ジオ京都桂川ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.geohankyu.com/katsuragawa/
売主：阪急不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート

ジオ京都桂川［全体概要］
物件公式サイト http://www.geohankyu.com/katsuragawa/
所在地 京都府京都市南区久世上久世町118番1（地番）
交通 ＪＲ東海道本線「桂川」駅 駅徒歩3分
総戸数 98戸
構造・規模 鉄筋コンクリート造
地上7階建
敷地面積 3,752.70m2
（開発面積4,097.33㎡）
建築面積 1,836.44m2
建築延床面積 7,869.10m2
用途地域 第1種住居地域
都市計画 市街化区域
地目 宅地
建ぺい率 48.94％（法定建ぺい率60％）
容積率 198.39％（法定容積率200％）
竣工時期 2019年1月上旬（予定）
入居時期 2019年1月下旬（予定）
分譲後の権利形態 土地：専有面積割合による所有権共有
建物：区分所有権
売主 阪急不動産株式会社
管理会社 株式会社阪急ハウジングサポート
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成いただき、管理会社に委託
建築確認番号 第H29確認建築CIAS01114号（平成29年9月15日）
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
設計・監理 株式会社長谷工コーポレーション　大阪エンジニアリング事業部
駐車場 52台（機械式34台、平面式18台）、来客用及び来客用兼車両待機スペース2台含む
自転車置場 122台（スライド式110台、平置き12台）
バイク置場 5台
ミニバイク置場 11台

予告広告 / 販売概要
販売開始予定 2017/12/上旬（予定）
販売戸数 未定
価格 未定
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 53.65m2～92.76m2
バルコニー面積 6.12m2～13.86m2
ルーフバルコニー面積 未定
サービスバルコニー面積 未定
テラス面積 未定
アルコーブ 未定
管理費（月額） 未定
修繕積立金（月額） 未定

[221: マンション検討中さん]

以前に私も自治会の役員をしていましたが、家族構成によって活動への理解は違っていたと感じていました。
京都ですと、地蔵盆は子供達にとれば凄く楽しみな行事ですよね。
区民体育祭も家族や近所の友達家族との交流も有り、他にも活動を通じて地域の方々との交わりは貴重なものだとも思います。
前の方々のご意見を聞いていますと、どこまで参加するのか線を引くかが大事なことになると思います。
各家庭により、参加への意欲は違うと思います。
ただ、どこの自治会も高齢化なども重なり役員不足に陥ってるかもしれないですね。
最終的には、自治会費は支払うとして、活動は自由に・・という感じに成るのでしょうか。

[222: 購入者]

モデルルームは一つ狭すぎる部屋がありましたね！私は違うタイプの部屋を購入しましたが、もう少し広いとうれしかったですね。オプションなどできる範囲が少なくて残念でしたが、出来上がりが楽しみです

[223: 匿名さん]

天井が高すぎると照明器具の交換の時に苦労するよ。

[224: 匿名さん]

天井が高いと冷暖房の効率も悪いし、電気代が高くなるから、２４０で問題ないでしょう。

[225: 匿名さん]

いろんな考え方がありますね。
私の場合は天井240cmとかだと手を上に伸ばすとスレスレなんで、若干の圧迫感を覚えてしまいます。もう10cm増えると大分違うのですが。

[226: 匿名さん]

確かに、色んな意見がありますよね。
単純ですが、身長の差なんかも窮屈に思ったり、思わなかったりもあるかもしれないですね。
オプションの、ダウンライト仕様にすれば、天井が高く思うのでしょうか？
部屋によって下がり天井の場所が若干違うみたいなので、その辺りも圧迫感を感じるかもですね。

[227: 口コミ知りたいさん]

いちど天井の高い住居に暮らしてしまうと、あともどりはできません。
ずっと２４０以下の天井で暮らしてきた人にとっては、たいした問題
ではない。それだけのことかな。

[228: 匿名さん]

何か長谷工が作ったマンションって
安っぽく見えてしまう

近隣のブライトがその極みですが。

ジオだからもっと高級感があるかと思ったけど
細部の詰めが甘いというか
長谷工の安っぽさが出てしまってる

せっかくのブランドなのにもったいない

[229: 匿名さん]

