CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[30951: 名無しさん]

学校を新設や拡張する前に、校舎や学校用地の跡地活用マスタープランを先に決めておくべきですね。

[30952: 匿名さん]

>>30950 マンション住民さん
ディキシー跡地・にぎわい広場ですね。
別に驚きません。私は一番いいと思っていました。
諸手続きのデジタル化を推進した上で新設を望みます。
土地は取得済みですから。私はNT民です。

[30953: 口コミ知りたいさん]

東の原の最東とかの方がワーストケースかな
高花まで3.7キロぐらいになる
平坦な道だから子供の自転車で15?20分、雨の日や低学年時はスクールバスか車送迎
って感じか。

[30954: 職人さん]

西の原小学校区も含めて、高花小に分散させる前提で学区を組み直すやり方もあったでしょうね
喧嘩になりそうだけど

[30955: 匿名さん]

>>30949 デベにお勤めさん
８住区　印西市鹿黒南の戸建てへの入居がすごい。確かここの通学校は大森小学校。
学校まで最短で2.6kmほど。現在、通っている児童はいると思われる。
草深から高花小学校と同程度だと思う。スクールバスを利用しているのか、原山小などに通学しているのかは不明。

[30956: 口コミ知りたいさん]

>>30955 匿名さん
https://www.city.inzai.lg.jp/0000017465.html
そのあたりは片道3キロ以上だとスクールバスが動くらしい。
原から高花に行く人はルートも含めて臨機応変に対応するというのが口約束だそうで。
できたら高花に分散して欲しいという推進の期待と、目の前の学校をスルーさせる迷惑代みたいな話かな。

[30957: 匿名さん]

>>30956 口コミ知りたいさん
最新情報ありがとう。
やっぱりスクールバスが今年から運用されていたんですね。
県道竜ケ崎線など交通量が多く事故が心配です。

今、千葉ニュータウン８住区への入居が増加しています。グーグルの近くで人気なんでしょう。

[30958: 匿名さん]

宗甫とか、牧の原方面から木下に出る道も歩道が少なくて怖いよね

>通学路区間に歩道の未整備の場所や危険箇所があること、かつ登下校時に大型車の交通量が多く、代わりとなる交通手段がない場合には運行する。

これ、緩めに適応してあげてほしい

[30959: 匿名さん]

なんだかんだ言ってても全て織込み済みなんじゃないの？
後からごちゃごちゃ言うのはそれこそ後だしジャンケン。
文句言う前に自分の愚かさを自覚するべき

[30960: マンション掲示板さん]

>>30953 口コミ知りたいさん
その辺だと原小でも1.5キロぐらいあるから高花でスクールバスの方がむしろ楽かも

[30961: 名無しさん]

>>30959 匿名さん
原小がパンクして高花使うことになったのは完全な計算外
むしろ行政側の後出しジャンケンだな
対応案、次善策としてはアリだけど、原小に普通に通えるのがベストだったのは間違いない

[30962: マンション掲示板さん]

木下大森学区近くに住んでる人から通学路がひどいだなんだ文句聞いたことないけど

草深に住んでて学校パンクだ通学路遠いだ出るのは
同じ印西市民でも住民層がけっこう違うんじゃないかね。

船穂小もわりと希望者が増えているようで、
ガツガツした環境をこのまない人は既存の歴史ある学校に通えるようにできばいいと思う。

大森小ー鹿黒のスクールバスは試験的なのかな。
そもそもGoogleあたりは大森地区なんだよね。

いきなり原小学区でできないしね。

[30963: マンション検討中さん]

>>30962 マンション掲示板さん
実際危ないという話が上がってるからこそスクールバス通るようになったんでしょ
あなた自身が木下大森学区近くに住んでる人の意見を集約する機会、どれぐらいもってるのさ

[30964: 口コミ知りたいさん]

全然希望上がってないのに突然スクールバスの運行始めたならビックリだわ

[30965: 匿名さん]

>>30933 販売関係者さん
令和10年がピークなら数年かけて児童数も減るから適正な児童数まで戻るのに約10年ほどかかるんじゃないかってこと

[30966: 名無しさん]

>>30944 ご近所さん
市街化区域はいいけど調整区域の動向がわからないらしい。
そこの児童数増加がわからなくて原小の予測は上振れしてる

[30967: 匿名さん]

