千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。
現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)
■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00
CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39
23770:
通りがかりさん
[2022-01-15 23:35:12]
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23771:
匿名さん
[2022-01-16 05:00:05]
中央すごいだろ、と言ってる人はアホかと思う。10年後の印西は3駅とも凄い事になってるのは間違いない。データセンターと物流で殺風景な感もあるけど地の利を活かした戦略。
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23772:
マンション検討中さん
[2022-01-16 08:32:51]
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23773:
匿名さん
[2022-01-16 08:36:12]
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23774:
匿名さん
[2022-01-16 13:06:21]
中央の飲食店、何でもあるけど欲しいものは何も無い。ビジネスモールのサラリーマンが他にないから行く。ご近所飲みにしても同じ。むしろ木下とか小林とか本埜のお店のほうがキラリと光るものがある。
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23775:
匿名さん
[2022-01-16 13:38:57]
木下の居酒屋はまじで良いね
同意 新参移住者にはメチャクチャハードル高いけどね 入ってみると交流がものすごい有意義 あそこら辺全部観光地にしちゃえば良いのに |
23776:
匿名さん
[2022-01-17 08:06:35]
BIG HOPが店畳んだ後で、全部データセンターになったらなかなか壮観な風景ですな。でも駅前のふれ愛モールだけは残して欲しい。
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23777:
匿名さん
[2022-01-17 10:05:37]
印西トピックさんのブログにデータセンターの配置図が出てる。あそこの西側にあるマンションは朝日が全く入らなくなってしまう。まあ文句を言える筋合いのものではないが。
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23778:
匿名さん
[2022-01-18 21:55:33]
BIG HOPのファンドさんは本体もデータセンターに土地売る仮契約したらしい。
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23779:
匿名さん
[2022-01-19 08:11:04]
そのうちモアもデータセンターになりそう
いずれ牧の原はデータセンター街になるね |
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23780:
匿名さん
[2022-01-19 11:17:08]
確実な出口戦略のあるショッピングセンターは希少。
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23781:
通りがかりさん
[2022-01-19 12:18:25]
今はなきビッグルーフとヤギが懐かしい。
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23782:
通りがかりさん
[2022-01-19 14:00:16]
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23783:
マンション検討中さん
[2022-01-19 20:00:37]
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23784:
匿名さん
[2022-01-20 08:52:20]
オレがモアの運営社長なら土地半分データセンターに売ってタワマン10部屋買う。
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23785:
匿名さん
[2022-01-20 12:10:14]
牧の原笑
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23786:
匿名さん
[2022-01-20 12:54:14]
中央は駅前にDCができることは100%なくなったけど、
牧の原は北口も南口も東の原も全てDCになるポテンシャルがあるんだね。 駅前に公園かデータセンターなんてまるでアメリカの地方だよ。 地権者がいない原っぱだから開発しやすかったのに、住んでる側からは裏目に出る可能性もあるんだね。 むしろなぜ日本はゴミついた密集地が住みやすいのかわかる気がする。 歩けば八百屋や魚屋、電気屋とかが身近にある方がいい。 子どもにとってもそういう方が思い出に残る。 今さら実感。 |
23787:
匿名さん
[2022-01-20 13:54:49]
ニュータウンの人間はみんな冷徹だからね
人情なんて微塵も無いよね。 感じたことないわ~ 田舎なのにさ。 田舎のなかに凄く小さい東京がある感じ |
23788:
匿名さん
[2022-01-20 15:21:46]
イオンモールの土地もデータセンター最適地であることを忘れちゃいかん。
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23789:
匿名さん
[2022-01-20 17:56:02]
>>23786 匿名さん
データセンターって住んでる者にとってマイナスになる存在なんだ?固定資産税増えて言う事なしだと思うが。あとオレ達の世代は八百屋や魚屋なんて知らないけどイトーヨーカドーやジャスコのゲーセンやタコ焼の方が思い出詰まってる。 |
23790:
匿名さん
[2022-01-20 19:28:57]
国は印西にDCが集積し過ぎだと危機感を抱き始め、
今、補助金まで用意して全国に分散化を図ろうとしている。 だから、牧の原、中央に現計画以上にはDCは進出しないと思う。 印旛中央地区については分からない。 |
23791:
匿名さん
[2022-01-20 20:14:40]
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23792:
匿名さん
[2022-01-20 20:19:30]
>>23789 匿名さん
マイナスとは書いてないでしょうよ。 ショッピングモールが全部DCになる可能性だってあるってことでしょうよ。 駅から降りたら人の気配のないフェンスに囲まれた箱ばかりってことね。 家についても家の周りはマンションか戸建てが延々と続いているってことね。 確かに非日本的だわ。 あと、思い出はショッピングモールにもあるのは個人によりけりだけど、それが数年後に無くなってもOK? あ、ニュータウンのような新興育ちは日本全国にチェーンがあるから、日本全国に思い出があるってことかな? |
23793:
通りがかりさん
[2022-01-20 21:29:54]
全員もれなく主観ね。
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23794:
通りがかりさん
[2022-01-20 21:42:58]
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23795:
通りがかりさん
[2022-01-20 22:22:37]
温かみのない殺風景な街並みって、正に現状の千葉ニュータウンのイメージ?
