津田沼 ザ・タワー

[マンション比較中さん]

津田沼 ザ・タワーについて知りたいです。
総武線最大級の免震タワーマンションができるようです。共用施設も充実しているようですね。

資産価値・将来性や周辺の治安や子育て環境はどうですか？
価格どうなるのか気になっています。


所在地：千葉県習志野市谷津１丁目1340番15の一部・16の一部・24・25(地番)
交　通：ＪＲ総武快速・総武線「津田沼」駅（南口）より徒歩4分
総戸数：759戸
構造／規模：鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造、地上44階建地下2階

売　主：三菱地所レジデンス株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社、野村不動産株式会社
施工会社：株式会社フジタ
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

間取り：1LDK～4LDK
専有面積：41.36m2～134.81m2(トランクルーム面積0.75m2～0.82m2含む)
バルコニー面積：9.54m2～28.98m2
完成日または予定日：平成32年4月下旬予定
入居(予定)日：平成32年7月下旬予定

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[3689: マンション契約者さん]

羽田空港アクセス線が、10年後の開通を目指します。

念願の総武・京葉接続線はその後開通するのでしょうか？

そうすれば、羽田空港～成田空港が直通し、津田沼から羽田空港・京葉線東京駅への

乗り入れが出来る様になるのですが？？？！！！

[3690: 通りがかりさん]

JRがりんかい線を買収すると、
りんかい線は京葉線に乗り入れてしまう。

[3691: 匿名さん]

>>3689 マンション契約者さん

残念ですがなりません。

[3692: 匿名さん]

JRで快速で成田空港までって、時間帯によっては一時間に一本。

[3693: 口コミ知りたいさん]

>>3689 マンション契約者さん
京成使えばよくないですか。京成なら成田も羽田も直通で使えますよ。

[3694: マンション検討中さん]

羽田まで（特に帰り）はバス使うかなあ
乗り換え無しで快適

[3695: 検討板ユーザーさん]

総武ー京葉接続は諦めるにしても、
西船始発終着の総武線を
ぜんぶ津田沼まで伸ばしてくれないかな。

[3696: 匿名さん]

西船始発の総武線て何？
京成線は、羽田空港に直通しているの？

[3697: 匿名さん]

>>3696 匿名さん

おそらく総武各駅停車の西船橋止まりのことかと。
京成本線はほんの一部だけ羽田空港行きがありますね。

[3698: マンション検討中さん]

マンション入居まで2年近くあるのにみなさん購入してるんですね。タワマンはどこもこんな感じなのでしょうか。

[3699: 匿名さん]

物件によります。
タワマンでも住友不動産やゴールドクレストなんかは極めてゆっくり売りますね。
https://www.goldcrest.co.jp/html/cpts/
竣工してから11年経ちますがまだ売ってます。
(売り切る前に1回目の大規模修繕が始まる勢い)

ここはモデルルームの担当者も驚いて日経の記事になるようなレベルですね。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO32672910V00C18A7X11000

[3700: 匿名さん]

>>3698 マンション検討中さん
だいだいそうでしょう。
売れ行き不調や人気のない部屋、割高物件だと竣工後も売れ残りがあったりするけど。

[3701: マンション検討中さん]

今、津田沼のタワマンとかデメリットしかない、、坪180でも利益でるよ、、

[3702: 評判気になるさん]

首都圏の郊外で新築のマンション販売に復調の兆しが出てきた。都心で価格の高止まりが続き、購買力のある夫婦共働き世帯「パワーカップル」が郊外の物件探しを活発にしているためだ。マンション前線は「の」の字で巡る――。不動産業界では新築マンション活況の潮目は都心部を出発点に郊外に向けて進むといわれる。今、「の」の字がくっきりと浮かび上がっている。


6月17日、日曜日の千葉県習志野市。午前10時にモデルルームが開くと10組近い家族連れが一斉になだれ込んだ。

この日は新築マンション「津田沼ザ・タワー」（総戸数759戸）の第1期3次販売の最終日だ。今年4月に販売を開始。この日までに全体の7割に当たる522戸を売り出し、登録の申し込みは544件と売り出し戸数を上回った。重複した住戸があるため、すべてが売れたわけではないが、販売したうち9割に契約のメドがついた。

