CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[10801: 匿名さん]

>>10781 匿名さん

みんな市長の手柄にしたいけど、裁判とか日本酒かけられたりとか、スイスまで決算期に弥次喜多道中とか、止めた、名誉毀損で訴えられたら面倒くさい。

[10802: 匿名さん]

印西市選んで良かった。
市長のおかげというより
市議会も賛成したからできたんだろ？
学校の耐震化だってかなり早い時期に
１００%達成したよね。近隣より
早く。

[10803: 匿名さん]

最近、牧の原の北側奥が整地されて、そのまた奥の在来地区が近くなった。今まで知らなかったけど市長のお宅は豪邸過ぎる。あんな豪邸から市民目線目線になれる市長は聖人にしか思えない。印西市の設立記念日は聖なる日に改変せねば。

[10804: 匿名さん]

東北大震災よりも大分前に学校の耐震化を終えたんだよね。
新しい街なのにと不思議だったけど、印西市は昔から子供を大事にする土地柄なんじゃないかと思った。
もともと木下河岸などで栄えていて、富の蓄積があったことも良かったんじゃないかと思う。
単なる田舎町でなく。昔から子供に最新の教育を与えているような気がする。
大森小学校なんて小学校のホームページ作成で何度も日本一になったし。
各学校のホームページ見ても
教育に力入れてる様子が見て取れる

[10805: 匿名さん]

>>10800 匿名さん
バカの上塗りw

[10806: 通りがかりさん]

罵り合いの投稿が多いね。でも客観的に見て>>10780の方が馬鹿だと思うよ。

[10807: 匿名さん]

賛成。

[10808: 匿名さん]

大賛成

[10809: 匿名さん]

今日夜のニュースショー見ていたら熱帯夜のことやっていた。
東京が２７度より下がらない夜の街中の温度をカメラで見るの。
昨日の東京だけどあらかた３１度オーバー。
そのカメラで見ると高温になっているところは道路が多かった。車が通るとすぐに温度上がった。
あとエアコンの室外機。マンションは湾岸は上層階の方が涼しくて低層は暑い。
反対に練馬なんかは
木々のおかげで低層の方が低い。西日が当たる部屋は３５度もあって汗吹き出し。
自然だけでなく今の社会構造が昔とは違うから精神論は無理

[10810: 匿名さん]

＞10780さん
テレビ見れる環境にないんですか？？？
今テレビつければそんな話題ばかりで高校の全体集会で熱中症のこどもが続出したとか都内の老夫婦が死亡して
搬送されたとかばかりです。昼間のテレビなんてそればかり。仕事していてもお昼休みあるでしょ？

[10811: eマンションさん]

>>10810 匿名さん

熱中症の死者なんて珍しくもない。2010年には1700人以上死んでる。今年は小学生が遠足で死んでからマスコミがヒステリー的に報道を続けてるだけ。

[10812: 匿名さん]

２０１０年以上との噂

[10813: 匿名さん]

>10881
あんた凄いこと言ってるね。
さすが

[10814: 匿名さん]

よほどエアコン設置しなかったの
悔やんでる？

[10815: 匿名さん]

>10811さん、遠足じゃないよ。
つい近場への虫取

[10816: 匿名さん]

東京都心３８・３度。
東京青梅４０・８度。
都心観測史上３回目

夏休みで良かった

[10817: 匿名さん]

＞10809
練馬は八王子と同じで昼夜の寒暖が激しい。
夏は温度が下がると聞こえが良いが、昼間は23区では最高気温。
季節によっては昼と夜の気温差が15度あるほど、身体にはかなりきつい。
山はそれだけで生きていくのが大変。

それに比べて千葉や湾岸は一定した温度なので体に負担が少なく、熱中症にもある程度かかりにくいのかもしれない。

[10818: 匿名さん]

気象災害だそうだ。

[10819: 匿名さん]

埼玉熊谷４１・１度
観測史上最高

[10820: 匿名さん]

あちーな。
でも去年は冷夏だったんだよなぁ。

[10821: 匿名さん]

雨が長かった。まだ冷夏の方がいいよ。
今年は命の危機を感じる。
2010年に熱中症死が1718人でたけど、あれ以来どうしたら危険かと言うことが徹底されて
周知された。エアコンの使い方とか、経口補水液も周知されたし。
それでも今年は恐すぎる

[10822: 名無し]

おはようございます
涼しくなりました
千葉はこの後なぜか気温が下がる

[10823: 匿名さん]

外涼しいですか？
今日はよく眠れました。
よかつた

[10824: 匿名さん]

暑いよ。ガッカリ

[10825: 匿名さん]

白井市議しばたさんが北環状のこと言及。
ほんと、あと数年かかるなら信号くらい
つけてください。谷田に直進する車なんて酷い運転してる。大事故になる前によろしく

[10826: 匿名さん]

アメリカカリフォルニアで５２度。

[10827: 匿名さん]

アフリカも５１度

[10828: 匿名さん]

>>10825 匿名さん
谷田への直進車に乗ってる連中は皆殺気立って運転してるな。スピード出しても信号にひっかかるから到着時間は殆ど変わらんのに。

[10829: 匿名さん]