>>228 匿名さん
長谷工って、大手じゃないの？
どんなところが、他のところに比べて安っぽいのですか？
高級感、高級で無い部分は具体的にどこを指してるのですか？
宜しければ、教えて下さい。

[230: 匿名さん]

この価格帯での高級感はなくてもしかたない
ですね。
このあたりは高級感より価格が優先なんでしょう。

長谷工は価格を抑えるのが得意ですから。
高級感を売りにするマンションで長谷工はあまりないです。

[231: 匿名さん]

>>229 匿名さん

良くも悪くも長谷工仕様。
全部同じに見えますし、
モデルルーム見たらすぐ長谷工だなとわかります。

あと仕様が最低限しかない。
あとは全部オプション
コストを抑えるために設備のグレードを
かなり下げているように思う。
前に何人か書いておられましたね。

購入された方は
仕上げがかなり雑なことがあるみたいなので
しっかりチェックされた方がよろしいかと。
知り合いに長谷工施工のマンションを買って
何十箇所も手直し必要で再々内覧したと言ってました。

まぁその辺りは売主が阪急でしっかりされているかと思うので大丈夫だとはおもいますけど

[232: マンション検討中さん]

>>231 匿名さん　
なるほど、よくわかりました。
良くも悪くも長谷工ですか・・。
価格については、どこかどれだけ、儲けたかなんて内部でしかわかりませんからね。
雑な部分が有るか無いか・・まあ、皆さん自分の家に成るわけですから、しっかりチェックなされる事でしょうね。
仕上げなども、職人さん次第になる部分も有りますからね。
初めから、仕様を高級な物にすると値も張りますから、オプションで気になる部分をグレードアップするのも、当然アリでしょうから、そこは人それぞれの感覚なんでしょうね。
ジオにも、アフターサービスはしっかりしてる様ですから、気になる部分は担当に聞くようにするのが良いかと思いますよ。
高級感というのも、美的センスの部分でしょうから、出来上がっていくのも購入された方には楽しみの一つでしょうね。

[233: 検討者さん]

都心部より2000万は安いから、仕様レベルが多少落ちるのはやむをえない。
でも暮らしていく分には十分な水準にあると思います。ベランダの戸境、
ペラボーでいいので天井までしっかりふさいでくれたら更によかった。

[234: 通りがかりさん]

パーティションを上まで仕切ってプライバシー重視しているマンションは少ない
そういうところでコストタウンをしているわけだから
逆に上まで仕切っているマンションはグレードが高いのが一般的

[235: 匿名さん]

契約してオプション会の案内もらいました〜

一例の冊子がももらいましたが
選べる範囲が少なすぎ！
しかも高すぎ！
まだ組み立て前なんだから
標準からの差額でできないものなの？

コンロ変更で約20万とか
入居してその辺でつけてもらった方が
はるかに安い。笑

これって最初に高いと思わせといて
オプション会行ったら安くしてもらえるとかなの？

じゃなきゃただのぼったくり。

[236: 匿名さん]

>>235 匿名さん
他のマンションは知りませんが、私が買ったマンションでは、営業さんですら「オプションは割高だから利用しなくていい」とアドバイスしてくるレベルでしたね。
入居後に自分で手配した方が安く済むと思います。自分で手配するのがめんどくさい、入居後すぐに使いたい、という人が利用するのかもしれません。

[237: 通りがかりさん]

マンションの周りの車道
ちょっと狭くないですか？

朝とか混雑しないだろうか…

[238: マンション検討中さん]

>>237 通りがかりさん
広いとは言えない感じですね。マンションに車が出入りする北側は、まだ少しは広めですが、カエルのマークが有り、子供の往来が有る雰囲気ですから、かなりの低速で走らないと見えにくいかもですよ。カエルマークは、家にカエルからかな？？
信号の無い交差点等に黄色く書かれています。黄色が見にくいですけど(笑)。
南側は、普通車で通りましたが、広くは無い、住宅地のなかの奥まった先がマンションという雰囲気です。
通れましたが、お地蔵さまの前の角は注意した方が良いですよ。
また、駅から一番近くの道は、たまに近隣の住民さんかの車が道に停めてあるので、あまり、車では通らないのが良いかもしれませんね。
停めて有ると、バックで入れ込める所までも、退るのは狭いですからね。
朝の渋滞は、久世橋付近は、大体、昔から混んでますが、市内行きは、そこまで気にする事は無い様に思います。ラッシュ時の葛野大路九条までは、そこそこ混みますが。

