摩耶シティSTATION GATE

[マンション検討中さん]

摩耶シティSTATION GATEはどうですか？
駅直結で全邸南向きの新街区！
外観デザインは、建築家の光井純さんによるデザイン監修らしいですね。
物件のことや周辺の住環境、将来性などについて情報交換しませんか。

公式URL：http://www.maya118.com/shinchiku/K1771001/
所在地：兵庫県神戸市灘区灘南通5丁目5番3の一部、5番5、6番2、6番4（地番）
交　通：東海道本線（JR西日本） 「摩耶」駅 徒歩1分 、阪神本線 「西灘」駅 徒歩4分
　　　　阪急神戸本線 「王子公園」駅 徒歩11分
総戸数：118戸

間取：2LDK～4LDK
面積：56.02平米～102.68平米
構造・階数：鉄筋コンクリート造地上11階（建築基準法上10階地下１階）
売主・販売代理：JR西日本不動産開発、三井不動産レジデンシャル 　関西支店
売主：西日本旅客鉄道
施工会社：大鉄工業
管理会社：ＪＲ西日本住宅サービス

資産価値・相場や建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[143: 匿名さん]

駅近でも売れるのには最低条件があってだな、JRなら新快速停車駅、便利な商業施設、出来ればタワマンでないとな。
でなければ、人気の住宅街が近場にあれば良いのだがそれも無い。
ここは駅周辺が田舎過ぎて問題外。
相当安くないと売れんよ。
でもそうなると購入者の所得水準のハードルが下がるからな。

[144: 匿名さん]

良くも悪くも盛り上がってますねー

[145: 匿名さん]

>>143
この摩耶シティシリーズのこれまでの販売傾向からすると結構売れそう
何だかんだで神戸大阪間に住みたい人って多いから

[146: 匿名さん]

売れないを連呼してる輩って一体何のために発言してるの？そもそも。

[147: 匿名さん]

>>143 匿名さん
商業施設好きやなーww
一層、商業施設の中で暮らしたら？
新快速停車駅、商業施設有りのタワマンなんかだったら今の時期、販売価格べらぼうに騰がってそれこそここを検討する者と層が違うだろ？
そもそも今、そんな物件ないだろが？気になる物件のあら探しばかりしてんと現実直視したらどうだい？

[148: 匿名さん]

>>143 匿名さん
駅近とは簡単には言いますがここは信号待ちすらもない徒歩1分。他の駅近物件とはかなり意味が違い、稀少性はかなりあると思います。しかも新快速は停まらずとも関西随一のJR東海道線ですし。

[149: 匿名さん]

芦屋まではそんな混まないし、
芦屋で優等に対面乗り換えしたら大阪まではすぐ。
三宮は言うに及ばず。

[150: 匿名さん]

>>143 匿名さん

神戸駅前のタワマンがここと同じような価格ならアッチ買うけど実際は価格帯が違うじゃん。
他にどこのタワマンのこと言ってるんだ？
君が言う条件に合う物件ってどこ？？

[151: 匿名さん]

>この摩耶シティシリーズのこれまでの販売傾向からすると結構売れそう
これまでの値段と同じならそこそこ売れるだろうが、
ここはだいぶ値段が上がるらしいからどうだろうね。

[152: 通りがかりさん]

灘エクシードの住人が言うには電車が来たときなんて家族との会話が遮られると言ってましたよ。振動、衝撃波のリスクの無い普通のマンションを探すことを勧めます。

[153: 匿名さん]

窓を開けてたらそれなりに駅前ですから音はするでしょうけど、窓を閉めてれば個人的には全然会話できますけど。

[154: 匿名さん]

>>152 通りがかりさん
検討するなら現地に言ってしっかり自分で確認しなきゃ！そして検討板に掲載するならしっかりした数値等の裏付けしようよ。他人の抽象的な噂話や尺度で測った話だけで人にお勧めする、しないの話をするのは無責任な気がするな。

エクシードもそれなりに売れたんだから、駅直のここが一般人が手が出せる価格帯ならそれなりに売れるんじゃないの？

[155: 通りがかりさん]

衝撃波野郎がいますが家の中までくるわけないでしょ笑
どんな家にすんでたの？？

[156: 匿名さん]

実は見学後天気が良かったので摩耶ケーブル駅まで妻と歩いたのですが、阪急より上の山側はもう車の運転は無理そうな高齢の方ばかりが歩いていました。
メディアでよく言われる2025年問題（団塊の世代が全員後期高齢者になり不動産の価値基準が変わる）がはっきりする頃には、人気は阪急沿線からJR沿線に移って来ると考えています。

[157: 検討板ユーザーさん]

一昔前のJRはどこも駅が古びてパッとせず、イメージ戦略が奏功した阪急一択でしたけど、最近のJRは新駅や再開発やらでどんどん駅や駅前が良くなってますよね。
しかも、利便性においては私鉄沿線に比べ、一歩も二歩も優位だと私も感じています♪

[158: 通りがかりさん]

