ブランズタワー豊洲ってどうよ？

[周辺住民さん]

東急不動産を主体とした5事業者合同で豊洲5丁目に地上50階建、総戸数約1,200戸のタワーマンション。
スーパーが入居する生活利便施設と保育所も同じ区画に計画中です。
お持ちの情報を挙げてみませんか。

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/toyosu/

所在地：東京都江東区豊洲5丁目2番1の一部他(底地地番)
用途：集合住宅、物販店舗、保育所
階数：地上48階、地下1階
構造：鉄筋コンクリート造、鉄骨造
建築主：東急不動産、NIPPO、大成有楽不動産　ＪＲ西日本プロパティーズ
設計者：熊谷組
施工：熊谷組
管理会社：東急コミュニティー
工期：2018年9月着工～2021年10月下旬竣工予定
交通：東京メトロ有楽町線「豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで5分)
　　　ゆりかもめ「豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで4分)

参考URL

https://www.tokyu-land.co.jp/news/2017/000782.html

https://toyosu.tokyo/topics/toyosu-1-1gaiku-info-201703/

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【タイトルの変更・物件情報を追加しました　2019.1.12　管理担当】

[73473: 匿名]

>>73469 匿名さん
遠回りして歩道橋渡るの大変ですね。
いいテナントが入ることに期待を持ちましょう！

[73474: 匿名]

>>73472 匿名さん
めちゃくちゃ微差だけどね。
数秒レベルの。

[73475: 匿名]

>>73472 匿名さん
豊洲はファミリー層に需要があるのに、ベビーカーとかエスカレーターだと大変ですね。

1階までのエレベーターはなかなか来ないみたいですし。。

[73476: 匿名さん]

>>73473 匿名さん

三菱の再開発ビルには2階に歩行者デッキができるから
そことフォレシアが一体化して回遊性を高めるとしてますね。

[73477: 匿名さん]

>>73475 匿名さん

ベビーカーと一緒にエレベーター乗るのは何かと時間がかかるので
動線が分れるのは歓迎。

[73478: 匿名]

>>73476 匿名さん
どちらにしても遠回りしたり、建物内に入ってわざわざ2階まで上がって道路を渡るなんて、大変ですね。

[73479: 匿名さん]

ブランズもエスカレーターつければ良かったのに。
１階ロビーじゃないマンションでエスカレーターないマンションって
他にありましたっけ？エレベーターや信号のように待つって行為は人間にとって
とてもストレス。

[73480: 匿名さん]

>>73476 匿名さん

そうなんですよ。
２丁目の三菱開発はむしろ３丁目の延長なんですよね。

[73481: 匿名さん]

>>73470 匿名さん

ん～。ブランズにとっては知られたくない真実ですね。

[73482: 匿名さん]

>>73475 匿名さん

>ベビーカーとかエスカレーターだと大変ですね。

でもブランズ豊洲も玄関前がいきなり階段でベビーカーとか大変じゃない？
スロープだとやたら長くなるし。

[73483: 匿名さん]

PC小石川もシャトルEVでしょ。都心のパークコートと同じですよ。

[73484: 匿名さん]

スカイズだと3LDK中住戸とかはその人の趣向次第で良い比較になるんだけど、間取りと共用施設の弱いシンボルじゃ安さ以外にあえて選ぶ理由ないねぇ

スミフといえば豪華エントランスだけどそれすら食われちゃってるし、エントランスからの眺望が第一貨物のトラックのお尻になっちゃったのは痛い

[73485: 匿名]

>>73477 匿名さん
あなたはそうでも、シンボルの検討者は違うでしょうね。

基本がエスカレーター前提で、1階からのエレベーターが使いにくいとなると、ファミリー層からは嫌がられるので、中古販売の際にネガに働きますね。

[73486: 匿名]

>>73483 匿名さん
シャトルエレベーターがパークコート小石川と同じと言われると、みんなダンマリなのは面白いですね。

[73487: 匿名さん]

>>73485 匿名さん

そうなの？
シンボルは1階からのエレベーターが使いにくいのかな？
パークホームズ豊洲もエスカレーターとエレベーター併用だけど
ファミリー層に大人気のマンションだよ。

[73488: スレッド閉鎖お願いします]

いつもご利用ありがとうございます。

本物件の完売および入居開始を確認いたしました。

今後につきましては、以下住民板のスレッドをご利用いただけますようお願いいたします。
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/653599/

今後とも、宜しくお願いいたします。

[73489: 匿名さん]

