津田沼 ザ・タワー

[マンション比較中さん]

津田沼 ザ・タワーについて知りたいです。
総武線最大級の免震タワーマンションができるようです。共用施設も充実しているようですね。

資産価値・将来性や周辺の治安や子育て環境はどうですか？
価格どうなるのか気になっています。


所在地：千葉県習志野市谷津１丁目1340番15の一部・16の一部・24・25(地番)
交　通：ＪＲ総武快速・総武線「津田沼」駅（南口）より徒歩4分
総戸数：759戸
構造／規模：鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造、地上44階建地下2階

売　主：三菱地所レジデンス株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社、野村不動産株式会社
施工会社：株式会社フジタ
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

間取り：1LDK～4LDK
専有面積：41.36m2～134.81m2(トランクルーム面積0.75m2～0.82m2含む)
バルコニー面積：9.54m2～28.98m2
完成日または予定日：平成32年4月下旬予定
入居(予定)日：平成32年7月下旬予定

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[8278: 通りがかりさん]

真面目に幕張ベイパーク検討している方々がお気の毒ですね。
（完売TTT検討板・住民板に迷惑行為する一部の人がいて）

[8279: マンションコミュニティファン]

チープマンが全ての元凶ですね。

[8280: 匿名さん]

どちらも良いマンションです
ベイパークは新しい街が出来上がる楽しさも有り、津田沼は出来上がった街にすぐ住める利便性が有ります
どちらを選んでも良い生活が有りますように☆

[8281: 匿名さん]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[8282: 匿名さん]

今から、お前ら庶民のサラリーマンどもに現実を教えてやるよ！
津田沼に別荘があるから、たまに利用するが、本当に全てにおいて腹が立つから現実を教えてやる、目を覚まさせてやる。俺はなんて親切なんだろう。

１．始発があるが「名前」だけ。7時台は5列に一般庶民の雇われサラリーマンどもらが必死に大行列を成している。電車が着た瞬間に一気に椅子取りゲームの開始。ほかの車両から「押すんじゃねえよ！」などと罵声が飛んでくる光景もしょっちゅうみられる。とくに津田沼の雇われは土方系も多いので罵声やにらんで凝視してくる雇われが多数。始発に乗るには乗車のせいぜい22－28分程度早めに行って突っ立ってないと乗れない。ラインの前方にいても安心できず、とにかく5列なので横から勢いよく突っ込んでくるのもいるからせっかく並んでいても次の始発電車まで10数分待たなければいけないということもしばしば発生する。

２．雇われどもの勤務先が千葉駅ならいいが、都内へ出るならとにかくずっと突っ立ってて腰、膝が痛くなってくる。始発に乗れなければ通常の電車乗ることになるが、とにかく千葉駅方面から乗ってくる連中らは絶対に降りない。本当にマジであいつら絶対に降りない。運よく降りて秋葉原まではずっと突っ立ちぱなし。とにかく長い、長い。市川から秋葉原までの道が本当に長い。そこから1駅が山の手3駅分くらい感じるくらいとにかく長く感じる。小岩、平井、亀戸から乗ってくる客が質が悪く、3列並んで一気に押し込んでくる。一番質が悪いのは女の背が低いやつで斜めから押し込んでくる。秋葉原までずっと我慢大会で腰や膝の痛みに耐えながら、足の痛みに耐えながら（年取ってくるとますます通勤が辛くなる）やっと秋葉原で目の前の客が降りても図々しい女は斜めから押し込んできて座ってくる。もうここでストレスMAXになる。毎日このストレスに晒される。本当に腹が立つ。

３．津田沼は本当に雇われサラリーマンだらけの駅。雇われが本当に多い。安いマンションが多いので庶民のサラリーマンばかりがこの駅で降りる。朝の駅の混雑がものすごい。また、下品な人間が多いので少しでもぶつかっただけで睨んできたり、「おいコラ！」などと言ってくる男どもらがマジで多い。＊＊＊も多いのがこの駅の特徴。言葉遣いも悪い連中らが多い。すぐに人に絡んでくるのが多い。

４．とにかくどこへ行くにも極めて不便。都内に出るより千葉駅に出た方がいいほどとにかく都心があまりにも遠すぎる。毎日通勤すればいかに大変かが痛感するほど痛感すると思うが、マジで大変だ。この大変さで仕事が遅い人は精神的にも肉体的にもへとへとになると思う。都心勤務者で雇われでも定時上がりじゃないととにかくかない大変、水曜になるともうヘトヘトになる。次の休みはいつなのかと頭の中がそればっかりになって仕事の効率も減る。最悪、会社の近くに別に家を借りようと思うほどに疲れ果ててしまう。腰痛持ちならマジで辛い。

[8283: 匿名さん]

