リバーガーデンシティアリス 住民用 Part2

[匿名さん]

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前スレ（Part1)
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[693: 住民さんＡ]

あっせせらぎのある散歩道のことですね。

アリスの森＞今分譲中のマンションかと思いました。

[694: 匿名]

勝手にアリスの森に改名されましたよね。

[695: 匿名]

>>680
西九条駅からバスに乗りなよ。

[696: 匿名]

市バス位は要望が多ければなんとかなりそうですよね。
リバーのバスを走らせるにしても、署名して市バスのバス停をリバー前お願いしませんか？

[697: 匿名]

そんなあつかましいこと出来ません。

自分勝手で、恥ずかしいです。

[698: 匿名さん]

市バスも儲からない所にはバス停を作りません。
要望があり、採算が取れると判断しないと色々理由をつけて何もしませんよ。
ですからあつかましくはないんじゃないですか？
需要があるなら・・・
逆に需要がないのに循環バスを独自に走らせるような無駄はやめたいですね。
たとえ、いったん作られたとしても、カーシェアリングの様に廃止にできるでしょう。
ただし、リバーが下請けとどんな契約・期間にするかによりますが。

[699: 匿名]

タクシー乗り場は豊富なのですからタクシー使えばよいではないですか。
市バスが前を通るとなると危険ですし渋滞もするかもでデメリットが気になります。

[700: 住民さんＡ]

需要があるかどうかはアリスの森が完成してから
入居がほぼ完了して数カ月たたないとわからないでしょう。

廃止かどうかはそこからでしょう。

[701: 匿名]

管理費を使うから市バスへ。
税金を使うのは何ともおもわない。

[702: 住民さんＡ]

>701

こわっｗ

[703: 匿名]

701さん程は思わないけど、リバーのバスはリバー住民だけでしょ？
市バスがあれば、リバーのマンションへ来る人や、近隣マンションの住民、ＵＳＪへ行きたい人などそれなりに需要があるかと。
タクシーが多いと書き込みした方、どこが一番多くて近いですか？
私はユニバーサルポート側の京阪の前位しか知りませんけど。

[704: 匿名]

税金云々って、新たに路線を開通するわけでも便を増やす訳でもありません。乗降客の少ない桜島なんかより、ユニバーサルシティにバス停作った方が利用増になって市にもメリットがあるんじゃないでしょうか。

[705: 匿名]

コミュニティバスって、リバー住民が反対しても、アリスの森だけが賛成なら強行されて、管理費から分担させられるのですか？どうしてもしたいならアリスの森単独でしてくれたら良いのに。でも、リバー住民の多数が反対してるのに、アリスの森だけ賛成多数っていうのも考えにくいですよね。

[706: マンション住民さん]

＞もう無料バスの話はいいんじゃありませんか？

契約の時に説明されていて
まだ運行もしてないのに廃止とか反対とか・・・・

運行されて月日がたてばどの道どうなるか決まってくると思いますが

[707: 匿名]

だから、自分達の管理費を使うのは嫌なんだよ。

[708: マンション住民さん]

>707

契約の時話聞いてた？？
買わなきゃよかったじゃんw

[709: 匿名さん]

そりゃ使わない人は嫌でしょうよ。
でも、管理費も税金みたいなもんで、住民の多数決で使い道が決められますよね。
無駄遣いや、不正、癒着に流れるお金なら住民が反対しなければいけません。
まあ書き込みには自分の意見（賛成・反対）を言う権利はあります。
ただし、人を攻撃しないようにしなければいけません。
方法としては、書き込み後に管理会社と連絡をとり、理事会にかけてもらう。
そして住民集会を開いてもらい、可否を問う。
そしてマンション棟毎の集計を取り、必要とした所のマンションのみで管理するのが正しいでしょう。
そうでもなければ裏金が働いている、と考えられても仕方ないでしょう。

[710: 匿名]

バスが運行する事が分かってて購入したんじゃなかったんですか？

[711: 匿名]

今の政治みたいに仕分けが必要ですね。

[712: マンション住民さん]

＞契約の時に説明されていて
まだ運行もしてないのに廃止とか反対とか・・・・

運行されて月日がたてばどの道どうなるか決まってくると思いますが


＞バスが運行する事が分かってて購入したんじゃなかったんですか？


ほんまほんま
払うのが嫌とか・・
仕分けとか…

まだ運行されてもないのに取り合ってももらえないでしょ～

契約して入居したらまだ運行もされてないのに
うだうだ・・・・