Brillia（ブリリア） City 三鷹について

[マンション検討中さん]

Brillia City 三鷹ってどうですか。
住居だけではなく、商業施設、育児施設や緑もある複合新街区になるようです。
物件のことや周辺の利便性、将来性などについても知りたいです。

公式URL：http://b-mitaka.jp/top.html

所在地：東京都練馬区関町南四丁目686番1他（地番）
交通：中央本線（JR東日本） 「三鷹」駅 バス10分 「北裏」バス停から 徒歩2分
総武線 「三鷹」駅 バス10分 「北裏」バス停から 徒歩2分 、西武新宿線 「武蔵関」駅 徒歩16分
中央本線（JR東日本） 「吉祥寺」駅 バス20分 「北裏」バス停から 徒歩4分
総武線 「吉祥寺」駅 バス20分 「北裏」バス停から 徒歩4分
土地の権利：定期賃借
借地の種類・期間：一般定期借地権（2017.9.29～2087.12.29）
総戸数：436戸 （他、保育施設1戸）
構造・階数：鉄筋コンクリート造地上10階建て
間取：3LDK・4LDK
面積：70.98平米～90.81平米
売主：東京建物、住友商事
販売代理：東京建物株式会社、住商建物
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：東京建物アメニティサポート

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[8917: 匿名さん]

完成した後に見たい
買いのチャンス大

[8918: 更新橋]

>>8913 マンション掲示板さん
8:00少し前では北裏から10分で三鷹駅には着かないってことですね。
6:00台前半なら15分くらいで着くのだが。

[8919: マンション掲示板さん]

>>8918 更新橋さん

８時頃は渋滞のピーク。
30分はみてください。

[8920: 匿名さん]

バス専用レーンで30分ですか…歩きと変わらないですね。

[8921: 住民板ユーザーさん8]

バス30分はつらいな
雨の日も時間がかかりそう

[8922: マンション掲示板さん]

>>8920 匿名さん

パスだな

[8923: 匿名さん]

無理やり３車線にしてバス専用レーンを確保しているのでバスがバスを追い越す事は結構しんどい状況です。
先頭のバスがバス停で客を乗せている間は後続の２台目、３台目、４台目と渋滞します。
先頭のバスの運転士が後続に任せてバス停を通過しようとしても降車客が１名位はいるので結局は各バス停に止まる状況が多くなります。

[8924: 匿名さん]

いろいろ現実が見えてきちゃったね。
三鷹駅は、東京でも朝夕は屈指の混雑する駅だから、まあそういうことなんだろう。

[8925: 匿名さん]

冗談抜きに、日野と練馬区の端っこは同等っていう話だな。

[8926: マンション検討中さん]

バス25?30分は厳しい。
ただし座って行けるだけ良いという考え方もあり。

[8927: 匿名さん]

環境を整えることが子育ての基本
ヒノの不良にイジメられたよ

[8928: 匿名さん]

満員電車の30分とのんびり座ってバスで30分どちらを選ぶか
電車の30分は歩くのはキツイけどバスの30分は最悪歩ける(震災等で交通網が麻痺した場合)を考慮したら必ずしもイコールではないのでは

[8929: 匿名さん]

>8926
ここが完成したら北裏始発のバスでも朝ラッシュ時は座れる保証はありませんよ。

[8930: 匿名さん]

ＮＴＴ社宅が無くなってからブリリアシティ三鷹の入居が始るまでの間はバスの乗客が大幅に減少しているだけなので混雑はもっと酷くなりますよ。

[8931: 匿名さん]

あの始発のバス停だけど、そんなに広くないよね。ここができたら、人、並びきれるんだろうか？

[8932: 匿名さん]

買主または売主はその相手方がこの契約の履行に着手する前ならば、買主は手付金を放棄することにより、また売主は手付金を無利息にて買主に返還し、かつそれと同額の金員を買主に提供することにより、それぞれの契約を解除できるものとします。

どういう意味ですか。

[8933: 匿名さん]

この物件の三鷹までのバスではないですが
朝の渋滞にはまっている最中に
防犯ベルを間違って作動させてしまった子供がいて
駅に着くまでの20分間が苦痛だったことがあります。
防犯ベルの止め方が誰も分からず、ずっと大音量で鳴りっぱなし。

別の日には、バスの乗客同士の座席をめぐる口げんかもありました。

ブレーキングが雑な運転手だと、立っている場合は
常に踏ん張っていないと転びそうになります。

バスは乗客の騒音やにおいから逃げる手段がなく
さらに狭いので何かあったときは電車と比べて遥かにしんどいです。

たまにしか起こらない問題ですが、そのたまに、が意外ときついのでご注意を。

[8934: マンション掲示板さん]

朝は30分なんかじゃ着かないよ。40分みといた方が安心、

[8935: 匿名さん]

おいおい、高尾の先かよ。

[8936: 匿名さん]

バス利用ってクソですね

[8937: マンコミュファンさん]

>>8934 マンション掲示板さん
プラウドのモデルルームに行ったら、バスの所要時間をめっちゃ強調してましたけど、こちらはそのあたり営業マンの認識はどうなんすかね？
３０分もかかるんだったら三鷹は使えないも同然ですよね。三鷹から３０分だと八王子から通うのとあまり変わらないのでは…

[8938: 匿名さん]

