CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[1101: 匿名さん]

物流センターが進出している地域は高速道路のＩＣ至近が必須だったが、印西は高速道路のＩＣまで３０分はかかるが、１６号線で誘致しているところがすごいね。しかも、建物が広大な上に堅牢であり、単なる工場建屋とは資産価値が違っているので固定資産税の上りはかなり違うと想像する。

[1102: 匿名さん]

インターチェンジができるんだよ。小室に。
それも天下の外環につながる。。。と、思う。

1０９６、同意

[1103: 匿名さん]

20年後に出来たらいいな。

[1104: 匿名さん]

そんなにかからない

[1105: 匿名さん]

>１１０４
市川で強制収用できるかな。
それか莫大な補償をしてあげれば少しは早くなるかな。
または、莫大な費用をかけて深々度の地下道にするかだな。
小室からの料金がそれで変わるんだろうな。
有料にするということは、その費用を捻出する必要があるからだろうな。

[1106: 匿名さん]

有料にすることで開通の目処がついた。国､県あげて
前向き。

[1107: 匿名さん]

外環に繋げるところは地下で小室までは高架というはなしをどこかで聞いた

[1108: 匿名さん]

まぁここにいる大半の人間はそれまでに死んでるわなw

[1109: 匿名さん]

記事中に、白井市が出てたのでサンケイスポーツから引用。

陸上・世界選手権第９日（１２日、ロンドン）男子４００メートルリレー決勝で、多田修平（２１）＝関学大、飯塚翔太（２６）＝ミズノ、桐生祥秀（２１）＝東洋大、藤光謙司（３１）＝ゼンリン＝の日本は３８秒０４で昨年のリオデジャネイロ五輪２位に続く表彰台で世界選手権では初メダル。彫りが深い顔以上に、走りで目立った。３走の桐生からバトンを受け取った藤光は、現役最後のレースとなったウサイン・ボルト（３０）＝ジャマイカ＝が脚を痛め、会場が騒然とする中、フィニッシュラインだけを見すえて激走。スプリント大国の英国、米国に次ぐ堂々の３位に、喜びを爆発させた。
　俳優の速水もこみち似と知られ、近年はリレー要員として日本短距離を支えてきた“スペシャリスト”だった。
（途中省略）
千葉・白井市の金箔エステサロンの常連で、リラックス効果がある金箔を顔や腕に施す。競技人生は故障がちでずっと痛みと筋肉と向き合ってきた。リレーでメダル常連国となった日本の屋台骨を支える日本短距離界の兄貴分が、金色に負けない輝きを放った。

[1110: 匿名さん]

宣伝乙

[1111: 匿名さん]

道路が外環に接続すれば、現在以上に産業進出はあるだろう。
俺的には、都心直結線がここの住民にはより恩恵があると思う。

４０００億円の費用と東京都の反対がネックになっている。
つくばエクスプレスは東京駅まで延伸するだろうね。
つくばエクスプレスこそが国と県と周辺自治体あげての体制ができている。

京成は都心直結線を強力にプッシュすべきであったが動きが鈍い。
先を見る目のない千葉を地盤の電鉄会社だから仕方がないとは思う。

[1112: 匿名さん]

いや、印西に風が吹いているような感じだ

[1113: 匿名さん]

実現の可能性　↓　の感じかな？

草深ランプ出口改修･解放＞外環千葉区間開通＞北千葉道路押畑まで開通＞＞北千葉道路大山まで開通
　＞＞＞北千葉道路と外環が接続＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞直結線開通

[1114: 匿名さん]

外環千葉区間は今年度末。
北千羽道路 押畑までは来年度末。
でほぼ決定。
草深ランプも動き出したけど供用時期は不明。

日医大住民的には北千葉道路は押畑まで繋がれば便利な生活道路になるから十分かな。

[1115: 匿名さん]

草深ランプの出口にあるガソリンスタンド、強制収容で解決。エゴ農民が千葉ニュータウンを大無しにしてくれた。彼らは国賊。

[1116: 匿名さん]

梨畑より都市計画が大事。

[1117: 匿名さん]

＞1111
京成はそもそも北総線を全く重視していない。搾取してるだけ。
その為、挙国一致体制ができてるTXに比べると二手も三手も遅れて先を越されてる。
北総線を市民の手で買い戻さなければならない。

[1118: 匿名さん]

京成としては主導権を持てない新東京駅行きより日暮里発着を重視するしかないのでしょうね。

[1119: 匿名さん]

>1114
>草深ランプも動き出したけど供用時期は不明。

県では既に5500万円の予算を計上し、草深ランプの改修と年度内の開放を決定しています。

来年3月までには供用されると期待しています。

[1120: 匿名さん]

bombをボンブという奴初めてだわw
ボムだろ？
いまどき小学生でも間違わないぞ。