白色の街のみたいな。 |
23796:
ご近所さん
[2022-01-20 22:31:31]
データセンターと倉庫、いずれ印西牧の原も中央も、印旛日本医大駅前のような悲惨な状況になってしまいます。
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23797:
匿名さん
[2022-01-20 22:44:04]
東海道線、横浜線、武蔵野線西側、南武線、いずれも工場地帯でも殺風景だとは思わない。自分は工場地帯育ちなので当たり前の原風景。感じ方は人其々で好いと思う人も嫌だと思う人もいるだろう。
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23798:
通りがかりさん
[2022-01-21 05:40:44]
つか、工業地帯のほうが新興住宅地よりも温かみがあるかもね。
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23799:
匿名さん
[2022-01-21 06:30:19]
たしかに、夜勤労働者相手の朝からやってる飲み屋とか、工場の周りは雑多でいいですね。牧の原北側は駅前以外は家とデータセンターだけでミニチアのアメリカですね。南側は草深の乱開発のお陰で雑多な感じが出てき始めた。
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23800:
匿名さん
[2022-01-22 00:49:18]
駅前にDCは土地利用計画から外れるからおいそれとはできないんじゃ。
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23801:
通りがかりさん
[2022-01-22 08:34:44]
牧の原駅前の温浴施設って、営業再開したんだね。またすぐ撤退だろうけど。
土地利用計画といえば、なんで駅前に温浴施設があるのか不思議。 |
23802:
匿名さん
[2022-01-22 09:11:17]
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23803:
匿名さん
[2022-01-22 09:14:50]
「なんで青山に児童施設作るの?」
といって反対運動した人たちと同じ匂いがしますね… 身の丈を知りましょうよ。千葉ニュータウン。 |
23804:
名無しさん
[2022-01-22 11:31:19]
モアの温泉、再開してからよく利用してます。
施設内は広々していてゆったり過ごせます。 平日は空いてるけど土日は家族連れも多く結構、人来てます。 |
23805:
通りがかりさん
[2022-01-22 11:34:33]
ちょw
駅前の超一等地に大規模な風呂施設があるのが不思議というだけで反対もなにも。 千葉ニュータウンは相変わらず早とちり密度が高杉ねぇ。 |
23806:
匿名さん
[2022-01-22 11:43:45]
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23807:
匿名さん
[2022-01-22 12:02:04]
駅前温泉、北側が荒野だった頃は、まあこんなもんかと思ったけど家が増えて来ると違和感あるね。あと駅前の公園もいいんだけど、勿体無い土地利用だと感じる。モアとBIG HOPの土地もそうだけど464沿いは業務用地だからデータセンターはオッケー。商業施設が定期借地ならあと5年?10年で軒並み期間満了のはず。そしたらデータセンターのファンドさんがURから土地を買う。そしてちょっとだけ商業施設にしてあとはデータセンターに建て替える。住民としては残念だけどこれが一番現実的なシナリオ。
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23808:
匿名さん
[2022-01-22 13:55:24]
いつまでもあると思うなURとDC需要
不動産関係者は、印西の次のDC適地を「埼玉」として 売り込みを強めています。白井、柏、流山などでも 新設の動きがあります。一部は地域と揉めている所もありますが。 リスク分散のため国は地方に候補地を探しています。 大和は当初の10年計画を5年計画に変更しました。 あと10年もDC需要は続かないと思われますが、さてどうなるか? |
