東急不動産を主体とした5事業者合同で豊洲5丁目に地上50階建、総戸数約1,200戸のタワーマンション。
スーパーが入居する生活利便施設と保育所も同じ区画に計画中です。
お持ちの情報を挙げてみませんか。
公式URL:https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/toyosu/
所在地:東京都江東区豊洲5丁目2番1の一部他(底地地番)
用途:集合住宅、物販店舗、保育所
階数:地上48階、地下1階
構造:鉄筋コンクリート造、鉄骨造
建築主:東急不動産、NIPPO、大成有楽不動産 JR西日本プロパティーズ
設計者:熊谷組
施工:熊谷組
管理会社:東急コミュニティー
工期:2018年9月着工~2021年10月下旬竣工予定
交通:東京メトロ有楽町線「豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで5分)
ゆりかもめ「豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで4分)
参考URL
https://www.tokyu-land.co.jp/news/2017/000782.html
https://toyosu.tokyo/topics/toyosu-1-1gaiku-info-201703/
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【タイトルの変更・物件情報を追加しました 2019.1.12 管理担当】
[スレ作成日時]2017-10-05 23:34:47
ブランズタワー豊洲ってどうよ?
60851:
匿名さん
[2021-07-14 18:25:49]
|
60852:
匿名さん
[2021-07-14 18:28:02]
>>60847 匿名さん
狭いかどうかは、どこのスーパーと比較するかによると思うけど、そこまで狭いとも思わないけどね。マンション降りたら、敷地内を歩いてすぐスーパーがあるのは便利だよ。だいたいはそこで揃うでしょ。 商品のバリエーションについては広いほうが有利だけど、そういう場合はそれこそ豊洲は近くにいくつもスーパーがあるので、たまには気分転換にちょっと歩いて違うとこいけばいいしね。 |
60853:
匿名さん
[2021-07-14 18:32:30]
|
60854:
匿名さん
[2021-07-14 18:39:10]
狭い部屋が一つある。
この部屋が1億だ、2億だ、3億だと言っても、高くなるほど残念になるわけ。ダマされた感が強くなってしまう。 |
60855:
匿名さん
[2021-07-14 19:02:22]
スーパー貴重になりますね、たぶん、東京で飲食店は消滅すると思います。 出店できませんよ感染ばっかりで。
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60856:
匿名さん
[2021-07-14 20:03:33]
スーバーの話題になってるけど、
どうせ皆はネットスーバーじゃないの? 補助的なものだからそんなに拘らなくて良くない? |
60857:
匿名さん
[2021-07-14 20:11:42]
ネットスーパーとリアルスーパーは、使い分けるでしょ
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60858:
匿名さん
[2021-07-14 20:16:14]
日用品と加工食品はネットスーパーでも良いのですが、生鮮品はリアルスーパーで買うのがいいです。果物とかその時美味しそうなものを選びたいので。
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60859:
匿名さん
[2021-07-14 20:22:19]
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60860:
匿名さん
[2021-07-14 20:34:52]
|
|
60861:
匿名さん
[2021-07-14 20:35:25]
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60862:
匿名さん
[2021-07-14 21:09:51]
豊住線が決定したから、もっと豊洲は賑わうだろうね。4丁目の再開発も大規模なものになるだろう。
|
60863:
匿名さん
[2021-07-14 21:18:05]
豊洲が名実ともに湾岸エリアの中心になるな
|
60864:
匿名さん
[2021-07-14 21:33:37]
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60865:
匿名さん
[2021-07-14 22:01:19]
そんなことよりスーパー名はいつ出るんだよ。東急は出し惜しみしすぎだろうが。
早く教えろよ。 |
60866:
匿名さん
[2021-07-14 22:10:28]
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60867:
匿名さん
[2021-07-14 22:27:34]
フジマートらしいよ?