津田沼ザ・タワーは三菱地所レジデンスなどが手掛けるタワーマンション。大規模マンションは「売り出しから半年で4割に契約が入れば上出来」というのが相場だが、たった3カ月足らずで6割にメドがついた。「入居できる2020年7月までまだ2年もあるのに」とモデルルームの担当者も驚く。

首都圏のマンション販売は全般的に低調だ。不動産経済研究所によると、5月に発売した首都圏の新築マンションで発売日に全住戸が売り切れる即日完売はゼロ。現在の調査形態となった1990年以来で初めてだ。消費者は購入にかなり慎重になっている。そんななかで郊外の物件が今、なぜ売れるのか――。


不動産コンサルティング会社、トータルブレインの久光龍彦社長は「ここ1～2年、都心を中心にマンション市況をけん引してきたパワーカップルが郊外でも動きだした」と指摘する。津田沼ザ・タワーの契約者も「6～7割がパワーカップル」（三菱地所レジデンスの河野隆二・第1販売部グループ長）だ。
パワーカップルはいずれもフルタイムで働く夫婦で、ニッセイ基礎研究所の久我尚子・主任研究員は2人とも年収が700万円を超える夫婦と指摘する。

不動産経済研究所の調べでは、2017年の都心23区の新築マンションの販売価格は坪（3.3平方メートル）当たり358万円。08年のリーマン・ショック時に比べて26.9%上昇した。一般的な住戸（75平方メートル換算）で8000万円、利便性が高く人気のある都心3区（中央、港、千代田）ともなると1億円に達し、「さすがにパワーカップルでも手が出なくなってきた」（マンションアナリストの岡本郁雄氏）。

代わりに郊外の物件を検討し始めた。津田沼ザ・タワーはその典型例だ。平均価格は6000万円。ペアローンを組めば1人当たりの月々の支払いは約7万8000円。駅まで4分、大手町まで30分という利便性が千葉に地縁があるパワーカップルに受けている。

こうした物件には地元の富裕層の投資需要も集まる。津田沼ザ・タワーは、駅周辺の賃料相場から考えると坪当たり月1万2000円なら貸せる。利回りは5%。パワーカップルに賃貸で回せば手堅い投資収益が見込め、「これまで数件が投資用として売れた」（河野グループ長）。

パワーカップルが重視するのは通勤にかかる時間距離だ。都心でも郊外でも志向は同じ。大切なのは「住戸から駅まで」「駅から会社まで」どれくらいかかるか。それぞれ「5～8分以内」「30～40分以内」。逆にその条件を満たせば「千葉県や埼玉県であってもこだわらない」（トータルブレインの久光社長）。

　さいたま市で新日鉄興和不動産が手掛けた「武蔵浦和SKY&GARDEN」も郊外志向派のパワーカップルの支持を集めた物件だ。駅から徒歩3分、JR東京駅まで約30分。17年春までに販売戸数約600戸を約3年で売り切った。

購入者の1人でファイナンシャル・プランナーの吉住孔佑さん（31）は、都内の大手製薬会社に勤務する妻（29）と子供2人の4人家族。2人目の子供が誕生したのを機にマンションの購入を決めた。

予算は5000万円。最も重視する項目を順番にノートに書き出すと「駅までの距離」、「駅のアクセス」となった。孔佑さんは1級ファイナンシャル・プランニング技能士の資格を持ち、土日も顧客先を飛び回る。だからこそ「できるだけ移動に時間をかけたくない」と話す。

住友不動産は5月、東京メトロ東西線直通の八千代緑が丘駅から徒歩3分の場所で「シティテラス八千代緑が丘ブリーズコート」（569戸、千葉県八千代市）の販売を始めた。

坪単価は180万円で、75平方メートル換算なら4000万円程度。大手町まで30分台という地の利。ペアローンを組んでそれぞれ平等に返済するなら月々5万円台。周辺の賃貸マンションに住むより家族の負担は3万～4万円軽くなる。