>>73483 匿名さん
同じじゃないでしょ。
パークコート小石川のは、地下鉄駅直結エレベーターで一般の人も利用する。
下に商業施設もあるので、居住者は乗り換えます。

だけどブランズ豊洲は、駐輪場駐車場のためにエレベーターを乗り換えるんでしょ。
謎過ぎる。地下を掘るのが面倒だったのか。

[73490: 匿名さん]

>>73488 スレッド閉鎖お願いしますさん

スーモから抜粋

募集中の物件は101件あります (新築マンションは15件 、 中古マンションは5件 、 賃貸は81件)

閉鎖は無理しょ。

[73491: 匿名さん]

>>73490 匿名さん
そんなマイルールは無理ですよ。
今までも同様の状況で検討スレは閉鎖してます。完売&一斉入居が閉鎖の条件です。

[73492: 近隣住民]

公開空地が解放されたと聞いたので昨日お邪魔しました。
早速滑り台で遊ぶ子供たちの笑顔で溢れていました。

周辺物件が坪xxxの土地に建ったマンションだから坪xxx、という世界ではなくて、このマンションそのものが豊洲や東電堀周辺の価値を引き上げた、というのが現地に行くとしみじみよく分かりますね。

[73493: 匿名さん]

神奈川No.1が内定してるヨコハマフロントタワーもエレベーター乗り換えですよ？

近代建築のインタビューでも、全住戸・共用施設がゆりかもめレールより高くなるようにしたと設計者が言い切ってました。
2Fや3Fの高さから住戸階を押し込んでるマンションとは設計思想がまるで違います。

[73494: 名無しさん]

ダイエーが敷地内にあるのに各階にカート置き場ないんですか？
カート使って部屋まで運べたら楽なのにーカート買おうかなー皆さんにとってそんなに必要無いものなんでしょうか？

[73495: 匿名さん]

>>73494 名無しさん
今でも買い物かご持っていちゃう人いるのかな？

[73499: 周辺住民さん]

さっそくプロムナード通ってみました。
舗道の白と、スッと立つ植栽の緑がとても美しいですね。まさにpavementのイメージそのままです。

[73501: 匿名さん]

駐車場設置率３割くらいでしたっけ？
そのうち幅185超えのsuvは何台停められるんでしたっけ。

[73502: 匿名さん]

>>73489 匿名さん

そういうことだったんですか。
晴海フラッグでも駐車場地下なのに。

[73503: 匿名さん]

>>73484 匿名さん

共用施設が少ないところがシンボルの良いところだと思う。港区の某タワマンは2000世帯で20m×3レーンのしょぼいプールなのに年間3000万の維持費掛かるらしい。

[73504: 匿名さん]

>>73503 匿名さん
火事があったマンションてどこ？

[73505: 匿名さん]

古いプールは大規模修繕で揉めるんだよな。住民が全額自費で更新し続けるのは重い。修繕せず老朽化したら使われなくなるし。リノベーションでコワーキングスペースとかにすれば維持費は掛からなくなるが。

[73506: 通りがかりさん]

>>73501 匿名さん

もう完売してるからきにしなくていいよw

[73507: 匿名さん]

>>73500 匿名さん
休日の東電堀は周りの幸福オーラが凄すぎて、心が歪んだ人が来たらたぶん泡吹いて倒れちゃうよ…

[73508: 匿名さん]

>>73506 通りがかりさん

車、所有されないんですか？

[73509: 検討板ユーザーさん]

>>73503 匿名さん
港南押しではないざ、年間僅か1.5万円/世帯のプール維持費って管理費とか修繕費が高いマンションに住んだらむしろそっちのが高いこともある気がするのは私だけ？

ブランズタワーみたいなフリーライダーはコスト安いけど、個人的にはスカイズみたいにプールもってても、維持費払って住民だけ使えるのって結構いいと思うんだけどな。

[73510: 匿名さん]

2000世帯で20m×3レーンって、
水遊びできる程度ですかね。

[73511: 匿名]

大手各社、最近のフラッグシップレベルのマンションでは、シャトルエレベーターが「より良いもの」として採用され始めているんですね。

専有部からの眺望が良くなり、水害からも専有部を守れ、セキュリティの観点でも強固になった。

シャトルエレベーターでよかった。
こういう点で違いが出てきちゃうから、やはり築浅のマンションの方が好まれる理由もわかります。

[73512: 匿名さん]

エレベーター待ちが好きな人ならそうかも。

[73513: 匿名]

>>73512 匿名さん
いや、建物の設計として優れているんだよ。

[73514: 匿名さん]

