シティハウス品川サウスってどう？

[マンション比較中さん]

シティハウス品川サウスはどうですか。
子育てや教育に便利で、生活しやすいところでしょうか。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/shinagawa_south/

所在地：東京都品川区東品川一丁目31番5
交通：京浜急行電鉄本線「新馬場」駅から徒歩7分、東京モノレール「天王洲アイル」駅から徒歩8分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅から徒歩8分、JR山手線「品川」駅から徒歩17分
総戸数　66戸　
構造・規模　鉄筋コンクリート造　 地上18階建　　　
完成年月　平成31年12月中旬予定　
入居（引渡）予定日　平成32年4月上旬 　
売主：住友不動産
施工会社：住友不動産シスコン
管理会社：住友不動産建物サービス

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[マンションWOM！関連記事]
https://www.e-mansion.co.jp/recommend/archives/122/

[561: デベにお勤めさん]

＞559、むしろ当初からかなり上がったんでしょ？売れると踏んだ金額まで上げたわけだから、買う人が現れるまで待つだけでは？

[562: 匿名さん]

>>559
>>561
ヤフーにこんな記事がありました。関連してそうなので、貼っておきます。

「マンション暴落予想」がハズレ続ける理由
戸建て購入には好機到来か
櫻井幸雄
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20200120-00159154/

[563: 匿名さん]

駐車場は14台で少なすぎるんじゃないかと感じましたが、残り3戸の状態でまだ空きがあり、しかも2台目契約も可能になっているようです。
駅が間近で車が全く不要という立地でもないように思いますが、今は車を所有する世帯が少なくなっているのでしょうか。

[564: 匿名さん]

残り3戸ですか。スミフ物件としては早いペースですね。

[565: 匿名さん]

住友が販売しているのが3戸で、もう少し残っていると思いますよ。

[566: 匿名さん]

少し前の話ですが、6～16Fが完売、5Fもほぼ完売で、売り出していたのが4Fだったと思います。

[567: 匿名さん]

今買っても引渡しは来年の春ですし、売れ行きが鈍るのも仕方がないと思います。

[568: 匿名さん]

>>566
なるほど、結構いい感じの売れ行きのようですね。

[569: 匿名さん]

>>563
いろいろ見学しましたが、駐車場が埋まらない物件けっこうありましたよ。
機械式の駐車場を、平置きに変更しているところもありました。

[570: 匿名さん]

>>567
引き渡しは来年ではなく今年の5月下旬ですよ

[571: 匿名さん]

>>570
今買った場合の話です。
品川イーストシティタワーも、今買った場合の引渡しは来年の春でした。

[572: 匿名さん]

>>571
あぁ、そうなんですね。すみません。なんでそんなに時間がかかるんでしょうね？

[573: 匿名さん]

>>572
すみません、ハッキリとは分かりませんが、すみふの○年連続分譲マンション供給戸数No .1を維持するためという話を聞いたことがあります。

入居者説明会など手間がかかりそうなものを、まとめてやるという意図もあるかも知れませんが。

[574: 匿名さん]

>>573
な、なるほど…そんな大人の事情が（笑）

[575: マンション検討中さん]

先日の入居者説明会に参加された方はいますか？
何人くらい参加されていましたか？

[576: 匿名さん]

>>575
私の参加した回は、20組弱だったと思います。

[577: マンション検討中さん]

>>576 匿名さん
3回のうちの1回が20組弱とすると、既に50部屋程は売れているのかもしれませんね。

[578: 匿名さん]

>>577
>>566
売行きについての投稿からもそんな感じですね。

[579: マンション検討中さん]

インテリアオプションを申し込んだ方、なにをつけましたか?

[580: マンション検討中さん]

こちらのマンション、品川駅南地区まちづくりビジョンの地域に含まれていますが、何か変化はありますか？

[581: 匿名さん]

周辺では今のところ大きな開発計画はないようです。
少し範囲を広げると、北品川駅が高架化により様変わりしそうですね。

[582: 匿名さん]

今日、羽田新ルートの試験飛行ありましたが、思ったほど音はしませんでしたね。

3/11までに合計7回テストがあり、十数ヵ所での騒音レベル測定も結果が公表されるそうです。

[583: 検討板ユーザーさん]

売り出し中は角部屋だけになりました。

[584: 匿名さん]

残り3戸になったのかな、けっこう順調でしたね。

[585: 匿名さん]

