ジオ京都桂川ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.geohankyu.com/katsuragawa/
売主：阪急不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート

ジオ京都桂川［全体概要］
物件公式サイト http://www.geohankyu.com/katsuragawa/
所在地 京都府京都市南区久世上久世町118番1（地番）
交通 ＪＲ東海道本線「桂川」駅 駅徒歩3分
総戸数 98戸
構造・規模 鉄筋コンクリート造
地上7階建
敷地面積 3,752.70m2
（開発面積4,097.33㎡）
建築面積 1,836.44m2
建築延床面積 7,869.10m2
用途地域 第1種住居地域
都市計画 市街化区域
地目 宅地
建ぺい率 48.94％（法定建ぺい率60％）
容積率 198.39％（法定容積率200％）
竣工時期 2019年1月上旬（予定）
入居時期 2019年1月下旬（予定）
分譲後の権利形態 土地：専有面積割合による所有権共有
建物：区分所有権
売主 阪急不動産株式会社
管理会社 株式会社阪急ハウジングサポート
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成いただき、管理会社に委託
建築確認番号 第H29確認建築CIAS01114号（平成29年9月15日）
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
設計・監理 株式会社長谷工コーポレーション　大阪エンジニアリング事業部
駐車場 52台（機械式34台、平面式18台）、来客用及び来客用兼車両待機スペース2台含む
自転車置場 122台（スライド式110台、平置き12台）
バイク置場 5台
ミニバイク置場 11台

予告広告 / 販売概要
販売開始予定 2017/12/上旬（予定）
販売戸数 未定
価格 未定
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 53.65m2～92.76m2
バルコニー面積 6.12m2～13.86m2
ルーフバルコニー面積 未定
サービスバルコニー面積 未定
テラス面積 未定
アルコーブ 未定
管理費（月額） 未定
修繕積立金（月額） 未定

[1: 口コミ知りたいさん]

駅裏だから少しは安いのでしょうか？

[2: マンション検討中さん]

>>1 口コミ知りたいさん

ジオブランドだからシエリアよりも高く言ってくるんじゃないの？笑

同じ駅裏でもシエリアよりも雰囲気はいいんだろうか？

シエリアは前が工場で裏手に墓地があり、近くには動物霊園も存在してる。

普通は嫌がられる周辺環境だからねえ、、、

[3: 匿名さん]

>>2
今は駅からの距離、徒歩分数が絶対的な価値の時代からどうなんでしょうね？

ジオ阪急、つむぎの街の中古がこれくらいの価格です
中山稲荷道路のあっち側はあんまり人気無いけど、駅近と阪急ブランドで強気の価格で来るんじゃないですか


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中古マンション ジオ阪急洛西口サウスレジデンス 6階 ３ＬＤＫ
価格 4,580万円 階建/階 10階建 / 6階
交通 阪急京都線 / 洛西口駅 徒歩3分 （電車ルート案内）
ＪＲ東海道本線 / 桂川駅 徒歩9分 （電車ルート案内）
所在地 京都府向日市寺戸町七ノ坪 （地図を見る）
築年月 2015年10月(築2年) 専有面積 75.14m² 間取り ３ＬＤＫ


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中古マンション 京都桂川つむぎの街グランスクエア 13階 ２ＳＬＤＫ
価格 4,380万円 階建/階 15階建 / 13階
交通 ＪＲ東海道本線 / 桂川駅 徒歩2分 （電車ルート案内）
所在地 京都府京都市南区久世高田町 （地図を見る）
築年月 2015年8月(築2年2ヶ月) 専有面積 77.32m² 間取り ２ＳＬＤＫ


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中古マンション 京都桂川つむぎの街グランスクエア 15階 ３ＬＤＫ
価格 4,980万円 階建/階 15階建 / 15階
交通 ＪＲ東海道本線 / 桂川駅 徒歩2分 （電車ルート案内）
所在地 京都府京都市南区久世高田町 （地図を見る）
築年月 2015年8月(築2年2ヶ月) 専有面積 72.26m² 間取り ３ＬＤＫ

[4: 匿名さん]

98戸に駐車場52台、駐輪場122台
ちょっと厳しくないでしょうか？

ジオといってもシエリアとブランド力では大差なし。
三菱、三井など財閥系ならまだしも。

シエリア程度の価格では？と予想

ところで、ここから阪急洛西口までは徒歩何分？15分くらいかかるのでしょうか？

[5: 口コミ知りたいさん]

桂川、洛西口周辺の開発進んでるね
駅にもイオンにも近いし人気出そう
でも南区か〜

[6: 匿名さん]

洛西口が「この2〜3年で人気が高まったと思う駅ランキング」でベスト10に入りました。

http://www.recruit-sumai.co.jp/press/upload/20170328_sumitai_kansai.pd...