「水が低いところに流れるように、価格の低いところに消費者が流れてきた」。同社の住宅分譲事業本部の遠藤毅部長は反応の良さを「生活防衛的な物件購入ではないか」と分析する。

マンション前線の「の」の字の最終カーブの周辺に旋回してきたパワーカップルたち。彼らをいかに捉えるか――。デベロッパー各社の争奪戦が「の」の字の先で激しさを増しつつある。

■　■　8000万円が壁　■　■

首都圏の新築マンションの価格は07年まで「新・新価格」と呼ばれる水準にまで上がった。不動産経済研究所の調査によると02年の首都圏の新築マンションの平均価格は4003万円。これが17年には5908万円。約15年でマンション価格は1.5倍に急騰した計算だ。


この時のマンション価格の高騰の理由は日本の金利。低い金利が呼び水となり外資系投資ファンドのマネーが日本の不動産市場に流入、特定目的会社（SPC）などを使って、投機的な不動産投資が市場価格をせり上げていったが、結局、08年のリーマン・ショックで市場は瓦解した。
そして現在。歴史は繰り返す。低金利、建築費の高騰――。構図はリーマン・ショック前と類似する。

ただ、異なるのはパワーカップルという実需の担い手の登場だ。「ペアローン」という高い資金調達能力と税制面の恩典をテコに買い手として大きな存在感を示す。

問題はパワーカップルがどこまで市場をけん引できるのか。都心23区で8000万円強、中心地の好立地なら1億円超となれば、さすがのパワーカップルもついていけない。実需を置き忘れれば、前回同様、破綻を招く。

（企業報道部　前野雅弥）

［日経産業新聞　2018年7月6日付］

[3703: 匿名さん]

>>3702 評判気になるさん

引用の範囲を超えており、著作権法違反です。

[3704: 匿名さん]

>3703
認められる引用の範囲を具体的に教えてください。
ただ単に、「なげーよ」ってことじゃなくて？

[3705: 匿名さん]

>>3704 匿名さん

https://ec-houmu.com/right/chosakuken_quotation.html
長さは無関係です。

・引用に必然性があるか
・主従関係があるか（引用は従で無ければならない）
・引用元が明記されているか
いずれの観点でもアウトです。

>>3702は引用ではなく違法転載です。

[3706: 通りがかりさん]

引っ越してきて2年の奏の杜住人です。
0歳の子供がおり、夫婦フルタイム共働き。
それでも点数は50点前半。
保育園は2歳になっても入れるかどうかという状況です。
住みやすい。きれい。お店も多い。始発駅。魅力的なことだらけで引っ越しましたが、その時は子どものことなんて考えてなかったので、今はここに住み続けるか引っ越すか悩んでいます。
駅前にタワマンができるからということで、見学しましたが、金額は低層階でも3LDK66平米5,580万だったかな？
高いし狭いし、それは北向きや東向きの話。
西や南側は高いので、正直支払いで苦労しそう。
頑張って支払っても保育園入れなきゃ復帰も出来ないし、2人目も考えていたから、生活が、なぁと。
検討から外すことにしました。
収入のある方にとっては駅近で利便性もあってよい場所でしょうね。

[3707: 名無しさん]

転園の場合は点数加算あったように思いますが、それでもどうでしょう。

[3708: 匿名さん]

>>3706 通りがかりさん

収入は人それぞれですけれど、習志野市は認可の保育料も都内より高いですよね。
ここを買える世帯だと2歳までは毎月71000円。税金は累進でどんどん税率が上がりますし。

子供が小さいうちはここ買っても賃貸に出したりして、自分は都内の狭い部屋を借りて公共サービス受けまくるのもありかも知れないですね。
例えば中央区だと2歳児までの保育料は、世帯の区民税の合算額が54万円程度(年収換算で1400万円位？)で月々46000円。
更に、認証保育所に入れても年収制限なく認可の保育料との差額を補助してくれます。

狭くて古い賃貸なら家賃は月20万円もしないので、保育園に預ける数年間は都心在住と割りきるのもひとつの作戦だと思います。

子供が小学生になったら習志野でのびのび子育てできますしね。