今では阪急の駅が古いですよね。JRの駅直結のマンションなんてほとんどないから売れ残ることはないでしょうね。目線が駅と重なる部屋はわかんないですが。

[159: 匿名さん]

青田買いでは売れるだろうけど、中古は騒音を実体験出来るのでなかなか売れないよ。
それとJRは真夜中に線路の補修工事するから、騒音注意ね。

[160: 匿名さん]

自分で参考になるつけてる人ー？

[161: 通りがかりさん]

>>155 通りがかりさん

線路マンションの本当の怖さは地鳴りと揺れです。

[162: 検討板ユーザーさん]

>>159 匿名さん
古い防音対策が施されてないマンションならまだしも、昨今のマンションなら騒音はさほど問題ないかと。
音に関しては感じ方が人それぞれだからハッキリと言えないところかあるけど、二重サッシでさらに防音を施してもイイと思いますよ。
あと、本当に駅前近くの比較的築浅のマンションは中古でもなかなかの人気でお値段もそれなりですよ。

[163: 検討板ユーザーさん]

>>161 通りがかりさん
160さんの言うとおり一生懸命「参考になる！」をプッシュされてますね(笑)

貴方、今時の線路横のマンション住まわれたことないのでは？
もしかして低層のアパート(ハイツ)仕様の話されてませんか？

[164: 匿名さん]

>>159 匿名さん
貴殿の言う駅前の鉄道音のせいで売却が難しいとの事例が本当なら、ここに限らずJR他、その他も含めて駅1分のどの物件も売却は他に比べて四苦八苦するってことだよね？
しかもそれは中古で売れにくく資産価値が低いって意味とイコールだよね？？
ある意味、世間一般論とは真逆の見方をされておられるわけで斬新です。

[165: 匿名さん]

線路マンションでも一応転売できるけど安く買い叩かれることを覚悟しておくべきですね。二重サッシ、防音ダクトのような普通のマンションには付いてないものが付いてるところからして分かるでしょう。24時間走ってるＪＲ貨物列車の騒音なんて線路から100メートル離れてても聞こえてくるレベルだし、想像つくでしょ？

[166: 匿名さん]

大阪、神戸どちらにもアクセスし易く本数も多いJR線の駅前ですから高齢の方やDINKSには特に人気がありそうですね。
気になる価格帯はどのくらいでしょうか？
昨今の価格上昇機運からすると摩耶駅と言えども坪220-250位は覚悟しておかないと駄目なのでしょうか。

[167: 匿名さん]

>>165 匿名さん

二重サッシ、防音ダクトがしっかりついたようなマンションがどれほど静かになるのかご存知ない？もしかして。

[168: 匿名さん]

そんなに転売目的の人多いの？馬鹿みたい。

[169: マンション検討中さん]

決めました。買いま～・・・

[170: 匿名さん]

駅の改札しか取り柄のないマンションに値打ちはない。
年寄りは徒歩圏に総合病院、公共施設、スーパー、その他便利な施設がが無いと買わんよ。ここ騒音しか無いだろ。

[171: 匿名さん]

>>165 匿名さん
未だにこの時期に、転売を主目的にした話をする人がいるんだ。
っで、ここ？
目の付け所がおかしすぎる。ど素人さんが付け焼き刃で適当なこと言うたらアカンよ。

っで、この時期にどこの新築マンションなら安く叩かれずすむのか教えてくれ！
誰もが理解してるような電車音の話よりみんなそこが聞きたいと思ってるよ。

[172: 匿名さん]

>>170 匿名さん
っでどこ？そんななんでも揃ったような物件って。
駅前一分でも大抵、贅沢な立地に思う。

[173: 匿名さん]

>>170 匿名さん

アナタが買わなくても他が買う！
心配するな 笑

[174: 通りがかりさん]

>>170 匿名さん
どんだけ年寄りなんだよ。駅近かったら解決できるやん。必死すぎ

[175: 匿名さん]

間違った情報で検討する人を出さないためさ。
よーく考えて検討して、後々後悔することが無いようにしないとね。
その上で納得して買うのなら、それでよし。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。

[176: マンコミュファンさん]

郊外の自然豊かな場所よりも都市部にアクセスしやすいという交通利便性を重視する傾向の今、ある程度の音や空気、治安が損なわれることは仕方ないと思いますよ。
その上で救急車や消防のけたたましくサイレン音のする施設近くやエンジン音やクラクションでひっきりなしのロードノイズがする幹線道路近くよりはここみたいな鉄道駅物件はマシかと感じます。
むしろ極端に言えば交通量が半端なく、24時間人が出歩く都市ど真ん中の直結物件よりはかえって住みやすいとまで言えるかもしれません。
今の都心部は新築価格も驚くほと騰がっているのでリセールを考えた場合、なかなかむずかしい決断が迫られる点も見過ごせないかと思いますよ。

[177: 匿名さん]

>>175 匿名さん
何を今さら当たり前の事を。。。

[178: マンション検討中さん]