ここは、桂川だからちょっと違うか？

[7: 匿名さん]

洛西口高架下が再開発されて商業施設が入るそうですね
ますますこのあたりは発展して行くでしょう
ここらのマンション相場はイオンできてから右肩上がりです。
中古も購入時より高く売れてるそうです。ただここは駅裏なのでどうなるかしら

[8: 匿名さん]

イオンモールからすぐで、目の前には陸上自衛隊の駐屯地。JRの駅もすぐ。

気になるのは、陸上自衛隊の音ですがどうでしょうか？あとはJRの電車の音。ただ、どちらも夜間は静かになるでしょうから、昼間はどのくらいの音かくらいかな。むしろ大きな国道沿いでトラックの排気音やバイク音の方が気になるので、このあたりはそこまで気にしなくてもいいのかもしれないと感じます。

間取りなどはまだ先のようですね。ファミリータイプが多いんでしょうか。

[9: 匿名]

昼間は自分も生活音を出すから、夜間の貨車の方が気になるのでは。
グランスクエアではどうなんでしょうか？
騒音対策を含め、ジオの仕様には期待したいですね。
市内の住み替えはもちろん、オール電化を避けた人もいたようだし、水無瀬までは未知数だからというのも一定数ありそう。
一時は供給過剰とまで言われた地域だし、差別化と中心部価格に寄せるための、プレミアムフロアがあったりすると面白いと思ったけど、最大90㎡位だとどうかな。

[10: ご近所さん]

結構近くに養鶏所があるから風のある日は異臭があるかもよ

[11: 匿名さん]

>>10 ご近所さん
マジで？(汗

[12: 通りすがり]

　確かに線路沿い北の方に目立たないけど養鶏場がありましたね
新鮮な卵もあったかなあ
風向き次第で気になるかね

よく周辺確認しましょう

[13: 匿名さん]

JRの夜間は悲惨ですよ。終電過ぎても貨物列車がガンガン走るし。寝れたもんじゃない。

[14: 匿名さん]

>>13 匿名さん
マジで？(大汗

[15: 匿名さん]

JRの駅近くに住んでいます。貨物列車の音って意外と慣れますよ。
住んだ当初は気になりましたが、いつしか慣れてしまいました。
朝方でも夜間でも走りますが、今ではあまり気になりません。
それよりも線路の夜間工事の方が気になると思います。

[16: 名無しさん]

>>15 匿名さん
慣れたくネェー

[17: 匿名さん]

>>15 匿名さん

慣れるかいー

[18: 通りがかりさん]

私は夜間の貨物列車の音に慣れなくて引っ越しました、賃貸だったのですぐ行動できてよかったです。
これが持ち家だったらストレスだっただろうな。

一緒に住んでいた友達は気にせず寝てました、駅近だったので友達は気に入って数年住んでいました。
なので人それぞれだと思います。私は無理でしたが…

[19: 匿名さん]

貨物の音ですが、振動はどうですか？

最近のサッシは複層ガラスで、それなりの音なら気にならない
程度まで抑えられると思うのですが、振動はきついかな。

[20: 匿名さん]

プレミスト大津ステーションも売り出したけど第1期完売だったらしい。あほみたいに高いのに。しかも掲示板ではみんな音は気にならないと言ってましたよ。
駅真横なのに。。
貨物列車って構造が単純で簡素だから振動やブレーキ音が酷いですよね。網戸でテレビ見てたら声が全く聞こえなくなりますもの。
ここも想像はできます。でも臭いだけは想像できないので何回も現場行ってみた方がいいですね。
値段が安ければ買いますが、大津みたいにバブル価格ならパスします。

[21: 匿名さん]

>>19 匿名さん
灘区の線路横に住んだことはありますが、振動は伝わってきません。
ペアガラス程度では音は防げません。
防音サッシを使用してれば、かなり防げると思います。割と防音サッシを使用してるマンションもあるので、オプションでもいいので期待します。

