CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[7201: 匿名さん]

ホームページ見ると戸建て売ってるけど、あそこは商業施設等しか建てられないはず。

[7202: 匿名さん]

牧の原？

[7203: 匿名さん]

ルールをかえた

[7204: 匿名さん]

コンビニと飲食店と駐車場？

[7205: 匿名さん]

セブンイレブンが移転。磯丸水産。いきなりステーキ。

[7206: 匿名さん]

>>7203 匿名さん
B地区は戸建て禁止
ルール変わってない。
http://www.city.inzai.lg.jp/cmsfiles/contents/0000000/440/tikukeikaku-...

[7207: 匿名さん]

そうなるとマンションかな。
あるいは駐車場経営？
土地を貸して商業施設誘致してくれないかな。

[7208: 通りがかりさん]

戸建てですよ。

[7209: 匿名さん]

以前からずっと市長の悪口えお書いている人は、ログを取られて画面スキャンも取られて、侮辱や名誉毀損といった法的措置になる可能性もあるから、以後十分注意したほうがいいです。
ここの市は裁判に躊躇しなさそうだから。

多くの人が見る掲示板だからみなさん気を付けましょう。

[7210: 匿名さん]

ホテルもう一丁あがり。

[7211: 匿名さん]

役人を侮辱するのも名誉毀損になるから、止めとくか。議員の悪口も止めにしよう。裁判とか税金な無駄遣いは電車賃だけで十分だ。

[7212: 匿名さん]

役人は個人を特定しないかぎりOK

[7213: 匿名さん]

市長は特定できるから、たとえ政策の批判でも本人が名誉毀損と受け取れば公費で訴えることが出来る。それが市民目線？

[7214: 匿名さん]

ぐんじさんブログな印西病院西側の開発案件。工事出来るらしいですが、倉庫は☓との決まり。工場よりグッドマンの方が景観的には街並みに合ってるような。

[7215: 匿名さん]

個人攻撃は見苦しいけど、以前せいじくんが定義付けていたのがどこかにあると思います。
まあ、そんなの無くても個人の良識でここに参加して有意義なスレにしたいですよね。

[7216: 匿名さん]

>>7201 匿名さん

蓮沼海岸でホテルサンクとかもやってる会社。ホテル＋焼肉＋居酒屋＋バーミヤン

[7217: 匿名さん]

蓮沼海浜公園と言えば花畑がきれいで有名じゃなかった？

[7218: 匿名さん]

今タイムリーな記事見つけた。
関東近郊にはフラワーパークが多いので東京発バスツアーがある。
茨城のひたち海浜公園、一面の青いネモフィラ。
栃木あしかがフラワーパークの大藤棚
埼玉羊山公園芝桜、神奈川横須賀くりはま花の国の
ポピーなど
吉田も、やりようによっては良いかも。
千葉はフラワーパークある？

[7219: 匿名さん]

東京ドイツ村、南房総フラワーパーク、佐倉チューリップ

[7220: 匿名さん]

フラワーパークなら白浜フラワーパークだけど、銘打ってはいないけど、ドイツ村、マザー牧場、ローズマリー公園、千倉の自然のままのお花畑、麻綿原高原など、房総南部に偏っているけどたくさんあるね。
いずれもバスツアーもあるし、アクアラインとセットで日帰り、あるいは温泉に１泊での定番コースです。
7218さんは、よっぽど千葉に疎い方？

[7221: 匿名さん]

柏あけぼの山公園も有名

[7222: 匿名さん]

稲毛海浜公園もね。

アクアライン使って海近の花畑、旬な魚介食べて帰る。
東葛・北総はやっぱり南房総には逆立ちしても勝てないな。埼玉と魅力度は同じレベル。
所詮東京に通うためだけの住宅街エリア。

[7223: 匿名さん]

アクアライン麓には巨大アウトレットも日本最大の温泉スパもある。

[7224: 匿名さん]

八千代の京成バラ園は、コアな人向けだけど根強い人気。

[7225: 匿名さん]

房総も遠いしアクアラインも関係ないし。

[7226: 匿名さん]

