿名さん]

まあ、ここも2代目横浜駅の側ですし。

[93: マンション掲示板さん]

線路ちかすぎぃ！

[94: 匿名さん]

旧高島町の高架はかなりの老朽化が進んでおりますが
大きな地震で倒れてきたらマンションにかなりダメージですね

[95: 匿名さん]

高架って耐震補強とかしないんでしょうか。マンション自体が耐震でも周りからの影響ってありますよね。高速道路のトンネルもしかりですが点検などしっかりやってもらいたいです。横浜を愛する人へってキャッチコピーがそのままのマンションです。駅ちかで電車から見られそうですがお値段もそれなりにしますね。

[96: 匿名さん]

し っか りした杭 等 の基礎で も長 くなる と柔構 造
のよ うにな り地盤 の動き を抑制す る機能が 小さ くな
るが,軟 弱地盤 の 比較 的薄 い ところ ほど高架橋等 の
しっか りした基 礎 は剛性が大 きく,そ のため地盤 の
動 きを抑 制 して高架橋等 が不動点 のよ うになる こと
等が考 え られ る。 また,硬 軟地盤境界部(地 盤条件 の
不連続点)の 軟弱地盤 の比較 的薄 いところで は,地 盤
の不 同変位(変 位 差,伸 縮量)が 大 き く生 じてひず み
が集 中 し,そ れ に伴 って大 き い力が発生す る こと等
が推察 され る

[97: 匿名さん]

横浜駅周辺もみなとみらいも近いエリアという感じですね
どちらも使いやすいので、便利だとは思います。
このあたり自体は、若干中途半端な気もしなくはないですが
その分、お値段にも反映されるとベストかな？という気もします。
普通に通勤通学も便利。