CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[5989: 匿名さん]

＞＞５９８７さん

そのスーパーランキングでＯＫが一番でその理由が書かれていたけど、その通りなんだよ。
安いだけでなく、オネストだということ。
原発事故の後ここら辺の人は佐倉のＯＫに行く人が多かった。あのとき、西の野菜を取りそろえ
食材も牛乳もなにもかも遠地のものがそろっていた。商品にはカステラなら、どこの産地の原材料をつかっているかなど１つ１つの商品に細かく記されていた。ほとんどの生鮮食料品に生産県が書かれていたんだよ。
それがオネストカードというのかも知れない。
だから自分はあそこは安いということより、そういう商売の姿勢が好き。

[5990: 匿名さん]

ぐんじさん情報。日医大の駅前の土地が売れたらしいけど、また戸建てになるのじゃないかという
予測。あそこはナリタヤもあるし便利なんだけれどもったいないような。

[5991: 評判気になるさん]

白井にできてほしかった

[5992: 匿名さん]

宅地が増えてナリタヤの客が増えるならいいじゃん

[5993: 匿名さん]

ロピア、カート使うのに100円必要だって。
あとからもどるけど。
ちょーめんどくさい。
カードの件といい安くするため客に応分の負担をかけるのがロピア。
オーケーが客の気持ちを第一に考えてるのと好対照。

[5994: 匿名さん]

＞＞５９８８さん

ここでは以前からあそこのことが時々ポコポコと書き込まれていました。
〇〇〇いいよねえというような調子で。

[5995: 通りがかりさん]

>>5993 匿名さん
ユーカリが丘のオーケーも一緒だよ。
カート100円入れる

[5996: 匿名さん]

カート100円は、駐車場にカート持って行って戻さない殿様客、神様客が多いからしょうがない。不届き者のせいで大多数が不便を強いられる。

[5997: 匿名さん]

>>5988 匿名さん
意図はないけど、あそこでスーパーならロピアは当然の帰結。

[5998: 匿名さん]

なぜ？

[5999: 匿名さん]

中央とか八千代とか佐倉から来たファミリーが、おっ！安い！イイネって思って買って行くスーパーなら、ロピアが一番合致しますね。

[6000: 匿名さん]

日医大は畑付戸建が最適。芝より大根。

[6001: 匿名さん]

畑付戸建より農業が最適。

[6002: 匿名さん]

↑然り。

[6003: 匿名さん]

どんな戸建てができるかだよね。大手がきれいに開発してくれたらね。
あと戸建てってあまり周辺商業施設には恩恵をもたらさないよ。

[6004: 匿名さん]

>>5999 匿名さん

八千代や佐倉からわざわざ行かない。

[6005: 匿名さん]

いや違うよ。ビックホップは全地域から集客している。
千葉ナンバーもたくさんだし、佐倉から千葉ニュータウンに来る道はいつも車が数珠つなぎ。
２９６にでる臼井の交差点なんてかなりはなれたところから渋滞する。
八千代も同じ。61号なんかも同じ状態。

八千代や佐倉はべんりなようでそうでもないから商業施設のまとまった千葉ニュータウンは良い買い物場。
それに子供をあれだけ遊ばせられる「無料の遊び場」としてビッグホップは定着している。
それがすこしづつだけれど、買い物するところとして認識され始めたかもしれない。
以前は手ぶらで帰る人間が多かったが今は結構買い物袋を抱えている。

まあ、ロピアの店づくりに期待

[6006: 匿名さん]

＞＞６００４さん

八千代の住人さんですか。わざわざ訪問ごくろうさま

[6007: 匿名さん]

マラソンの千葉真子さんも、佐倉からBIG HOPにお子さん連れてやって来るらしい。

[6008: 匿名さん]

296八千代バイパス開通すれば、もっと来やすくなる。米本とユーカリが丘の間工事中なのであと少し。

[6009: 匿名さん]

行かないよ。わざわざ車を使ってまで行く価値のある施設がない。

[6010: 匿名さん]

