やっぱ都心は快適！

[匿名さん]

http://www.mid-tokyo.com/
【04 東京の昼と夜】

[442: 匿名さん]

昼間人口は凄いと思う

[443: 匿名さん]

結局、郊外のメリットって当初の購入価格が安いというだけみたいね。
それも転売時や賃貸に出すときの利回り等考えたら、とてもお得とは感じないけど。
電車通勤の一般サラリーマンにとっては、安物買いの銭失いとなるんでしょうね。

[444: 匿名さん]

一般サラリーマンにとっては、安物買いではない。

[445: 匿名さん]

と、90平米以下の豚小屋狭小マンションに平気で住んでる家畜が申しております。

[446: 匿名さん]

[447: 匿名さん]

[448: 匿名さん]

>都心部の居住人口密度は世田谷や杉並よりもかなり少ないです。

これは居住用の建物自体が少ないから、密度とはまた別なんじゃないですか？
区の面積÷人口では、都心部の住宅の密集度をしめせないと思うんですけど。

そしてやはり442のように昼間人口も考慮しなければいけないですね。

[449: 匿名さん]

ちゃんと１のリンク先を見たら？
それに平日昼間の人口密度なんて、
ニートじゃないからどうでもいいよ。

[450: 匿名さん]

光ヶ丘、人多すぎ
http://www.mid-tokyo.com/04/backdata_04.html

[451: 匿名さん]

>>449
>>450

だから面積÷人口では商業施設、法人スペースが多い都心などでは、
本当の実感としての人口密度をあらわせないんじゃないの？って言ってるんだが。

>平日昼間の人口密度なんて、
>ニートじゃないからどうでもいいよ。

お前は家族（奥さん）とか、子供の通学路のこととか、どうでもいいのか？
それに世の中サラリーマンだけじゃないんだぞ。

[452: 匿名さん]

過疎に苦しむ多摩地区

[453: 匿名さん]

都心部は人と交通量は多いよ

[454: 匿名さん]

>>445
都心物件の方が100㎡超が多いことをお忘れなく、
もちろん間取りはゆとりの3LDK。
郊外は80㎡台でも、窮屈な4LDKにしたがるからね
まあ、価格的にも100㎡超のニーズは少ないんだろうけど。
郊外の100㎡超というと、ヒューザーを思い出してしまうね。

[455: 匿名さん]

↑無意味な都心賛美、郊外攻撃はやめましょう。

[456: 匿名さん]

>>451
オマエが嫁に騙され郊外物件を買わされたのは理解した

[457: 匿名さん]

やっぱり都心スレは騒がしいなぁ

変な人がいっぱいいるし

僻みあい妬みあい

快適とはほど遠い

まるで都心の縮図のよう

[458: 匿名さん]

郊外からの通勤って人間性が下がるよね。
始発で座れますって、妊婦や年寄が乗ってきてもずっと寝たふりしてる親父。
帰りは座れるまで並んで、ドアが開いたとたん猛ダッシュ。
座ったら最後、気分が悪そうな人や年寄り妊婦子連れも全く無視。
それで通勤時間は有効に使えるなんてよく言うよ。

[459: 匿名さん]

電車に乗ってると、いきなりからんでくる人いるよね。

[460: 匿名さん]

電車に乗らなきゃいい
車の方が自由が利く

[461: 匿名さん]

朝の通勤ラッシュ時にお年寄りや妊婦はあまり見ないけど・・・