CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[5761: 匿名さん]

東側から16号出るのは、結構大変。

[5762: 匿名さん]

草深オフランプ供用＞外環千葉区間開通＞　　＞北千葉道路開通＞＞　　　　　　　＞＞北環状線開通
・・年度内・・・・・・・・６月・・・・・　　２０年以内　　・・・・・・・・・・・？　　　

↑のような感じですかね。

[5763: 匿名さん]

世論が後押し、働き方改革には道路の充実、渋滞緩和が欠かせない。一人の地主のエゴなどにかまっていたら国際競争力、都市間競争力に負ける。成田の羽田対抗には北千葉道路の果たす役割は果たし知れない。

[5764: 匿名さん]

>>5748 匿名さん
理由知ったらびっくりするよ
確実な情報じゃないからソース見つけたら教えるよ

[5765: 匿名さん]

草深オフランプ供用：～2018年3月
外環千葉区間開通：～2018年6月
北千葉道路 成田市押畑延伸：～2019年3月
北千葉道路 外環道接続：20年以内？
北環状線開通：？

[5766: 匿名さん]

草深オフランプ＞外環千葉区間＞北千葉押畑＞大山＞北千葉西側開通＞＞北環状開通
・H29年度内・・・6月・・・・H30年度・・H41年度・・20年以内・・・・？

大山のことも忘れないで下さい。

[5767: 匿名さん]

北環状はそんなに遠いことでもないって。
小室の旧公務員宿舎前の交差点、4車線になったけど2車線に制限して、今まで使っていた道の
補修に入っている。
また交差点の真ん中の信号機は撤去予定という張り紙がしてある。ついう1，2日まえから。
4車線にしたらあれがあれば危険。だから信号機が撤去された時点で4車線になる。
また昨年11月頃かな？通行量の調査が北環状に大々的に何日にもわたってはいっていた。

[5768: 匿名さん]

>>5767 匿名さん

貫通間近。、

[5769: 匿名さん]

薩摩興業の問題は片付いたの？

[5770: 匿名さん]

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180129-00157230-diamond-bus_...
東急は有能だか京成は何かやってるのかね？
東と西でこれだけ差がついたのは鉄道会社の力による所が大きい

[5771: 匿名さん]

＞5770
歴史を観ればかわるけど、東急や京王沿線はちょっと前まで森と畑しかないところをゼロから開発した。西武は昭和初期まで村だったようなところなので自由に開発できた。
小田急は新ユリなど今でも山や森が広がるところを少しずつ切り開いている。

それに引き換え京成沿線は都内～成田街道までかなり昔から建物が建ち栄えていたところを貫いているので、それだけで金がかかる。
東武伊勢崎線も、日本一の繁華街だった浅草を越えることができず今のまま。
歴史があるのでイメージや文化を丸ごと変えるのも難しい。
東が弱いのはそのせい。

西側は古来あった地名をほとんど変えて、「すみれが丘」「美しが丘」「ゆりが丘」などというイメージ戦略で攻める。渋谷は戦前、7軒しか店が無かったド田舎。

[5772: 匿名さん]

＞５７７１
そのイメージにつられた地方のおのぼりさんたちはそちらに憧れます。
この辺に住んでいて西側に憧れるなら今日にでもそちらに引っ越せば解決することなのに、グチグチ言うのは単なるコンプレックスの塊でしょうね。

[5773: 匿名さん]

まぁ何かしないと生き残れないだろうけど
葛飾区あたりにリソース集中してるから、
金町とか立石、小岩の再開発。
千葉ニュータウンは見捨ててるのだろう

[5774: 匿名さん]

なんでも京成下げになるのな。
確かに京成はダサいイメージがあるけど
ネズミランドも京成

[5775: 匿名さん]

北環状グッドマンの周辺のニュータウン除外地は未だ開発余地ある。駅予定地を復活させれば戸建用地に最適。

[5776: 匿名さん]

それができないからの除外地

[5777: 匿名さん]

>5769さん
それはどうなったんだろう

[5778: 匿名さん]

>>5724 匿名さん

そうですね。かなり巨大ホテルのようですが人を雇ったりすることも考えたら着工しててもおかしくないような。
本来は今月完成ではなかったかな？

[5779: 匿名さん]

遅れすぎ

[5780: 匿名さん]

>>5776 匿名さん

除外地なのに戸建は増殖してる。欲深い地主共だ。