ザ・パークハウス南千里アリーナってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-minamisenri-arena/
売主：三菱地所レジデンス株式会社
売主：近鉄不動産株式会社
売主：神鋼不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社
販売会社（取引態様）：三菱地所レジデンス株式会社（売主・販売提携（代理））
販売会社（取引態様）：近鉄不動産株式会社（売主・販売提携（代理））

物件概要　2017年07月18日現在
ザ・パークハウス 南千里アリーナ
所在地 大阪府吹田市高野台１丁目1番64（地番）
交通 阪急千里線「南千里」駅（改札口）より　徒歩6分
総戸数 330戸
販売戸数 未定
駐車場 (総戸数に対して)330台（平置6台、機械式駐車場324台）、別途来客用駐車場1台
販売価格 未定
予定最多価格帯 未定
間取り 2LDK+S（納戸）～4LDK
専有面積 70.62m2～97.57m2
バルコニー面積 10.98m2～35.75m2、ルーフ31.22m2
販売予定 2018年1月下旬販売開始予定
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販売を開始するまでは、契約または予約の申し込み、並びに申し込み順位の確保には応じられません。
モデルルーム 資料請求受付中
完成日または予定日 2019年1月下旬
入居(予定)日 2019年3月下旬
敷地面積 16,001.66m2（売買対象面積）
分譲後の敷地の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
構造／規模 鉄筋コンクリート造10階建（建築基準法上は地上9階地下1階建）2棟
用途地域 用途地域：第一種中高層住居専用地域
高度地区：第三種高度地区
建ぺい率／容積率 建ぺい率：50% 、容積率：150%
管理形態 管理組合成立後、三菱地所コミュニティ株式会社に管理委託
施設費用・償却費 【駐車施設】(総戸数に対して)/330台(平置6台、機械式324台)〔月額使用料:未定〕、別途来客用駐車場1台 【バイク置場】(総戸数に対して)17台〔月額使用料:未定〕 【ミニバイク置場】(総戸数に対して)56台〔月額使用料:未定〕 【自転車置場】(総戸数に対して)507台〔月額使用料:未定〕
売主 三菱地所レジデンス株式会社、近鉄不動産株式会社、神鋼不動産株式会社
販売会社（取引態様） 三菱地所レジデンス株式会社（売主・販売提携（代理））、近鉄不動産株式会社（売主・販売提携（代理））
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
建築確認番号 BCJ16大建確096号（平成29年3月24日）、BCJ16大建確097号（平成29年3月24日）/　開発変更許可番号：第26-A-29号（平成28年12月16日）、一団地認定通知書番号：第H28認定通知吹田00010号（平成29年2月27日）
問い合わせ先 ザ・パークハウス 南千里アリーナ　販売準備室
10:00～17:00（水・木・第二火曜定休　※祝日除く）
0120-660-151
[e-mail]

[2041: マンション検討中さん]

>>2040 評判気になるさん
この類の質問はもう見飽きました。気になるようでしたら販売会社に問い合わせてください。

[2042: 匿名]

>>2039 匿名さん
全国転勤ありの大手勤務、年収もそれなりにありますが大阪で買いました。東京で治安が良く、さらに教育レベルの高い場所は手が出ません。それくらい東京は高いです。

[2043: マンション検討中さん]

>>2041 マンション検討中さん

物件概要みると8戸売ってますねー。

[2044: マンション検討中さん]

CGタイプ、収納多くてすきだな。

[2045: マンション比較中さん]

徒歩で駅の方に向かう場合、商業施設の中を通れるというのは分かったのですが
自転車で出かける場合、マンション周辺に歩車分離された遊歩道がないのが気になります。
昨今、横断歩道や交差点などで母子もろとも殺される事故が多すぎるので、怖いです。
せっかく千里に住むなら完全歩車分離された享受したいです。
その点、ブリリアは目の前の道さえ渡れば安全な公園に入れるので○ですが、
住民や周辺住民のことをまったく考えていない棟の配置が気に入らないので候補からは外しています。

[2046: 匿名さん]

>>2045 マンション比較中さん

そもそも自転車は車道では？

[2047: 匿名さん]