>>583
ほんとだ、cタイプのが売れたんですね。

[586: 匿名さん]

>>584
羽田イノベーションシティが今年オープンしたりと、増加する羽田方面の勤務者には便利なのが順調な理由かも知れませんね。

[587: 匿名さん]

羽田新ルートの影響を見極めてからの購入かもですね。

[588: 匿名さん]

ネガさんには申し訳ないのですが、もう殆ど売れてしまいました。

[589: 匿名さん]

>>586
モノレールで 新宿・東京方面、
りんかい線で 渋谷・新宿方面、
京急に乗れば 横浜も

通勤の選択肢は多いですよね。

[590: 匿名さん]

>>589
「モノレールで 新橋・東京方面」でした

[591: 匿名さん]

品川駅行きのバス便も便利ですよ。

[592: 匿名さん]

そう！バスすごく便利でした。
港南口行きのバスだったら、おそらく朝、そこまで大きく混むことはないと思います。
交通面では意外とこの辺りは充実している。
共働きだと、どっちの勤務地も公平に行きやすいと良いなと思うけどここだとあちこちわりと行きやすいから
悪くなさそうです。

[593: 匿名さん]

販売戸数5戸になっていますね。
17階ですかね。

[594: 匿名さん]

今までの価格から考えると3階？

[595: 匿名さん]

この辺りは意外と分譲マンションが少ないから丁度良かったのかも知れないですね。

[596: 匿名さん]

この物件から少し北に少し行ったところに、賃貸マンションの建設計画があるようです。

コンシェリア東品川1丁目計画とありました。

[597: 匿名さん]

港南2丁目の大林組が解体していたところは、オフィスビルになるようです。

[598: 匿名さん]

あと、楽水橋のたもとの所にマンションを建設中ですね。こちらは分譲になりそう。

[599: 匿名さん]

↑
バウスブランドの分譲マンションの会社が施工主ですね。

[600: 匿名さん]

>>598 >>599
これですか？賃貸住宅と書いてありますが。

https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=200127500034&pub=1

[601: 匿名さん]

なるほど、これは早とちりでした。しかしこの地域は地権者が手放したくないのか、賃貸が多いですね。

[602: 匿名さん]

情報少なかったり、ブランド名がいろいろあったり、分かりづらいですよね。

リニアや高輪ゲートウェイなどで土地の価値が持続するとか、ホテルや賃貸などの方が利回りがいいとかあるのかなぁと考えています。

[603: 匿名さん]

大井町の分譲マンションはスミフのタワマンを除き全て完売、シーサイドも同様なので、当地域の新築分譲マンションは本当に少なくなりました。

[604: 匿名さん]

残り5戸になった？

[605: 匿名さん]

３LDKで67㎡で7,100万円～8,200万円。同じ間取りっぽいですし、階数が違うだけでかなり金額は異なってくると思いますが
ここまで幅があるのは、
低層階と高層階とあるということなのか？
どうなんでしょうね。
そればかりは話を聞きに行かなくちゃです。

[606: 匿名さん]

昔の情報(>>566)みると、今は低層階と高層階って感じですね。

[607: 匿名さん]

販売戸数は5戸で変わらずですが、価格が以前と違う気がします。
以前に販売していたものは売れたということですかね。

[608: マンション検討中さん]

残りは角部屋のみみたいですね。
第一陣の引き渡しはもうそろそろでしょうか。

[609: 匿名さん]

値上げしましたからね。
絶頂バブル価格でコロナ不況を迎えた。

[610: 匿名さん]

修繕積立金の上がり幅が高すぎます。
共用施設もディスポーザーもないのに。
駐車場修繕が理由なら駐車場代を値上げしないと不公平。
EVはどこも同じだし。

[611: マンション検討中さん]

>>610 匿名さん
購入されたんですか？
検討版で積立金の文句を言っても仕方ないですし、ご自身が管理組合の役員になって徹底的に見直しては？

[612: 匿名さん]

修繕積立金の上がり幅はどちらで確認されましたか？
契約者には長期修繕計画書（で合ってます？）が配布され、30年後40年後の費用も
確認できるようになっているんでしたっけ？
駐車場修繕で大金がかかるので値上げが必要となれば、確かに不公平感はあるかも
しれませんが集合住宅の宿命じゃないでしょうか。

[613: マンション比較中さん]

竣工したようですね。先日前を通りかかりましたが、スタイリッシュでカッコいい外観でした。

[614: マンション検討中さん]