いくつもモデルルームを回っています。ここも早速見に行ってきましたが、全体の価格はまだ決まっておらず歯抜け状態。でも、まぁ、駅近と言うだけで価格は高目だと思います。神戸のタワマンも階や間取りにこだわらなければ、ここ以下の部屋もありましたよ。ただそう言うのは完売していましたが…。このマンションは横長なのにエレベーターが片側にしかなくとても不便だと思いました。駐車場や駐輪場はエレベーターと逆側と言う感じだったので、西寄りのお部屋を買われた方は東側のエレベーターで降りて、また西に戻って駐車場。。。。。。

[179: マンション検討中さん]

否定的な見方をしてる人は感覚的な騒音がどうのとか、検討者なら誰もが知り得るような病院やスーパーが近くにないとかの話はどーでもイイわけで、どうせなら178さんのようななるほどねって気づかされる意見を書いて欲しい。

[180: マンション検討中さん]

毎日、何度も車を乗り換える訳でもなけりゃ駐車場の距離なんかはさほど気になることでもないような気がする。
市内への通勤なら日常的には電車だろうし、そう思うと駅から5分、10分か物離れた件に比べたら駐車場への動線が例え多少悪かろうが問題ない。
しかも、どの物件も二言目には「高め、高め」と書き込まれてる今、逆にここより安くて便利な駅前物件なんかがあるなら教えて頂けませんか？

[181: 通りがかりさん]

>>180 マンション検討中さん

ないです。ここ買ってください。

[182: 匿名さん]

駅まで直結１分だと、いつもは電車、週末は自動車って家庭が多いんじゃないかと思います。習い事で車を利用するなら駐車場までの移動距離は気になりますけど、時間に余裕を持って行けばいい話かもしれないですよね。

エレベーターが片側にしかない＝東側のエレベーター近くを購入すると駐車場までそこまで歩かなくていいような気がしました。

もし気になるならエレベーター側から売れていきますよね。

[183: 匿名さん]

私は駐車場の距離よりもむしろ人通りが少ないエレベーターから離れた部屋の方が良いですね。
まあ、人それぞれの好みや事情があるから色んな部屋をそれぞれの希望に合わせて選択すれば良いだけの話ですよね。
そんなことより管理会社の評判とか教えて頂けませんか。

[184: マンション検討中さん]

色々とご意見はあるようですが、なんだかんだ言っても即完売でしょうから、
気に入った階や場所を早めにおさえときます。

>>183
確かにEVホールに近い部屋ですと人通りも気になりますね。
管理会社および施工主は大鉄工業ですからアフターは心配していません。
悪い情報は耳にしていませんよ。

[185: マンション検討中さん]

事前案内会に行ってきた
歯抜け状態だけど価格はここに書かない方がいいのかな？

駅直結というけど駅自体がイマイチ寂しいし普通しか止まらないし、それでこの価格だとちょっと悩んじゃうなあ

[186: 評判気になるさん]

>>185 マンション検討中さん
マンション価格がどこも高い今、例え普通しか停まらない寂しい駅でも摩耶駅の直結なら坪210～230位するんじゃないの？
200万を切るような時代でもないでしょ、今は。
昔の相場で話してたらどこも買えないですから。
それこそ快速、新快速停まる駅前物件ともなると腰が引ける販売価格になると思いますよ。

[187: 通りがかりさん]

ここの価格がここらの駅直結では一番安いんじゃないですかね～。ここ2年でかなり地価も上がってるからそこそこしちゃうと思いますが立地だけで買う人も多いでしょうから人気の間取りはすぐなくなりそうですね。

[188: 匿名さん]

そうですかね。最初はある程度売れるけど、完売するには苦労しそうな気がしますが。

[189: 匿名さん]

ここ、かなり考えましたけどタイミングの問題もあって住之江公園にしました…阪神間、憧れだったんですが、やっぱり心理的な距離感も通勤に感じるので…。結構後ろ髪引かれたんですがね。

[190: 匿名さん]

第一期で半分位売れたら上々なんじゃないかな？
人気の出そうな間取りや階層はいつものパターンで外野が「高い！騒音が…、駅が普通しか…等」当たり前の事をチンチラ言ってる間に売れてしまいますよ(笑)
残りの部屋もその後はそこそこ売れ続け、この戸数でも完工前後で完売で、どこぞの売れ残って仕方なく値引きしないと完売出来ないような物件にはならでしょう。
直結は稀少なので下手なタワマンより人気です。

[191: 匿名さん]

>>189 匿名さん
直結物件で距離感が問題になるなら、それは諦めるしかないかと。
駅前や電車の騒がしさ、多少のエリア難等を差し引いてもその交通利便性を最大限享受出来ることに満足感を求めるような人々が買い求める物件ですから、そこに満足感が得られないのなら本末転倒かと思いますよ。住之江の駅近に満足感が覚えれそうなら断然そちらが良いかと。

[192: 匿名さん]

でもここ一気に700何十戸も大量供給でしょ
20年後はがっつり団地感出てそう
なんか周辺も暗いよね