５．とにかく隣の芝生が青いというか、小岩や亀戸から乗ってくる乗客さえ、マジのマジのマジで羨ましくてしょうがなくなる。とにかく通勤が大変で大変で大変で大変で本当に辛い、泣きそうになるくらい本当に辛い。こんなに辛いとは思わなかった。本当に辛い。人が本当に多すぎる。始発なんて乗れたもんじゃない。津田沼タワーが出来て、住民がさらに始発に並ぶとなると、もう絶対乗れるわけがない。ノーマルに乗っても絶対に千葉方面からの奴らは絶対に、絶対にあいつら降りない、余裕かましてイヤホンで音楽聞いたり、ハゲがずっと下向いて寝てやがって絶対に降りない。どの車両乗ってもずっともうこれ何年もそう、あいつら降りないから、こっちは腰が痛くて足が痛くてしょうがない。どんだけ辛い思いをしてきてることか。家を売ろうにも売れないし、結局、会社近くに家を借りてここを逆に別荘にすることになったけど、それでも週に2回は来てるけど、やっぱり遠い、辛い。長い。長い。長い。
もう千葉駅に通勤する連中らならいいだろうけど、都心に毎日往復マジ本当に地獄だよ。


まあデメリットばかり書いてもアレなので、駅周辺について書くと
正直1ヶ月住めば飽きると思う。意外にも人は少ないし目新しい店はない。イオンが24時間やってることくらいが便利だと思うが別にもっと安いスーパーなんていくらであるし、イオンの弁当はあまり値引きしないしいつも代わり映えがないから一人暮らしにもあまりお勧めできない。てか1カ月で飽きる。あと入っている店も微妙なのばかり。駅からだと踏切の先で動線的にもちょっと行きにくいしスーパーで買う人も逆に駅方面に戻って右曲がったりする人が多いから動線が全然ダメ。パルコは古い。モリシアも活気がない。休日もそんなに人は多くはない。むしろ昔の方がまだ若者がいた気がするが、少子化なのか今は若者はみんな都内に出るせいか、そんなに多くはない。あと住民は＊＊＊気質も割と多いので歩いていてもいきなり、「どこに目つけとるんじゃ」みたいに言ってきたり、自転車乗ってる人に向かって「邪魔だボケ」と怒鳴っている男もいたりで、あまり住人の質はよくない。

飲み屋なら船橋の方が多い。同じ千葉県なら本八幡の方がまだ都心にも近くて正直、羨ましいと感じる。とにかく通勤が大変で大変でしょうがない。
これ、マジ現実知らない人だらけだと思うから正直ベースで書いてみた。
みんなスルーしたがるだろうけど、しょうがねんだよ、これが現実なんだから
なげーんだよ電車がよ。疲れるんだよ。水曜はもうへっとへっとだよ。木曜金曜なんてもう死んでるよ。

[8284: 超通りがかりです。]

>>8282 匿名さん
最初の方しかみてないけど。

津田沼に別荘所有でたまにしか使わないのに、ラッシュ時の光景はしょっちゅうみかけるんですね。
てか、たまにしか使わない別荘に、電車でラッシュ時間に移動するんだ。物好きですね。笑

[8286: 匿名さん]

>>8282 匿名さん

すみません、5列って何？
見たことないんですけど

[8293: マンション掲示板さん]

>>8283 匿名さん

そんなに遠い、長いって、会社どこの駅ですか？

[8295: マンション検討中さん]

すごいですね。相当な怨念を感じます。津田沼住んでますが、はっきり言ってすごく快適ですけどね。始発があって本当に良かったです。30分のために待つのはって人もいますが、自分は30分待っても良いと思えるぐらいです。心にゆとりを持って生活したいものですね。人口の増減で時刻表の見直しもありますしね。

[8296: 匿名さん]

電車に乗って立ってるだけで腰、膝、足が痛いとか何だか太ってそう。

[8297: 匿名さん]

快速ならグリーン車の選択肢もあるかと思いますが、津田沼駅からの状況はどうでしょうか。

[8298: マンション検討中さん]

始発に座りたいなら6時過ぎを狙うしかない
7時30分くらいで30分待って座るなら早起き時差ビズ出勤して早く帰る

[8299: 契約者]

どちらにしても津田沼駅においては、
始発の意味はないということか。

[8300: 谷津一丁目住民]

時間帯と何線の話をしてるのかによって、違うと思うけどね。

津田沼を東京方面へ始発で出る電車は、
・東西線（日本橋・大手町・飯田橋方面）
・総武線快速（丸の内・新橋・品川方面）
・総武線各駅停車（秋葉原・新宿方面）
みたいな感じかな。

東西線で大手町まで通ってますが、時差出勤で10時出社で良いので、だいたい8時半くらいの東西線に乗ってます。この時間だと、確実に座るには一本見逃して7分くらい余計に待ったほうが良いけど、発車3分前に並んでたらだいたい座れるかな。そんなに待つことはないですよ。快速も8時代なら割りと始発の本数多め。