三井不動産レジデンシャルが天王洲の工場を取得したとのことです。
参照：日経不動産マーケット情報
https://xtech.nikkei.com/kn/atcl/nfmnews/15/040306620/

品川イーストシティタワーの掲示板では、TYハーバー近くのコンクリ工場？と言われています。他に工場らしいものは思い当たりませんが、何かありましたっけ？

[615: マンション検討中さん]

>>614 マンション検討中さん
そこで間違いありません。タワマン建てるんでしょうね。
今稼働しているはずだから数年はかかるのかな？

[616: 匿名さん]

>>615
もう移転して無人になっていますよ。
移転先は品川埠頭にある去年完成した新工場です。

[617: 匿名さん]

↑
内山コンクリートのことだと思いますが、確かにもぬけの殻になっていますね。

[618: マンション検討中さん]

>>616, >>617
そうなのですね、知りませんでした！ありがとうございます。
品川~天王洲周辺のこれからが更に楽しみになりました。

[619: マンション検討中さん]

>>615
工場を更地にしてからかと思うと、時間はかかりそうですね。
TYハーバーの近くですし、1Fとか2Fに商業施設が入っているといいなーなんて思いました。
楽しみですね。

[620: 匿名さん]

三井不動産なのでそのあたりは期待できそうですね。キャナルサイドの雰囲気をさらに盛り上げてくれることと思います。

[621: 匿名さん]

>>620 匿名さん

寺田倉庫さんやるとおもっていました。

[622: 匿名さん]

内山コンクリートの所が再開発されるとここからの動線がさらに良くなりますね。

[623: マンション比較中さん]

ご入居されている方に質問です。

エアコンの室外機は耐塩害仕様にされましたか？
室外機を設置された方角も合わせてお教えいただけますと幸いです。

[624: 匿名さん]

マンション立地は運河の近くですが、海と言うよりは川のイメージがあったので塩害は意識しておりませんでしたが、周辺にお住まいの皆さんは対策されているのでしょうか？
エアコン室外機もそうですが、外に置いた自転車が錆びやすいと聞いた事があります。

[625: 匿名さん]

海に近い立地は家電だけでなく車にも影響があるみたいですが
車にも塩害仕様があったりします？
洗車の回数を増やしたりボディや足周りをコーティングしたり
されているのかしら。

[626: マンション比較中さん]

ここの西隣の駐車場にマンションが建つ可能性はあるでしょうか？
かなり細長い形なので、そこまで高層のものは建てられないかと思うのですが。

[627: 匿名さん]

あれは無理じゃない、さすがに。

[628: 匿名さん]

西側は旗竿状になってるし私道もあるしで南側の隣地とは繋がられだろうから、容積率を考えると高層の建築物は建たないと思う。

[629: 匿名さん]

コンビニができないかな。

[630: 匿名さん]

確かにコンビニがちょうどいいサイズですね。

[631: マンション比較中さん]

>>624
同様の質問が近隣マンションにもありましたが、気にされている方は少ないようでした。
本当に塩害がきついなら、他の湾岸エリアのマンションでも話題になっていたり、アナウンスがあるかと思いました。

>>625
車での対策は分かりませんが、家電は定期的に買い替えるものだし、あまり気にしていません。塩害で冷蔵庫壊れたとかは聞きませんし。

[632: 匿名さん]

塩害を気にする方は確かにあまりおられないですね。そもそも関東平野は海風が内陸奥まで流れ込んでゆくので、影響性は五十歩百歩の話です。

[633: 匿名さん]

私はパン屋さんが近くにあればなーって思います。
ミヤビパンがなくなって残念って感じだったので。

[634: 匿名さん]

あと、ただの願望ですが、コストコが品川埠頭にあればなーって思います。

[635: 匿名さん]

コストコ、いいねえ。
場所的には運転停止となっている大井発電所の方が可能性がありそう。

[636: 匿名さん]

ここの賃貸出てますね。コロナの影響もあり、今引っ越したい人は少ないとは思いますが、動向が楽しみです。

[637: 匿名さん]

内山コンクリートの解体工事、
工期が「2020年6月1日～2021年3月31日」で、
事業主は三井不動産レジデンシャルらしいです。

[638: 匿名さん]

東京サウスゲート計画<18>のスレッドから画像を引用です↓

[639: 名無しさん]

ということは、入居は2025年とかになるんでしょうか。結構先ですね。

[640: 匿名さん]

まあこれから解体だから、そんなものでしょ。それより地上階に何が入るかに注目したい。

[641: 匿名さん]

Google mapの見た感じで、ざっくりとですが、
内山コンクリートの敷地は、品川イーストシティタワーより少し小さいくらい。

内山コンクリート：商業地域、容積率500％、建ぺい率80%
品川イーストシティタワー：準工業地域、容積率400%、建ぺい率60%


素人考えですが、大きいの立てられそうだと思いました。

品川区の用途地域はこちらから見れます。
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/kankyo/kankyo-kenchiku/kankyo-k...

