CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[22301: ご近所さん]

圏央道は距離のわりに、という例えです。
千葉北は渋滞で+15～20分くらい変わる時がありアテになりません。
日曜日の朝は空いているけれど。

いずれにしろ30分。ICが近い他の地域でも10～15分はかかるでしょう。
これを気にするかどうか。

[22302: 名無しさん]

毎日高速を使うような人には不便かもしれない。
だが、ほとんどの人は休日たまに使う程度だからね。

結局人による。

[22303: 匿名さん]

ビジネスアワー帯は16号が半端なく渋滞してるので、千葉北⇔千葉NT間の距離がとても長く感じる
電車も高くて高速が近くにないのはマイナスポイント

[22304: 名無しさん]

>>22303 匿名さん
16号の千葉北から柏間は高架化か地下化すべきだよ。
464みたいに。

[22305: 匿名さん]

ntの外の道路状況は最悪です。

[22306: 匿名さん]

>>22303 匿名さん
陸の孤島ですかね
島内は快適だけど、少し島外とは行き来しづらいのかな
例外として飛行機を使う場合は便利

[22307: 名無しさん]

>>22306 匿名さん
これくらいで陸の孤島だったら関東はそこらじゅうにあるよ。
でも例えとしては分かりやすいかも。

[22308: 匿名さん]

仮に
高速ICに恵まれた所沢市から名古屋まで約7時間半。
印西市から名古屋まで約3時間。
しかも高速代+ガソリン代より飛行機大の方が安い。

と考えてみる。

印西に企業や物流が集まる理由。
都心もほどよく、渋滞もなく成田へ行ける。
成田市はまとまった平坦な土地が取れない。
佐倉市も同じ。

まあ印西にポテンシャルを買ってるのは日本企業じゃなくて海外の企業だけどね。

[22309: 匿名さん]

BMW始動。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea8e7dffae90b4b8dc36c45bbf395e9a29e0...

[22310: 名無しさん]

>>22308 匿名さん
千葉ニュータウンエリアのいいところはとにかく平坦なところ。
なかなか平坦で綺麗に区画された住宅地って無いもんだよ。

神奈川なんて崖の上に立ってるような家が多いし。
そこはいいところだと思います。

[22311: 名無しさん]

>>22309 匿名さん
ディーラーを作ってくれ。。。。

[22312: 匿名さん]

スズキがあれば十分。

[22313: 検討板ユーザーさん]

外車ディーラー欲しい
現状だと柏か成田まで足を伸ばさないといけない

[22314: 匿名さん]

ディーラーって日常的に行く場所じゃないけど、近くだと何かと便利なんだよな。
ファミリーあたりが来てくれると嬉しいなあ。

[22315: 匿名さん]

来る気が合ったらとっくに来てます。

[22316: 匿名さん]

東京から仕事でこちらへ行く機会があるのですが、駅周りにお店が無いので時間調整が難しいのと必ずタクシーに乗らないとならないのでそこに不便さを感じてしまいます。

[22317: 匿名さん]

現在ないものはこれからもないという前提の思考がよく分からない。
京北みたいな高級スーパーや外食ディーラーもこれから進出するかもよ。
あれだけ大規模なホームセンターの進出を誰も予想出来なかったように。

[22318: 匿名さん]

妄想癖のようですが

[22319: 名無しさん]

果たして何でも激安のメッカみたいなエリアに高級趣向のショップ類は進出してくるだろうか
TULLY'Sですら撤退したし、、
富裕層がそこそこ移住してきてくれないと厳しいでしょう

[22320: 匿名さん]

>>22308 匿名さん
所沢から名古屋まで電車で3時間掛からない。。。（笑）

[22321: 匿名さん]

>>22313 検討板ユーザーさん

出来ないだろうね。需要がないから。

[22322: 匿名さん]

>>22320 匿名さん

それだと印西からは乗り換え1回で名古屋行けますがな。
３時間かからないですね。

[22323: 匿名さん]

北総線は品川駅で新幹線、
成田線は東京駅で新幹線、
どちらも直通1本。ついでに羽田空港も成田空港も直通。

そういや印西から沖縄も約3時間。
これで陸の孤島扱いか。

[22324: 匿名さん]

てかそもそも関東ならどこ住んでても新幹線発着の駅まで直通1本が当たり前やん。

[22325: 匿名さん]

>>22320 匿名さん

旅客電車で物流？(笑)