>>7218
＞茨城のひたち海浜公園、栃木あしかがフラワーパークの大藤棚
埼玉羊山公園芝桜、・・・吉田も、やりようによっては良いかも


おいおい、規模が違いすぎるだろ！

[7227: 匿名さん]

7218だけど、千葉には疎いなあ。そんなにあるんだ。千葉ニュータウンに越してきて長いけど、家族旅行は
地の利を生かして海外旅行だったから国内とくに
千葉には目がむかなかった。
佐倉のチューリップとコラボしたらどうだろうか。
チューリップとなにか吉田だけの特色ある花畑。
あと、温泉。内陸部に他は温泉は？
ただ混浴は逆効果

[7228: 通りがかりさん]

もはや、市による利益保証や、税金を使った損失補填の流れは不可避かな。

まっ損失を出さなければよいだけか。

[7229: 匿名さん]

>>7227
チューリップで有名な佐倉ふるさと広場だって、ひまわりやコスモスなど他の季節もかなりの規模。

http://www.city.sakura.lg.jp/sakura/flower/

[7230: 匿名さん]

佐倉は地元には有名。
小林牧場くらいか、成田山の梅祭りくらい有名。
京成バラ園はもうちょっと有名。
柏方面や印旛は観光地ではなくベッドタウン。


アクアラインや日本最大級アウトレット、三日月竜宮城を華麗に通過する南房総に比べたら他からの集客はまず不可能。
高速道路もないし、ほかに寄るところもない。


細々と市民のための憩いの場を作るのがいい。

[7231: 匿名さん]

最寄りの高速インターまで20キロってどんだけ田舎町なんだよ
観光誘致なんてアホな事言わないで欲しい

[7232: 匿名さん]

じゃあ、儲からないじゃないか。
土地を購入するんだろ？

[7233: 匿名さん]

総武、泉カントリー潰して排熱利用の巨大ハウスでトマトやイチゴ栽培。

[7234: 匿名さん]

そんな遠くまで排熱とどかないってさ。

[7235: 匿名さん]

>>7232 匿名さん
どこまで土地を購入するかは決まってない。
あの図はあくまで案であって、配置や建物のレイアウトも変更になるかもって説明してた。

[7236: 匿名さん]

絵に描いた餅ってやつだね

[7237: 匿名さん]

誰も住んでないのに、誰が何を嫌悪するんでしょう？佐倉市民が嫌悪するのは分かるが。

[7238: 匿名さん]

住んでるよ。廃屋もあるけど

[7239: 匿名さん]

>>7237 匿名さん
誰と話してるんや？
病院紹介しよか。

[7240: 通りがかりさん]

儲からないね。
だから補助金が前提なのよ。

[7241: 匿名さん]

排熱利用で育てた南国フルーツのジェラートがキラーコンテンツって言ってた。
そんなもんでどんだけ集客できるんだろうね。
質問者も言ってたけど駅前のBIGHOPですら閑古鳥が鳴いてるのに、繁盛するとは思えない。

[7242: 匿名さん]

最初の数ヶ月は物珍しさで繁盛するだろうが後はジリ貧。
数年後には風呂に入りにくる地元民だけって感じで、赤字補填のため毎年数千万円の税金投入になるだろう。

[7243: 通りがかりさん]

そもそも、何故運営は第三者じやだめなの？
今みたいに。

[7244: 匿名さん]

そりゃ吉田地区の地域振興

[7245: 匿名さん]

無理に吉田地区に金を落とそうとすると何処かに歪みが出るはず。
それがどんな形か想像もつかないが嫌な予感がする。

[7246: 匿名さん]

>>7180 匿名さん
ボヤボヤせずにさっさと告知しろや。
口だけ野郎。

[7247: マンション掲示板さん]

ダッセー野郎参上

[7248: 匿名さん]

「アイミッションズパーク印西」（2018年3月竣工）、「同印西2」（3月竣工）ってどこか分かりますか？

[7249: 匿名さん]

松崎

[7250: 匿名さん]

成田空港の周辺自治体、夜間飛行拡大に合意

夜間飛行の延長や第３滑走路の稼働を通じ、成田空港の発着枠は
年間50万回と現在の1.6倍に広がる見通しだ。

↑千葉ニューにも影響ある？