ブランズタワー豊洲ってどうよ？

[周辺住民さん]

東急不動産を主体とした5事業者合同で豊洲5丁目に地上50階建、総戸数約1,200戸のタワーマンション。
スーパーが入居する生活利便施設と保育所も同じ区画に計画中です。
お持ちの情報を挙げてみませんか。

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/toyosu/

所在地：東京都江東区豊洲5丁目2番1の一部他(底地地番)
用途：集合住宅、物販店舗、保育所
階数：地上48階、地下1階
構造：鉄筋コンクリート造、鉄骨造
建築主：東急不動産、NIPPO、大成有楽不動産　ＪＲ西日本プロパティーズ
設計者：熊谷組
施工：熊谷組
管理会社：東急コミュニティー
工期：2018年9月着工～2021年10月下旬竣工予定
交通：東京メトロ有楽町線「豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで5分)
　　　ゆりかもめ「豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで4分)

参考URL

https://www.tokyu-land.co.jp/news/2017/000782.html

https://toyosu.tokyo/topics/toyosu-1-1gaiku-info-201703/

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【タイトルの変更・物件情報を追加しました　2019.1.12　管理担当】

[53051: 匿名さん]

>>53046 匿名さん
有明のタワマンは背が低いから、細いタワマンはスペースがないんですよね。

[53052: 匿名さん]

重要なのは
・エレベーターが少ない
　だけど使えないエレベーターは多い
・土地が悪い
・路線が悪い
・ハザード問題

[53053: 匿名さん]

>>53050 匿名さん
君はまけたの。認めなさい。
まさか豊洲と遠く変電所から離れたエリアと停電確率同じと思った？
https://www.tepco.co.jp/disaster/restore.html

テロ対策で細かい送電情報なんかもう公開していないから。
新豊洲変電所にでも聞いてください。

[53054: 匿名さん]

>>53052 匿名さん
とりあえずハザード問題は回答しておきますね。

○防災安全

都内5,177丁目中の順位 低い方が良い
建物倒壊危険度：4919位　ランク1
火災危険度：4749位　ランク1
総合危険度：4767位　ランク1
水害リスクも低い
https://www.city.koto.lg.jp/470601/20200701.html

命の危険度が低いうえ、東電もあるので停電にもなりにくく、
道も広いので外でいても安心です。

[53055: 匿名さん]

>>53053 匿名さん

テロ対策で細かい送電情報公開されていないなら、
なんで、BTTと豊洲の超高圧変電所が近いなんてわかったの？

[53056: 匿名さん]

＞東電もあるので停電にもなりにくく、道も広いので外でいても安心です。

→根拠レスです。

[53057: 匿名さん]

>>53052 匿名さん
エレベーターですがPKTとの比較です。
サウスが1665戸で、住居用エレベーターが16機+非常用エレベーター2機。
ミッドが1121戸で、住居用エレベーターが9機+非常用エレベーター2機。
PTKはスレ情報なので間違ってればすいません。

BTTが1152戸で、住民用エレベーターが12機＋非常用2機。

[53058: 匿名さん]

>>53055 匿名さん
https://www.tepco.co.jp/disaster/restore.html
で答え出ているのわかりませんか？
ヒント　距離が近い→故障ポイントが少ない→停電少ない

[53059: 匿名さん]

>>53057 匿名さん
無駄な乗り換えがあるから
ブランズタワーの方が悪い
・低層階用(4階～19階)　13人乗り3基　分速105m　1基あたり約135戸
・中層階用(4階・19階～33階)　13人乗り3基　分速180m　1基あたり約135戸
・高層階用(4階・33階～45階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約116戸
成金なら
・プレミアム・ロイヤルプレミアム用(4階・33階・46階～48階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約16戸
快適に暮らせる。
低層民は残念な生活を送るしかない

日本の縮図

[53060: 名無しさん]

前住んでいた板マンは60戸に1台だったのに。
ここの平民フロアは倍も待つのか...

[53061: 匿名さん]

>>53058 匿名さん

まったく答えになってませんよ。
豊洲の500kVの変電所からBTTまでの電路が短いことをエビデンスをもって説明しない限り。

[53062: 匿名さん]

>>53057 匿名さん
ミッドクロスは３００戸で住戸用3機、非常用エレベーター1機。

[53063: 匿名さん]

>>53059 匿名さん

一戸あたりの非常用の多さはエレベーター待ちに直結しそうだな。
このご時世、宅配物はとても多いし。
PTKは単身者住戸も多いし、現実の利便性はBTTが優位だろうね。

[53064: 匿名さん]

>>53061 匿名さん
長いことを説明できなければ、エリアが近い分故障ポイント少ないのは自明。
https://www.tepco.co.jp/disaster/restore.html

[53065: 匿名さん]

>>53061 匿名さん
だから新豊洲変電所は、
豊洲変電所は500kV~415V の 送電設備あるんだって。
電話して聞いてみなさい。

[53066: 匿名さん]

>>53065 匿名さん

だから、その送電設備はどことどこを結んでるんですか。
エビデンスなしでBTTは停電しにくいなんて言ってるんですか？

[53067: 匿名さん]

災害対策を考えたらむしろ豊洲以外に住めない感じですね。安全すぎる。

[53068: 匿名さん]