[22: 匿名さん]

>>19 匿名さん
線路横に住んでましたが寝室が線路側だと寝れません。でもそれ以外の部屋だと気にならないです。リビングが線路側だと気にならないです。寝室が線路横はやめたほうがいいです

[23: 匿名さん]

駅から3分で線路脇。マンションも防音対策をしっかりしていると思います。
営業さんにどんなサッシが使われているのか、遮音等級はどれくらいなのかなど
確認するといいのかなと思います。
駅に近くて商業施設にも近い、便利で良いところだと思います。
思っていたよりも養鶏場が近いので、私も臭いのほうが気になります。

[24: 匿名]

駅に行く道が完全に地元の住宅地の道
になる感じ　所謂生活道路
市道ですよね

[25: 通りがかりさん]

近くを良く通りますが、特に真夏は養鶏場の臭いが気になります。現地確認されることをオススメします。
一方でジオのブランド力があることも事実ですし、駅からの距離も近いというメリットもあるので、やはり現地を自分の目で確認されるのが一番ですね。

[26: 匿名]

ジオ桂のように簡単には完売しないと思うね

[27: 匿名さん]

そうですかね、桂川駅まで3分、洛西口駅も歩いていこうと思えば行ける距離。
線路を挟んだ向こう側にはイオンモールもあって、人気出そうに思いますが。
中学校は遠いけど小学校は比較的近くにありますし、ファミリーに良さそうです。
価格と間取り次第ですかね。12月販売なので詳細がわかるのはまだ先でしょうか。

[28: 匿名さん]

財閥系の三井とか三菱とかのマンションだったらよかったのに。ジオか。
養鶏場はきついだろうなあ。風向きによることもあるので、何度か足を運んだほうがよさそうだ。
音は慣れても、臭いは毎日一定というわけではないのでなかなか慣れないと思う。
それよりなにより駐車場の少なさが気になる。絶対抽選になりそう。
ここより駅近のつむぎの街でも駐車場は空きなし。

[29: 通りがかりさん]

>>28 匿名さん
たとえ駅近でも財閥系がこの立地にマンションはないわ

[30: 周辺住民さん]

いつもこの土地の横を通って駅まで行ってます。風向きによってはものすごくくさいです。近くに一軒家がたくさんありますが、このにおいの中、よく住んでられるなと思う時があります。もちろん何も臭わない日もあります。
線路との近さとにおいのせいで、他のマンションの業者は買わなかった土地だと聞いたこともあります。
とはいえ、駅からは徒歩すぐですし、住宅街の中の道沿いなので子どもも安全ですし、横の公園はきれいになりましたし。においと電車の音さえ気にされなければ、便利でとてもいい場所だとは思います。

[31: 匿名さん]

校区は久世西小と久世中ですよね？
この地域のマンションにお住いの方は小学校から私立志望が多いのかしら？

[32: 匿名]

>>31
まあ、わざわざこの学区を選んで引っ越してくる人は皆無でしょうね。
私立小・中に通学する層も、他地域よりは割合高そう。
駅近だから、という理由ももちろんあるけれども。

[33: 匿名さん]

周辺住民さんのご意見が気になりました。
においって何の？と思いましたら、養鶏場があるのですか。
公害みたいなものとは違うので、すごく気になるかそうでもないか、
人によるかもしれませんね。
これは、現地に行って体験するしかないのではと思います。
線路の音は比較的慣れやすいと聞いたことがあるのですが、
それも現地確認でしょうか。
駅近とか利便性重視の人には注目されそうなマンションだとは思います。

[34: 通りがかりさん]

気になる方は現地へ行かれた方がいいかと。
スレですでに出ていますが、養鶏場が近くにあり、風向きによっては…です。
あと、線路ですがちょうど貨物線と在来線が交差するとこになります。交差部分だけですが貨物線は鉄橋みたいになってますので、そこを通過するときはものすごい音になります。はるかは30分に1本、貨物列車と向日町操車場を行き来する電車もあるので結構な本数になります。

[35: 匿名さん]

ブライトぐらい離れてると、窓を閉めたら気にならないレベルにはなるんだけど、ここはどうだろうね？

[36: 匿名]