23809:
匿名さん
[2022-01-22 14:56:25]
分散しないとリスクヘッジにならんからねー
もう印西のdc需要は終わりだよ。 最後のたのみのdcすらスルーされるようになったら あとは廃れていくだけだね。 もう長くないから良いけど。 一番美味しいところ味わえた世代かも。 |
23810:
匿名さん
[2022-01-22 21:16:38]
もう100社分くらいの企業のデータセンターあるから、スルーってのはないでしょ。
つぶれることのない不動の潤いだよ。 埼玉とは広いけど埼玉のどこ? 埼玉で地盤が強いのは西部だけでは? あそこは山がちで何十万平米も土地を確保できないでしょ。 白井はわかるけど、柏も流山もそんな土地を確保できないし、流山も柏も地盤弱いよね。 |
23811:
匿名さん
[2022-01-22 23:57:42]
柏ならアリオ周辺や流経大柏高校周辺、流山は理科大の運河挟んで南側は地盤良さそうで林が広がってる。今から開発したら5年10年かかりそうだけど。
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23812:
通りがかりさん
[2022-01-22 23:58:22]
データセンターの近くだと停電からの復旧が早いですよ
その分後回しになる地域もある訳なんで大々的には言わないですが |
23813:
匿名さん
[2022-01-23 06:09:41]
確かに停電少ないし、すぐ復旧する
計画停電もなかったし しかし、DC増加による消費電力の増大が世界的な問題になっている |
23814:
通りがかりさん
[2022-01-23 06:26:49]
成田の公設市場が移転強化したんだね。印西市への大きな波及効果が期待できる。空港が近いって何かと便利。
https://www.city.narita.chiba.jp/business/page0139_00039.html |
23815:
匿名さん
[2022-01-23 07:29:46]
↑公津の森近くにあるやつだね
先日初ピーチで大阪行ったが、第1ターミナルだからいいね もっといろいろ行きたいがこのご時世では |
23816:
匿名さん
[2022-01-23 08:13:01]
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23817:
匿名さん
[2022-01-24 10:24:11]
コンピュータが高性能小型化したのと同様にデータセンターの機器も1万分の1位に小型化して空きセンターが大量に発生したりして。その点物流はリアルの物を扱うから小型化する可能性はないね。
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23818:
匿名さん
[2022-01-24 11:26:41]
>>23817 匿名さん
ネットワーク環境は5G6Gとレベルアップする傾向にあり、 取り扱いデーター量が数百倍増になる。 またサーバーやデータ保管所はある程度の質量がないと安定しない。 例えば素人はmicroSDに1000TB入る時代が来るなんて想像するかもしれないが、だからといってサーバーやSSDが何万㎡もあるDCの中身で縮小されることはここにいる人間が生きている間は無いでしょうね。 空調調整も必要ですし。 これが理解できないと。 物流は一部が拡大しているが、Amazonなどを除いてリアルな物流は縮小しているから箱だけ作りまくった工業団地は大変ですね。 いまはトラック渋滞と大気汚染で大変ですが。 北千葉道路が開通する見込みがたっているので、印西市はいかに物流施設の乱開発を止めるかがカギでしょう。 ネガしたい気持ちはわかりましたが、市民は物流よりDCの方がありがたいと思っているのでは?空き地があれば家建てれば売れるので。 地方は物流でしか生き残れない。 |
23819:
匿名さん
[2022-01-24 11:28:33]
>>23817 匿名さん
あと、物流もアメリカや中国などでは、発送から梱包、積み込みまでほぼAIで自動です。AIも数百万人の経験値を記憶しているので生身の人間より使えます。 そういったAI機能の充実により、もっとDCが必要になりますね。 |
因みに個人的評価は、中央はアクセス特急が停まり、なんだかんだ順調に発展。
牧の原は、アクセス特急は停まらないけど、あれよあれよと劇的に発展。異論は認めないw