そう思うあなたは来なければよい。別にモンダイナイ。
佐倉や八千代で終結できるあなたは幸せだ。
自分は佐倉はかかりつけの医療機関。
八千代は昔なにもないときには
ユーカリが丘にお世話になったが
今はいかないなあ。

[6011: 匿名さん]

とぴっくさん、食レポうまいなあ。行きたくなるよ。
写真もよい。
いろいろさんは文が面白いし。
わにごころさんはふあーんとした人柄が
良さそうだし。印西のブロガーさんは
頑張ってるな。

[6012: 匿名さん]

>>6010 匿名さん

じいさんは大変だね。

[6013: 匿名さん]

日医大の東横INN、敷地はUR事業用地サイトが参考になる。
https://business.ur-net.go.jp/kakuchi_result_detail_s.asp?prefect=12&area=122&k_num=B旛15・H4-21

建築面積から敷地内に形状を配置した画像をUPしてみた。

ワンフロアあたりの面積は
延床8393㎡÷13階＝645㎡

客室の延床面積は、１階を除いた
645㎡×12階＝7740㎡

450室という噂なのでひと部屋あたりの面積は
7740㎡÷450室＝17.2㎡

シングル平均は15㎡～20㎡だから計算上は450部屋も可能。
あくまで計算上の話。

ぐんじブログのいにはの地区(舞姫１丁目４番地）は、東証１部上場企業を中心とする９社のＪＶ事業らしいので、戸建てになるとしてもＡＨＣアットホームタウンではなさそう。
これは日医大の人たちには朗報だろう。
牧の原のディアランドのコンパクト版みたいな町並みになる？

しかし面積のわりに９社って多いね。
資材高騰・職人不足の今、着工しても採算が合わないだろうから実際の開発はオリンピック終了後だろう。
あと２、３年はこのままかと。

[6014: 匿名さん]

まあな。なんもなかったしなあ。
八千代や佐倉なんぞに行くしかなかったからなあ。白井のタイヨーはあったな。白井のランドローム。
印西はコモディイイダ。ダイエーもあったから
一通り、揃ったがつまんなかった

[6015: 匿名さん]

普通に考えて八千代や佐倉から印西のスーパーには行かないね。
どう考えてもターゲットは印西の地元民なんだけど妄想激しい人がいるみたい。
そりゃ遠方から来て買い物のついでにという人も中にはいるだろうが、そもそもBIGHOP自体があの集客力なんだから大して期待はできない。
そんなものに依存する計画じゃあっという間だぜ。

[6016: 匿名さん]

こんなど僻地に買って後悔したけど、便利になってヨカッタよ。京成快特と北総の乗り継ぎも良くなったし。資産価値の大毀損は残念だけど、自分の不幸を氷河期のせいにしてる人達の低年収に比べれば、遥かに幸運だ。

[6017: 匿名さん]

ノ、ノ、ノ
来てみなさいよ。走っている車、駐車場の車のナンバー、昼間の道路状況要確認。
自分は仕事がら千葉県内を毎日走り回っているからね。
といって運送業ではないけどね。その自分の感想。

[6018: 匿名さん]

>>6013 匿名さん
日医大ってナリタヤ周辺に飲食店や病院、小売りが集まってるんだね。
大学病院関係者を取り込む狙いもあるのかな。
こう言っちゃ失礼だけど、意外と揃ってる印象。

[6019: 匿名さん]

>6015
残念ながら印西市民だけを相手にしているわけではない。たかだか１０万しみん、ペイしないわ。
あの巨大スーパーの膨大な生鮮食料品どうするんじゃ

[6020: 匿名さん]

印西は商業施設が全て巨大で有名

[6021: 匿名さん]

それは近隣の中の話。これが井の中の蛙。
松戸や浦安、市川、船橋の湾岸ではもう印西の認識もされていないよ。あと四街道や酒々井や佐倉。ここらは導線が千葉だから。
それから八千代市民は印西に来るには16号の壁があるからなかなか厳しいだろうね。


残念ながらニュータウンという名前。これが全国民のイメージ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180127-00017416-stoyos-bus_a...