[239: 通りがかりさん]

>>238 マンション検討中さん
ありがとうございます。

狭いですが、住宅地なのでどうにもなりませんね〜
大きい道路に出るまでに周り道が 必要そうで
ちょっと面倒ですね。

電車しか使わない人は信号がないので楽ですが

[240: マンション検討中]

>>239 通りがかりさん
そうですね・・。言われるとおり、住宅地ですから仕方無いでしょうね。
北側ゲートを出て、右に曲がり200mほど行けば、少し広い目の道に出ますから、そこを左で桂川街道へ、右に曲がれば久世橋道に出ますよね。中山稲荷線というのでしょうか。
その手前の信号の無い交差点を左に曲がれば、真っ直ぐで久世橋道西詰まで行けますから、抜け道として利用している人も結構居ます。狭いですから、気を付けてください。

[241: 匿名さん]

夏までに完売しますかね〜？

よその物件みたいに
入居しても売れ残って値下げってパターンは
やめて欲しいのですが…

[242: マンション検討中さん]

ご存知の方にお聞きしたいのですが、このジオ桂川周辺の治安はどうですか？
チカンや怪しい人を見掛けたりはしますか？
ご近所の方、また、この辺りに詳しい方々、宜しければ教えて頂きたいのですが。
宜しくお願いします・・。

[243: 通りがかりさん]

現地付近に3年程住む者です。
南区のイメージ良くないですよね。
でもそういう不安や不快な思いをしたことは一度もないです。
イオンや大規模マンションが建って若手のファミリー層が急激に増えたからかちびっ子たくさんいます。
夜中も落ち着いた静かな所です。

[244: マンション検討中さん]

>>243 通りがかりさん
書き込み頂いて、有り難う御座いました。
ご近所の方なら、よくご存知だと思います。こういった掲示板は不動産会社さんの営業さんやら、対抗物件の関係者さんからの書き込みが多いと聞きます。
私達が知りたいのは、実際はどうなの？って事で、情報を精査するのも難しい時が有りますが、ご近所さん情報は、とても為になります。是非、参考にさせて頂きます。
お時間、取りまして失礼致しました。感謝しています。有り難う御座いました・・。

[245: 匿名さん]

久世がイメージ悪いというのは
主に東の方と聞いたことがあります。

このマンションのあたりは
新しいマンションが近隣にあり
新しい人がたくさんいるので
まだマシな方だと思います。

[246: マンション検討中さん]

>>245 匿名さん
そうなんですね。様々な価値観が有るとは思いますが、主にお伺いしたかったのはチカン等の犯罪が有るのかな？という点でした。
街灯などが有り、夜間等でも出来れば安心して歩ける様なら十分、検討する事の出来る利便性の良さですからね。
ご近所さんや、地域に詳しい方ならご存知かな？と思い質問致しました。
回答、頂き有り難う御座いました。

[247: 匿名さん]

>>246 マンション検討中さん
そういうことでしたら…
駅を出てすぐ位は車通りの多い所ですが
すぐに細い住宅街の道に入るので
明かりは少ないのではないでしょうか？

ただたくさん戸建住宅が並んでいるので
もし何かあり叫べば
誰かしら見たり聞いたりは
すると思います。

小学校も近いので
お子様がおられる方にも
良いのではないでしょうか？

ただ、懸念しているのが
中学校が少し遠いところ思います。
確か171の近くにあって
通行量も多いのでちょっと心配です。

[248: マンション検討中さん]

>>247 匿名さん
詳しく有り難う御座います。
そうですか、住宅地には明かりは少ないのですね・・。夜間に通る機会が多いと思い質問させて頂きました。
そうですか、交通量の多い地区に学校が有るのですね。
色々と、心配な事が有りますね。
ご意見を参考に、現地にも見に行きたいと思います。
有り難う御座いました。

