ザ・パークハウス南千里アリーナってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-minamisenri-arena/
売主：三菱地所レジデンス株式会社
売主：近鉄不動産株式会社
売主：神鋼不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社
販売会社（取引態様）：三菱地所レジデンス株式会社（売主・販売提携（代理））
販売会社（取引態様）：近鉄不動産株式会社（売主・販売提携（代理））

物件概要　2017年07月18日現在
ザ・パークハウス 南千里アリーナ
所在地 大阪府吹田市高野台１丁目1番64（地番）
交通 阪急千里線「南千里」駅（改札口）より　徒歩6分
総戸数 330戸
販売戸数 未定
駐車場 (総戸数に対して)330台（平置6台、機械式駐車場324台）、別途来客用駐車場1台
販売価格 未定
予定最多価格帯 未定
間取り 2LDK+S（納戸）～4LDK
専有面積 70.62m2～97.57m2
バルコニー面積 10.98m2～35.75m2、ルーフ31.22m2
販売予定 2018年1月下旬販売開始予定
[予告広告]
販売を開始するまでは、契約または予約の申し込み、並びに申し込み順位の確保には応じられません。
モデルルーム 資料請求受付中
完成日または予定日 2019年1月下旬
入居(予定)日 2019年3月下旬
敷地面積 16,001.66m2（売買対象面積）
分譲後の敷地の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
構造／規模 鉄筋コンクリート造10階建（建築基準法上は地上9階地下1階建）2棟
用途地域 用途地域：第一種中高層住居専用地域
高度地区：第三種高度地区
建ぺい率／容積率 建ぺい率：50% 、容積率：150%
管理形態 管理組合成立後、三菱地所コミュニティ株式会社に管理委託
施設費用・償却費 【駐車施設】(総戸数に対して)/330台(平置6台、機械式324台)〔月額使用料:未定〕、別途来客用駐車場1台 【バイク置場】(総戸数に対して)17台〔月額使用料:未定〕 【ミニバイク置場】(総戸数に対して)56台〔月額使用料:未定〕 【自転車置場】(総戸数に対して)507台〔月額使用料:未定〕
売主 三菱地所レジデンス株式会社、近鉄不動産株式会社、神鋼不動産株式会社
販売会社（取引態様） 三菱地所レジデンス株式会社（売主・販売提携（代理））、近鉄不動産株式会社（売主・販売提携（代理））
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
建築確認番号 BCJ16大建確096号（平成29年3月24日）、BCJ16大建確097号（平成29年3月24日）/　開発変更許可番号：第26-A-29号（平成28年12月16日）、一団地認定通知書番号：第H28認定通知吹田00010号（平成29年2月27日）
問い合わせ先 ザ・パークハウス 南千里アリーナ　販売準備室
10:00～17:00（水・木・第二火曜定休　※祝日除く）
0120-660-151
[e-mail]

[781: マンション検討中さん]

>>780 マンション検討中さん

私も、駅徒歩6分は少々言い過ぎかと思います。
ただ、中古で売る時や、分譲賃貸で貸す時は6分表示できるので、見栄えは良いのではないかな？とも思っています。

[782: 匿名さん]

７８０さんが、言われて居ることが、此処の評価と思います。

南側公園を、過大評価しすぎでした。
長い間手入れなく、ほったらかし状態の広場の感じでしたね。

南千里界隈は、駅のすぐの北側津雲台と南側佐竹台が良くて、
高野台の此のあたりは、駅までかなり遠い感じがします。

まだ此処より駅の西側の方が、これから開発される様子、
今急いでいない方達にとっては良い様な気がします。
桃山台の駅にも近いので南千里駅両方使え便利でしょう。

此処も、この場所に合った値段であれば辛抱出来るのでしょうが。

[783: 検討中さん]

なんか登録申込み会も延期になりましたし、長期検討してもいいかもしれないですね。

[784: マンション検討中さん]

>>780 マンション検討中さん

僕も見てきました。
確かに外観が。。という感じでした。
府営のほうに合わせてということなのでしょうか。
駅からの距離も確かに結構ありますね。
残念ながら駅近ではなくこの外観でこの価格はさすがにちょっとと思いました。。
やはり実物を見てみるのは大事ですね。

そして謎の登録申込延期。。

[785: 匿名さん]

>>784 マンション検討中さん

外観が分かるくらい建物が出来上がってるの？

[786: マンション検討中さん]

やはり、立地、外見、景観、設備をみても割高感が大きすぎですね。
適正価格はあと500万は安くないとと言う感じです。
公式サイト、パンフ、マンションギャラリーでかなりの高級感を演出していますが、冷静に見ないと割高の物を買ってしまっては、、、と思います。

[787: マンション検討中さん]

>>786 マンション検討中さん

そうやと思います。
登録申込も延期になりましたし、この際もう少し安くしてくれたらいいですけどね。
あまり売れ行きも良くないみたいですし。

[788: マンション検討中さん]

>>785 匿名さん

タイルなど外壁の感じが少しわかるくらいはできてきてますよ。
実物を見てもらえれば、なぜ広告に夜のシチュエーションを使っているのかがわかります。

[789: 匿名さん]

>>787 マンション検討中さん

もう販売してるの？

[790: 匿名さん]

>>788 マンション検討中さん

足場で囲われてないの？

[791: マンション検討中さん]