[642: マンコミュファンさん]

内山コンクリート跡地はほぼ羽田新航路直下ですからね。高い建物は向いてないように思いますが、三井不動産なら…

[643: 匿名さん]

>>642
高層階ほど音が気になるようだと、確かに高い建物は向かない気もしますね（屋内でどのくらい差が出るのは分かりませんが）。

品川インターシティあたりのビルか31,32階程度、品川インターシティタワーとの比較から、20数階はあるのかなぁと思いました。

[644: 匿名さん]

内山コンクリートの場所ですが、周辺に高さ100m級がたくさんあるのでその高さまでは可能かと。マンションの場合、階数で30階程度。
でも、細長いヒョロヒョロをつくる意味がある場所なんだろうか？
この辺の場合、眺望で一番価値が高いのは東側の東京湾ビューだろうけど、この場所からはその多くがビルに遮られてしまう。
おそらく19階建てとかの低コストでつくるのでは？
どんなマンションになるかより、低層階に商業施設が入るかが注目。

[645: 匿名さん]

>>644
この辺りで生活するのであれば、商業施設の有無は重要ですよね。
どんなマンションになるにせよ、スーパー希望です。

[646: 匿名さん]

このあたりは高さ制限があるので100mくらいまでしか建てられないはずです。

[647: 匿名さん]

天王洲ファーストタワー、スフィアタワーとか調べてみると約111~118mですが、天王洲地域の東西で違うとか？あとから条例が変わったとか？

[648: 匿名さん]

>>645 匿名さん

あの場所でスーパーはないでしょう、ボンドストリートからはセレクトショップ
キャナルサイドはカフェ、
海岸通り側は駐車場出入り口と店舗かな。

[649: 匿名さん]

キャナルサイドの最近の傾向からしてアーチ系ではないかな。

[650: 匿名さん]

天王洲から運河をはさんで、アート引越センターがあるってなんだか面白いですね。
アートの島だけに。

[651: 匿名さん]

>>649
×　アーチ系
〇　アート系

キャナルサイド界隈の雰囲気、ほかの湾岸地域と違ってきたね。

[652: 匿名さん]

品川浦の再開発は何か進んでいるんでしょうか？

[653: 名無しさん]

いよいよ入居開始ですね。楽しみです。

[654: 匿名さん]

お、いよいよですか。

[655: 匿名さん]

>>652
去年の秋に、事業支援パートナー7社が決まったみたいなニュースは見ましたが、それ以外はよく分かりません。

[656: 匿名さん]

北品川駅に駅前広場が整備されるようなので、そちらも楽しみですね。

[657: 通りがかりさん]

駅前広場って言ってもあの駐車場程度でしょ？高架下に品達が戻ってくれば良いのになー

[658: 匿名さん]

>>634 >>635
「東京ベイエリアビジョン」（仮称） の検討に係る官?連携チーム、魅?あるまちづくりＷＧ 第２回提案　　平成31年3月
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/bayarea/data/wg04_01_...

↑これを見てみると
品川埠頭は、現状～2025年で「物流」となっていますが、～2030年で「利用転換」、～2040年で「都?近くのふ頭（芝浦ふ頭、品川ふ頭）に、 増加するインバウントに対応するホテルや新たな魅力スポット（工業デザインミュージアムなど）を創出 」となっているので、今後10,20年で何かしら新しい動きはありそうかと思いました。

[659: 匿名さん]

>>658
品達は残念ですよね。

北品川駅の駅前広場ですが、こんな感じみたいですよ。
（引用元：https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/20190111093410_3.pdf）

[660: 匿名さん]

>>659
駅西側の取付道路と駅前広場(西側)は当初計画に後から追加されたもの。第一京浜からのアクセスが大きく改善されそうで良いね。