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60868:
匿名さん
[2021-07-14 22:28:34]
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60869:
匿名さん
[2021-07-14 22:32:09]
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60870:
評判気になるさん
[2021-07-14 22:36:21]
>>60869 匿名さん
別に残念じゃないよ。そこを期待して購入していないからね。豊住線は、まったくあてにはしていなかったから、棚からボタ餅。売却を考える人が多い10年後くらいには開業間近か。 |
60871:
匿名さん
[2021-07-14 22:44:20]
豊住線は枝川や千石など周辺地域の活性化や再開発を促すので、それがまた回り回って中心である豊洲の価値向上に寄与するでしょう。
豊洲だけが突出するのでなく、江東区全体とともに発展するかたちになるのが理想的ですね。 |
60872:
匿名さん
[2021-07-14 23:01:50]
|
60873:
口コミ知りたいさん
[2021-07-14 23:12:00]
>>60869 匿名さん
江東区湾岸は環境が良いですからね |
60874:
匿名さん
[2021-07-15 00:08:16]
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60875:
匿名さん
[2021-07-15 00:11:08]
江東区は大半がゼロメートル地帯なのを除けば、区政も悪くないし良い行政区だと思うよ。
さすが人口増加No.1 |
60876:
通りがかりさん
[2021-07-15 00:11:08]
さっき東電堀を通ったら、
スカイダックが運河に入っていくところの階段付近で 若い子達が楽しくスケボーやってましたよ。 人が住み始めたら止めとけよーと言っておきました。 |
60877:
匿名さん
[2021-07-15 00:32:10]
土壌汚染は新豊洲よ。
豊洲は2つの島みたいになってるけど、 埠頭だったところね。 豊洲4、5丁目は全く問題ないよ。 |
60878:
匿名さん
[2021-07-15 01:14:38]
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60879:
匿名さん
[2021-07-15 01:16:33]
大谷かってくんないかな。
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60880:
匿名さん
[2021-07-15 02:07:51]
東急不動産、住友商事らが分譲したTHE TOKYO TOWERS建設地(中央区勝どき六丁目)に土壌汚染疑惑が報道された。
THE TOKYO TOWERS建設地の前の所有者であるミサワホーム子会社と、同土地購入のために融資した三菱東京UFJが計750億円もの債権放棄を行っている。この土地の簿価は約850億円。しかも中央区は50億円の補助金を出しているため、住友商事側は、ただ同然でこの土地を入手したことになる。 THE TOKYO TOWERS建設地が安価で叩き売られた理由として土壌汚染疑惑が主張されている。既に販売時からTHE TOKYO TOWERSは「土壌汚染の対策手順について、説明不十分である」と指摘されていた。 http://tokyufubai.web.fc2.com/ttt.htm |
60881:
匿名さん
[2021-07-15 02:53:32]
|
60885:
匿名さん
[2021-07-15 08:52:31]
>>60880 匿名さん
湾岸なんて元々工場や倉庫ばかりなんだし、 土壌汚染は仕方無い。 ららぽーとなんて造船所だったんだから、 鉄板の下敷きになる人多数よ? スカベイの辺りは東洋一の火力発電所よ? 地歴とか気にしない人達なんだから、 そんなことでネガっても無駄よ。 |
60886:
匿名さん
[2021-07-15 09:21:55]
というか、土壌汚染とかネガさんのたんなる嫌がらせでしょ。まじめに議論する価値などありません。
BTTの立地は間違いなく最高の環境ですよ。 都心まですぐ、駅も商業施設も主要公共サービスも至近という利便性とこの良好な環境の両方を享受できることがこの場所の最大のメリットですね。 |
60887:
匿名さん
[2021-07-15 09:30:25]
|
60888:
匿名さん
[2021-07-15 09:59:09]
[No.60882~本レスまでは、情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
|
60889:
匿名さん
[2021-07-15 10:02:07]
湾岸の一番の転居理由は、「強風」だけどなw
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60890:
匿名さん
[2021-07-15 10:12:38]
|
60891:
匿名さん
[2021-07-15 10:26:35]
内陸じゃ強風を感じるのは、5年に一度あるかどうか、記憶にもない。しかし、湾岸は毎日が強風だったよ。お台場に通ってたけど、頭に強風の記憶しか残っていない。生活は不可能。
|
60892:
匿名さん
[2021-07-15 10:28:41]
足腰が鍛えられるってこと?
