CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[5688: 匿名さん]

>>5686 匿名さん
もう少し柔軟に考えてほしい。

[5689: 匿名さん]

中央圏に空地はいっぱいあるよ。
南口の銀行の周辺やイオンの駐車場、クリーンセンター。ビジネスモール裏。大塚セブンイレブン向いのビジネスモール側。
そして東京電機大学とその周辺。原山のコンビニ周辺と裏。

都内だった100個くらいビルが建てられる面積。
まぁ平面駐車場を空き地ととらえるかは地域によってさまざまだけど。


残念ながら需要が無いから公共施設地域や商業地にマンションや戸建てができる。
マンションや戸建てができると反対運動が起きて近隣に建物は建てられなくなる。
だから駅前や幹線道路沿いの住宅はタブー。
でも千葉ニュータウンはそのタブーを侵さないともう需要が無い。

昔駅前にテニスコートがあったとは思えないくらい建物建ったけど、まだまだだね。

[5690: 匿名さん]

千葉竜ケ崎線の大森公園周辺も中央駅圏ですね。
そこはいまどんどん開発が進んでいます。

私が向かう利根川方面に街がどんどん広がっていて、356号方面の道路の渋滞が激しいです。

[5691: 匿名さん]

計画的にやっても手を上げる所がないからですよ。

[5692: 匿名さん]

鹿黒南にはグッドマン東・南や工事中の北があります。更に保育園、コンビニ、
ビジネスホテル等が計画されています。公園の周りには200戸？近くの宅地造成。
昔、広野だった景色が一変しますね。

[5693: 匿名さん]

>>5689さん、駅ちかという縛りです

[5694: 匿名さん]

＞＞５６７６

[5695: 匿名さん]

＞＞５６９２さん
その宅地造成はあのビルダーですか？
それとも他？

あのビルダーは社長さんが元銀行マン？だったらしいから、先見の明があるのか
10年くらい前から見向きもされなかった千葉ニュータウンの駅遠を西白井から始まって
日医大まで大規模開発していますよね。
その前は日大前を中心に同じような開発していた。今は千葉ニュータウンに傾注している。

[5696: 匿名さん]

グッドマン教信者がいるようです。

[5697: 匿名さん]

>5695
会社名は分かりません。

[5698: 匿名さん]

違う人間ですけどグッドマンができたことで
風景が一変したのは確か。
木下からあがってくるととくにそう思う

[5699: 匿名さん]

月間千葉ニュータウンを書いている人。
どうしても好きになれない。
争い事が好きな感じだな。
ここの掲示板見てても同じ臭いを感じる投稿がちらほら。その後は必ずケンカになる。

[5700: 匿名さん]

http://www.jspkk.co.jp/manshon/manshon.html?gclid=EAIaIQobChMIqbKrst_y...

うちのマンションで導入しないかな～

[5701: 匿名さん]

成田発着制限緩和で0時過ぎまで発着できるようになるらしいけど、アクセス特急も終電繰り下げるのかな？

[5702: 匿名さん]

成田空港22:48着が最終だからどうなんだろう。
あと一本増やせるかな。
ただ乗り越す危険性も増すわけで諸刃の剣。
増えたら中央と日医大の住民にとっては朗報だね。
どちらかと言えば朝の空港行きが増えそうな気も。

[5703: 匿名さん]

>>5699

自分は中道でどっちかというと保守だけど、そういう個人の感想は欲しくないね。
あのかたはオピニオンリーダーだよ。
それからこんなところに書き込むような方じゃないよ。
大分前にはご自分で掲示板を一時たてたこともある。
古い住民は一方の考え方ではあるけれど一目おいている。

[5704: 匿名さん]

＞5073
自分もこの人は好きではないです。
確執を生むというか…民意を集めているようですが私の周りはみんな敬遠しています。

時代ですかね。

[5705: 匿名さん]

スカイアクセス線のみ２４時間運行希望。

[5706: 匿名さん]

>５７０４
「私も周りは」か、旧市民ですな。
旧市民の勢力争いをこの掲示板に持ち込むなよ。

[5707: 匿名さん]