千葉ニュータウンは本当に存していると思う。名前だけで価値が半減。
ニュータウンの中でも港北と千葉ニュータウン、そして海浜幕張ベイタウンだけは別格なんだけどね。ニュータウンという名前をヒルタウンとかに改称できないのかな。

港北はセンターという名前だけどあざみ野、たまプラーザも大きくかぶるからイメージ良いしニュータウンというより独立したブランド。

[6022: 匿名さん]

cntだけは別・・・・ある種宗教に近い。

[6023: 匿名さん]

そう、宗教というより、住民満足度が異常に高い。
そういう意味で宗教かな。
わりと自虐ネガ風に書いたのになあ。

千葉ニュータウンが別格というのは、東西１５kmの規模、年齢層の分散と羽田成田国際空港直結、あとは道路インフラが良いことで大型店が次々進出していることでしょう。
ちんまりしたニュータウンとは違うし、病院も全国でも珍しいドクターヘリ完備。

８車線の国道は最高の生活道路です。
ただ、電車賃と電車の少なさはかなり下げだね。

[6024: 匿名さん]

これからは地元勤務のジモティが主役、
電車賃と電車の少なさは関係なくなるよ。

[6025: 匿名さん]

>>6013は関係者？
どこにも東横インの詳細情報は出ていないけど。

[6026: 匿名さん]

>>6019 匿名さん

BIGHOP自体その目論見で始めたが、遠方から集客できるほどの魅力がなかった。
ペイしないからテナントが次々と撤退した。
それが今の惨状というだけ。

[6027: 匿名さん]

>>6005 匿名さん

印西に通じる道が混んでる理由がビッグホップの集客とか、バ◯も休み休み言えよ。
こういう奴が千葉ニューの評価を落としてる。


＞いや違うよ。ビックホップは全地域から集客している。
千葉ナンバーもたくさんだし、佐倉から千葉ニュータウンに来る道はいつも車が数珠つなぎ。
２９６にでる臼井の交差点なんてかなりはなれたところから渋滞する。
八千代も同じ。61号なんかも同じ状態。

[6028: 匿名さん]

↑BIG HOPだけじゃなくて、千葉ニューの商業集積に向かう人が多いと言ってると思うよ。確かに昔はこっちに来る車はチラホラだった。

[6029: 匿名さん]

ニュータウンっていう言葉自体がナウいヤングみたいだね。

[6030: 匿名さん]

話題がかみあっていねえな。おれの書き込みがわるかったんだろうけど。誰もビッグホップのために
道が混んでいるなんては言ってないのよ。
道が混んでいるのは千葉ニュータウンの商業施設が
流行りはじめたから。
そして、ビッグホップは｢無料遊び場｣として広域から
集客しているのはたしか。休日の車のナンバーみてみな。そこは接続詞が悪かった。以上

[6031: 匿名さん]

>6026、>6015をよく読んでみなよ。
ビッグホップのことじゃないから

[6032: 匿名さん]

>6028さん、そのとおりです。ありがとう

[6033: 匿名さん]

もういいじゃない。
文章だと伝わらないからトラブルになるんだよね。
自分も昔からそうだったな。

[6034: 匿名さん]

客足遠のき｢無料遊び場｣で集客、テナントがそれをカバーする売り上げを
稼げなければ長続きしません。

[6035: 匿名さん]

千葉ニュータウン中で唯一の期待なのにな。
白井みたいに廃墟になるな。

[6036: 匿名さん]

ニュータウンって、ただの寝る場所だったから、退屈過ぎて子供は出てく、高齢者は寝て起きるだけ。そんな失敗を見てきたから千葉ニューは倉庫とか雇用の場所も取り入れて今に至ってる。計画した通りにならなかったから、何でもオッケーで活気出てきた。駅前の空き地はパチンコと言いたい所だけど、今どきあんなもので時間浪費する人なんて天然記念物になっちゃったね。

[6037: 匿名さん]

千葉ニュータウンの街開きの経緯と計画知らないね。
国策の街としての。
誰かおしえてやりなよ。
それから｢業務核都市｣でググってみな

[6038: 匿名さん]

業務核都市なんて、格好つけすぎ。核なんていうネーミングも物騒だけど、そのおかげで塩漬け土地が商業施設に大化けしたことを感謝しときます。