建物として優れてるから
エレベーター待ちを我慢してしろってことですかね。エスカレーター併設するスペース又は予算がなかっただけな気がしますけど。

[73515: 周辺住民さん]

スタイリッシュなシャトルエレベーターなら、待つのも楽しいですよね。すぐ来ますし。

[73516: 匿名さん]

あのＥＶなら待たないでしょ。まさか内覧したことすらないの？ププッ笑

[73517: 周辺住民さん]

4階までのエスカレーター作ったら、それはそれでネガる人がいるだろうね笑

[73518: 匿名]

>>73514 匿名さん
エスカレーターでゆっくり上がるのを立ち尽くして待っているのも同じでしょうに。笑

あれだけの敷地と建物規模なんだから、スペースも予算もあっただろうけど、あえて選択してないだけ。

もしシャトルエレベーターじゃなくて、エスカレーターだったらほんと萎えてるし、買わなかったわ。

[73522: 匿名さん]

２階にロビーのあるホテルに泊まった時ですが、
部屋からエレベーターでロビーへ移動して、チェックアウト。またエレベーター待ちするの嫌だったので、階段で１階まで降りました。ここだとこれが毎日ってことでしょうか。

[73526: 匿名]

>>73522 匿名さん
なんだか「待つ」ことが前提になってますけど、基本的に「ほぼ待たない」のでご安心ください。

あなたがエレベーターの前に立った時には、少なくとも1台は来てますので、扉が開いたらすぐそれに乗るだけです。

エスカレーターや階段なんかよりよっぽど早いです。

[73528: 匿名さん]

>>73490 匿名さん

というか、まだ入居していない人がいますからね。
3月組と5月組があります。

もし、5月組を置いて閉鎖してしまうなら、ルール通りじゃないですね。しかも、6月まで入れない人もいます。

まだ閉鎖すべきではない。ここが楽しい。

[73529: 匿名さん]

>>73526 匿名さん

1台来てても扉の開閉とか他人の乗り降りで待つから
待つが前提でいいのでは。

[73530: 匿名]

>>73529 匿名さん
え、「待つ」ってそのレベルのこと言ってたの？

であれば、エスカレーターでもエレベーターでも、世の中の全てのマンションで待つことになるね。

あなたの理論だと、待たずにいける可能性があるのは止まらず動き続けられる「階段」だけだけど、高級マンションだと階段へ続く扉の開閉で止まるから、それも無理だね。

待つのが嫌なら、階段剥き出しの安いアパートにでも引越すしかないですね。

[73531: 匿名]

>>73528 匿名さん
過去の他スレッドを見ると「完売」して「入居が始まったこと」が確認されたらスレッド閉じてましたね。

なので、残念ながらここも間も無くですよ。
全員が入居してからではなく、入居が始まったら閉鎖になるルールなので。

[73532: 匿名さん]

港南さんの無理ネガも最後だと思うと名残惜しいですね。今後のご健勝をお祈り申し上げます。

[73533: 匿名]

>>73532 匿名さん
港南さんのような方がいるから、スレが盛り上がるということもありますしね。
これからも掲示板のために頑張ってほしいです。

[73534: eマンションさん]

ブランズの全世帯が住むようになったら朝や夕方のラッシュ時はエレベーターほぼ待つことになるだろうね。
子供やらベビーカーやら老人やらみんなが迅速に動くわけではない。
もちろん平常時は混まないだろうけど。
タワマンに住んだことある人ならわかるよ。

[73535: 匿名さん]

>>73534 eマンションさん
シャトルエレベーターは普通のエレベーターみたいに各階停止はしないので、心配にはおよびませんよ。

そもそも買ってない人には関係ありませんから。

[73536: 匿名さん]

ここなくなるとPTKとかが荒らされんだろうな
困ったもんだ

[73537: 匿名]

>>73534 eマンションさん
「タワマンに住んだことのある人」では分かりませんよ。
「シャトルエレベーター4機のタワマンに住んだことある人」なら、参考くらいにはなるかもしれませんけど。

実質、1階と4階を行き来するだけのシャトルなので、あなたのイメージとは異なりスムーズに使えます。

[73538: 匿名]

>>73534 eマンションさん
シャトルエレベーター4機のタワマンに住んだことあるから言ってるんだよね？

ちなみにどこ？

[73539: 通りがかりさん]

>>73534 eマンションさん

エレベーターがすぐ来ても、そこに乗り降りする人が全部終わるまで待ってなきゃいけないって言ってます？

[73540: マンション住民さん]

