三菱地所レジデンス株式会社の千葉の新築分譲マンション掲示板「 津田沼 ザ・タワー」についてご紹介しています。
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マンション比較中さん [更新日時] 2024-09-11 09:59:56
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津田沼 ザ・タワーについて知りたいです。
総武線最大級の免震タワーマンションができるようです。共用施設も充実しているようですね。

資産価値・将来性や周辺の治安や子育て環境はどうですか?
価格どうなるのか気になっています。


所在地:千葉県習志野市谷津1丁目1340番15の一部・16の一部・24・25(地番)
交 通:JR総武快速・総武線「津田沼」駅(南口)より徒歩4分
総戸数:759戸
構造/規模:鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造、地上44階建地下2階

売 主:三菱地所レジデンス株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社、野村不動産株式会社
施工会社:株式会社フジタ
管理会社:三菱地所コミュニティ株式会社

間取り:1LDK~4LDK
専有面積:41.36m2~134.81m2(トランクルーム面積0.75m2~0.82m2含む)
バルコニー面積:9.54m2~28.98m2
完成日または予定日:平成32年4月下旬予定
入居(予定)日:平成32年7月下旬予定

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[スレ作成日時]2017-07-27 10:23:21

現在の物件
津田沼 ザ・タワー
津田沼
 
所在地:千葉県習志野市谷津1丁目1340番15の一部・16の一部・24・25(地番)
交通:総武本線 津田沼駅 徒歩4分 (南口より)
総戸数: 759戸

津田沼 ザ・タワー

663: 匿名さん 
[2017-10-28 17:22:07]
津田沼はいかんせん治安が悪すぎるからな・・
道路事情も劣悪だし・・
生活環境を無視して寝るだけならいいんだろうけどね
664: 匿名さん 
[2017-10-28 18:43:30]
津田沼に対してネガティブな評価しかしていない人でも掲示板が気になって覗いてしまう、
そして書き込みまでしてしまうくらい注目されている物件なんですね。
665: 匿名さん 
[2017-10-28 20:22:33]
プロジェクト説明会もこれからの段階だからこんなもんでしょ。

逆にこの時期から盛り上がってる板ってサクラだと思うけど。
666: 匿名さん 
[2017-10-28 20:46:26]
奏の杜マンション群を買わずに、このタワーを待ってた人が結構いると思いますよ。
667: 通りがかりさん 
[2017-10-28 21:29:28]
道路事情は悪いけど、治安は別に普通でしょ。少なくとも船橋より生活環境は上。但し、京成線利用者の交通利便性を除く。
668: 名無しさん 
[2017-10-29 07:37:00]
津田沼南口の治安が悪いというのはあり得ない。一度来たらわかる。
669: 匿名さん 
[2017-10-29 11:25:15]
残念ながら、習志野市の犯罪発生率は、全国平均、千葉平均と塗りたくるのは比べても格段に高いです。
https://s.sumaity.com/town/ranking/chiba/crime/
ここまで高いとは調べるまで思ってもいませんでした。
670: 匿名さん 
[2017-10-29 11:42:18]
面白いデータ。
浦安や市川は習志野より更に悪い数値なんだね。
住みやすさをアピールしている印西の高さが意外。
671: 匿名さん 
[2017-10-29 12:28:39]
>>668 名無しさん
南口側だけを生活圏にするならそうかもしれませんが、南口側は治安がよいというより寂れているだけでしょう。奏での杜ができる前はど田舎だったわけだし。そして北口前には風俗街も思いきり広がっていて治安がよいとはとても思えない。
672: 名無しさん 
[2017-10-29 16:56:36]
>>671 匿名さん

だからタワマンができる今の南口の治安の話をしているし、今の南口が寂れているかどうかも一度でも来たことがあればわかる。
673: 匿名さん 
[2017-10-29 18:07:57]
>672
これだけ津田沼に否定的で尚且つ津田沼物件のスレに書き込みをする人の属性を考えれば、ひとつひとつレスを返す意味がないと思いますよ。
674: マンション検討中さん 
[2017-10-29 18:14:39]
都内が高くてこちらも検討しています。
子あり家族としては駅前や街の治安と教育環境は気になります。
675: 匿名さん 
[2017-10-31 20:21:11]
津田沼といえば、東京への玄関口で各種始発も多いようですが、最近は奏のマンションの乱立の煽りを受けて、始発でも30分ぐらい並ばないと座れないと聞きました。今後電車の始発本数が増える見込みとかはあるんですかね〜?そうなれば値段はさておき、魅力的な物件なんですけどね。。
676: 匿名さん 
[2017-10-31 20:38:10]
30分前はさすがに大げさ。
今だと発車時刻の15分〜20分前に並んで、
座れる座れないの境界線かな。
10分前だとほぼ座れない。

677: 名無し 
[2017-10-31 23:08:10]
>>676 匿名さん

電車で座るために、10分でも、30分でも立って電車待ってるんですよね。。本末転倒の気が。

678: 匿名さん 
[2017-10-31 23:38:17]
東京まで30分。そのために20分も並ぶのはたしかに本末転倒かもしれないけど、千葉から来る電車よりも始発の混雑はまだマシですよ。
679: 匿名 
[2017-11-01 06:21:07]
やっぱ外廊下ですかね…?
内廊下ならHPにあえて、
そう打ち出しますもんね。。

現在、内廊下のタワマン在住ですが、
やはりあのカーペット敷きのホテルの様な
高級感溢れる内廊下はもう最高です!

都内の高級タワマンのほとんどは、

内廊下だし、そう考えるとこのマンションは、
そんなに高級感は売りにしてないのですかね…。。

市川、稲毛の駅直結(近)タワマンも外廊下だし、
駅近をうたってる物は、特に高級感は問題に
しないんですかね(笑)
680: 匿名さん 
[2017-11-01 09:44:58]
内廊下と外廊下ではどのくらい維持費が変わるのでしょうか?
681: ご近所さん 
[2017-11-01 10:30:07]
高級感を増すことで販売価格が上がると販売は苦しくなりそう。
あくまで単純に「駅に近い超高層マンション」という範疇で、ある程度コストを抑えないと。
所詮津田沼なんだから。
682: マンコミュファンさん 
[2017-11-01 12:26:51]
>>679 匿名さん
内廊下って、高級な反面風通しが悪くてメリットとデメリットが相殺される気がしますが?
高層階だと内廊下がいいんですかね?

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