東急不動産を主体とした5事業者合同で豊洲5丁目に地上50階建、総戸数約1,200戸のタワーマンション。
スーパーが入居する生活利便施設と保育所も同じ区画に計画中です。
お持ちの情報を挙げてみませんか。
公式URL:https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/toyosu/
所在地:東京都江東区豊洲5丁目2番1の一部他(底地地番)
用途:集合住宅、物販店舗、保育所
階数:地上48階、地下1階
構造:鉄筋コンクリート造、鉄骨造
建築主:東急不動産、NIPPO、大成有楽不動産 JR西日本プロパティーズ
設計者:熊谷組
施工:熊谷組
管理会社:東急コミュニティー
工期:2018年9月着工~2021年10月下旬竣工予定
交通:東京メトロ有楽町線「豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで5分)
ゆりかもめ「豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで4分)
参考URL
https://www.tokyu-land.co.jp/news/2017/000782.html
https://toyosu.tokyo/topics/toyosu-1-1gaiku-info-201703/
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[スレ作成日時]2017-10-05 23:34:47
ブランズタワー豊洲ってどうよ?
47351:
匿名さん
[2021-04-29 02:35:05]
|
47352:
匿名さん
[2021-04-29 03:27:29]
ゆりかもめも延伸しないかなあ~。
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47353:
匿名さん
[2021-04-29 05:09:15]
まさか豊住線までネガのネタにするとはw
臨海地下鉄が遠のいたストレスがたまってんのかなぁ? |
47354:
匿名さん
[2021-04-29 05:20:54]
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47355:
匿名さん
[2021-04-29 05:33:28]
>>47347 匿名さん
仮に激混になったとしても豊住線ができるほうが豊洲の未来にとってよい。 湾岸はいわゆる家柄は良くないが実力で出世してきた成り上がり。 豊洲は三井やIHIの再開発により、ららぽーと、キッザニア、豊洲市場、 がすてなーにのような商業施設、観光施設の充実もできたし、 多くの本社ビルや主要拠点の移動によるビジネス街として成功した。 結果、豊洲の乗降数は鰻登りで湾岸ターミナル駅として絶対的な地位を確立した。 それに合わせて地価も江東区一番になった。 人が多く集まることが湾岸での成功の必須要件。 豊洲がさらに磐石の地位を築くためには豊住線は必須だし、 実際来ることにより錦糸町、浅草寺、スカイツリー、東武とつながり、 さらにビジネス、観光拠点として地位が上がるだろう。 豊住線は、ビジネス街、商業施設、観光、住宅としての利便性をさらに上げ、 |
47356:
匿名さん
[2021-04-29 05:34:44]
>>47352 匿名さん
豊住線の後はゆりかもめ新橋延伸に向け頑張りましょう。 |
47357:
匿名さん
[2021-04-29 05:39:05]
PTKはリセールが良いというか、CGPなど過去の事例から大規模・駅直結はリセールが良いにちがいないと踏んだ投資家(似非ふくむ)が群がってる、というのが正しい表現かな。
いずれにしてもPTKは居住性を捨てて大規模駅直結に全振りしてる特殊な物件だから、全方向バランスが良いBTTとはキャラクターが違いすぎて比較は困難。 |
47358:
匿名さん
[2021-04-29 05:58:09]
|
47359:
匿名さん
[2021-04-29 08:16:38]
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47360:
マンション検討中さん
[2021-04-29 08:46:19]
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47361:
匿名さん
[2021-04-29 08:49:18]
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47362:
匿名さん
[2021-04-29 09:23:08]
CGPやPTKといった都心3区の駅直結タワマンの話をここでされても・・・
そりゃあ、BTTとはリセールが異なるのはしょうがないでしょ。前提が違いすぎる。もちろん、坪単価も。 |
47363:
匿名さん
[2021-04-29 09:34:28]
臨海地下鉄の新豊洲駅予定地はここから徒歩10分ぐらい?