これはいいですね
https://www.youtube.com/watch?v=5HtQ6dPcxg4

[73541: 匿名さん]

>>73540 マンション住民さん
素晴らしすぎます！

[73542: 匿名さん]

まあ確かにエレベーターは朝夕は待つだろうね。
4基あってもみんな空いてるエレベーターに乗ろうとするから4基横並びで昇降しそう。
ピーク時は人がある程度乗るまで扉が閉まらない設定にできれば緩和できそうですがそういう設定があるかどうか。

[73543: 通りがかりさん]

>>73542 匿名さん

急いでる時は走ってシャトルエレベーター飛び乗ってドア閉めちゃうのかな？

[73544: 匿名さん]

>>73543 通りがかりさん

当たり前だけどプレフロの人が優先
中層・低層エレベーター乗る人が遠慮するのが前提

[73545: 匿名さん]

>>73544 匿名さん
煽りが浅いなぁ

[73546: 匿名]

ネガの皆さんの、シャトルエレベーターに対する、予想と希望と感想と嫉妬はよく分かりました。

が、残念ながらスムーズな利用になり、ご希望に沿えそうにありませんので諦めていただけると。

もし4基が横並びで昇降してるなんてことがあったら笑っちゃいそうで、逆に見てみたいです。
まぁあり得ませんがね。

[73547: 周辺住民さん]

このエントランスを通るための動線だからねぇ
この贅沢な"無駄"を楽しめない人には確かに向いてないと思う。

[73548: 名無しさん]

>>73544 匿名さん

うわぁー貴方みたいな人がこのマンション住むって考えたら萎えるわーそれともただのガヤ？住人じゃない？？住人じゃないととても嬉しいなぁー

[73550: 匿名]

困ったら事故と匂いのガセネタをぶっ込んでくるネガさんも、引き渡しで気分が高揚しているせいか、なんだか可愛く見えてきました。笑

[73551: 匿名さん]

４階から１階に降りるのに1000世帯でエレベーター4機しかないんですか？

[73552: 匿名]

>>73551 匿名さん
もう最後なので！
もっと強いネガをください！

[73553: 匿名さん]

>>73551 匿名さん
地下1階から28階まで800世帯でEV4期しかない某勝どき物件もありますからね。

[73554: 口コミ知りたいさん]

強風による事故ですから、エントランスではない

[73555: 名無しさん]

>>73552 匿名さん

何言ってんの

[73556: 匿名さん]

>>73536 匿名さん

向こうは三井とスーゼネですよ！

[73557: 匿名さん]

>>73553 匿名さん

1機当たり200世帯ですか。
団地以下では？

[73558: 匿名]

>>73554 口コミ知りたいさん
そんなのではフィナーレに相応しくない。
渾身のネガを繰り出してくれないと！

[73559: 匿名さん]

シャトルって空港なんかで、搭乗口から飛行機まで何度も往復して、乗客をピストン輸送するようなイメージですかね。

[73560: 匿名]

>>73559 匿名さん
ごめんなさい、ちょっと何言ってるかわかりません。

[73561: 匿名さん]

ネガさんの日本語が崩壊してきてるな

[73562: マンション検討中さん]

買い替え物件が値引きしても売れない。

[73564: 匿名さん]

>>73556 匿名さん

一昔前のタワマンはスーパーゼネコン施工が当たり前だったのにね。

[73566: 匿名さん]

>>73565 匿名さん
あなたはいったい、何を検討しているの？

[73567: eマンションさん]

豊洲の中古在庫の積み上がりが加速してきました。
値引き物件も過去最高水準ではないでしょうか。

[73568: 匿名さん]

>>73556 匿名さん

東急と熊谷組の何が悪いの？三井とスーゼネの組み合わせとそんなに大差ないでしょ。

[73569: 匿名]

>>73565 匿名さん
言葉の通りネガさんが何を言っているか分からない。

という意味ですよ。
検討を助けてあげたいのに、何を言っているか分からないから困るよ。
ってこと。

検討と無関係ではありません。

[73570: 匿名]

>>73568 匿名さん
大差ないですよ。
ネガさんは素直じゃないから、

「販売価格を下げてください。」

と直接的に言えないだけです。

[73571: 匿名さん]

ネガさん、もう1年前に戻るタイムマシン発明するしかないよ。

[73572: 匿名さん]

>>73571 匿名さん

マンションと関係のない投稿はご遠慮ください
あなたが掲示板を荒らしている「トヨスン」という方ですか？