学校パンク、通学路危ない騒いでるのはゆとり世代出身のモンスターペアレンツ？
今まで印西市でそんな事で騒いだ人居ないよね。特殊というか、わがままなのかな？
中央でも南口にマンション林立した時にパンクしたけどみんなおとなしく受け入れてたよ

[30968: マンション掲示板さん]

対立煽りたいだけのコメント、定期的に挟んでくるね

[30969: eマンションさん]

>>30957 匿名さん
データセンターなんて有事には攻撃対象。
近くに住むなんて自殺行為。

[30970: 匿名さん]

>>30969 eマンションさん
千葉ニューのDCは鹿黒だけではありませんよ。あなたの心配する施設は
他に大塚、泉野、ビッグホップ、牧の台などに一杯ありますよ。
だとすると印西市全体が攻撃対象ですね。この市から脱出しなければなりませんね。
私はこの地に「ずっと」住み続けるつもりです。

[30971: 通りがかりさん]

>>30964 口コミ知りたいさん
スクールバス走らせるのも税金だよ
ちゃんとニーズがあるかどうか確認して走らせてるよ

[30972: 名無しさん]

>>30967 匿名さん
いやーうちは学区違うけど原小学校のはひどいよ
もうこれ以上グラウンド狭くできないから今度はプール壊してそこに建て増しするとか、西の原中に校舎建てて高学年だけ行くとかそんな話が出ててびっくりする

[30973: 匿名さん]

通学徒歩３kmくらい普通なのでは？
昔は朝７時に家出て山越えた先の小学校に毎日通ってた。雨の時も。それでも皆勤賞だったな。
いまの人は感覚がひ弱過ぎて困る。
これじゃ日本が没落するわけだ。
もっとしっかりしてほしい。

[30974: 周辺住民さん]

>>30969 eマンションさん
データセンターのデータなんて日々お互いバックアップしあって同期取られてるから、全部のデータ同時に確実に破壊する必要ある。有事に攻撃対象にする価値なんてないよ
有事に狙うのは電子的にコピーや復元が手軽にできるものでなく、物理的な働きをしていて破壊したら取り返しがつかないもの

[30975: 名無しさん]

わかってて買ったんでしょ？ってコメント多いけど、買った後に変わったから文句が出てるんだよね。
家は学区が違うから良いけど対象の学区に住んでる人達は気の毒に思うし、なんとかしたほうが良いと思う。
今後も少なくとも5.6年は住人が増える予測なわけだし手を打つ必要があるんじゃない？
逆に関係ない人が協力しないと地価が落ちて結局損することになる。
だから俺は牧の原小近くに新しい中学校できるのは賛成だな。あそこの人達は滝野中に行くはずが急に西の原中に変わったんだから。

[30976: マンコミュファンさん]

住みよさ実感都市とか笑っちゃうよ

[30977: 名無しさん]

確かに住みよさ実感都市住民の会話とは思えない（笑）

[30978: 匿名さん]

子供がいる世代だけには住みづらいのかもね。
こんなところで騒いでないで出ていけばいいのに

[30979: 名無しさん]

ヴークステージ船橋薬園台２８００万円～。マンション高騰とはいえバブル後よりは全然安い。当時、元山から徒歩16分68平米3LDK3400万ですら抽選当たらなかった。不動産融資規制で物件が極端に少なくて金利も4％台。今はイイ時代ですな。

[30980: マンション検討中さん]

>>30977 名無しさん
どんな街もメリットありゃデメリットもあるもんだからね
人気が出れば人が増えて問題も生じてくる

パンクなんて流山の方がむしろ酷い
我慢ってのが、「平坦で危険の少ない3キロ先程度のすいてる学校を選べる状況」を指してるなら、自治体としてはむしろ恵まれてる方だ。

[30981: 名無しさん]

>>30978 匿名さん
子供いる世帯が入ってくるからこの街は潤ってるのに
うちは子育て半分終わってるけどあと20年もすれば高齢者の仲間入り
そうなると税金納めずに行政サービス受けるだけの立場になる
そんな世帯ばかりになればいくらデータセンターができて税収上がっても印西市は街として衰退するよ
だから若い世代にとって魅力的であることは大事

[30982: マンション掲示板さん]