[249: 匿名さん]

>>245 匿名さん

その通りです。
久世の171号線挟んで東側出身です。
今20代後半ですが私が子供の頃当時相当治安（ガラか悪い）が悪かったようでそれが理由で学校は私学に通うことになった程です。
その後、実家は他のエリアへ移りましたが今でもそのイメージは染み付いてるようで久世の東側と西側とで住宅の価格も全然違います。
久世の171を挟んで西側へいくと近年はイオンモールが出来た事から土地の価格も跳ね上がり高級エリア化と発展していますので治安については安心かと思います。

桂川付近（西側）で住宅購入を検討してますがどこも高くて手が出ません、、笑

[250: 匿名さん]

現地へ実際4回ほど足を運んでみて、、
販売員さん曰く、養鶏場の臭いが気になる人は気になると。鼻は悪い方ではないが、鶏臭さというか、獣臭さは感じられなかったなー、
周りも閑静な住宅街で、住む所としての印象は良さげ。ジェイアールが横を走ってるのはまあ、なれるしかないけど。
車持ちな分、周りの道路がもう少し広かったりすると、人や車の往来もしやすいのではないかと思う部分があるのが玉に瑕か
総合的に、ジオブランドも含めて注目度は高い物件かな、

[251: 匿名さん]

南側は二重サッシがあるから良しとして、
大体の方は北側の部屋を寝室にされると
思うのですが、
北側は一番西側の部屋以外は
二重サッシになっていないと思うのですが、
電車の音は気にならないのでしょうか？

クオリティブックには
防音のガラス採用とは記載してあるのですが。

[252: マンション検討中さん]

>>251 匿名さん
北側のガラスはサッシについても、防音のサッシでガラスはペアガラスだと思います。
担当の営業さんに確認する方が良いですよ。
さらに、ルーバー式面格子付きだと思います。いくぶん更に低減されると思います。

[253: 匿名さん]

>>252 マンション検討中さん

ありがとうございます。

次回ギャラリーに行った時に確認します。

[254: 匿名さん]

桂川駅周辺はまだまだ発展していく町だと思います。
イオンモールが出来てから雰囲気も随分と変わってきました。
JRだけでなく、少し行けば阪急も利用出来て交通アクセスがすごく良い。
長く住んでいくことを考えて購入する人向けだと思います。

[255: 評判気になるさん]

確か一階から順番に
カラーセレクトの締め切りが
迫ってきているかと思うのですが、
まだ建物出来てないですよね？

それなのに
選べないんですか？
もしかして見えていないだけで
一階部分は出来上がっているのでしょうか？


しょうもない質問ですみません。

[256: マンション検討中さん]

>>255 評判気になるさん
一昨日、現地で見た感じは一階の壁位を作っていたと思いますよ。ひょっとしたら、もう3階位まで出来てるのかもしれませんが(笑)
いやいや、一階の部分でした。
何か、締め切りが早いのは理由が有るのかもですね。

[257: 評判気になるさん]

>>256 マンション検討中さん

教えていただきありがとうございます。

もう一階から組み立て？始まったんですねー。
では一階の天井ができたら
二階の壁などをやりつむ
一階の内装をやりだす…
みたいな順序なのでしょうか？

それにしても
できてくるのが楽しみですね！

[258: 通りがかりさん]

現場が見える場所に住む者です。
身内がここを購入しましたので覗きに来ました。
現在は毎日クレーンが稼働してます。
建物らしきものはまだここからは確認できません。
他の方も仰る通り治安に関しては問題ないと思われます。

[259: 匿名さん]

阪急洛西口高架下の再開発で商業施設がたくさん出来ます。コンビニもできます。
桂川洛西口周辺はまだまだ価格が上がりそうです。

[260: 周辺住民さん]