>>10825 匿名さん

しばたさん、流石他人の褌上手。危うくしばたさんのご尽力かと誤認するところだった。

[10830: 匿名さん]

カリフォルニアの51℃なんかより日本の方が暑いよ。
あっちはもっとカラッとしていて日陰だと涼しいから。
汗も出た瞬間に体温奪って蒸発する。
by経験者

[10831: 匿名さん]

今世界中が日本の殺人熱波の話題で盛り上がっているんだって。
アフリカより暑いと言っていたよ。
それからプールの水温が３０度超えているらしい。
菅官房長官が学校エアコン完備のために政府も援助するようなこと言っていたな

[10832: 匿名さん]

＞10829さん。彼女の尽力もあると思うけどね。
あそこの問題をうるさく注目している議員なんて印西市にいる？
あそこは白井だからね。他市の問題と思っている議員ばかりだけど、本来は印西市民にも直結する問題。
北環状線は印西も貫いている。上でも言っているようにあそこの谷田直進車はみんな殺気立っている。
あそこからどういくのか知らないけど、かなり遠くに通勤する途中なんだと思う。
オラオラ俺様のお通りだという感じですっ飛ばしていくから怖いんだよね

[10833: 匿名さん]

＞10830
アメリカ内陸は夏の50度は毎年のことなのに、メディアは日本より暑い国があるんだから日本はまだ良い、幸せ、というイメージを植え付けさせてる気がします。
数字上はずっと高温だけど、
確かに湿度が違うからアフリカやカリフォルニアの50度は日本ほどしんどくないですよね。
私も知っています。

[10834: 匿名さん]

>>10832 匿名さん
この辺りは、車で飛ばす事が生き甲斐の全て、みたいな輩が多すぎて困る。

[10835: 通りがかりさん]

北環状線はS興業をなんとかしないと永遠に完成しない。

[10836: 匿名さん]

南環状線を白井まで延伸されるなんてことないかな。
そしたら北環状線は現行のままで信号つけてくれればいい。

[10837: 匿名さん]

すでに４車線のりっぱな道路が完成ずみ。
あそこ残すのみ。今はふなかんのまえ、１車線に絞って
いるし、あそこが開かなければひらけないのかな？

[10838: 匿名さん]

そもそも北環状線は大塚で東に直進すると梨園などの関係で1車線歩道無しになるため、大塚の交差点で左折して船橋印西線に入りまた右折するという中途半端な作りの道路。
地元民しか認識できない永遠未完成の道路になりそう。

[10839: 匿名さん]

>10836
>南環状線を白井まで延伸されるなんてことないかな。

昔の計画では谷田まで作る予定だったけど、もう延伸計画は廃止されている。


>10838

船橋印西線が木下街道の自動車教習所まで伸びるのと、
千葉龍ケ崎線バイパスが木下駅南まで伸びれば、ガラッと変わるけど
果たしてできるかどうかだね。

[10840: 匿名さん]

それにしてもあれだけ立派な道路が何10年も全線未使用部分開通というのは反対に言うと凄いことだね。
つい最近小室の部分の北環状線が何十年も閉鎖されていた道路が開放されて真っ直ぐな4車線が開通したが
それだけで利便性安全性がアップした

[10841: 匿名さん]

>10840
>それにしてもあれだけ立派な道路が何10年も全線未使用部分開通というのは反対に言うと凄いことだね

今でこそ開通したけど、船尾町田の交差点からキリスト教大学西に向かう橋とか、
八千代の上高野工業団地北側交差点から八千代ゴルフクラブに向かう橋とか、
新しい阿宗橋とか、作ったままで長年未開通だった橋はこのあたりいくつもある。
今はそのゴルフクラブ南側の296バイパスの橋がまだ未開通のまま。

[10842: 匿名さん]

お金の掛け方が違うということ。空撮でみると高速道路のようなりっぱな道が未使用でもメンテナンス繰り返してる。みんな税金。
あの問題のときあそことは和解したんじゃなかったっけ？

[10843: 匿名さん]

孫世代になる時には開通。

[10844: 匿名さん]

１００年計画か。
もう４０年以上？

[10845: 匿名さん]

都会の若者の車離れ（車必需地域への転入消滅）、
いくら自動運転といっても年寄りが増えれば車は減る
現状の道路状況でも将来はスイスイかもよ。

[10846: 匿名さん]

こういう時は中国みたいな国はいいね。エス工業など問答無用で取り潰し。

[10847: 匿名さん]

住民向けにはそれでよいかもしれないけど
ロジ集積させてるから、道路開通整備は義務。

[10848: 名無しさん]

>>10847 匿名さん

北環状線が物流トラックのルートになるんだろうね。

[10849: 匿名さん]

そうでしょ。トラックというより勤務者道路。
今でも通勤路

[10850: 匿名さん]

今日6時半過ぎにロピア行ったらフットサルで小学生くらいの集団がゼッケン付けて楽しそうにやっていた。
今日は少し涼しくなったし良いことだと思ったよ。
騒音なんて言われるほどじゃないし、照明だって道路側の植樹で遮られて気にならない。
あの団地の角部屋くらいだよ、文句が出るとしたら