シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

[マンション比較中さん]

シティタワー所沢クラッシィについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tokorozawa/

所在地：埼玉県所沢市所沢都市計画事業所沢駅西口土地区画整理事業施行地区内1街区（仮換地番号）
交通：西武池袋線 「所沢」駅 徒歩3分
西武新宿線 「所沢」駅 徒歩3分
間取：2LDK～3LDK
面積：54.21平米～81.18平米
売主・販売代理：住友不動産
売主：住友商事
販売代理：住商建物
施工会社：前田・西武建設共同企業体
管理会社：住友不動産建物サービス

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ 関連記事]
お便り返し　その115「シティタワー所沢クラッシィについて」【マンションマニア】
https://www.sumu-log.com/archives/16603/

[1868: マンション比較中さん]

通勤で車を使う人なら自家用車がほしいでしょうけど、これほど駅前だと家族含めて車は不要と思いますよ。タワマンに限らず都心のマンションではカーシェアを設置しているところも多いですからね。自家用車を手放す選択肢もあると思います。維持費をローンや生活費に回せるわけですから。

[1869: マンコミュファン]

車使わなくても全然生活できそうですが、カーシェアがあれば便利だったのに…とは思います。

[1870: 匿名さん]

所沢駅から見えるので目立つので気になるけど今いくらくらいの販売価格何でしょう。

[1871: マンション検討中]

5,000万円から13,000万円じゃないですか。

[1872: 匿名さん]

駅から徒歩3分なので車を持たない家庭も見かけます。
夫婦ともに電車通勤だと車なしでもそこまで不便じゃないです。

23区内やメトロがある地域に比べると本数は少ないものの、地方出身者の私からすると電車の本数は多いです。
車の維持費もあるのでレンタカーを利用している人もいます。
都心勤務だと駐車場がないので、通勤は電車で週末利用するくらいの人もたくさんいますよね。

現在使用可能な駐車場台数
125台

だそうです。ファミリーカーとして1台保有している人が大半なのかも。

[1873: eマンションさん]

>>1486 匿名さん

東川には調整池があり、昨年大いに機能したそうです。

[1874: eマンションさん]

>>1847 匿名さん
所沢のマンションに住んでいますが、東日本大震災の時自宅におり揺れを感じましたが通常に近い地震でした。恐怖はありませんでした。
>>1847 匿名さん
関東

[1875: 匿名さん]

所沢駅近くに住んでますが、地震で怖さを感じたことはまだありませんね。関東大震災の時も他の地域と比べ被害が少なかったと聞きます。
ただ局地的な豪雨はあるので、東川の調整池はありがたいです。

[1876: 匿名さん]

「値下げ」の検索数　41

このスレの値下げとそれに対するレス読んでみたけどなかなか荒れちゃうな。

[1877: 匿名さん]

1月22日にダイヤモンド・オンラインの記事みたいな業界の座談会が掲載されてたけど
シティタワー所沢クラッシィについても書かれてました。
読まれた方いますか？

https://diamond.jp/articles/-/226474?page=2
「独房つき3LDK」急増中？19年の新築はマンション黒歴史になりそう【不動産業界インサイダー地下座談会（1）】 | 不動産業界インサイダー地下座談会 | ダイヤモンド・オンライン

全国宅地建物取引ツイッタラー協会
ビジネス 不動産業界インサイダー地下座談会
2020.1.22 5:35

“住不スタイル”も限界に？
シティタワー所沢が値下げに

かずお　住不（住友不動産）が販売してる所沢のシティタワー、2期は1期より1～2割値下げしたでしょ。1期の売れ行きが悪かったみたい。立川の再開発とか「郊外でもターミナル駅直結タワーなら超高値で売れる」って住不の勝ちパターンが所沢では通用しなかった。

[1878: マンション比較中さん]

>>1875
地盤が固いのは有名だけど川の氾濫が怖いなあ。
ブランズの方って低いけど浸水とか大丈夫なのかな？

[1879: 匿名さん]

>>1877 匿名さん
ということは、値下げした今が買い時ってことですか？

[1880: 通りがかりさん]

>>1879 匿名さん
それは人によるでしょ。
なぜ売れ行きが悪かったのか、値下げせざるを得なかったのか。
それらと価格を天秤にかけてそれでも無いなと思う人は買わない。
元々の価格で購入しようと思っていた人にとっては買い時でしょう。
またこれで売れなければさらに値下げされるでしょう。
自分はこの記事読みましたけど、ブロガーさん達の本音が見えて面白かったですよ。

[1881: 評判気になるさん]

昨年12月に端数を100万円単位に切り上げ、僅かですが一律に値上げされてますね！

[1882: マンコミュファン]

勝ちパターンは通用しなかったけど、冷静に考えてたら所沢で2年以上入居が先のマンションを待てる人って生活基盤がすでに所沢で整ってる人だろうから、松が丘のお金持ちを狙い撃ちにした価格設定は戦略として間違ってはいなかった気がする
若い世代だと子どもの条件や仕事の条件が2年の間に変わっちゃうから全く地縁のないマンション買って待つのはちょっとしんどい
二期以降値下げて周辺の賃貸に住む若い世代を取り込めたならそれはそれで正解だった気がする

[1883: 匿名さん]

>>1878 マンション比較中さん
浸水被害があったのはファルマン通りを過ぎた東川付近。
あそこは川の氾濫と言うより低地に水が溜まると言うのが正しいかも知れません。
局地的な大雨が降ると排水しづらかったのですが、調整施設ができたので、改善されたと思います。

[1884: マンション検討中さん]

所沢より同じ埼玉の川口駅の方が良いぞ
乗り換え必要だけど池袋駅まで約20分、新宿駅まで約25分だからね
上野、東京、品川、横浜駅は直通
秋葉原、新橋、有楽町、大宮駅も直通
マンション価格も所沢駅とさほど変わらない

[1885: 匿名さん]

>>1884
お前プラウド志木本町のスレにも同じ内容コピペしてるな
川口の物件の業者か？

[1886: ご近所さん]

レッドアロー通勤に慣れているとラッシュ時の京浜東北線なんて死んでも乗りたくない

[1887: マンション検討中さん]

埼京、京浜東北、総武、東西線のラッシュは人間の乗り物じゃないわ
始発駅以外は絶対住めない