|
60893:
匿名さん
[2021-07-15 10:34:30]
|
60894:
匿名さん
[2021-07-15 10:43:05]
|
60895:
匿名さん
[2021-07-15 11:12:47]
|
60896:
匿名さん
[2021-07-15 12:43:15]
|
60897:
匿名さん
[2021-07-15 12:43:21]
|
60898:
匿名さん
[2021-07-15 12:45:08]
|
60899:
匿名さん
[2021-07-15 12:54:26]
>>60897 匿名さん
ようやく公式文書で明言されました。後は時期、駅の拡張、半蔵門線との連結とかが気になります。 東京8号線の延伸について 第 198 号答申において、国際競争力の強化の拠点である臨海副都心と都区部 東部の観光拠点等とのアクセス利便性の向上や東西線等の混雑緩和に資する路 線であると位置づけられており、課題として、費用負担のあり方や事業主体の 選定等について合意形成を進めるべきとの考えが示された。 同答申以降に国土交通省が実施した調査においては、費用便益比や収支採算 性ともに概ね良好な数値が結果として示されており、事業主体の選定や費用負 担の調整を早急に進め、早期の事業化を図るべきである。 こちらもどうぞ。 https://28n5h.net/archives/metro-no8-2.html |
60900:
匿名さん
[2021-07-15 12:59:29]
|
60901:
匿名さん
[2021-07-15 13:39:35]
|
60902:
匿名さん
[2021-07-15 13:40:33]
それ、ほめてないわー。
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60903:
匿名さん
[2021-07-15 13:45:52]
いつもビル風ってごまかすのなw ビルがない所の方が強風が激しいよ。会話できないからね。結構、死を覚悟する感じ、まぁ、一度賃貸で住むことだな。
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60904:
匿名さん
[2021-07-15 14:05:14]
|
60905:
匿名さん
[2021-07-15 14:06:17]
この10年で実家の埼玉川越が、新木場と渋谷と横浜など直結しまくったけど、話題にもならなかった。。どうなんだろうね。
|
60906:
匿名さん
[2021-07-15 14:14:11]
しかし、豊洲には、ストロングポイントがある! 知ってた?
|
60907:
匿名さん
[2021-07-15 14:35:51]
|
60908:
匿名さん
[2021-07-15 14:36:08]
|
60909:
匿名さん
[2021-07-15 14:38:09]
|
60910:
匿名さん
[2021-07-15 14:39:29]
|
60911:
匿名さん
[2021-07-15 14:42:09]
|
60912:
匿名さん
[2021-07-15 14:43:39]
|
60913:
匿名さん
[2021-07-15 15:15:55]
なにがストロングポイントだ(笑) こっちは100年前から街やってんだよ。 子供なんだからニュータウンらしくしてな。
|
60914:
匿名さん
[2021-07-15 15:36:41]
|
60915:
匿名さん
[2021-07-15 15:39:16]
|
60916:
匿名さん
[2021-07-15 15:43:05]
>>60913 匿名さん
年寄りらしく、未来ある若者の邪魔はせずにひっそり暮らしていてください。 |
60917:
ご近所さん
[2021-07-15 16:18:22]
豊洲に限らず湾岸エリアが強風なのは公知の事実だろ。
もちろん豊洲もひどいもんだよ。 これをネガっていうのは流石に無理がある。 |
60918:
匿名さん
[2021-07-15 16:23:33]
|
60919:
匿名さん
[2021-07-15 16:29:03]
以前、7月頃に報告あるとか書いてましたが、有楽町線延伸って確定?
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60920:
匿名さん
[2021-07-15 16:38:39]
オリンピック終わった湾岸にゾッとしますね。
|
60921:
匿名さん
[2021-07-15 16:47:52]
|
60922:
匿名さん
[2021-07-15 16:49:22]
|
60923:
匿名さん
[2021-07-15 16:51:43]
>>60919 匿名さん
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000315.html 東京8号線の延伸について 第 198 号答申において、国際競争力の強化の拠点である臨海副都心と都区部 東部の観光拠点等とのアクセス利便性の向上や東西線等の混雑緩和に資する路 線であると位置づけられており、課題として、費用負担のあり方や事業主体の 選定等について合意形成を進めるべきとの考えが示された。 同答申以降に国土交通省が実施した調査においては、費用便益比や収支採算 性ともに概ね良好な数値が結果として示されており、事業主体の選定や費用負 担の調整を早急に進め、早期の事業化を図るべきである。 とかなり前向きな答申が本日でています!!株式売却とセットなので確度高いでしょう。 おめでとうございます。 |
