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匿名さん [更新日時] 2006-07-08 06:15:00
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これからますます栄える両エリア。どっちがいいのかな。

[スレ作成日時]2006-06-24 11:31:00

 
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横浜みなとみらいと新浦安住むならどっち?

442: 匿名さん 
[2006-07-07 00:41:00]
物価が安いというデータはどこにあるのですか?
成城石井や大丸ピーコックじゃ安すぎると?
それともご存知ない?
443: 匿名さん 
[2006-07-07 00:42:00]
なぜマンションが高いのか、考えてみよう。
444: 匿名さん 
[2006-07-07 00:45:00]
成城石井は結構安い時あるけど、ピーコックは高いよね。潮風対決なら横浜に軍配が。
445: 匿名さん 
[2006-07-07 00:49:00]
>>442

それなら、物価は安くないということでいいな。、マンションも高い、住みにくいが、ヤセガマンして見栄のために生活する新浦安ということでよろしいか?
446: 匿名さん 
[2006-07-07 00:49:00]
やはり海が近いと車などは錆びやすいのでしょうか?
447: 匿名さん 
[2006-07-07 00:50:00]
みなとみらいは、マジで正真正銘の田舎モノの集まりなんだな。
成城石井や大丸ピーコックと書いているのに、物価が安そうなんて。
そりゃ、田舎にはないから、そういう高級スーパーを知らなかったのも
しょうがないか。ま、悪いけど、都会ぶって無理するなよ。
448: 匿名さん 
[2006-07-07 00:55:00]
>>445
みなとみらいの住環境の評価は「現時点ではイマイチ」、つまり現時点での住環境は
新浦安の方が上、ということなので、セガマンして見栄のために生活してるのは
みなとみらいということになりませんかねぇ
449: 匿名さん 
[2006-07-07 00:58:00]
成城石井や大丸ピーコックを知らないのって、かなりのカルチャーショック!
レベルが違いすぎですよ。そんなに食文化のレベルが低い所にお住まいなのですか。
450: 匿名さん 
[2006-07-07 01:04:00]
物価って平均値の事じゃないの?
451: 匿名さん 
[2006-07-07 01:06:00]
>>449

おまえ頭大丈夫か?スレの流れ読めているのか?
誰が成城石井や大丸ピーコックを知らないと回答しているのかい?
お前の脳内だけが錯乱しているぞ。
452: 匿名さん 
[2006-07-07 01:06:00]
>>450
やめとけ、横浜のかっぺにCPIとか企業物価とか
消費者物価とか話したって、絶対についてこれないから。
相手のレベルに合わせてあげるのもビジネスでも必要でしょ。
453: 匿名さん 
[2006-07-07 01:07:00]
449の頭の中味の方が、カルチャーショック。
454: 匿名さん 
[2006-07-07 01:08:00]
455: 匿名さん 
[2006-07-07 01:11:00]
やっぱり沈黙か。
456: 匿名さん 
[2006-07-07 01:23:00]
457: 匿名さん 
[2006-07-07 01:33:00]
ぷぷぷ。しょせんショッパーズプラザみたいな庶民施設があるから物価が安そうっていわれているのに。成城石井にかじりついて恥ずかしい〜。
458: 匿名さん 
[2006-07-07 01:37:00]
そもそも、人口1万人に制限されていて最近住宅ができてきた横浜市西区の一部の“街”と、千葉県浦安“市”っていう都市をひかくするというかできるのでしょう。
住むならどっちって、住宅都市として開発がなされているなら新浦安の方が、日常生活での環境はよろしいのではないですか。みなとみらいは、横浜市が昼間人口と夜間人口のバランスをとるためだけに、1万人限定で居住エリアを設定しているとおもいます。
交通網もどっちもどっちだと思いますよ。東京駅までの時間にしてやや新浦安の方が速いみたいですが、横浜−東京間は約30分です。京葉線の地下ホームから地上までを考えるとどうでしょう。ついでに、京葉線が止まってしまったら回避路線網はどうでしょう。総合してみると、みなとみらい(横浜駅が徒歩圏なので横浜駅として)の方が交通の利便性は高いと思いますけど。

スーパーなどの日常生活では必要なものにしても、みなとみらいの居住エリアでは建設中のマンション内に大型スーパーの入居が決定しているようですし、横浜駅西口にもダイエーや成城石井などスーパーはたくさん在ります。そうするとこちらも五分五分。日常生活でなくても、徒歩圏内でさまざまな種類のショッピングゾーンがあるみなとみらい周辺は、引けを取らないとおもいますよ。

地名ブランドとしては、ディズニー効果がたしかにあると言えますが、ディズニーファンという一部のニーズに対するものであって、そこで価格が高くできるのでは?「天下の」とおっしゃている方もおられますが、みなとみらいを含む横浜中心部ベイエリアの年間来街者数は4,700万人以上。お台場と同等以上ですよ。ってことは、一般的に考えてディズニーブランドが一部のマニアにしか価値を見いだせていないのではないでしょうか。

結局、ディズニーマニアで都内にしか用がない人は新浦安。横浜の雰囲気が好きで、日常も、休日も充実させたい人はみなとみらいでいいのでは。でも横浜市内の純粋な住宅地と比較した方が賢明だと思いますよ。たまプラーザとか青葉台とか港北ニュータウンとか。海がないから比較できないっていうのはおかしいですよ。住むための住宅街としての比較が焦点なんでしょうから。
それでは、横浜市民でも新浦安市民でもない人の感想です。
459: 匿名さん 
[2006-07-07 01:47:00]
>432
関西からみたら東京都心以外は地方都市
460: 匿名さん 
[2006-07-07 03:16:00]
浦安市と横浜市の財政にもよく触れる方がおられますが、どうなんでしょう。
第三者の私からみると、浦安市はただの住むだけのベッドタウンとしての規模ですよね。そりゃあ税金も節約できますよね。道路等のインフラ整備も、千葉県任せで、県がかき集めた税もほとんどでしょう。イメージアップのために県もチカラ入れてるんじゃないですか(詳しいことは知りませんが)

横浜市は政令指定都市。浦安市とは仕事の量も権限も遥かに違います。規模も比べ物に成りませんよ。自らの裁量で独自に横浜のまちづくりを進めているだけに、借金も多いのはいたしかたないと思いますけど。財政をはじめ立て直しを進めているのは確かですし、株式会社格付投資情報センターの格付けでは、東京都と同じ「AA+」になっています。横浜に限らず大きな都市は皆借金してでも将来の自分たちの街のために頑張っているんだと思いますよ。

住みか以外は東京に丸投げで、依存しまくり住宅都市に巨額の借金があるほうがおかしいことになりますよね。どこに使ってんだみたいな。私個人としては浦安っていう名前だけでもダメです。舞浜の方がカッコイイ。
461: 匿名さん 
[2006-07-07 04:37:00]
>私個人としては浦安っていう名前だけでもダメです。
その通り。ウラのヤスっぽい漁村という名前だもんな。
だいたい京葉線ってのは、あれは成田新幹線になるはずの路線だったの。
成田新幹線計画がぽしゃったおかげで、通勤線転用されて東京につながっただけ。
だいいち、京葉線が新木場発着だったころは、京葉線=超ローカル線、
新浦安なんて誰からも相手にされなかったんだけどな。

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