シティハウス品川サウスってどう？

[マンション比較中さん]

シティハウス品川サウスはどうですか。
子育てや教育に便利で、生活しやすいところでしょうか。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/shinagawa_south/

所在地：東京都品川区東品川一丁目31番5
交通：京浜急行電鉄本線「新馬場」駅から徒歩7分、東京モノレール「天王洲アイル」駅から徒歩8分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅から徒歩8分、JR山手線「品川」駅から徒歩17分
総戸数　66戸　
構造・規模　鉄筋コンクリート造　 地上18階建　　　
完成年月　平成31年12月中旬予定　
入居（引渡）予定日　平成32年4月上旬 　
売主：住友不動産
施工会社：住友不動産シスコン
管理会社：住友不動産建物サービス

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[マンションWOM！関連記事]
https://www.e-mansion.co.jp/recommend/archives/122/

[641: 匿名さん]

Google mapの見た感じで、ざっくりとですが、
内山コンクリートの敷地は、品川イーストシティタワーより少し小さいくらい。

内山コンクリート：商業地域、容積率500％、建ぺい率80%
品川イーストシティタワー：準工業地域、容積率400%、建ぺい率60%


素人考えですが、大きいの立てられそうだと思いました。

品川区の用途地域はこちらから見れます。
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/kankyo/kankyo-kenchiku/kankyo-k...

[642: マンコミュファンさん]

内山コンクリート跡地はほぼ羽田新航路直下ですからね。高い建物は向いてないように思いますが、三井不動産なら…

[643: 匿名さん]

>>642
高層階ほど音が気になるようだと、確かに高い建物は向かない気もしますね（屋内でどのくらい差が出るのは分かりませんが）。

品川インターシティあたりのビルか31,32階程度、品川インターシティタワーとの比較から、20数階はあるのかなぁと思いました。

[644: 匿名さん]

内山コンクリートの場所ですが、周辺に高さ100m級がたくさんあるのでその高さまでは可能かと。マンションの場合、階数で30階程度。
でも、細長いヒョロヒョロをつくる意味がある場所なんだろうか？
この辺の場合、眺望で一番価値が高いのは東側の東京湾ビューだろうけど、この場所からはその多くがビルに遮られてしまう。
おそらく19階建てとかの低コストでつくるのでは？
どんなマンションになるかより、低層階に商業施設が入るかが注目。

[645: 匿名さん]

>>644
この辺りで生活するのであれば、商業施設の有無は重要ですよね。
どんなマンションになるにせよ、スーパー希望です。

[646: 匿名さん]

このあたりは高さ制限があるので100mくらいまでしか建てられないはずです。

[647: 匿名さん]

天王洲ファーストタワー、スフィアタワーとか調べてみると約111~118mですが、天王洲地域の東西で違うとか？あとから条例が変わったとか？

[648: 匿名さん]

>>645 匿名さん

あの場所でスーパーはないでしょう、ボンドストリートからはセレクトショップ
キャナルサイドはカフェ、
海岸通り側は駐車場出入り口と店舗かな。

[649: 匿名さん]

キャナルサイドの最近の傾向からしてアーチ系ではないかな。

[650: 匿名さん]

天王洲から運河をはさんで、アート引越センターがあるってなんだか面白いですね。
アートの島だけに。

[651: 匿名さん]

>>649
×　アーチ系
〇　アート系

キャナルサイド界隈の雰囲気、ほかの湾岸地域と違ってきたね。

[652: 匿名さん]

品川浦の再開発は何か進んでいるんでしょうか？

[653: 名無しさん]

いよいよ入居開始ですね。楽しみです。

[654: 匿名さん]

お、いよいよですか。

[655: 匿名さん]

>>652
去年の秋に、事業支援パートナー7社が決まったみたいなニュースは見ましたが、それ以外はよく分かりません。

[656: 匿名さん]

北品川駅に駅前広場が整備されるようなので、そちらも楽しみですね。

[657: 通りがかりさん]

駅前広場って言ってもあの駐車場程度でしょ？高架下に品達が戻ってくれば良いのになー

[658: 匿名さん]

>>634 >>635
「東京ベイエリアビジョン」（仮称） の検討に係る官?連携チーム、魅?あるまちづくりＷＧ 第２回提案　　平成31年3月
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/bayarea/data/wg04_01_...

↑これを見てみると
品川埠頭は、現状～2025年で「物流」となっていますが、～2030年で「利用転換」、～2040年で「都?近くのふ頭（芝浦ふ頭、品川ふ頭）に、 増加するインバウントに対応するホテルや新たな魅力スポット（工業デザインミュージアムなど）を創出 」となっているので、今後10,20年で何かしら新しい動きはありそうかと思いました。

[659: 匿名さん]

>>658
品達は残念ですよね。

北品川駅の駅前広場ですが、こんな感じみたいですよ。
（引用元：https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/20190111093410_3.pdf）

[660: 匿名さん]

>>659
駅西側の取付道路と駅前広場(西側)は当初計画に後から追加されたもの。第一京浜からのアクセスが大きく改善されそうで良いね。