超高圧の変電所はむしろ嫌悪施設でしょうね。
近くにあって喜ぶのは初心者マークさんくらいでしょう。

[53069: 匿名さん]

>>53062 匿名さん
トリプルは１５３９戸で12基　非常用エレベーター4機

整理すると、
PTKサウスが1665戸で、住居用エレベーターが16機+非常用エレベーター2機。
PTKミッドが1121戸で、住居用エレベーターが9機+非常用エレベーター2機。
BTTが1152戸で、住民用エレベーターが12機＋非常用2機。
ミッドクロスは３００戸で住戸用3機、非常用エレベーター1機。

[53070: 匿名さん]

>>53068 匿名さん
変電所近い方が停電になりにくいと電力会社がいってますからね。
https://www.tepco.co.jp/disaster/restore.html

データセンターも近隣多いのも当然です。
電力のダウンタイムが短いと自家発電で補えますから。

[53071: 匿名さん]

>>53067 匿名さん
ありがとうございます。
検討者の方に豊洲の隠れた良さが伝わり、嬉しいです。

[53072: 匿名さん]

>>53070 匿名さん

近いことを説明できてないですよね。

[53073: 匿名さん]

>>53072 匿名さん
どういう理屈で豊洲が遠いと？笑　至近エリアですよ。

[53074: 匿名さん]

>>53073 匿名さん

近いから停電しにくいとおっしゃってる貴方が近いことをエビデンスをもって説明しないと、ただのホラ吹きですよ。

500ｋVから6.6kVまで電気を送るためには送電線、変圧器、配電線をいくつも通らないといけないことを系統図を使って私は説明しました。

[53075: 匿名]

>>53013 匿名さん
有明スミフは網戸もないらしい。

[53076: 匿名さん]

>>53069 匿名さん
トリプルの3棟だから内訳は、
ウエストが396戸で、住居用エレベーターが3機+住居用兼非常用エレベーター1機。
セントラルが721戸で、住居用エレベーターが6機+非常用エレベーター2機。
イーストが422戸で、住居用エレベーターが3機+住居用兼非常用エレベーター1機。

[53078: 匿名]

>>53074 匿名さん
電力会社信じますよ。
あなたしつこい。いい加減な説明やめましょう。

[53084: 匿名さん]

[No.53077～本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[53085: 匿名さん]

>>53082 匿名さん

>>53082 匿名さん

送電設備というのは電気を送る設備です。
貴方が見学した送電設備はどこからどこへ電気を送るのですか。
見学しても意味なかったですかね。
415Vならおそらく所内負荷への送電だと私は考えます。

[53086: 名無しさん]

・低層階用(4階～19階)　13人乗り3基　分速105m　1基あたり約135戸

・中層階用(4階・19階～33階)　13人乗り3基　分速180m　1基あたり約135戸

・高層階用(4階・33階～45階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約116戸

・プレミアム・ロイヤルプレミアム用(4階・33階・46階～48階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約16戸　
??ここは快適


下民はエレベーターを使いにくい

[53087: 匿名さん]

>>53086 名無しさん
残りのプレミアムを売り切るための営業活動ですか？そんなことしなくても大丈夫だと思いますよ。スーペリアはもう売り切れそうですね。

[53088: 匿名さん]

>>53077 匿名さん

みなさん安心してください。
・理解力の無さ
・換気ネガちゃん
など煽るこのマナーの悪い投稿は削除依頼出しました。
埋め立て地豊洲にはまさしく相応しくない投稿です。我々は東京の隅に住む身として、千葉などもうまくやっていかなければなりません。東京の民度を落とすわけにはいきません。

[53092: 匿名さん]

>>53087 匿名さん


70戸に1台　快適
80 不便
90 不快
100 異常

120戸に1台
　　　　　神の領域の使いにくさ

[53094: 匿名さん]

何だかんだ言って豊洲は安全だよな。ちなみに電磁波の健康被害で言えば今東京で一番心配なのは超電導リニアだぞ。ドイツがリニアを開発中断した理由の一つが電磁波の沿線住民への影響への懸念だったぐらい。

[53095: 匿名さん]

>>53092 匿名さん
じゃあ全部アウトだ。

トリプルは１５３９戸で12基　非常用エレベーター4機
PTKサウスが1665戸で、住居用エレベーターが16機+非常用エレベーター2機。
PTKミッドが1121戸で、住居用エレベーターが9機+非常用エレベーター2機。
BTTが1152戸で、住民用エレベーターが12機＋非常用2機。
ミッドクロスは３００戸で住戸用3機、非常用エレベーター1機。

[53096: 匿名さん]

>>53094 匿名さん
確かに。
あとは羽田新ルートもコロナ禍明けに騒音や落下物危険で問題になりそう。

豊洲はますます人気でそうだな。

[53097: 匿名さん]

>>53092 匿名さん
神の領域を堪能できるとは・・、どのようなものか楽しみです。入居始まったら感想でも書きます。

[53099: 検討者さん]

豊洲の人は中央区に来ないでって言われるなら、
銀座の人は豊洲こないだって、言ってやりましょーーよ！！

[53100: 匿名さん]

賢い人は、議論相手がどの程度の専門知識を持っているのかを言葉使いなどから早い段階で推測して、逃げるべきか否かを判断するんだけど、ここの若葉ポジがいつもドツボにはまる姿が面白くて、こちらのスレを楽しんでいます。