>8932さん
どういう意味ですか、とは…？

物件引渡し前の解約に関する一般的な文言です。
・買主が解約したい⇒手付金放棄
・売主が解約したい⇒手付金を返還＋手付金と同額を買主に払う

この物件の契約者ですか？解約したいの？

[8939: 匿名さん]

サインしてなければ、違約金払わずに契約解除できるはず。

[8940: 匿名さん]

説明と違うとしたら話は別だ

[8941: 検討板ユーザーさん]

>>8937 マンコミュファンさん

八王子の駅前に買った方がいいね。
そっちの方が安いし。

[8942: マンション検討中さん]

6時の始発に乗って会社に行くことにします。

[8943: 匿名さん]

>>8942 マンション検討中さん

私は違うところを探します。
そもそも、最寄駅（西武新宿線 武蔵関）まで徒歩15分以上というのがキツイ。
降雪時などにバスが止まったら、完全に出勤意欲がなくなる。

これなら最寄駅が隣（上石神井）のブリリアの方が安心だわ…

[8944: 更新橋]

バスの所要時間についてかなり大袈裟な書き込みがある。
北裏三鷹駅30分というケースはそうそうない。
40分というのも途中で事故でもない限りありえない。
平均で15分とみれば良いかと思う。

北裏始発のバスでは、満員且つ途中で降りる人がいないと、駅までノンストップという奇跡が起こる時がある。雨の日などは特にそうなる。しかし雨だと一般車も多くなるので、渋滞になることもあるのだが。

[8945: 匿名さん]

>>8944 更新橋さん

そうそうないとは、裏返すと
たまにはある
ということ。

たまにでもあるのでは困る。

[8946: マンション検討中さん]

私も毎日 北裏から三鷹駅までバス利用していますが、30分以上かかったことは一度もありません。
平均15分程度。雨の日でも20分くらいかな。

[8947: 匿名さん]

スムーズにいけて15分ですね。
10分で行けることはまず無い。
平均20分といった感じかと。

[8948: 匿名さん]

>>8946 マンション検討中さん

このマンションの住人が大量にバスを使うようになれば30分コース

[8949: 匿名さん]

となると、最寄りである武蔵関に20分弱歩いて通うのが安パイなんでしょうね

[8950: 更新橋]

>>8945 匿名さん
たまにあるにしても、感覚的には中央線の運転見合わせよりも確率は低い。

[8951: 匿名さん]

>>8942
>6時の始発に乗って会社に行くことにします

仕事なら行くべし。
お兄さんが金持ちでも貧乏人でも同情しない。
もし同情してほしいこと、マジでしんどいことがあったらその時は遠慮なく言ってくれ。
俺はお兄さんの味方になる。

[8952: 匿名さん]

千人以上の人がバスに乗るとなるとなるべく早く起きて出勤しなきゃって思うよね。

[8953: 匿名さん]

>>8952 匿名さん
大丈夫だよ。
ものすごい部屋数が売れ残るんだから。

[8954: 匿名さん]

あと、これも覚悟しておくべきだと思うけど、三鷹からの中央線は、朝、かなりの確率で遅れる。
新宿まで15分なんていうのは、ラッシュ時以外の特快に乗れた場合だけ。
バスと合わせると、1時間はかかると見るべき。

[8955: 匿名さん]

東西線と総武線に乗るよ

[8956: 匿名さん]

東西線は比較的空いていますが、新宿には行きません。
総武線は、中央線に比べればすこし空いています。新宿には行きますが、各駅停車のため、東中野と大久保に止まるので、やや時間がかかります。

[8957: 匿名さん]

素直に武蔵関使おうよ。無理に三鷹出なくても。

[8958: マンション検討中さん]

>>8951 匿名さん
頼もしいアニキ！

マンションが完成したらバスの乗客は増える。小さい子ども連れだと微妙だなあ。

[8959: 匿名さん]

>>8957 匿名さん
ほんと、そうだね。
これ以上、三鷹までのバスも中央線も混んでほしくない。

[8960: 匿名さん]

>>8957 匿名さん
結局そうなると思うよ
この通勤を続けるのは無理がある

[8961: 匿名さん]

バスが機能しなければ、陸の孤島。

バス代なども考慮すると、

・子どものいないDINKSもしくはシングル
・仕事は引退、もしくはそろそろ引退
・リセールが気にならないほどにはお金に余裕がある
・子どもも含め、遺産を残す必要がない

この条件に当てはまった人が、4000万円以下で買うのであれば、アリな気もする。

[8962: マンション検討中さん]

>>8961 匿名さん
マイカー通勤や在宅ワークの人もね。うちみたいに自営業で駅はそんなに使わないって人もいるかな？結局買わなかったけど。

[8963: 匿名さん]

自営業で、マイカーがある人ならいいですね！

どちらにしても、ここを購入する場合は、リセールに期待しないか、70年間最後まで持ち続けるのか、どちらかしか選択肢はないように思います。

[8964: 匿名さん]

この広さで！の73m2が3500万円だったら買うね！

[8965: 匿名さん]

第二期第三次は、3月下旬販売予定です。
そのときに、73平米だといくらなのかわかるでしょう。
3500万円の部屋が売り出されればの話ですが。

[8966: マンション検討中さん]

うちは見送るかな。忘年会や飲み会帰りにバスはキツイ。仕事帰りにカフェ行ったり、寄り道したい。バスの時間を気にして余裕なくなりそう。

三鷹駅から歩いてみたけど、若い人なら何とかなるかも。ヒールの女性や仕事で疲れたサラリーマンは大変だわ。