ただ各停は7時半超えるとメトロ直通に置き換わるから始発が無くなるんですよね。別荘氏は秋葉原って言ってたから各停かな？まあ秋葉原より先に行くなら早めに家も出なきゃならんと思うけど、快適に電車に乗るなら6時代のほうが良いでしょうね。

早めに出社して朝活するのが健康的で良いんじゃないですかね。

[8301: 匿名さん]

電車通勤率が多いと思いますけど、中には車通勤の人だっていますよね？

[8302: 匿名さん]

始発の意味は大きいよ。
グリーンは確実に座席確保できるし、普通車でも吊革確保できる。
勿論ピーク時以外なら余裕で座れる。
ピーク時にどうしても座りたければ並べばいい。
始発駅以外ならどんなに並んでも座れない。

[8303: 匿名さん]

朝のラッシュ時は、始発のグリーンでも発車直前では座れないですよ。5分前ぐらいだったら何とか座れるかな。

[8304: 匿名さん]

何線に乗るか？
何時の列車に乗るか？

前提条件がないと何分待てば座れるとか変わる

[8305: マンション検討中さん]

選べるということが大切です。あることはプラスでしかない。

[8306: 匿名さん]

今日も座っていきましたが、どう考えても快適ですね。かなり混雑していましたし。並びたくない人を否定はしませんが、否定される必要もないと思います。自分にあった通勤を選べばいいことです。他の人も言ってますが、選択できることはプラスでしかないですよね。

[8307: 谷津一丁目住民]

座れなかったとしても、雑誌が読めるくらいのポジションならほぼ確実に取れますしね。
小岩あたりから乗ってくる人は、そもそも電車に乗れるかどうかすらぎりぎりの状態で未動き一つ取れない選択肢しかない。
あれを見て羨ましいという人がいるのは驚きです。価値観は多様ですね。

[8311: マンション掲示板さん]

通勤楽したいなら会社の隣に住居を構えたらええやん
わざわざ津田沼に出張してマウントする必要もないし、イチャモン付けるから新小岩とか比較する意見に発展するだけ
最初にイチャモン付けた人はトンズラみたいだけど

[8312: 匿名さん]

単純にプラスなことにイチャモンをつけるのは基本的には妬みからです。そうでなければ、使わなければいいだけで、わざわざ絡む必要はないですからね。よほど始発というのが羨ましいんでしょうね。

[8313: 匿名さん]

>>8312 匿名さん

出た！毎度の羨ましいネタ
始発が羨ましい？！しかも津田沼

[8314: 谷津一丁目住民]

また管理人さんの手間が増えるなあ。
さくっと削除してやってくださいな。

[8317: マンション検討中さん]

毎日グリーンで通ってる人いるのかな？

通勤定期が出るなら毎日700円くらいグリーンで朝だけ通勤ありかなと考えてます。

[8318: 匿名さん]

>>8313 匿名さん

わざわざその津田沼のマンションの掲示板にきてるんですよね。よほど羨ましいんですね。かわいそうに。いい物件が買えて幸せにしては人がいると悔しくて悔しくて仕方ないんですね。すごく伝わります。きっとあなたにはあなたにあったマンションが見つかりますよ。人を妬む暇があったら如何により良いマンションをてに入れるか考えてくださいね。

[8319: マンション検討中さん]

本当に妬みがすごいですね！！　それだけ羨ましいマンションということだから、仕方ないところでもあります。妬みではないというなら、わざわざこの掲示板にきて書き込みはしないですよね。しかも始発という、マンションの中では相当有利と言われている内容に無理矢理ケチをつけるとは。始発以外もありますし、けなす必要のない要素ですよね。もし、妬みではないというなら、何目的なんでしょうか。明確に答えてください。

[8320: マンコミュファンさん]

どんな小さな社会でもこういう方はいます。
擁護するわけではありませんが、それも一つの考え方です。
ただ、喧嘩腰の文章はいただけません。

[8321: 匿名さん]

出た！妬みマン
本当言うと羨ましい

[8322: 検討板ユーザーさん]

今は7時半くらいに船橋から総武快速乗ってますけど、普通にドア横(開かない方)や吊革確保できるし、津田沼からならもっと良いポジション確保できそうですね。

[8323: 契約者]

>>8318
>>8319

長々とわざわざこの様な稚拙な発言、
投稿までして恥ずかしい上、虚しくなりませんか？
大変非常識で見ていて痛々しいです。

[8324: マンション検討中さん]

>>8323 契約者さん

もともとの誹謗中傷は無視してのバッシングですか。よほど悔しく、冷静装っての書き込みのようですね。迷惑なのでやめましょう。