>>5705 匿名さん
乗り越して気付いたら成田湯川。
慌てて降りて後悔。
いっそ空港までいけば何とでもなったものの、湯川では身動き取れない。

何てことが起こりそう。

[5708: 匿名さん]

空港なら第三の長椅子でゆっくり寝れる。

[5709: 匿名さん]

>>5707
まだ成田湯川ならタクシーが走っているような気がする。タクシーで成田のどこか泊まれるところに行ける。
日医大は悲惨。駅にはいられないし、周辺にはタクシーはない。
今はセブンイレブンがあるのだけが救いかな？
タクシーさえあればアパにいってもいいか。

[5710: 匿名さん]

最終アクトクで湯川まで乗り越した時は本気でどうしようかと思ったわ。
湯川は上りが本当の最終電車だったから、30分くらい待って折り返してきたことあった。
改札は出てないけど、駅前は何もない感じだし、暗いし、タクシーも記憶ないな。
ロータリーはある感じだったけど。

もっと遅い時間に日医大までは何回か乗り越したことあるけど、あそこはタクシーがここぞとばかりに待ち構えてる。
こればかりは悔しいけど使わざる得ない。

[5711: 匿名さん]

乗り越すと酔いが覚めるよね。
日医大から中央までと言ったときの運転手の嬉しそうな顔が忘れられない。
深夜だし結構な金額かかるんだよね。

[5712: 匿名さん]

確かに4,000円はきついな

[5713: 匿名さん]

cntは高所得エリートが多いからその程度なら小銭です。

[5714: 匿名さん]

＞＞５７１０

今はそんな状態南海。あの駅前マンションができたころ日医大まで乗り過ごした。
ぐっすり寝ていたから。おろされて途方に暮れたよ。うちは家内が運転するからよんだからよかったけど
タクシーなんてないのよ、一台も。
周り見回すとご同様の人間がたくさん。近場で呼べる人間以外はあの寒い駅前のベンチで震えて
眠るしかない。コンビニもなかったし。都内あたりから乗り過ごしてきた人間は始発まつしかないよね。
今タクシーよべるならアパでもマークワンでもいいし。
または空港までいくか。

[5715: 匿名さん]

>>5703,5704
あの方の功績は認める。人間的にもいい人だと思う。
しかし残念だけど、過去の人になりつつある。
もうお年だし、月刊紙をはじめ、いろんな意味で「後継者」がいない。

一番のターニングポイントは、例の団体とのかかわりで裁判やら何やらで、「多重人格者」になってしまったこと。
自らが発行人の紙面に、自らが中心的な活動の主義主張を、第三者的な立場からの自らの記事を掲載するという、読者を欺瞞するようなことをしたり、品のない京成と北総のデザインの本の発行など、人が変わってしまったようでした。

地域の問題や情報は、いろいろあるのに、月刊誌も最近は連載原稿ばかりでつまらないです。

[5716: 匿名さん]

自分は連載原稿大好きです。とくに新住民代表のようなレモンちゃんの日常雑記。
だんだんこの地に根付いていく様子がよくわかります。
あと以前の住民の方々のコーナー、浅きゆめみしなんて言うのも良いし。
時々のるケビン教授のお話。千葉ニュータウンらしい綺麗な新聞だと思います。
時事を詰める記事も楽しいけれど。
今そういうものはどこでも見られるから速報性というより、今地域でなにが大切なのかという
ことを問題提起されているのも良いかな。
まあ、昔からのあの新聞のファンからですので割り引いてみてください。
ごくろうさまと思います。

[5717: 匿名さん]

例の路駐地区が駐車禁止になったという噂。
見に行ったら駐禁マークいっぱい。

[5718: 匿名さん]

朝日毎日と同じで反日新聞です。

[5719: 匿名さん]

印旛日本医大に東横インができる話はどうなったんだろう
何も工事してない様子だけど。

[5720: 匿名さん]

どうなったんだろう

[5721: 匿名さん]

>５７１６

ケビン・ショート氏の宗像神社の続きが待ち遠しい。
前回は、沼の畔に１３社が集まっている話だった。
次回は、福岡の宗像大社の話かな。

[5722: 匿名さん]