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47364:
匿名さん
[2021-04-29 09:35:56]
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47365:
匿名さん
[2021-04-29 09:38:25]
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47366:
マンション検討中さん
[2021-04-29 09:38:56]
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47367:
匿名さん
[2021-04-29 09:42:42]
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47368:
匿名さん
[2021-04-29 09:43:15]
>>47363 匿名さん
臨海地下鉄はないです。 |
47369:
匿名さん
[2021-04-29 09:48:38]
>>47368 匿名さん
東京都が最近公開した資料によると本気で作るみたいだぞ |
47370:
匿名さん
[2021-04-29 09:51:38]
もし新豊洲を通れば資産価値さらに上がりますね。豊住線の次は臨海地下鉄来てほしい。
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47371:
匿名さん
[2021-04-29 10:02:49]
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47372:
匿名さん
[2021-04-29 10:04:33]
新豊洲駅までは、歩いて6、7分じゃない?
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47373:
匿名さん
[2021-04-29 10:07:53]
>>47372 匿名さん
臨海地下鉄の駅は環二通りの下と予想されるからゆりかもめだと市場前駅。もう少しかかる。 |
47374:
匿名さん
[2021-04-29 10:12:53]
|
47375:
評判気になるさん
[2021-04-29 10:46:41]
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47376:
匿名さん
[2021-04-29 10:49:28]
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47377:
匿名さん
[2021-04-29 10:49:53]
>>47375 評判気になるさん
実施されないから安心してください |
47378:
匿名さん
[2021-04-29 11:00:21]
必死に否定してる人なんなんだろう。
|
47379:
匿名さん
[2021-04-29 11:08:58]
|
47380:
匿名さん
[2021-04-29 11:17:31]
|
47381:
匿名さん
[2021-04-29 11:22:56]
|
47382:
匿名さん
[2021-04-29 11:26:19]
|
47383:
匿名さん
[2021-04-29 11:29:05]
|
47384:
匿名さん
[2021-04-29 11:38:06]
>>47383 匿名さん
実現しない理由は3点 1 国交省の答申でメトロは無関係とされ事業主体が未定、トーンも低い 2 沿線の江東区に中央区は相談なく路線を発表するなど関係悪化 江東区も豊住線しか基金を積んでおらず、区からも発信なし ゆりかもめの裏切りもありうまくいかない 3 そもそも路線として住民、オフィス需要がほとんどない。 |
47385:
契約済者
[2021-04-29 11:39:08]
住宅ローン本申込について少し伺いたいですが、本申込をされた方がいらっしゃいますでしょうか?営業の方に案内されましたが、申込時期によって、何か不利あるいは、有利なことがありますでしょうか?
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47386:
匿名さん
[2021-04-29 11:40:33]
>>47384 匿名さん
それってあなたの感想ですよね? |
47387:
匿名さん
[2021-04-29 11:42:33]
臨海地下鉄はスレ違いなので、続きは地下鉄スレでどうぞ
|
47388:
匿名さん
[2021-04-29 11:49:54]
|
47389:
匿名さん
[2021-04-29 11:54:25]
昭和大学豊洲病院ってどうなの?
先生、優秀なんでしょうか。 なんとなく私立の医学部って、慶応のぞくと良いイメージないんですけど。 |
47390:
匿名さん
[2021-04-29 11:59:33]
現時点で確定してるのは、臨海地下鉄は豊住線や羽田アクセス線より後回しだってこと。
かつルートや事業者も決まってないので、まだ実現性をどうこう言う以前の段階ということだな。 まぁスレチなのでこれくらいにしとこうや。 |
47391:
匿名さん
[2021-04-29 12:20:26]
|
47392:
匿名さん
[2021-04-29 12:50:58]
|
47393:
匿名さん
[2021-04-29 12:52:43]
|
47394:
匿名さん
[2021-04-29 12:56:28]
>>47391 匿名さん
品川地下鉄よりは臨海地下鉄の方が実現しそうだけど |
47395:
匿名さん
[2021-04-29 13:12:10]
>>47394 匿名さん
換気ネガさん、しつこいよ |
47396:
匿名さん
[2021-04-29 13:32:06]
臨海地下鉄は豊洲にもメリットが大きいからぜひ実現して欲しい。
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47397:
匿名さん
[2021-04-29 13:46:34]
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47398:
匿名さん
[2021-04-29 13:50:24]
>>47397 匿名さん
事実ですから |
47399:
匿名さん
[2021-04-29 13:53:32]
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47400:
匿名さん
[2021-04-29 18:04:35]
聖路加は良いよね。
|
来る人も増える。行けるとこも増える。
複数路線はマンション相場押し上げる典型的な勝ちパターンですよ。