〈契約者専用〉ザ・タワー横浜北仲

[住民板ユーザーさん1]

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/F1203/
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社、丸紅株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

■所在地
神奈川県横浜市中区北仲通５丁目57-2他（地番）
■交通
みなとみらい線　馬車道駅　徒歩1分　（サブエントランスより、メインエントランス1より徒歩2分）
ＪＲ京浜東北線・根岸線　桜木町駅　徒歩8分
■総戸数
1179戸（事業協力者住戸５０戸含む）
■入居時期
平成32年04月下旬入居予定
■構造・階数
鉄筋コンクリート造地上58階地下1階

旧称：横浜北仲通北地区再開発計画


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[4023: 匿名さん]

>>4018 住民板ユーザーさん1さん
こちらはどちらかと言えばテナントビルがメインなのでズルですね。

それにしてもロープウェイ、本気で造るつもりなんですね。少し残念です。

[4024: 住民板ユーザーさん1]

>>4023 匿名さん

麻布台の再開発は、Ｂー１地区が住宅メインで、これが270mということなので、日本のタワマンとしては突出する感じでしょうか。

ロープウェイは景観的に問題がありそうな・・
横浜市景観条例で規制されないのでしょうか？
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/keicho/keikan/

[4025: 住民板ユーザーさん1]

>>4024 住民板ユーザーさん1さん

ロープウェイも、コスモクロックみたいにイルミネーションでうまく飾って、横浜の夜景にいい感じに彩りが加わるといいかも。

[4026: 住民板ユーザーさん2]

ロープウェイは北仲を認知する意味でも、人の流れを変える意味でも資産にとってプラスに感じるのですが、おかしいですかね？

[4027: 匿名さん]

>>4026 住民板ユーザーさん2さん

少し微妙かな。高さ30～40mということなので、ノートルダムの10m程度上をゴンドラが行き来しますね。しかも汽車道沿いではなく運河を斜めに横切る感じなので予想していたより近いですね。10～12階ぐらいの北角から北西を買われた方は気になるでしょうね。

[4028: 匿名さん]

横浜市では心臨海部の回遊性を高めるネットワークの強化に向けて「まちを楽しむ多彩な交通の充実」を施策の一つとしています。
平成29年度に、まちの賑わいづくりに寄与する「様々な交通モードの導入」などの提案を募集したところ、多くの提案のひとつにモノレールがありました。
「提案ごとに実現の可能性を見極めながら、公民連携による取組を進めていきます。」とのことなので、今の段階では決まっていません。
ただ、ロープウェイは横浜市が作成したリーフレットに掲載されているので、景観条例に抵触することは無いのではないかと思います。

http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/kikaku/tasainakotsu/

[4029: 住民板ユーザーさん4]

ロープウェイは地域の価値向上のコンテンツの一つになるよ。
商業施設、駅、観光名所、企業、公園、歴史的建造物、飲み屋街、馬券場、すべて揃った街が出来る

[4030: 住民板ユーザーさん1]

>>4026 住民板ユーザーさん2さん
日本でロープウェイ使って景観が向上したエリアを知らないから漠然ととにかく不安なんですよね…
ヨーロッパにあるような景色に溶け込んだ素敵なデザインにしてくれればいいんですけど。開始後苦しくなってゴンドラ広告とか始めたりしないか怖い…

[4031: 住民板ユーザーさん1]

とにかく今までに無いような オシャレなロープウェイであることを希望します！！

[4032: 住民板ユーザーさん7]

北西、北、北東の方は20階あたりまでは視界が気になって厳しいですよ。 これはマジ勘弁だわ。

[4033: 住民板ユーザーさん3]

>>4031 住民板ユーザーさん1さん

ロンドン、テムズ川を渡るロープウェイのようになるかもしれませんね。
ドバイ、エミレーツかもしれません。

[4034: 匿名さん]

>>4030 住民板ユーザーさん1さん
ここはヨーロッパじゃありません。電柱は地中に埋設しろとどこでも言うのに、ロープウェイの支柱は景観になるってどういうこと？

[4035: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[4039: 匿名さん]

