ザ・タワー横浜北仲に行ってみた − モデルルーム見学記

[ちこ]

モデルルームの場所は現地近くに建てられています。
みなとみらい線馬車道駅より徒歩３分程となっており、現地を見ながらモデルルームへ行くことができます。
車で行く場合は、モデルルームの場所の前が駐車場になっていますので利用できます。 （無料）
モデルルームは２階建になっていて、跡地には別のマンションが建設予定とのことでした。

階段を登りきったところです。
物件が完成すると駅と直結になるそうです。
駅の周りには何もありません。

電車の終電情報です。
思っていたよりも遅くまで電車が走っています。
この後、朝や昼間の時間帯の時刻表も調べてみましたが本数は十分だと感じました。

駅を出てすぐにシェア自転車があります。

建設中物件の道を挟んで建設されている横浜市庁舎。

物件隣のノートルダムという結婚式場。

建設中の物件。

シアター上映の前に建設予定模型を見ながら待つ部屋があります。
実際の道幅や周辺の建物を再現した模型を見ながら上映の準備ができるのを待ちます。
建設現地を見て頂ければ分かると思いますが、この模型からも分かるようにマンションと周辺の建物の距離は離れていて、道幅も広いので圧迫感は感じないかと思います。既存建物はアクリル模型で掲示されていますが、将来建設されるかもしれない建物（近隣のタワーマンション）などは、この模型には掲示されていません。
（写真の通り、横浜北仲のタワーマンションは模型の色が変わります。横浜をイメージしたカラーなのか青や白に光ります）
実際の生活を想像した時に、プライバシー上の見られ感とか、日照・日陰の影響などは受けにくいと思います。場所が場所だけに、交通量が多く上層階にいくほど車の音は上がってくるかもしれません。

シアターは７組ほど入ることができるシアターで横浜の歴史のビデオを見ます。

シアター後は次の部屋に移動しプロジェクションマッピングをマンションの模型に映しながらどのフロアにホテルが入るのか、どこからかプレミアム住戸なのかマンション自体の説明があります。
ちなみに、この模型は動きます。回転しながらプロジェクションマッピングが投影されるのでお金かかっているなぁ。と思いました。

プロジェクションマッピングを見た後は、部屋を移動しマンションの下にできる商業施設やエレベーターの乗り場、駅からのアクセスの仕方の模型を見ます。
駅からマンションエントランスへのアクセスは本当に便利で、雨に濡れることなく直接マンションの中に入っていくことができます。
１～２階部分の商業施設は、マンションの入居が2年半後ということもあると思いますが、どういった店舗が入るかが全く決まっていません。ただし２階部分の南側にあるスペースにはスーパーが入ることが決まっています。ただし店舗の大きさを見たところ、大型のスーパーが入る床面積がないため、せいぜいマルエツプチとか、そういう小型のスーパーになるんだろうなと思います。
物件の南側には、２階部分にペデストリアンデッキができる予定だそうです。これは物件南側に面する１３３号線の向かいにできる横浜市新市庁舎に直接繋がるそうで、これが出来上がれば、もしかしたら桜木町駅に向かう時の徒歩分数がもっと短くなるかもしれないと思いました。
当初徒歩８分（桜木町駅）までと書かれている物件が、将来的にもっと短く表記できるのかはよく分かりませんが、１分でも２分でも短く表記できるなら、物件の資産価値にもプラスになりそうと思いました。

この模型を見を終わった後、担当の営業の方と合流しモデルルーム見学となります。

◯当日の流れ
アンケート記入
↓
シアター上映前室
周辺建物、道幅模型
↓
シアター鑑賞
↓
プロジェクションマッピング模型鑑賞
↓
マンション周辺商業施設模型説明
↓
モデルルーム見学（４部屋）
↓
商談

◯モデルルームを見学して
今回のマンションは、一般的なマンションにある上がり框でなくて、Foyer（ホワイエ）という玄関が確立していない造りになっていて、玄関と部屋内との段差がありませんでした。Foyerを通らないとバスルームに行けなかったり、お手洗いに行けないような造りが多くなっています。
この件について担当の方に尋ねたところ、マンションは内廊下になっていて絨毯を歩いてくるので靴底があまり汚れていない状態で部屋に帰ってくるので帰って来てすぐにシューズインクローゼットへ靴をしまえば部屋はあまり汚れないとのことでした。気になるようだったらマットなどをひくと良いそうです。（シューズインクローゼットがついている住戸が多い）