>>790 匿名さん

囲われてますけど、見えますよ。

[792: マンコミュファンさん]

足場で囲われてたら養生シートが邪魔してあまり見えないと思うのですが、まだシートは貼ってないのかな。

[793: 検討中さん]

>>792 マンコミュファンさん

見えますよ。見た人が見えたと言ってるんですから笑

[794: 匿名さん]

>>791 マンション検討中さん

見てきたけど、シートに遮られてて見えない
やん！

[795: 検討中]

東側から見ると見えますよ。

[796: 匿名さん]

>>787 マンション検討中さん

登録申込み前なのに売れ行きが良くないって意味が分からない。先行発売があったのですかね？

[797: 匿名]

>>793 検討中さん

つまり心眼やね。

[798: マンション検討中さん]

>>796 匿名さん

登録申し込みをしそうに思える人が、予定よりも少なかったんじゃないですか？？

[799: 匿名]

まだ販売はしてないので、反響が思ったより良くないってことでしょう。

[800: 口コミ知りたいさん]

販売してないのに売れてないって言ったり、足場で見えないのに実際の外観がどうのこうの言ったり、いろいろ変なコメント多いですね。

[801: マンション検討中さん]

>>797 匿名さん

ふつうにE棟の東側から見えますよ。

[802: マンション検討中さん]

>>799 匿名さん

やっぱりそうなんですかね。
この際500万くらい下がったらいいですけどね。。

[803: マンション検討中さん]

反響がそれほど良くないのは確かです。
この価格なら、桃山台徒歩5分が適正であり、ここは南千里のしかも徒歩6-10分の場所なのです。

[804: マンション検討中さん]

>>803 マンション検討中さん

そうですね。ごもっともです。
要望も少ないみたいですし、価格ももう少し下がるかも知れないですね。

[805: マンション掲示板さん]

高い高いという意見多いですが、最近はどこも高いですよ。あわよくばの値下り期待するのはあきらめて、他をあたった方がいいかと思います。

[806: 匿名]

>>804 マンション検討中さん
価格下がらない申込み延期だと最悪ですね

[807: マンション検討中さん]

>>806 匿名さん

それは最悪ですね。

[808: 住民板ユーザーさん1]

シティテラス桃山台の圧勝ですかね。

[809: 匿名さん]

>>808 住民板ユーザーさん1さん

北急沿線と比べるのは酷でっせ。

[810: 匿名さん]

このスレで価格下げて欲しいってアピールしている人は、デベがここ見て価格見直ししてくれることを期待しているのかな？

[811: 匿名]

価格下がらないでしょ。価格についてはほぼ決定してるって説明されたから。延期はそれ以外の理由でしょう。

[812: マンションファン]

>>809 匿名さん

桃山台なんもないけどね笑

[813: 匿名さん]

>>812 マンションファンさん

売れてるみたいですが、なんででしょう？

[814: 匿名さん]

北急沿線が良いというイメージからの固定概念ですね。

確かに、「千里中央駅」周辺は、お店がたくさんあってわかるのですが、
「桃山台駅」周辺は、駅の西側横に、お店が入った建物があるだけです。

ただ、それは、千里ニュータウンは、そのように計画されて、規制が
かかっているので、お店が特定の場所しか作れないように、行政が
制限しているからです。

たぶん、北急沿線は、梅田、新大阪、淀屋橋方面などへの通勤時間が短いから、
好まれて、需要が多いので、価格が高いのでしょう。

千里沿線と、北急沿線は、それぞれ異なるので、それで良いと、思います。
それぞれに、メリットとデメリットがあります。

購入予定者にとって、千里沿線の最大のメリットの一つは、北急沿線より、
価格が安いことです・・・。

[815: 匿名さん]

>>814 匿名さん

だから、値下げすべきってか？

[816: マンションファン]

千里線で5000万は恐い買い物です。

[817: 匿名さん]

>>816 マンションファンさん

今の相場からすると高くはないが。

[818: 通りがかりさん]

>>817 匿名さん
同じ千里線のファインシティより高いんですよ。
あちらは駅徒歩1分なのに。
相場からみても高いです。

[819: 匿名さん]

>>818 通りがかりさん

1年の差はでかい

[820: マンション検討中さん]

>>818 通りがかりさん

同感です。高いですね。
北急行線なら納得の価格ですが。。

[821: 通りがかりさん]

>>819 匿名さん
マンションの資産価値は利便性で決まるのです。築1年の差よりも、駅徒歩6分と駅徒歩1分では駅徒歩の差が間違いなく大きいです。

[822: 匿名さん]

>>821 通りがかりさん

ヒント
中国道

[823: 匿名]

>>821 通りがかりさん

都心は駅徒歩の差が大きいと思うが、郊外は静かなところじゃないとウケないと思います。わざわざ通勤に時間かけるのだから、幹線道路沿いはNGの人多いと思います。

[824: マンション検討中さん]

>>810 匿名さん

そういう分析いらないから。
全然かっこよくないよ。

[825: マンション検討中さん]

>>817 匿名さん

はいはい。
マンション関係者は大変ですね。

[826: マンション検討中さん]

>>815 匿名さん

購入する気ない人はさようなら。

[830: マンション検討中さん]

[No.827～本レスまで、前向きな情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]