[NO.4036～本レスまで、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[4040: 住民板ユーザーさん1]

>>4034 匿名さん

ロープウェイはマイナスにしか作用しませんよ。
でも、今更いってもしょうがないので受け入れるしかないでしょう。
将来、周りに何ができるかなんて誰にもわからない。
コスモクロックもいつまであるか不明ですよ。

[4041: 匿名さん]

鉄塔むき出しのロープウェイがこの地域の景観をすばらしいものにするとは到底思えない。
滑車の回る音、ギシギシという金属音　このような騒音は絶対に許されない。

これはエゴではなく、地域住民にとって絶対に受け入れられるものではない！！

[4042: 住民板ユーザーさん6]

今日近くに来たので、久しぶりに現地に行ってきましたが、改めて購入出来て良かったと感じました。存在感が半端ない！ 新市庁舎やアパホテルなども含め、この地域の今後が楽しみで仕方ない！

[4043: 住民板ユーザーさん1]

ロープウェイが出来ても地域のマイナスになる事は無いでしょ。
むしろb1の商業施設がドンキホーテなんかにならない事を願うのみ。

[4044: 住民板ユーザーさん3]

桜木町駅からのロープウェイは、
汽車道にそって支柱を立てるほうか良いですよね。万が一の事故で宙吊り救出とか地震でストップとか、あんまり運河のど真ん中じゃニッチもサッチも行かないですから。なるべく北仲から離れた所へ。夜は支柱に電飾をつければ綺麗ですね。結婚式場と同じライトの感じでお願いします。あとは、こんな短い距離をどうするのか、おいくらなのか、横浜、山下と二本立てにするのかですね。赤レンガ倉庫まで行くなら価値あり。中途半端にワールドポーターズかも。とにかく、ロープウェイ作るなら、できるだけ離れた所へ。離れた所から見る分には綺麗です。

[4045: 住民板ユーザーさん1]

何となくマカオのゴンドラをイメージしているのですが夜はライトアップされて、どちらかと言うと観光スポットということも込みで良い雰囲気になる気がしています。

[4046: 匿名さん]

昔自分が投稿した写真を再掲します。
200メートル前後の先にできるとして、視界にどの程度邪魔に映るのか、それとも景観を彩るものになるのかですね。

[4047: 匿名さん]

距離はこんな感じになりますね。

[4048: 匿名さん]

高さ30～40メートルとなると8階床～11階床あたりになりますでしょうか。

[4049: 匿名さん]

しかし汽車道のノスタルジックな雰囲気は台無しになるような気がします。。。横浜市の担当者はちゃんと想像しているのかな？

[4050: 匿名さん]

あと高さの基準面がどこからを指すかにもよりますね。海抜ということで汽車道横の水面だとすると汽車道の盛り土部分で5メートル位の高さがあり、その面と北仲の地盤面の高さはほぼ同じはずなので。
そうすると、4048よりも5メートル低く考える必要がありそうです。
いずれにしても、ノートルダムみなとみらいのダイレクトウインドー越しの景観は大きく阻害されることになるでしょう。

[4051: 匿名さん]

>>4044 住民板ユーザーさん3さん
現地でボーリングした位置を確認してくるといいよ。桜木町駅前の広場から一直線にワールドポーターズ前、理にかなってます。

[4052: 汽車道]

日曜日に行ったらナビオス側の海中でボーリング調査中、ロープウェイの足場になるのかと心配してみてました。

[4053: 匿名さん]

>>4046 匿名さん
調査しているルートと違います。

[4054: 汽車道]

先月見たボーリングの位置は、大岡川河口Ａ１地区北仲通り北第一公園横の海中（本町通りの橋の横）でした。この２カ所を結ぶんだ線があやしそう、と素人考えですが。調査と違うなら結構ですけど。

[4055: 匿名さん]