モデルルーム・間取りを見て、全体的に収納が少ないと感じました。
廊下が長かったり、乗数効率があまり良くない部屋が多い印象なのと、廊下の幅が広くとってあります。
バスルームは１６２０タイプが多く、とても広く感じました。
水道水は浄水器がつけられていて、メンテナンス代に年12,000円ほどかかるそうですが、台所だけでなくお風呂の水も浄水されるようです。台所に標準仕様で付いているディスポーザーや食洗機は便利そうです。
２５Fはエレベーターが高層階用・中層階用・低層階用全てのエレベーターが止まるそうです。（次期以降販売予定住戸）
便利かもしれませんが、一方で他の住人の方も２５階にくるかもしれないので、良いのか悪いのかよく分かりません。
１９階までは部屋のプランのカラー・間取りがすでに決められていて変更はできません。（２０階以上の住戸は変更可）
すでに決まっている部屋のカラーは、モデルルームで採用されているため一番インテリアの想像がしやすいクラフト・ナチュラル色でした。

カラーセレクトのクラフトナチュラル
モデルルームで使われているので、イメージしやすく一番人気があるそうです。

シルキーホワイト
汚れが気になります…

ブリックブラウン
高級感がありました。

ビンテージモカ
こちらも高級感がありましたが、写真で見るとブリックブラウンとの違いがわかりません。

◯マンションルール
洗濯はベランダ干しは不可。全て室内または浴室乾燥になります。
新聞は玄関前まで配達してくれます。
廊下は内廊下。
ゴミ捨場は各階にあり。

◯人気の部屋
２LDKの人気の部屋はS-60・S-66が人気だそうです。
（5,500万～・5,800万～)
３LDKの人気の部屋はS-８０が人気だそうです。
（低層階は時以降販売住戸・今期は２６Fより販売8,400万～）
投資目的の購入も多いそうで、スーペリアフロア（４０階以下の標準的な住戸）の高層階住戸か、低層のとにかく価格が安い住戸のどちらかに偏っているそうです。
部屋ごとの倍率を聞いて見ましたが、購入希望が０倍の住戸を教えてもらえただけで、人気の部屋が何倍くらいの倍率が付いているかは教えてもらえませんでした。
営業の方の説明では、すでに倍率が付いている部屋には、後から来たお客さんができるだけ希望しないように誘導するという話だったので、０倍の部屋しか教えてもらえなかったというのは、０倍の部屋を買ってくださいという意味のようです。

◯共有施設
（↓５F）
パーティリビング
パーティダイニング
マルチアトリエA/B
フィットネスルーム
スタディルーム
ゲストルーム２戸
（↓２５F）
ゲストルーム
ビューラウンジ
（↓屋上）
スカイテラス
ハーバーテラス
利用方法や開いている時間帯、料金などはすでに決まっていました。その場で見せてもらいましたが、最後にもらった紙袋には資料が入っていませんでした。

◯その他
駐車場は全体の３割程。プレミアム住戸（最高層の一番高い住戸）から優先権がある。ちなみにプレミアム住戸の一番高い部屋は212平米で８億円（なんと１坪あたり単価1200万円超！）なので、駐車場の優先権くらいあげてもいいよね、と思いました。

管理費・修繕費が高い印象でした。私が検討したのは80平米の3LDKのお部屋でしたが、この大きさだと4万円くらいします（内訳は管理費3万円、修繕費1万円くらい）。駐車場が当たったら3万円加算ですから、毎月、ローンの返済以外に7万円も出て行くのかと思うと、ちょっと躊躇してしまいます。

埋立地ではなく昔からの陸地に建設のため、杭基礎ではなく、直基礎となっている。湾岸エリアなので、この場所は当然埋め立て地だと思っていたのですが違うそうです。ちなみにマンションの建設地は絹工場の跡地。
ワールドポーターズへかかる橋がかからないか確認しましたが、やはりかかる予定はないそうです。
公立の小学校は新設される予定の小学校になるが、徒歩２０分。子供の足だと実際にはもっとかかりそうです。本来はもう少し近くの小学校もありますが、このマンションは学区外となる。１０年限定の小学校となるそうです。

馬車道駅からはダイレクトに行くことができる通路ができる。（雨に濡れずに駅へ行くことが可能となる）
周りにはこの物件より高い建物が建つ可能性がほぼない。理由としては道を挟んで隣にある結婚式場の容積率を貰ったため、この物件では１５０mの高層マンションを建てることができるようになったそうです。周りのマンションなどの建物は１００mまでしか建てられないので、高さは一番高い物件となる。
マンション下にできるスーパー面積は２５m×１０m。マンション下の商業施設はスーパーも含め、何のテナントが入るのかはまだ決定していないそうです。

個人的な感想としては、駅歩１分で駅直結の物件なので期待してモデルルーム見学しました。
駅としてはみなとみらい線の小さな駅なので使い勝手はどうなのか…と不安になる部分はあります。
都内に出るのには乗り入れしている線以外は動きづらいような印象を持ちました。
羽田（飛行機）や新横浜・品川（新幹線）へのアクセスは乗り換えもしなくてはいけないので面倒だと思います。
物件自体は桜木町を見渡せるような場所にありますし、治安も悪くないかと思います。
地盤は埋立地かと思っていましたが、埋立地ではなく元々の地盤の上に建てられる物件なので安心感があります。