60924:
匿名さん
[2021-07-15 16:57:03]
|
60925:
匿名さん
[2021-07-15 17:01:45]
|
60926:
匿名さん
[2021-07-15 17:03:58]
駅や路線ネタはやめた方がいいよ。今が天井で価格が下がる一方になるから。 投資の大原則だよ。 「噂で買って事実で売る」 相場格言
先週、誰かが大江戸線とか、駅が開通したエリアの坪単価の下落が大きい資料を載せてたけど、そういうことになるわけ。 |
60927:
匿名さん
[2021-07-15 17:09:36]
|
60928:
匿名さん
[2021-07-15 17:12:02]
>>60923 匿名さん
その次はゆりかもめ延伸でしょう。 https://makikot-chuo.com/2021/07/14/yuriharu/ 中央区がダメなら、市場前と台場のショートカット路線を作り、新橋と繋ごう。 |
60929:
匿名さん
[2021-07-15 17:12:39]
|
60930:
匿名さん
[2021-07-15 17:12:44]
>豊住線は枝川や千石など周辺地域の活性化や再開発を促すので、それがまた回り回って中心である豊洲の価値向上に寄与するでしょう。
回り回ることは無い。豊住線は住吉には恩恵があるが、豊洲にとって 郊外方面に地下鉄延伸されても関係ない。 |
60931:
匿名さん
[2021-07-15 17:13:36]
|
60932:
匿名さん
[2021-07-15 17:14:15]
>>60930 匿名さん
何で新宿や渋谷や池袋が発展してるのかを考えれば、豊住線でどこが発展するかも分かるでしょ。 |
60933:
匿名さん
[2021-07-15 17:16:21]
開発で上がるなら、新宿は坪3000ぐらい? 違うよね? (笑)
|
60934:
匿名さん
[2021-07-15 17:18:09]
|
60935:
匿名さん
[2021-07-15 17:18:59]
|
60936:
匿名さん
[2021-07-15 17:19:52]
湾岸地下鉄もできる前提になっているので、恐ろしいのが、湾岸地下鉄が決定したとたんに下落を始めるでしょう。 もう生きているうちに上がる要素がないわけで、これを「織り込み済み」 と言う。 覚えときな。
|
60937:
匿名さん
[2021-07-15 17:23:40]
過去最高利益!→ 決算発表と同時に暴落します。 なぜでしょうか? ヒントは「織り込み済み」
解説は、しばらくしたら書くよ。考えてみて。 |
60938:
匿名さん
[2021-07-15 17:24:04]
|
60939:
匿名さん
[2021-07-15 17:25:01]
|
60940:
匿名さん
[2021-07-15 17:25:42]
臨海地下鉄は仮にできたとしても駅まで遠いからこのマンションへの効果は限定的。臨海地下鉄期待で買うなら晴海や有明でしょうね。
|
60941:
匿名さん
[2021-07-15 17:27:46]
|
60942:
匿名さん
[2021-07-15 17:29:32]
|
60943:
匿名さん
[2021-07-15 17:36:42]
答えを書きましょう。
今期の業績がいいと周知の事実になっている時点で、もうその情報に価値がないわけです。しかし、投資家が決算発表のその日まで株式を持ち続ける理由は、サプライズがあるのではないか?という期待です。 ここも、未発表(サプライズ)が原則です。 誰かがURLを貼っている時点で、それはなんの価値もない情報なのです。 |
60944:
匿名さん
[2021-07-15 17:41:23]
>>60943 匿名さん
臨海地下鉄残念でした。涙 いつまでも決まらない方が上がるからよかったのかな? おめでとうございます。 豊洲は三路線、さらに便利に進歩し、良い企業、お店、施設が集まるでしょう。 さあ、経済素人は気にせず祝杯をあげましょう。今日はご馳走だ。 |
60945:
匿名さん
[2021-07-15 17:58:16]
|
60946:
デベにお勤めさん
[2021-07-15 17:58:58]
買った後の人とは何の話もできませんよ。検討板にまで顔を出して不安でしかたない。反論ができるほどの知識も経験もなく、、道化になるしかしかない。
|
60947:
匿名さん
[2021-07-15 18:01:48]
豊住線は、コロナでムリになるでしょうね。
|
60948:
匿名さん
[2021-07-15 18:04:10]
|
60949:
匿名さん
[2021-07-15 18:06:12]
>60944
そういうことです。あやふやにしておいた方が価格を維持できるでしょう。湾岸がオリンピック後で心配されるのは、先述した理論です。 現実になった時点で売られるからですね。 思惑でいた方が得策なわけです。 |
60950:
匿名さん
[2021-07-15 18:06:37]
豊住線がほぼ決まりということで、東急さん、長期戦になっても強気で粘り強く売っていきそうだな
|
広さだけは重要。