津田沼 ザ・タワー

[マンション比較中さん]

津田沼 ザ・タワーについて知りたいです。
総武線最大級の免震タワーマンションができるようです。共用施設も充実しているようですね。

資産価値・将来性や周辺の治安や子育て環境はどうですか？
価格どうなるのか気になっています。


所在地：千葉県習志野市谷津１丁目1340番15の一部・16の一部・24・25(地番)
交　通：ＪＲ総武快速・総武線「津田沼」駅（南口）より徒歩4分
総戸数：759戸
構造／規模：鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造、地上44階建地下2階

売　主：三菱地所レジデンス株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社、野村不動産株式会社
施工会社：株式会社フジタ
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

間取り：1LDK～4LDK
専有面積：41.36m2～134.81m2(トランクルーム面積0.75m2～0.82m2含む)
バルコニー面積：9.54m2～28.98m2
完成日または予定日：平成32年4月下旬予定
入居(予定)日：平成32年7月下旬予定

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[5686: マンション検討中さん]

>>5685 匿名さん

どうみても幕張の契約者のネガキャンでしょ。幕張の話はやめろといってもわざわざ話蒸し返してくる。あっちは売れてないだけに契約者も必死なんですよ。

[5687: マンション検討中さん]

もう幕張の話はやめましょう。お互い気分の良いものではないでしょう。いよいよ第二期二次も今週末から登録開始となりますね！

[5688: マンション掲示板さん]

>>5684 匿名さん
これが前から話のあったプラウドタワーなんですかね。すごく売れそうだな

[5689: 匿名さん]

>>5684 匿名さん
地元民じゃないので詳しくないのですが、
これは津田沼のお話でしょうか？
そうであれば場所はどこらへんになるのでしょう？

[5690: マンション検討中さん]

おおっ、それは朗報ですね！ 津田沼の地価を高めてくれます。津田沼は住むには南側の環境が売りですからファミリー向けにはこちらが優位は間違いないですし、津田沼のマンションの供給が減るようなこともなく津田沼の地価維持にもなります！
しかし北口だとファミリー層には受けが悪いから1LDK、2LDKの投資物件多めになりそうですね。

[5691: マンション検討中さん]

>>5689 匿名さん

船橋西武じゃね？ あまり津田沼と関係ないし、土地勘無い人が適当に書いてそう。

[5692: 匿名さん]

>>5691 マンション検討中さん
そうですね。西武津田沼ショッピングセンターというのがありましたが、今は全館パルコなので、跡地ってわけではないです。船橋の西武跡地は何に使われるか話題になってますが、ここから遠いのでほとんど関係ない。津田沼北口にマンションができるなら良いですが、おそらく船橋西武跡地の話を見て、モリシアの件と勘違いして書き込んできた人でしょう。

[5693: 匿名さん]

西武跡地は船橋という津田沼と隣接するエリアなので参考情報になるとは思いますが、時期の違いが大きいですね。

[5694: マンション掲示板さん]

>>5692 匿名さん
いいえ、ずいぶん前から船橋駅南口にもプラウドタワーができる計画があると話が出てたんですよ。

[5695: 名無しさん]

それに船橋と津田沼じゃ価格帯も恐らく違う。船橋西武跡地がタワマンになるなら都心への距離、駅距離、街力の差などから坪300は下らないと思う。北口のプラウドタワー船橋が中古で坪290前後ですから。

[5696: 匿名さん]

>>5694 マンション掲示板さん

だから津田沼に西武跡地なんてないって笑

[5697: マンション検討中さん]

>>5696 匿名さん

ほんとに(笑) またプラウドの話出して荒らそうとしたが、西武とか書いて大恥かいた感じですね。とりあえずちゃんとした情報というなら引用元でも張り付けてくださいな。どこのことを言ってるか見てあげますから。

[5698: 谷津一丁目住民]

これを見ると、船橋駅南口は、赤提灯エリアも含めてかなり大規模な開発が行われそうですね。
https://www.kensetsunews.com/archives/259637

ここの住民の気になる点は、津田沼のリセールバリューへの影響でしょうけど、どうなるのかな。
単純に住宅供給が増えると言う意味では、競合になるけど、エリア全体の活性化に繋がると考えればプラスにもなる。
交通アクセスは、若干だけども船橋のほうが良い。まあ始発の有無で相殺できるレベルかな。ただ街のカラーは全く異なる。

まずは次の情報に期待ですね。

[5699: 谷津一丁目住民]

あ、そういや船橋駅南口再開発のページも更新されてましたね。

http://www.city.funabashi.lg.jp/machi/kaihatsu/003/p010187.html

西武跡地利用の話は出てませんが、この感じだと南口に三棟くらい、ペデ直結徒歩一分のタワマンが立ってもおかしくはなさそうですね。

夢があって良い構想です。習志野市も早く駅前利用計画を出してほしいもんですね。

[5700: 通りがかりさん]

ネガキャンが受けるwww
首都圏で最も売れてるタワマンにネガキャンするのは無駄だよw

[5701: マンション検討中さん]

>>5698 谷津一丁目住民さん

やはり始発は大きいですね。特にこうやって船橋等の住民が増えるとぞっとしますからね。
船橋と津田沼は雰囲気が全然違うので、競合というよりは地価の上昇から考えて歓迎されるべきことかなと思います。

[5702: 谷津一丁目住民]

>>5701 マンション検討中さん

船橋駅前の人口が伸び、商業地がより活性化すればエリア全体としてもプラスになりますしね。サテライトとしての津田沼の価値も高まるかと。

あとはJRが車庫売却に色気を出さないのを祈るのみです（笑）

[5703: マンション検討中さん]

なぜ船橋の情報を出すとこんなに叩かれるんですかね？
隣駅ですよ！見ないふりできる距離じゃないし、資産価値を求めるなら把握しておくべき事項かと。むしろこういう情報ありがたいです。

[5704: 匿名さん]

>>5693 匿名さん

時期はいつくらいですか？
結構先ですかね。
タイミング次第ではここを売って移り住むって構想もありかもしれないなと…

[5705: 匿名さん]

>>5703
船橋の情報だから叩かれたというより、西武跡地の話はこことは時期が大きく異なるから比較対象になりにくいということだと思いますが。
プラウドの方は参考になる部分があると思いますが、モリシア再開発の話とのからみで過剰に反応する人がいるようで、こちらは何とも言えませんね。