まさに目と鼻の先に住んでますが、養鶏場の匂いはそこまで気になりませんよ。夏場も近くにいかなければ全然です。
それよりも、電車が鉄橋を渡る時の線路の音が大きいです。
おそらく西向きの方は初めの内は気になるんじゃないかなと思います。そこ以外の列車の通過はそこまで音がしません。
というか慣れます。
あと、洛西口まで平坦な道はないと書かれてましたが、桂川の線路下からつむぎの街グラン、ガーデンハイツ、個人塾、
桂駐屯地の前を通り、信号を渡れば平坦な道で辿りつけますよ。
桂駐屯地では毎年桜祭りを開催していて賑やかです。今年は桜が早く咲き過ぎちゃいましたが。
学区は小学校はマンションや戸建が増えて所得の高い方が増えている印象でとても落ち着いています。
やんちゃな子もほとんどいません。
イオンモールと駅の近くは本当に便利なのでもうここら付近以外の生活が考えられなくなります。
とくに平日は空いているのでイオンの設備をフルに活用することができます。
レストランも平日は待たずに利用できて非常に便利。
スーパーはやや高いですが、イオンの株主になればキャッシュバックがあったりで他とそう変わらないです。
トップバリューはあまりおすすめできませんが。

[261: マンション検討中さん]

>>260 周辺住民さん
詳しくありがとうございます。
良ければ教えて頂きたいのですが、夜間の鉄橋の通過は有りますか？
夜22時～朝6時くらいの夜間でですが。
この線は、特急はるか、回送、貨物列車が通過すると思います。
調べて分かる範囲だと、夜の2030分頃に特急はるか、が通過しているのですが。
どんな感じでしょうか？

[262: マンション検討中さん]

HPがもう何週間も更新されていないようですが
売れているのか売れていないのか…

情報更新日だけ変わってますが
先着順の物件の内容がいっつも一緒にです。

[263: 匿名さん]

>>261 マンション検討中さん
深夜早朝問わずあると営業マンの方が言ってました。

特急より貨物列車の通過の方が
車両がとても長く
一分以上通過に時間がかかります。

騒音対策はある程度されているので
慣れるとは思いますが…

[264: マンション検討中さん]

>>263 匿名さん
わざわざありがとう御座います。

鉄橋の通過は、向日町操車場に行き来する回送や、主に特急はるか、等と思います。
夜間に本線を通過する事は知っていますが、鉄橋の通過は夜間には確認してないので、お伺いした次第です。
鉄橋の通過時の音が一番大きく聴こえますので、夜間、就寝中の鉄橋の通過を確認しました。
お気遣いありがとう御座いました・・。

[265: 匿名さん]

洛西口付近に店が沢山できるし、戸建もマンションも沢山建ってるしこの辺りのエリアの再開発の勢いはすごいですね。
電車の乗降客数も数倍になったようです。イオン桂川も好調のようですし、駅近物件はほぼ買値以上で取引されているとか。
つむぎの初期シリーズや洛西口ジオを買われた方は買値より2-3割上がったと言ってました。

[266: 匿名さん]

若い子育て世帯がとても増えました。
やはり人気の地区だけにここも早期で売れてしまいそうです。
jr京都駅前の再開発も活発に行われていてそこへのアクセスもいいのでとても便利です。

[267: 匿名さん]

京都行政区で一番住みたくない区で、この値段。
時代だね

[268: 匿名さん]

不動産関係の方の記入が有るようですので、お伺いしますが…価格が以前より上がったとの話も有りますが実際、新築時いくらの物件が中古いくらで売られてるのでしょうか？
阪急沿線とJR 沿線の違いも有りますよね。
早期に売れてしまうとのお話ですが、残は何軒有るのでしょうか？
JR 京都駅前の開発は、知る限りではホテルの建設なのですが、他にどんな開発がおこなわれ、沿線に住む住人に生活メリットがあるのでしょうか？
検討の材料にしますので、宜しくお願い致します。

[269: 匿名さん]

>>267 みたいな地域差別がない方やアドレスにこだわる方がいないので住みやすいと思いますよ

[270: 匿名さん]

>>267
洛西口〜桂川エリアの値上がり幅なら
ブライトで10%
マーク/ジオサウスで20%
グランで25%
ジオノースで30%
だいたいこんなところじゃないでしょうか。
分譲時期によって値上がり幅は違ってきますが、
平米あたりの単価はどこもほぼ同じ。