むしろブリリアから公園に渡る道って結構危険ですよ。
あの道は起伏が激しく見通しが悪いのに自転車などが飛び出して来たりしますし、たまに横断歩道近くに路駐する輩もいてアリーナからトナリエまでと較べるとよっぽど危険だと思いますね。

[2048: 匿名さん]

2045のブリリア関係者へ
ブリリアの方は、どうも本物件を勝手に敵視して本掲示板に記載されていますね。
理由はわかりませんが、過去の本物件の掲示板を読んでも定期的に攻撃されているようです。

同じ南千里周辺の物件です。南千里の良さをアピールしませんか。

それぞれの購入者に取って、良い項目と良くない項目の評価ポイントは異なります。
また、良くない点について掲示板に記載したいのなら、自分の物件の掲示板の方に、「南千里アリーナについて」と記載してから　書いて下さいね。

[2049: マンション検討中さん]

ブリリアと公園の間の道を毎日のように車で通っています。私もあの道は危険だなと思うことがたびたびあり、その点についてはアリーナの方が随分安全なような気がしています。ちょうどブリリアは一番坂の低いところにあり、安全運転をしていてもスピードが出やすくなってしまいます。また、時々人や自転車が急に出てくることもありますし。目の前が公園なのは嬉しいのですが、子どもがいるので飛び出さないようにとか安全面を考えると悩んでしまいますね。

[2050: マンション検討中さん]

南千里在住です。
個人的な主観ですが、どう考えてもブリリア前の道は怖いです。
特に子供。公園が目の前だと通常の道路よりも飛び出しされる可能性が高い。そういうリスクはアリーナのほうが少ないでしょうね。
また、ブリリアを批判したいわけではないのですが、公園通り抜けも夜はやはり正直やや怖いです。
まあ、千里が治安は良いので問題ないかもしれませんが、それでも怖い。

[2051: マンション検討中さん]

>>2045 緑道を利用した買い物、散歩など千里っぽい生活を楽しみたいなら、桃山台サンメゾンなどが候補になるのではないでしょうか。

[2052: マンション比較中さん]

ニュータウンとしての街作りは吹田より豊中の方が完成形ですね。
サンメゾンは将来前の建物が建て替って日当たりが極端にわるくなりそうですが。

[2053: 匿名さん]

>>2052 マンション比較中さん

豊中のニュータウンにあって吹田のニュータウンにないものありますか？

[2054: 匿名さん]

以前に新千里東町に住んでましたが完全な歩車分離でマンションから千里中央まで一切車と出合わずに千里中央まで歩けました。
勿論、自転車は歩道を走りますが危険な思いをしたことはありませんでした。
ただ、あの地震でセルシーが閉鎖されたため今はルートがライフサイエンス側だけになってるかも知れません。
でも東町以外は豊中側も吹田側もニュータウンの構造にさほど違いはないと思いますが･･･

[2055: 匿名さん]

>>2054 匿名さん

まあ東町は特別ですね。基本的に戸建がなく集合住宅しかないエリアですし。
セルシー側のルートはセルシー側のスロープ経由で迂回して通ってるみたいです。

[2056: マンション比較中さん]

>>2053
吹田市区域は遊歩道がネットワークになっておらず、階段も多く、ベビーカーを押しての利用は無理ですね。

[2057: 匿名]

>>2056 マンション比較中さん
ここで吹田と豊中を比較する意味ありますか？？吹田に住んでますけど、ベビーカー押せますよ。

[2058: 匿名さん]

>>2056 マンション比較中さん

たしかに歩道の途中が階段になっているところありますね。高低差が大きいところが多いのかな。

[2059: 販売関係者さん]

>>2057　例えば、このマンションからエキスポシティに向かう途中にある、こういう階段。
https://www.google.co.jp/maps/@34.796808,135.5150097,3a,75y,25.36h,85.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1stXjR_XbMZMFIGUfnlSuXrw!2e0!7i16384!8i8192
階段さえなければ車で行かずにゆっくりと赤ちゃんと散歩しながら行けるのですが。

[2060: 匿名さん]

いつのまにか豊中vs吹田が始まってる
豊中だと千中以外のせんたくしはどこになるの？