ザ・パークハウス南千里アリーナってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-minamisenri-arena/
売主：三菱地所レジデンス株式会社
売主：近鉄不動産株式会社
売主：神鋼不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社
販売会社（取引態様）：三菱地所レジデンス株式会社（売主・販売提携（代理））
販売会社（取引態様）：近鉄不動産株式会社（売主・販売提携（代理））

物件概要　2017年07月18日現在
ザ・パークハウス 南千里アリーナ
所在地 大阪府吹田市高野台１丁目1番64（地番）
交通 阪急千里線「南千里」駅（改札口）より　徒歩6分
総戸数 330戸
販売戸数 未定
駐車場 (総戸数に対して)330台（平置6台、機械式駐車場324台）、別途来客用駐車場1台
販売価格 未定
予定最多価格帯 未定
間取り 2LDK+S（納戸）～4LDK
専有面積 70.62m2～97.57m2
バルコニー面積 10.98m2～35.75m2、ルーフ31.22m2
販売予定 2018年1月下旬販売開始予定
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販売を開始するまでは、契約または予約の申し込み、並びに申し込み順位の確保には応じられません。
モデルルーム 資料請求受付中
完成日または予定日 2019年1月下旬
入居(予定)日 2019年3月下旬
敷地面積 16,001.66m2（売買対象面積）
分譲後の敷地の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
構造／規模 鉄筋コンクリート造10階建（建築基準法上は地上9階地下1階建）2棟
用途地域 用途地域：第一種中高層住居専用地域
高度地区：第三種高度地区
建ぺい率／容積率 建ぺい率：50% 、容積率：150%
管理形態 管理組合成立後、三菱地所コミュニティ株式会社に管理委託
施設費用・償却費 【駐車施設】(総戸数に対して)/330台(平置6台、機械式324台)〔月額使用料:未定〕、別途来客用駐車場1台 【バイク置場】(総戸数に対して)17台〔月額使用料:未定〕 【ミニバイク置場】(総戸数に対して)56台〔月額使用料:未定〕 【自転車置場】(総戸数に対して)507台〔月額使用料:未定〕
売主 三菱地所レジデンス株式会社、近鉄不動産株式会社、神鋼不動産株式会社
販売会社（取引態様） 三菱地所レジデンス株式会社（売主・販売提携（代理））、近鉄不動産株式会社（売主・販売提携（代理））
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
建築確認番号 BCJ16大建確096号（平成29年3月24日）、BCJ16大建確097号（平成29年3月24日）/　開発変更許可番号：第26-A-29号（平成28年12月16日）、一団地認定通知書番号：第H28認定通知吹田00010号（平成29年2月27日）
問い合わせ先 ザ・パークハウス 南千里アリーナ　販売準備室
10:00～17:00（水・木・第二火曜定休　※祝日除く）
0120-660-151
[e-mail]

[1121: 匿名さん]

色々と検討しましたが、ありで結論を出しました。

[1122: 匿名さん]

>>1120 匿名さん

津雲台のブリリアです。

[1123: 通りがかりさん]

>>1120 匿名さん

シティテラス千里桃山台にしました。

[1124: マンション検討中さん]

まぁその3つならここが1番苦戦しそうですね。

[1125: マンション検討中さん]

>>1085 匿名さん

>次点で駅近マンション

後々までのマンションの資産価値って駅までの｢実質｣徒歩5分内が重要。
ここは実際に歩いたけど10分近くかかった。

そういう意味では買うときは超割高で、Ｍとしての資産価値は低く、その落差が非常に大きな物件だと思う。冷静に見ればね。
ただそういう観点じゃなく今すぐこの近辺に住む必要性があるとか、今熱くなってるという状況であればギリギリ選択肢かな、とは思う。

[1126: 匿名さん]

>>1125 マンション検討中さん

おじいさんかな？

[1127: 匿名さん]

ブリリアのほうはもっと駅から遠いですよね。

[1128: 匿名さん]

>>1125 マンション検討中さん

別に超割高でもないと思いますけど、、

[1129: 匿名さん]