やっぱり需要がないからなくなったんじゃないかという噂は聞いた

[5723: 匿名さん]

そう、本当に格調高い良い情報紙。
「千葉ニュータウン今昔物語」でググって。
素晴らしい。
あと印旛沼の竜伝説を教えてくれたのもあの新聞。
清人の泉など住民のしらなかった伝説を教えてくれたのもあの新聞。
新聞を主催するんだから主義主張のあるのは当たり前。自分と合わないと思えば
ご意見すればいいじゃない。ウエルカムだと思うけれどね。

[5724: 匿名さん]

＞＞５７２２

需要はないだろうか？アクトク停車駅、空港直通、オリンピックが無事開催されるとすれば
需要はあると思うけど。
乗り過ごし客にも嬉しいよ

[5725: 匿名さん]

成田発着制限「４時間半」で決着へ＝周辺市町が受け入れ方針　
　　↓
成田機能強化するらしい。　需要はあるか？

[5726: 匿名さん]

５７２３だけれど、あの言葉でぐぐると千葉ニュータウン新聞のバックナンバーが見れる。
ケビン教授のもあるし、印西風土記には清人の泉や竜伝説などたくさん見られる

[5727: 匿名さん]

年寄りの独り言

[5728: 匿名さん]

そう？

[5729: 匿名さん]

>>5726
見られるのは昔の記事ばかり。
バックナンバーでさえ、１年半までしか見られない。
だから5715さんのような意見がでてくるんじゃないの？

開発の終わった多摩ニュータウンだったらそんな記事だけでもいいけど、
まだまだいろんなモノができて変化している千葉ニュータウンでは、
そんなんでは今を生きる若者たちには、見向きもされなくなる。
このエリアにマンションや家を購入して引っ越してくるのは若い人たち。
ニュータウン開発史や旧来地区の歴史を知るのは必要だと思うが、
議員がブログに書いている地区の問題や建設開発計画などを、掘り下げて記事にしてもらいたい。

[5730: 匿名さん]

＞＞５７２９
それはそうなんだけれど。
やはり年齢を考えると良くやられているという気持ちしかない。
今までもよくやってきてくださった。これからもと楽しみにするのは酷なことなのだろうか。
あの新聞が新聞にはさまれているのを見たときはとても嬉しい。

[5731: 匿名さん]

ビジネスホテルの需要がどうだとかど素人の戯言や妄想を
読まされるよりは地域の伝承や成り立ちを紐解くやり取りが
どれほど有意義と思うかは、その人物の知的好奇心が
どうであるかによるね。

[5732: 匿名さん]

>５７２７
それは底の浅い者の決めつけだね。

[5733: 匿名さん]

>>5699さん、あなた何か勘違いしているんじゃないでしょうか？
今あそこのホームページにとんで最新号を読んできました。
一面トップに千葉ニュータウンの現在についての考察記事がありました。
印西市の3駅圏について一体感がないという記事です。
同じ町同士なのに何かお互いにお互いの良いことを喜び合えない、つまり競争意識ということかな。
ここでも良く言われることですよね。
でもね、その記事を書かれたのは以前千葉ニュータウンのコミュニティ紙を主催していた
元市議の方の署名記事ですよ。これから連載でいかれるとのことです。主筆さんではありません。

[5734: 匿名さん]

あの人たちの間違った行動が千葉ニュータウンの評判を落としたことは間違いないね。
全く意味のないパフォーマンスをしてマスコミに面白おかしく取り上げられただけで問題解決になんの役にも立っていない。寧ろ拗らせるだけ拗らせただけ。

[5735: 匿名さん]

噂の～とかいろんなメディアで悪いところばかり投稿して、
さそ正義感を振りかざしているようにしか見えない
年取った人は争いと批判が好きだからね

記事にもかなり嫌みのある書き方が気になる
地域を差別した書き方も気に障る

若者が前向きでも、その前に潰される

[5736: 匿名さん]

噂の・はあの人たちだけではなかった。

[5737: 匿名さん]

＞＞５７１７さん
数日前に設置されたらしい