>>4052 汽車道さん
足場？支柱ですよね？多分運河の中に建てる一本はこの矢倉の位置で間違いないでしょう。
そしてもう一本は前回矢倉を建てていた場所が想定地点。でなければボーリングする意味がわかりません。
その二点を結んで駅とナビオス側に延ばすと、見事に一直線。最短距離です。駅の改札から出てきて最寄りに発着場ができ、ワールドポーターズ前道路沿いに発着場が置けます。
4046のルートでは駅側の発着場が動く歩道に被ってしまいますね、かなりの角度で屈曲させればできないこともありませんが、まあ、あり得ません。

[4056: 住民板ユーザーさん9]

>>4048 匿名さん
下段の図面画像にある最高部44.66mの青いラインが気になりますね。これ何を表していますか？

[4057: 匿名さん]

それはたぶん対面のワールドポーターズの形状と高さを表しているのだと思います。

[4058: 匿名さん]

>>4053

4046ですが、昨年情報が少ない中でこんなイメージかなと書き記したレベルのものですので、マジレスされても困るというか。。。苦笑

[4059: 匿名さん]

ロープウェイは支柱が見苦しいんですよね。4052さんの画像のとおりの位置に支柱が来るとしたら、北東は日新の建築物で隠れるかどうか。
あと支柱の部分が高さの最高になるのかな？
支柱は2本のみ？
できてみないと何とも言えないが、せっかくの汽車道の雰囲気がもったいないなぁ。

[4060: 匿名さん]

>>4059 匿名さん
このボーリングの位置は北東面の真っ正面、ド真ん中です。
B-1にできる建物で隠れるかどうかですが、B-1の高層マンション（予定）部分には隠れません。となると低層の商業施設がどれくらいの階層の建物になるか次第ですね。10階建45mクラスなら程よく隠れますが、問題はB-1がいつになるかです。
ロープウェイは作り始めたら1年もかからずにできてしまうでしょうから、10階以下はしばらくの間ロープウェイのゴンドラを覗き覗かれの生活ですね。

[4061: 匿名さん]

そこは汽車道の雰囲気を削がないように
作るでしょう。。

[4062: 住民板ユーザーさん3]

汽車道だって昔は架線だったんじゃないかな、、、違うかな。

[4063: 住民板ユーザーさん3]

賛否両論であっても、話題に事欠かない北仲は、
やはり、特別なエリアなのかも。

[4064: 住民板ユーザーさん]

>>4062 住民板ユーザーさん3さん
汽車道だから汽車でしよ？

[4065: 匿名さん]

>>4052　汽車道さん

>先月見たボーリングの位置は、大岡川河口Ａ１地区北仲通り北第一公園横の海中（本町通りの橋の横）でした。

というのは、具体的にどの辺りになりますか？
4020の写真でいうと、どの辺りか示して頂けると嬉しいです！

[4066: 住民板ユーザーさん4]

>>4065 匿名さん

35.452157,139.633601

およそこのあたりの位置でした

[4067: 汽車道]

4066さんが示したあたりです。北仲通り北第一公園にある「灯台発祥の地」の脇でした。
ナビオス側のボーリング地点と結ぶと、ノートルダムさんには、近い分、十分高さがあれば大窓の景色を壊さずにすむ感じです。それより写真を見て気付いたのは、ワシントンホテルのあの無意味な大きな空間が直線上の視野に入っていること、あれを潜り抜けてくるのかもしれませんね。
それと4013さん、対岸のボーリング地点の写真すでにアップしてたんですね。失礼しました

[4068: 匿名]

どなたか富士山の見えかたについて検証された方はいらっしゃいますか？
南西の南側の部屋からだとアイランドタワーを越えてる高さでも新市庁舎に隠れてしまいますかね。

[4069: 匿名さん]

>>4067 汽車道さん
あらためて見ると巨大な建物ですね。アパが可愛く見えます。

[4070: 買い替えしたいです]

最近話題に上がっていたロープウェイ。
本当に作るんですね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00033434-kana-l14

[4071: 買い替えしたいです]

イメージ写真がありました。

[4072: 匿名]

こんな近いルートで８～１０階くらいの高さだと、流石に目障りかもしれないですね。