[22326: 匿名さん]

輸入車ディーラーも所沢は充実しています。

[22327: 名無しさん]

よそを見下すのやめない？
前には柏や流山を馬鹿にして、今度は所沢かよ
ネットだから書いてるんだろうけど、ネット以外で言ってたら鼻で笑われるレベル

[22328: 匿名さん]

所沢は交通の便が良い例え話だからバカにしてはいないんじゃない？どこにもバカにした感じには書いてないよ。
所沢は人口減少してるけど、比較するなら市川クラスじゃないと。

[22329: 匿名さん]

まぁ確かに近くにICがないのは事実だけど、アホみたいな混雑もないから快適なんだよね。
ここに来る前は市川の海側だったけど、特に休日は渋滞が酷くて、千鳥町ICまで１時間とか南船橋のIKEAまで１時間以上とかザラにあった。
うちは長距離は休日だけだし、実家や趣味の関係で北上する事が多いから、同じ１時間かければ柏でも阿見でも行けるのでそんなに不便はしてない。
レジに10分、20分待つなんてこともまず無いしね。
個人的には利便性＜快適性かな。

[22330: 匿名さん]

そう思う人が多ければニュータウン計画は大成功していた。

[22331: 匿名さん]

物流は埼玉ですね
道路事情が良くないと

[22332: 匿名さん]

外環、圏央道の開通は大きい。

[22333: 名無しさん]

>>22332 匿名さん
これにより、柏、流山、所沢に完全勝利を果たす名ですね？

[22334: 匿名さん]

>>22333 名無しさん
意味不明
勝利って何？

[22335: 匿名さん]

圏央道沿線自治体は物流施設で潤う。

[22336: 匿名さん]

物流って言っても、印西にある物流施設1個10万平米～16万平米が4階建てとかだから、
その1個に圏央道沿いの規模の物流施設が20社くらい入る規模なんだよね。
ざっくりだけど。

だけど印西の場合はコカ・コーラとかzozoとかBMWとかが複数階契約してるから数的には少ないんだな。

いま作ってるGoogleじゃないほうも約10万平米の敷地で5階建て？
すごいでかいけど、なに入るのかね？
泉地区の物流もデータセンターもでかすぎ。

[22337: 匿名さん]

泉野のZOZOは移転しました

[22338: 匿名さん]

子供も独立し高速まで行くのかったるいから車で遠出するの止めた。1人なら電車や飛行機の方が断然楽チン。

[22339: 匿名さん]

ベンツとかBMWを買おうと思ってるけど、一見さんでも外商してくれるのかな？昔のディーラーみたく。

[22340: 通りすがりさん]

>>22338 匿名さん
LCCなんて使えば相当安いもんね。
成田の駐車場も安いし。

[22341: 匿名さん]

物流施設はこれ以上不要
今ですらプレールカフェの前の道とか人通りの少ない道で運ちゃんがポイ捨てやりたい放題だぜ
これからも牧歌的な住み良さを維持したいなら地域清掃が必要だな

[22342: 匿名さん]

運ちゃんは車停車する所無い?とか言ってるけどゴミのポイ捨て、エンジンかけっぱなしとか平気でするからね
自分の首絞めてるのに気づいてない

[22343: 匿名さん]

トライアルの跡地にフィットネスですか？
この時期進出しますかね、コロナで会員減ってますよ

[22344: マンション検討中さん]

トライアル跡地はマンションですよ

[22345: 匿名さん]

>>22343 匿名さん

トライアル跡地、ケーズデンキが確か20年前にできたから、そろそろていしゃく満了でUR更地返還。その後はマンション？戸建？立体的には戸建じゃなきゃ売れそうもない。

[22346: 匿名さん]

>>22345 匿名さん
464沿いに戸建てはきついっぺよ。
戸建、マンション共に売りづらい立地

[22347: 匿名さん]

>>22346 匿名さん
確かにあそこは464沿いですな。商業施設もポシャって住宅も無理だったら、あとは倉庫業じゃない倉庫。日医大駅前みたいな。

[22348: 匿名さん]

作るなら更地、土地は余っているから。

[22349: 匿名さん]

>>22330 匿名さん
千葉ニュー大成功じゃん。大して人口いないのに商業施設だらけ&税収ざっくざく。

[22350: 匿名さん]

人口少なくて事業所が多い。電車賃高すぎて貧困層住まない。入りが多く出ずるが少い。ウハウハは暫く続く。