>>30969 eマンションさん
ウクライナ戦争級の領土を脅かす戦争でなければ、ミサイル攻撃みたいな物理的な攻撃はないでしょ
そんな自体になってたら印西の自宅を心配するより、日本全体を心配した方がいい

[30983: 検討板ユーザーさん]

>>30975 名無しさん
まともな自治体ならマンション建設や住宅地建設の計画がある時点で学校設立しますよ
例えば福岡市西区では、住民増加に先立ち2017年ごろから計画し、2023年に小学校を開講したはず
住宅地建築の事前申請を通した時点で、自治体が自主的に学校建設を考えるのが普通だと思ってました。

[30984: 匿名さん]

要するに甘え

[30985: 匿名さん]

市長の板倉さん、原小のことは、どこまで鈍感なんだか。

[30986: マンション検討中さん]

>>30980 マンション検討中さん
そりゃそうなんですが、メリットに関する意見交換が少ないような？
一般的に、住宅が広いし安い、都心直結通勤圏内、成田空港近い、自然豊か、買物天国、災害リスク小、広い歩道完備、行政の財政力が日本有数、まだまだ発展途上、みたいなことが挙げられるけど、他にありますか？
個人的には、野菜の無人直売所が沢山で激安、近くにゴルフ場が沢山、近くにサバイバルゲーム場が沢山、水辺が豊富で釣り天国、海にも意外と近い、延々と平坦地で何かと楽ちんてのにメリットを感じる。

[30987: 匿名さん]

原小、二度目の増築工事してるけど、校庭がほとんど無いじゃん、休み時間に道路を渡ったグラウンドに行くわけもなく、子供達の成長には良くないな。市長と市役所は何をしてんだか、市役所の資金があるならガリバーの土地買い取り、原小の分室を作りなさい。

[30988: 匿名さん]

「号外NET」さんの情報より
新鎌ヶ谷駅と千葉ニュータウン中央駅を結ぶ路線バス
一日一便のみに！？「生活バスちばにう」が6月22日より減便となります
https://kamagaya-shiroi-inzai.goguynet.jp/2024/05/24/seikatsubus/

利用されている方いますか。

[30989: 匿名さん]

学区調べてみたら凄くごちゃごちゃしてた

[30990: 匿名さん]

誰か駅近の戸建て売ってくれないかなぁ

[30991: 匿名さん]

>>30990 匿名さん
牧の原ならたくさん出てない？

[30992: 通りがかりさん]

>>30988 匿名さん

1日1便ならご利益ありそうだから乗ってみヨーカドー

[30993: マンション検討中さん]

生活バスちばにうって、まだ走ってるんだ！？

[30994: ご近所さん]

王道家No.2の方が独立して印西にお店を出すみたい
https://youtu.be/BLjS_6Rv9Zs?si=75YrOYd7gHH_vcyL

2年くらい前に白井にお店出すみたいな話あったけど白紙になってたのか

[30995: 名無しさん]

>>30994 ご近所さん
ビッグニュース！若者は喜びそうですね！
自分は寿命が縮まりそうで食べられませんが（笑）

[30996: 匿名さん]

原小の幕は増築だったんですか？

[30997: 職人さん]

>>30986 マンション検討中さん
メリットは生活で実感してるから殊更掲示板で騒ぐもんでもない
なので批判したいだけの人の書き込みが繰り返しされて目立つのは当然

[30998: デベにお勤めさん]

印西は凄い便利なものがあるのがメリットじゃなくて、不便なことが少ないのがメリット
みたいな話があったな

[30999: ご近所さん]

>>30988 匿名さん
>同じ新鎌ヶ谷～千葉ニュータウン中央駅区間を、北総線の電車を利用した場合、片道475円（ICカード利用時）かかるのに対し、「生活バスちばにう」の場合、片道330円と電車よりだいぶ安く利用できます

バスの方が時間もかかるし計算もし辛いですからね
145円の差額ならバス使うより電車使ったほうが数倍楽
北総線値下げの影響もあるんだろうな

[31000: マンション検討中さん]

「ちばにう」は、元々北総線が高すぎで住民が不便しているので生活利便性のための選択肢として運行されているもの
北総線が安くなってバスの規模が小さくなるというのは、本来あるべき姿と言える

これまで地域住民を支えてくれたことには感謝だし、
北総線もまだ標準的な金額とは言えないから、規模を小さくして存続ってのは助かる人もいるかもね