東急不動産株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「ブランズタワー豊洲ってどうよ?」についてご紹介しています。
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周辺住民さん [更新日時] 2024-02-12 20:44:02
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東急不動産を主体とした5事業者合同で豊洲5丁目に地上50階建、総戸数約1,200戸のタワーマンション。
スーパーが入居する生活利便施設と保育所も同じ区画に計画中です。
お持ちの情報を挙げてみませんか。

公式URL:https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/toyosu/

所在地:東京都江東区豊洲5丁目2番1の一部他(底地地番)
用途:集合住宅、物販店舗、保育所
階数:地上48階、地下1階
構造:鉄筋コンクリート造、鉄骨造
建築主:東急不動産、NIPPO、大成有楽不動産 JR西日本プロパティーズ
設計者:熊谷組
施工:熊谷組
管理会社:東急コミュニティー
工期:2018年9月着工~2021年10月下旬竣工予定
交通:東京メトロ有楽町線豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで5分)
   ゆりかもめ豊洲駅」から徒歩 4分(住宅棟入口まで4分)

参考URL

https://www.tokyu-land.co.jp/news/2017/000782.html

https://toyosu.tokyo/topics/toyosu-1-1gaiku-info-201703/

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【タイトルの変更・物件情報を追加しました 2019.1.12 管理担当】

[スレ作成日時]2017-10-05 23:34:47

現在の物件
ブランズタワー豊洲
ブランズタワー豊洲
 
所在地:東京都江東区豊洲5丁目100-3(地番)
交通:東京メトロ有楽町線 豊洲駅 徒歩4分
総戸数: 1,152戸

ブランズタワー豊洲ってどうよ?

5010: 匿名さん 
[2019-01-26 10:28:59]
>>5005 匿名さん
戸数からすると低層と高層でそれぞれ6基ほど?
エントランスホールからは、いったい何基?
4階なので距離は短いけど、朝夕のピーク時に並んで待つのは避けたいですが。
下で待ち、上で待ち、やや手間ですね。
駐車場が少ないのは駅が近いから車は少なめでと言う発想?
ところが、購入者レベルの所得層だと1、2台持ってたりするんだよね。
ステータスとして持ってるから。
5011: マンション検討中さん 
[2019-01-26 10:43:10]
専有は、天井高2600以上、天カセ、廊下までタイル張り
400越えならこれくらいは必要かな
5012: 口コミ知りたいさん 
[2019-01-26 10:47:24]
>>4990
エレベーター4階で乗り換えってマジですかね?
価格次第と思ってたけど、それが本当ならもう検討外だわ。
5013: 評判気になるさん 
[2019-01-26 10:52:42]
>>4994 匿名さん


まさしく!結構予算高めに書く人が多いから
売り主が強きになる。
5014: 匿名さん 
[2019-01-26 10:59:37]
>>5010 匿名さん

4階までのエレベーターは4基、
そこからは場所を移動して、4フロアーに分けてそれぞれ3基ずつ。

4階にフロント、メールコーナー、共用施設が集約。
共用施設はゲストルーム以外はまだ不明。

駐車場は多分抽選、外れたら、、、?
もちろんプレミアム住戸には権利はあるだろう。
5015: 匿名さん 
[2019-01-26 11:35:53]
>>5014 匿名さん
とりあえずまず4階まで上がれよ、と。
土地はあるのになんで?
中層免震?と言い、賛否分かれること満載ですね。
5016: 匿名さん 
[2019-01-26 12:15:43]
>>5013 評判気になるさん
ここで収入の話になる時と同じで、見栄張って多めに書く人が多いからね、笑
この収入で@400と噂されるマンション買おうとしてるの?とか思われるのは嫌だよな。
5017: 匿名さん 
[2019-01-26 12:32:22]
>>5014 匿名さん
熊谷組の設計て個性的ですね?
住まう人の利便性は二の次?
オフィスとの並存ならまだしも、余裕のある土地にすし詰めのレイアウト。
経費の節約から?
どう考えても大都会の一等地でも無いのにフロントが4階って意味不明です。
期待していましたが詳細を知るほどに失望感が。
1階にデーンとカッコいいフロントを構えて欲しかった。

5018: 匿名さん 
[2019-01-26 12:47:34]
コストカットマンションですみません。でも、しっかり坪400頂戴いたします。
5019: 匿名さん 
[2019-01-26 12:58:07]
>>5017
4階フロントにしてるのは全住居をゆりかもめ上にして、眺望を確保するための策。
デベとしては真っ当な考えだと思うけどね。

ま、エレベーター乗り換えは不便だと思うよ笑
5020: 匿名さん 
[2019-01-26 13:02:13]
>>5017
その辺りの動線だったり感覚は好みにもよるんだろうけど、
設計上どうしてもゆりかもめを越えたかったとか?
1階フロントだと水辺どころか大通り&レール脇だからねぇ・・・
5021: 匿名さん 
[2019-01-26 13:17:48]
>>5019 匿名さん
デベとしては真っ当かもしれませんが
3階部分に免震装置があるのを知ってから、建屋のイメージが変わりました。
地面から露出しているように見えてしょうがありません。
5022: 匿名さん 
[2019-01-26 13:43:54]
>>5019 匿名さん

東急さんの言い分でしょうが、
ゆりかもめと被るのは北西向きだけですよ。
南向きなんて運河が目の高さに見えてステキだと思います。

1階のエントランスを入ると3階までの吹き抜けで、正面には運河が見える...
3階までの吹き抜けにはエスカレーターが設置
ゆりかもめや団地が見える方向は共用施設にするとか、
なんかもっと広さをいかして欲しかったな。
あーあー残念!
5023: 匿名さん 
[2019-01-26 14:03:32]
>>5022 匿名さん
素晴らしい!
ワクワクしますね!
良く見てらっしゃる!
5024: 通りがかりさん 
[2019-01-26 18:06:52]
>>5005 匿名さん

ありがとうございます。
エレベーターですか。4階ですからエスカレーターは長すぎですね。

1-4階が高速、大型のエレベーターであればそれ程不便ではないのかも知れないですがどうですかね。




5025: 匿名さん 
[2019-01-26 19:02:53]
いやいやいや4階までエレベーターで
一度降りてまたエレベーターに乗り換えなんてありえんでしょ!笑
ホテルじゃあるまいし。。
5026: 匿名さん 
[2019-01-26 19:16:31]
1階からまず低層の共用階まで乗って、そこからまた各自の居住階行きのエレベーターに乗り継ぐのは、香港とかシンガポールとかのコンドミニアムみたいですね。出勤時と帰宅時にエレベーターを二回も長く待ってめんどい思いを何度もした記憶は脳裏に鮮明に焼き付いている。駐在経験者なら分かると思う。
5027: マンション検討中さん 
[2019-01-26 21:30:05]
パークシティみたいに3000万で買える時代はもう来ないのかな。
5028: 匿名さん 
[2019-01-26 21:48:03]
>>5027 マンション検討中さん
その時は年収も今の半分になってるよ
5029: 匿名さん 
[2019-01-26 22:13:15]
>>5025 匿名さん

パークコート文京小石川も同じだよ

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