シエリア京都桂川のモデルルームがジオのモデルルームになるようだ　JR から看板が見えていました

[37: 匿名さん]

>>36
あら、そうなんですね。買う気はないけど戯れに見学に行ってみようかしら。

[38: 匿名さん]

まだまだ桂川駅周辺は変わっていくと思うので
周辺のマンションもどんどん増えていくでしょう。
でも、住所で考えると、桂川駅周辺は、
南区、西京区、向日市と地域が重なっている感じです。
名前が桂川なのであれば、やっぱり西京区のマンションがいいかも。
わざわざ南区とかは選ばかなと思いました。

[39: マンション検討中さん]

見学行きましたが、
線路沿い&養鶏場近くなのに
値段高い。
そのくせクオリティが高くない。
なのに人気なのが不明。
二重サッシでしたが、電車の音もれもれ。
買うのやめる

[40: マンション検討中さん]

そうなんですか？！
見学行きましたが、この立地と広さ
阪急ならではの設備と仕様の高級さでは
まだ低めの価格設定だと言われました。

夜間のJR貨物電車の音が気になります。
二重サッシなど対策はされてるようですが
どうなんでしょう。迷います。

[41: 評判気になるさん]

こちら側って駅裏になるのかな？

[42: 匿名さん]

ブライト住まいですが、さすがに無音というわけではないものの、窓さえ閉めれば音はかなり小さくなり、さらに換気扇等の生活音に紛れるんで、せいぜい１日に２、３度「ああ、電車走ってるな」って気がつく程度ですよ。
時計の秒針の音が気になって寝つきが悪くなる程度には音を気にする方ですが、夜間の貨物列車も気になった事はありません。

[43: マンションのすぐ近く]

マンションの横にJRの線路が立体交差しています、ので時間を問わず、かなりうるさい。鉄道ファンなら、絶好のポジションでしょう。生活については、駅の近く、イオン桂川、ダイエー、医療機関もあり、夏には、久世八朔祭、教育も、久世保育園、久世西小学校、久世中などあります。治安も、たまにやんちゃな、お子様もいらしゃいますが、皆さまのお越しをお待ちしています。あと、桂の自衛隊、たまに、ヘリコプターが発着訓練があり、音は凄まじく、マンション購入の方は注意してください。今年の自衛隊夏祭りでは、打ち上げ花火が上がりました。至近距離の花火、凄すぎます。では、長々すみませんでした。

[44: 匿名さん]

二重サッシ対応は、線路側の半分だけ。あんなにうるさかったら、全部するべき。

[45: 匿名さん]

見学行きましたが
設備のグレード
そんな高くないですよ。
むしろ普通以下…
駅とイオンに近いという他に利点ありません。

駐車場と駐車場
数少なすぎ。絶対に足りない。

あれで人気なのだから
正直びっくりです。

[46: 匿名さん]

98戸に駐車場50台、駐輪場122台って。

アルコーブや共用廊下に駐輪する人だらけになりそう。
駐車場は、間違いなく抽選でしょうね。

[47: 通りがかりさん]

近くのシエリアは物件概要によると
80戸で駐車場63台
駐輪場160台、バイク3台、ミニバイク5台だそうです。

[48: 匿名さん]

>>46 匿名さん

単身者向けなの？って感じだな。

[49: 匿名さん]

>>98戸に駐車場50台、駐輪場122台って。
>>アルコーブや共用廊下に駐輪する人だらけになりそう。
>>駐車場は、間違いなく抽選でしょうね。

JRや阪急が近いからというで見越しての台数かも。
ただ、電車通勤している人も多いだろうから
案外これくらいの台数でも良いのかもしれません。
駐車場の経費は駐車場代だけでなく、修繕費など
利用者以外からの費用も使われるとか聞いたことがありますから
余るよりは良いのかもしれないです。

[50: 匿名さん]

ここより桂川駅にも洛西口駅にも近くて便利なつむぎの街グランスクエアでも、駐車場いっぱいですよね。中古や賃貸でも駐車場空きありと空きなしでは成約率もかわってきません？
この地域は駅近とは言え郊外ですから、車を必要とする世帯は多いと思います。特に子育て世代は。
お年寄りターゲットなら、車も自転車もいらないかもしれないですね。
お年寄りターゲットでしょうか？