ブリリア津雲台の南向きは南千里アリーナの南向きE棟より
価格は高いです。
ブリリアの西向きは少し安いだけで、バルコニーからの眺望は
ＵＲの団地で、高層に建て替える可能性があります。

[1130: 匿名さん]

>>1129 匿名さん

西向きは論外。

[1131: 匿名さん]

1122～1125さん

私は、記載された物件を含めて検討して、本物件としました。
各世帯によって、優先する順位が違うので、それぞれ
それで良いと思いますけど。


津雲台のブリリア
　・駅から、公園内を主に通るので、明るい時間帯は良いが、夜は街灯が
　　あるが公園内の林の中を通るので、特に女性には少し難あり。
　・西向き住戸が多い。
　・坪単価としては比較的買いやすい価格帯。
　・隣のマンションの方々と、少しもめている。
　・容積率を200%まで使っているので、建て替えても、現在の条例では、
　　さらに、階数を高くして、建て替え時の負担を減らすことができない。
　・南側は公園なので、建物は立たないが、西側は、今後不明。

シティテラス千里桃山台
　・南側のマンションは、オートロックでなかっいので、実際に各階の廊下で、
　　騒音・空気などを体験した結果、御堂筋ラインに近すぎて、静かな
　　環境を希望する世帯には、少し難あり。
　　(敷地の一番西側まで行っても、騒音に難有り。)
　・マンションにエスカレーターは、いらない。　メンテナンス費用上、無駄。
　・坪単価は、御堂筋ライン沿いなので、高い。
　・西側は公園なので建物は建たないが、南側の建物はオートロックでは
　　ない建物であり、同じ高さ程度で、いずれ建て変わると予想される。
　・吹田市ではなく、豊中市。
・大阪市内への利便性について、優先度が必要な世帯向きの物件。

本物件
　・機械式駐車場は、メンテナンス代が高い。
　・東西に長いので、建物の入り口までは6分でも、実際は10分程度。
　・容積率は150%なので、建て替え時は、有利。　
　　本物件の管理組合が実施すれば、現在の条例上50%上乗せ可能なので、
　　負担軽減が、可能。
　・南側は公園なので、将来も近くに同じ高さ程度の建物が建つ心配は
　　ない。
　・歩いて行ける範囲の商業施設としては、桃山台周辺より南千里周辺の方が
　　選択肢が、まだ多いかな。
　・自動車や鉄道などの騒音源・空気の汚染源が、近くに無い。
　

[1132: マンション検討中さん]

>>1131 匿名さん

建て替えって、今建築中の建物を建て替える数十年後の話でしょうか？

そこまで考えていませんでした。

[1133: 匿名さん]

バランスのとれた悪くない物件だけど、駅はモノレールも使える山田か始発駅の北千里の方がいいな。

[1134: 匿名さん]

>>1133 匿名さん

御堂筋線直結の桃山台はどうでっか？

[1135: マンション検討中さん]

>>1133 匿名さん
この千里線は、平日のラッシュ時でもそんなに混みません。
もし満員電車等を心配されてるのでしたら、千里線の時点でそこまで心配しなくても良いかと思います。

[1136: 匿名さん]

>>1135 マンション検討中さん

ラッシュ時でも座れますか？

[1137: 匿名さん]

第1期90戸”供給”御礼って笑笑

”完売”御礼じゃないんかーーーーーい笑笑

供給なんて自由にできるし笑

[1138: 匿名さん]

［前向きな情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。担当］

[1139: 匿名さん]

1137さん

昨今、完売の物件は、なかなかありません。
何回にかに分けて販売しても、その度に完売するほど、
現在の市況は、どこの物件も、あまくないのです。

「シティテラス千里桃山台」の住友系列の販売会社は、建築終了までに、
販売終了すると、上から怒られます。
価格設定が、安すぎたとね・・・。
住友系列販売会社は、建築終了後も1年間くらいは、販売するのが普通です。

住友を除く　他の販売会社は、できるだけ建築終了までに、
売ろうと努力しますけどね。

[1140: 匿名さん]

>>1139 匿名さん

で、ここは？？